公开(公告)号：WO1989005377A2

公开(公告)日：1989-06-15

申请号：PCT/US1988004250

申请日：1988-12-02

Applicant: KERR-McGEE CHEMICAL CORPORATION

Inventor： KERR-McGEE CHEMICAL CORPORATION ,  OWEN, S., Hudson

IPC: E01B09/58

CPC classification number: E01B9/58 ,  E01B3/36 ,  E01B9/68 ,  E01B13/02 ,  E01B2201/08

Abstract: A rail-tie fastening assembly for connecting a rail having a rail flange to a tie comprising a rail seat assembly (38) and a rail anchor (40). The rail seat assembly (38) is connectible to the tie (14) and includes an anchor slot (54) and a seat hook assembly (58). The seat hook assembly (58) is adapted to extend a distance over an upper surface (18) of the rail flange (16). The rail anchor (40) includes an anchor hook assembly (74) adapted to extend over on the upper surface (18) of the rail flange (16) in an assembled position of the rail anchor (40) to the rail seat assembly (10). The rail anchor (40) is insertible through the anchor slot (54) in the rail seat assembly (38) to the assembled position. The seat hook assembly (58) is spaced a distance from the upper surface (18) of the rail flange (16) to cooperate in permitting vertical movement of the rail (12) in the assembled position of the rail anchor (40) to the rail seat assembly (38). The anchor hook assembly (74) engages one side of the rail flange (16) and the seat hook assembly (58) engages the opposite side of the rail flange to restrain lateral movement. Base anchor means (102) is connected to the rail seat assembly (38) and the base anchor means (102) is disposable in a cavity formed in an upper surface of the tie (14) and the base anchor means (102) is secured to the tie (14), thereby securing the rail seat assembly (38) to the tie (14).

公开(公告)号：EP0400081A1

公开(公告)日：1990-12-05

申请号：EP89903539.0

申请日：1988-12-02

Applicant: KERR-McGEE CHEMICAL CORPORATION

Inventor： OWEN, S., Hudson

IPC: E01B3 ,  E01B9 ,  E01B13

CPC classification number: E01B9/58 ,  E01B3/36 ,  E01B9/68 ,  E01B13/02 ,  E01B2201/08

Abstract: Ensemble de fixation d'un rail sur une traverse permettant de fixer un rail présentant un patin à une traverse, et comprenant un siège de rail (38) et un arrêt de cheminement (40). Le siège (38) peut être relié à la traverse (14) et comprend une fente d'ancrage (54) et un crochet de siège (58). Le crochet de siège (58) est adapté pour s'étendre sur une distance par-dessus une surface supérieure (18) du patin de rail (16). L'arrêt de cheminement (40) comprend un crochet d'ancrage (74) adapté pour s'étendre par-dessus sur la surface supérieure (18) du patin de rail (16) dans une position d'assemblage de l'arrêt de cheminement (40) sur le siège (10). Ledit arrêt (40) peut être inséré à travers la fente dans le siège (38) en position assemblée. Le crochet de siège (58) est espacé d'une certaine distance par rapport à la surface supérieure (18) du patin de rail (16) pour coopérer et permettre le mouvement vertical du rail (12) dans la position d'assemblage de l'arrêt de cheminement (40) sur le siège (38). Le crochet d'ancrage (74) s'engage d'un côté du patin de rail (16) et le crochet de siège (58) s'engage du côté opposé du patin de rail pour limiter le mouvement latéral. Des moyens d'ancrage de base (102)1sont reliés au siège de rail (38) et sont disposés dans une cavité formée dans une surface supérieure de la traverse (14), les moyens d'ancrage de base (102) étant fixés à la traverse (14), permettant ainsi d'assujettir le siège de rail (38) à la traverse (14).

公开(公告)号：EP0031347B1

公开(公告)日：1984-03-21

申请号：EP80901231.3

申请日：1980-07-03

Applicant: RALPH McKAY LIMITED

Inventor： REMES, Wally Alexander ,  YOUNG, Hartley Frank

IPC: E01B9/30 ,  E01B9/34 ,  E01B9/48 ,  E01B13/02

CPC classification number: E01B9/30 ,  E01B13/02 ,  E01B2201/08

Abstract: A rail to tie fastening including an elastic clip (12) a clip holder (15) and a locking element (6). The locking element (6) being interposed between the foot of the rail (11) and the clip holder (15) and, between the foot of the rail (11) and the clip (12) and is forced by the clip (12) against the foot (11). The locking element (6) is so shaped that any movement of the locking element (6) parallel to the rail (11), induced by longitudinal movement of the rail (11), results in the locking element (6) wedging between the clip holder (15) and the foot of the rail (11) so increasing lateral pressure on the rail to prevent further longitudinal rail movement.

