公开(公告)号：CN103911893A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201410149551.4

申请日：2014-04-14

Applicant: 江苏法尔胜技术开发中心有限公司 ,  江苏法尔胜特钢制品有限公司

Inventor： 刘礼华 ,  张春雷 ,  刘红芳 ,  邵永清 ,  张亚维 ,  徐凯 ,  陆毅

IPC: D07B1/10

CPC classification number: D07B1/0686 ,  B21C1/02 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/10 ,  D07B3/04 ,  D07B2201/1052 ,  D07B2201/1068 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/202 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2201/2052 ,  D07B2201/2059 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2205/3057 ,  D07B2205/3071 ,  D07B2207/209 ,  D07B2207/4045 ,  D07B2401/207 ,  D07B2501/2076 ,  D07B2801/18 ,  D07B2801/10 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/24 ,  D07B2801/60

Abstract: 本发明公开了一种输送带用钢丝绳，它包括一根中心钢丝、外绕中心钢丝的钢丝层和若干股外部钢丝股；外部钢丝股包括一根芯部钢丝和N根外部钢丝；中心钢丝、外绕中心钢丝的钢丝层和若干股外部钢丝股通过一次捻制成输送带用钢丝绳，钢丝层外绕在中心钢丝外侧，外部钢丝股包绕在钢丝层外侧，外部钢丝股与钢丝层为线接触；外绕中心钢丝的钢丝层为M根钢丝或由M根钢丝与M′股外绕钢丝股组成，每股外绕钢丝股的钢丝根数为2～12根，在钢丝层由M根钢丝与M′股外绕钢丝股组成时，M′：M=0.25：1～1：1。本发明在不改变钢丝绳尺寸、不增加使用生产成本和维护成本的前提下，能提高钢丝绳的整绳破断拉力，从而提高输送带的承载能力。

公开(公告)号：CN102292223B

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201080005641.6

申请日：2010-02-02

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 安田薰

IPC: B60C9/22 ,  B29D30/30 ,  B60C9/00 ,  B60C9/18 ,  B60C9/20 ,  D07B1/06

CPC classification number: B29D30/70 ,  B29D30/3028 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/2204 ,  B60C2009/0021 ,  B60C2009/0092 ,  B60C2009/2214 ,  B60C2009/2238 ,  B60C2009/2285 ,  D07B1/0613 ,  D07B2201/1044 ,  D07B2201/1068 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2022 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2401/201 ,  D07B2401/208 ,  D07B2501/2046

Abstract: 本发明提供一种乘用车用充气轮胎及其制造方法，该乘用车用充气轮胎包括带束层，以及在所述带束层的外周侧沿着轮胎圆周方向卷绕钢丝帘线而形成的带束覆盖层，所述钢丝帘线具有由多根钢丝构成、钢丝的直径为不足0.18mm的各线材扭绞而构成的多根线束按照与所述线材的扭绞方向相同的方向而扭绞的结构，所述各线束的扭绞间距比所述钢丝帘线的扭绞间距小，所述线束的扭绞间距为1.0mm～2.1mm，所述钢丝帘线的扭绞间距为2.0mm～5.25mm。

公开(公告)号：CN102472001A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201080029674.4

申请日：2010-07-05

Applicant: 米其林技术公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

Inventor： J·戈捷 ,  H·巴尔盖 ,  S·布瓦索 ,  T·鲍狄埃

IPC: D07B1/06 ,  D07B1/16 ,  D07B7/14

CPC classification number: D07B1/0613 ,  B60C2009/0014 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0626 ,  D07B5/12 ,  D07B7/145 ,  D07B2201/1032 ,  D07B2201/1068 ,  D07B2201/2011 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2028 ,  D07B2201/203 ,  D07B2201/2032 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2201/2059 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2201/2062 ,  D07B2201/2081 ,  D07B2205/2075 ,  D07B2205/3021 ,  D07B2205/306 ,  D07B2205/3067 ,  D07B2205/3071 ,  D07B2205/3075 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2207/4072 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2401/201 ,  D07B2401/2025 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/24 ,  D07B2801/16 ,  D07B2801/18

Abstract: 本发明涉及一种K×(L+M)结构的多线股帘线，其特别能够用来增强工业车辆的轮胎带束层，该多线股帘线由以捻距PK螺旋组装的K根基础线股构成，每一根基础线股：包括进行了原地橡胶处理的具有L+M结构的两层(Ci、Ce)的帘线(10)，这两层(Ci、Ce)包括直径为d1的L根丝线(11)构成的内层(Ci)以及直径为d2的M根丝线(12)构成的外层(Ce)，L从1至4变化，M不小于5，这M根丝线(12)围绕所述内层(Ci)以捻距p2螺旋组装在一起；并且具有如下特征(d1、d2和p2以mm计)：-0.10＜d1＜0.50；-0.10＜d2＜0.50；-3＜p2＜10；其内层(Ci)包覆有称为“填充橡胶”的橡胶混配物(14)；沿着等于K乘以PK的基础线股的整个长度，所述填充橡胶(14)存在于由所述内层(Ci)的L根丝线(11)以及所述外层(Ce)的M根丝线(12)限定边界的每一个毛细管(15)中，而且在L等于3或4时该橡胶存在于由所述内层(Ci)的L根丝线(11)限定边界的中心通道(13)中；所述基础线股(10)中的填充橡胶(14)的水平为在每g基础线股中5至40mg。