公开(公告)号：EP0031347A4

公开(公告)日：1981-11-11

申请号：EP80901231

申请日：1981-01-26

Applicant: MCKAY RALPH LTD

Inventor： REMES WALLY ALEXANDER ,  YOUNG HARTLEY FRANK

IPC: E01B9/30 ,  E01B13/02 ,  E01B9/34 ,  E01B9/48

CPC classification number: E01B9/30 ,  E01B13/02 ,  E01B2201/08

Abstract: A rail to tie fastening including an elastic clip (12) a clip holder (15) and a locking element (6). The locking element (6) being interposed between the foot of the rail (11) and the clip holder (15) and, between the foot of the rail (11) and the clip (12) and is forced by the clip (12) against the foot (11). The locking element (6) is so shaped that any movement of the locking element (6) parallel to the rail (11), induced by longitudinal movement of the rail (11), results in the locking element (6) wedging between the clip holder (15) and the foot of the rail (11) so increasing lateral pressure on the rail to prevent further longitudinal rail movement.

公开(公告)号：KR200356936Y1

公开(公告)日：2004-07-21

申请号：KR2020040010162

申请日：2004-04-13

Applicant: 주식회사 달산케미칼 ,  주식회사베스트엔지니어링

Inventor： 유만형 ,  류기대

IPC: E01B9/62

CPC classification number: E01B9/62 ,  E01B9/483 ,  E01B9/68 ,  E01B2201/08

Abstract: 본 고안은 철도의 분기기 및 신축이음매장치 등과 같은 특수궤도 구간에 적합하게 사용되는 베이스플레이트의 진동흡수용 방진체결구조에 관한 것으로, 특히 철도 차량이 특수궤도 구간의 레일상을 주행할 때 매우 효과적으로 소음발생을 줄이고 진동을 흡수할 수 있도록 한 것이다.
구성의 실시예로는 침목(1)(또는 콘크리트 직결도상)의 상면에 하부고정프레임(10)이 고정되고 그 내부에 코일스프링클립(50)을 걸 수 있는 숄더(21)가 부착된 상부플레이트(20)를 설치하고, 이 하부고정프레임(10)은 양측벽(11)의 양단이 침목고정부(12)에 연장되고 이에 인접하여 상부플레이트(20)의 양단을 감싸는 슈우(13)를 형성하여 슈우(13)의 내측으로 상부플레이트(20)의 양단이 삽입된 상태에서 상부플레이트(20)와 하부고정프레임(10)사이의 공간에 방진고무층(22)을 충전 성형하여 일체화하며, 상기 상부플레이트(20)의 상면에 코일스프링클립(50)이 안착될 수 있는 홈(31)을 양단에 가진 특수궤도용 베이스플레이트(30)를 안착시키고 홈(31)을 코일스프링클립(50)으로 고정하여 상부플레이트(20)와 특수궤도용 베이스플레이트(30)가 체결되도록 하는 것을 특징� �로 한다.

公开(公告)号：KR1020060103664A

公开(公告)日：2006-10-04

申请号：KR1020050025491

申请日：2005-03-28

Applicant: 이흥표 ,  최태웅

Inventor： 최태웅

IPC: E01B9/62

CPC classification number: E01B9/62 ,  E01B9/483 ,  E01B9/685 ,  E01B2201/04 ,  E01B2201/08

Abstract: 본 발명은 운행중인 열차의 소음과 진동을 개선하면서 부설작업이 간편하고 기능상실 또는 이상이 발견된 부품을 분리 교체하면서 내구년한을 연장 할 수 있는 철도용 레일 방진 장치들 제공하기 위한 것으로서 대각선 모퉁이 부근에 패킹 (5)을 삽입하기 위한 패킹공(2a)이 천공되고 중앙에는 레일패드(3)를 깔아 레일이 안정되게 자리 할 수 있도록 했고 좌우 양측에는 크 삽입공(2b)을 가진 방진 체결판(2)과 방진 체결판 하부에 받쳐주어 방진 효과를 얻을수 있는 방진 패드(1)를 직사각형의 지주앙카공(1a)과 배수로 홈이(1b)이 형성 되게 고무 또는 포리우레탄을 이용한 방진 패드(1) 와 패킹(5) 상부에는 패킹(5)지압력을 유지하고 차수를 위한 앙카링(7)을 중앙부에 삽입시켰고 상부에는 지압와샤(6)를 깔아 지압력을 유지 시켰고 고정 너트(4c)로 조여주면 앙카링 돌출부(7a)에서 직사각형의 지주앙카(4) 하향 조임 간격을 압밀하여 방진체결판(2)과 방진패드(1)가 도상 콘크리트에 밀착되도록 하여 운행중인열차의 진동을 흡수하고 소음도 저감되도록 구성한 것이다.
스왈로.1 (SWALLOW.1)

公开(公告)号：KR1020150048386A

公开(公告)日：2015-05-07

申请号：KR1020130128344

申请日：2013-10-28

Applicant: 한국철도공사

Inventor： 김민식

IPC: E01B11/42

CPC classification number: E01B7/22 ,  E01B2201/08

Abstract: 본발명은콘크리트침목용레일신축이음장치에관한것으로, 더욱상세하게는기존의목침목에서콘크리트침목으로구성하고, 이동레일과텅레일을반경 200,000mm의 2중 S곡선으로접속한뒤, 콘크리트침목과상판, 상판과레일을 2중으로탄성클립에의해체결하는레일신축이음장치를형성함으로써, 이동레일과텅레일의가공길이를길게하여마찰력을줄이고, 레일신축량의제한범위를넓게하여궤간변동량이줄어들뿐만아니라, 궤간변동량이줄어들어승차감과안전성을향상시키고, 탄성클립에의한체결이나해체가신속하게이루어지는콘크리트침목용레일신축이음장치에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于混凝土轨枕的轨道膨胀接头，更具体地说，涉及一种用于混凝土轨枕的轨道膨胀接头，该轨道膨胀接头由常规的木制轨枕组成的混凝土轨枕在进入移动轨道和舌轨 到20万mm半径的双S曲线，并且形成混凝土轨枕，上板和轨道膨胀接头，通过弹性夹子双重夹紧上板和轨道，从而减少作为移动的过程长度的摩擦 轨道和舌轨相同，扩大量程变化量的轨道膨胀量的极限范围减小，随着量程变化量的降低而提高安全性，并通过弹性快速进行夹紧或拆卸工作 夹。

公开(公告)号：KR1020070013856A

公开(公告)日：2007-01-31

申请号：KR1020050068502

申请日：2005-07-27

Applicant: 주식회사 경인기술

Inventor： 김진철

IPC: E01B31/00

CPC classification number: E01B9/00 ,  E01B1/001 ,  E01B9/68 ,  E01B2201/08

Abstract: A construction method for railroad facilities and a construction apparatus using the same are provided to reduce time and the number of parts for the construction and thereby improve work efficiency. A construction apparatus for constructing railroad facilities(4) on a railroad tie(2) comprises a clamp(10), the railroad facilities, and a fixing device. The clamp includes mounting holes(12,14) formed at proper positions thereon to mount the railroad facilities, and hook parts(16) formed at both lower sides thereof, accordingly having a flattened U-shape. The railroad facilities are fixedly mounted through the mounting holes of the clamp. The fixing device fixes the railroad facilities and the mounting holes of the clamp to each other. A construction method using the apparatus comprises the steps of forming the clamp by bending a steel board, fitting the hook parts with the railroad tie with the fixing device mounted, and constructing the railroad facilities using the fixing device.