公开(公告)号：CN1625618A

公开(公告)日：2005-06-08

申请号：CN03802925.1

申请日：2003-01-30

Applicant: 泰盛电梯资金股份有限公司

Inventor： R·史密斯 ,  J·L·小怀特 ,  H·辛普金斯 ,  R·J·沃克尔 ,  A·S·科拉莱克 ,  A·S·怀特西尔 ,  M·G·亨特利 ,  P·吉布森

IPC: D02G3/48

CPC classification number: D07B1/142 ,  B66B7/06 ,  D07B1/025 ,  D07B2201/1036 ,  D07B2201/1064 ,  D07B2201/1068 ,  D07B2201/2036 ,  D07B2201/2041 ,  D07B2201/2076 ,  D07B2205/205 ,  D07B2205/2053 ,  D07B2205/2096 ,  D07B2501/2007 ,  D07B2801/10

Abstract: 升降机用绳索，具有改进的抗压缩和抗磨耗性能，它包含多股形成绳索的绳股层，每个绳股由多个预绞合绳股制成，预绞合绳股由高模量合成细丝制成。一个或多个绳股或由绳股形成的层充满诸如聚四氟乙烯一类润滑剂，以减小绳股与子绳股之间的磨耗，并且提高该绳索的使用寿命。绳索的外部可以套一外套，为驱动轮提供附着力。提供包含本专利绳索的升降机系统。

公开(公告)号：US08857146B2

公开(公告)日：2014-10-14

申请号：US13382141

申请日：2010-07-05

Applicant: Jacques Gauthier ,  Henri Barguet ,  Sandra Boisseau ,  Thibaud Pottier

Inventor： Jacques Gauthier ,  Henri Barguet ,  Sandra Boisseau ,  Thibaud Pottier

IPC: D02G3/48 ,  D07B1/06 ,  D07B7/14 ,  D07B5/12

CPC classification number: D07B1/0613 ,  B60C2009/0014 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0626 ,  D07B5/12 ,  D07B7/145 ,  D07B2201/1032 ,  D07B2201/1068 ,  D07B2201/2011 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2028 ,  D07B2201/203 ,  D07B2201/2032 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2201/2059 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2201/2062 ,  D07B2201/2081 ,  D07B2205/2075 ,  D07B2205/3021 ,  D07B2205/306 ,  D07B2205/3067 ,  D07B2205/3071 ,  D07B2205/3075 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2207/4072 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2401/201 ,  D07B2401/2025 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/24 ,  D07B2801/16 ,  D07B2801/18

Abstract: Metal cord of K×(L+M) construction. K elementary strands assembled in a helix, with pitch PK, each having a cord with L wire inner layer of diameter d1, and M wire outer layer of diameter d2, in a helix with pitch p2 around the inner layer; with (in mm): 0.10

Abstract translation: 金属线K×（L + M）结构。 以螺旋形组装的K个基本线，其间距为PK，每个具有直径为d1的L线内层的绳索和直径为d2的M线外层，具有围绕内层的间距p2的螺旋; （mm）：0.10

公开(公告)号：US20110225944A1

公开(公告)日：2011-09-22

申请号：US13130973

申请日：2009-11-23

Applicant: Rik Mullebrouck ,  Zhichao Cheng

Inventor： Rik Mullebrouck ,  Zhichao Cheng

IPC: D07B1/06 ,  D07B7/02

CPC classification number: D07B1/0613 ,  D07B7/025 ,  D07B2201/102 ,  D07B2201/1032 ,  D07B2201/1068 ,  D07B2201/2021 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2024 ,  D07B2201/2059 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2401/208 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/24

Abstract: A steel cord (10) adapted for the reinforcement of rubber products, the steel cord (10) comprises a core (12) and three or more outer strands (14) twisted around the core (12) in a cord twisting direction. The outer strands (14) comprise outer filaments (16) twisted in a strand twisting direction which is the same as the cord twisting direction. The outer strands (14) have a wavy form which makes spaces between the core (12) and the outer strands. The steel cord (10) has improvements on elongation at break and impact resistance capacity.