Abstract translation: 提供了一种铁路设施的施工方法和使用该施工方法的施工装置，以减少施工时间和部件数量，从而提高工作效率。 一种用于在铁路系带（2）上构造铁路设施（4）的施工设备包括夹具（10），铁路设施和固定装置。 夹具包括形成在其上的适当位置的安装孔（12,14）以安装铁路设施，以及形成在其两个下侧的钩部件（16），因此具有扁平的U形。 铁路设施通过夹具的安装孔固定安装。 固定装置将铁路设备和夹具的安装孔彼此固定。 使用该装置的构造方法包括以下步骤：通过弯曲钢板来形成夹具，并将固定装置安装在具有固定装置的铁路系统上的钩部件，以及使用定影装置构造铁路设施的步骤。

公开(公告)号：KR200419503Y1

公开(公告)日：2006-06-20

申请号：KR2020060009503

申请日：2006-04-10

Applicant: (주)동명기술공단종합건축사사무소

Inventor： 김용겸

IPC: E01B11/36

CPC classification number: E01B11/10 ,  E01B11/04 ,  E01B11/36 ,  E01B2201/04 ,  E01B2201/08

Abstract: 본 고안은 철도레일의 이음매 체결구에 관한 것으로서,
철도레일간의 단부를 연결하기 위해서 철도레일의 양 측면에 이음매를 개재하여 체결수단으로 체결되어 철도레일이 침목에 고정되지 않은 구간에서, 철도레일을 침목에 고정시키는 철도레일의 이음매 체결구로서, 상기 철도레일의 일측에 설치된 이음매에 접촉되는 상부에는 수평하게 관통된 결합홀이 형성되어, 상기 철도레일 및 이음매와 함께 체결수단으로 체결되고, 하부에는 철도레일과 수평하도록 고정봉이 일체로 형성된 결합몸체와, 일측에 형성된 결합부를 개재해서 상기 고정봉의 말단측에 결합되고, 타측에 형성된 걸림부를 개재해서 철도레일의 하측에 걸어맞춤되는 레일체결고리와, 양측에 파지홈이 형성되어 일측 파지홈에 고정봉이 결합되고, 양측 말단부에는 스파이크홀이 형성되어 침목의 상측면에 스파이크볼트로 결합되고, 철도레일의 하부를 지지하는 베이스플레이트를 포함하여 구성되어,
철도레일간의 단부를 연결하는 이음매로 인하여 레일클립을 설치할 수 없어서 철도레일이 침목에 고정되지 않은 구간에서, 철도레일을 침목에 고정시킬 수 있으므로 열차의 대형사고를 방지하고, 설치 및 유지 보수가 용이하며, 열차의 안전운행을 할 수 있으며, 공지의 목침목이나 콘크리트침목을 교체하지 않고 공지의 베이스플레이트나 숄더에 철도레일 이음매 체결구를 설치할 수 있으므로, 작업시간과 비용이 적다는 장점이 있다.
철도레일, 이음매, 체결구

公开(公告)号：KR2019980011071U

公开(公告)日：1998-05-25

申请号：KR2019960024562

申请日：1996-08-16

Applicant: 팬드롤코리아 주식회사

Inventor： 허영준

IPC: E01B9/68

CPC classification number: E01B9/68 ,  E01B9/483 ,  E01B2201/08

Abstract: 본고안은철도레일용절연판-완충판조립체에관한것으로, 침목(14)상에서레일(10)이전개되는위치에쇼울더(12)(12')가고정되고이 쇼울더(12)(12') 사이에측면요구(15)가형성된판상의완충판(16)을전개하여레일(10)을전개하고쇼울더(12)(12')와레일(10)의저면플랜지(18) 사이에하향턱(22)이삽입되는절연판(20)을배치하여레일고정클립(24)으로고정토록한다. 본고안에따라서완충판(16)의측면요구(15)에다시내측으로걸림요구(28)를형성하고절연판(20)의하향턱(22)에하향연장부(30)를형성하여완충판(16)의걸림요구(28)에결합토록한다.

Abstract translation: 纸内部绝缘板为铁路轨道侧涉及一种缓冲板组件之间，枕木14，导轨10是在一个位置上的肩12，其中与前一个（12“）上请求临时固定doegoyi肩部12（12”） 15展开时，该板的缓冲板16通过显影导轨10和台肩12，12“和导轨10向下突起部22的底部凸缘18之间插入形成 放置在绝缘板20被固定到轨道永远固定夹（24）。 因此，在该纸上形成的锁定请求（28）朝向所述城市EDA侧需要缓冲板16的15，以形成一个向下延伸的部分30，以在缓冲板接合所述绝缘板（20）的向下突起部22（16） 这是以往任何时候都需要在耦合器（28）。