Abstract translation: 一种用于加固橡胶制品的钢丝绳（10），所述钢丝帘线（10）包括在帘线扭转方向上围绕所述纤芯（12）扭绞的芯（12）和三个或更多个外股线（14）。 外股线（14）包括以与捻线方向相同的股线扭转方向扭绞的外丝（16）。 外股线（14）具有在芯部（12）和外股线之间形成空间的波状形状。 钢帘线（10）具有对断裂伸长率和抗冲击性能的改进。

公开(公告)号：US07594380B2

公开(公告)日：2009-09-29

申请号：US11020224

申请日：2004-12-27

Applicant: Henri Barguet ,  Le Tu Anh Vo ,  Thibaud Pottier ,  Laurence Ducourant

Inventor： Henri Barguet ,  Le Tu Anh Vo ,  Thibaud Pottier ,  Laurence Ducourant

IPC: D07B1/06 ,  D07B1/08

CPC classification number: D02G3/48 ,  B60C9/005 ,  B60C9/2003 ,  B60C2015/046 ,  D07B1/0613 ,  D07B2201/102 ,  D07B2201/1032 ,  D07B2201/1052 ,  D07B2201/1068 ,  D07B2201/2002 ,  D07B2201/2022 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2201/2055 ,  D07B2205/2039 ,  D07B2205/2046 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2401/201 ,  D07B2501/2046 ,  Y10S57/902 ,  Y10T428/2936 ,  Y10T428/296 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/24 ,  D07B2801/14

Abstract: A hybrid layered cable for use in tire reinforcement includes a non-metallic internal layer and an unsaturated external layer including 3-12 strands. Each strand is at least partly metallic and is helically wound around the internal layer. Each strand includes at least 3 filaments wound helically together. The cable has a relative elongation at break, measured in tension in accordance with the standard ISO 6892 of 1984, which is higher than 7%.

Abstract translation: 用于轮胎加固的混合分层电缆包括非金属内层和包含3-12股的不饱和外层。 每股线至少部分是金属的，并且围绕内层螺旋缠绕。 每根股线包括至少3根细丝缠绕在一起。 电缆具有相对的断裂伸长率，按照1984年标准ISO 6892测得的拉伸强度高于7％。

公开(公告)号：US20040069394A1

公开(公告)日：2004-04-15

申请号：US10451898

申请日：2003-11-13

Inventor： Giancarlo Armellin ,  Guido Riva

IPC: B60C009/00 ,  B60C015/00

CPC classification number: D07B1/0646 ,  B29C48/06 ,  B29C48/12 ,  B29C48/156 ,  B29D30/38 ,  B29D30/70 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/2006 ,  B60C9/2009 ,  B60C9/2204 ,  D07B1/0613 ,  D07B2201/1052 ,  D07B2201/1064 ,  D07B2201/1068 ,  D07B2201/1072 ,  D07B2201/2002 ,  D07B2201/2007 ,  D07B2201/2008 ,  D07B2201/202 ,  D07B2201/2024 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2501/2046 ,  Y10S57/902 ,  Y10T152/10783

Abstract: Tire for vehicle wheels, comprising metallic reinforcing cords made of a single strand of elementary filaments preformed by sinusoidal waving and wound together. Said metallic cords show a value of the integral of the breaking stress not lower than 5000 J/m3.

Abstract translation: 用于车轮的轮胎，包括由正弦波浪形并缠绕在一起的由单根基本丝制成的金属加强帘线。 所述金属帘线显示不低于5000J / m 3的断裂应力的积分值。

公开(公告)号：US6119632A

公开(公告)日：2000-09-19

申请号：US286841

申请日：1999-04-06

Applicant: Paul Ormon Sullivan

Inventor： Paul Ormon Sullivan

IPC: A01K15/00 ,  D07B1/04 ,  D07B3/12

CPC classification number: A01K15/003 ,  D07B1/04 ,  D07B3/12 ,  D07B2201/1068

Abstract: A novel and superior lariat and lariat rope body have a core of monofilaments in the center around which three or more strands of twisted monofilament yarns are wound tightly to form the rope. A novel method of making lariat rope bodies is also disclosed. The rope body has a core in at least about 68 percent of the length of the rope body beginning with the honda end.

Abstract translation: 一个新颖而优越的套索绳索身体在中心有一根单丝芯，三根或更多股扭曲的单丝纱线被紧紧缠绕以形成绳索。 还披露了一种制造套索绳体的新颖方法。 缆索体的长度至少约为本体端长度的68％。

公开(公告)号：US5941198A

公开(公告)日：1999-08-24

申请号：US62569

申请日：1998-04-20

Applicant: Paul Ormon Sullivan

Inventor： Paul Ormon Sullivan

IPC: A01K15/00 ,  D07B1/04 ,  D07B3/12

CPC classification number: D07B1/04 ,  A01K15/003 ,  D07B3/12 ,  D07B2201/1068

Abstract: A novel and superior lariat and lariat rope has a core of strands in the center around which three or more strands of twisted monofilament yarns are wound tightly to form the rope. A novel method of making lariat rope and novel apparatus for making the novel lariat rope are also disclosed.

Abstract translation: 一个新颖而优越的套索和绳索绳索在中心处具有线芯，围绕三条或更多股扭绞的单丝纱紧紧缠绕以形成绳索。 还披露了制作新型绳索绳索的新颖方法和新型装备。