公开(公告)号：CN107208438A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201580051385.7

申请日：2015-09-04

Applicant: 土耳其萨麦提模子及矿物工商股份公司

Inventor： 阿图尔·希尔齐费尔 ,  贝恩德·罗尔德 ,  努雷丁·古泽尔特派

IPC: E05D3/16 ,  E05F1/12

CPC classification number: E05F1/1276 ,  A47B2220/0072 ,  E05D3/16 ,  E05D11/00 ,  E05F1/1075 ,  E05F1/12 ,  E05F3/20 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/492 ,  E05Y2900/20

Abstract: 本发明涉及一种家具铰链，具有紧固部段和通过多轴关节连接件与其连接的铰链部分，其中弹簧至少在铰链部分的调整路径的子区域中相对于紧固部段直接地或间接地预加载铰链部分，并且其中弹簧在张力下安装在或可安装在两个弹簧轴承之间。为了在这种家具铰链中实现改进的移动控制，并且为了使铰链打开或关闭所需的手动力更均匀，根据本发明提供，在将铰链部分(20)从打开位置调整到关闭位置期间，和/或在从关闭位置调整到打开位置期间，弹簧(76)在其两个弹簧轴承(74，84.4)的区域中被调整。

公开(公告)号：CN105683475A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201480059413.5

申请日：2014-09-17

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 铃木信太郎 ,  关诚雄

IPC: E05F1/14 ,  B60J5/04 ,  E05C17/22 ,  E05F1/00

CPC classification number: E05F1/10 ,  B60J5/047 ,  E05B17/0029 ,  E05B17/0037 ,  E05B79/20 ,  E05B81/20 ,  E05B85/26 ,  E05C17/003 ,  E05C17/203 ,  E05F1/1066 ,  E05F1/14 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2900/531

Abstract: 一种车门的弹出机构，具备：构成为支承于车体并且向车门传递力的第一部件、构成为积蓄被施加的外力并将该积蓄的力传递至第一部件的第二部件、以及将第二部件积蓄的力释放的触发部件，若触发部件将第二部件积蓄的力释放，则第一部件根据积蓄的力使车门进行开动作。

公开(公告)号：CN104790793A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201410028690.1

申请日：2014-01-22

Applicant: 黄申富

Inventor： 黄申富

IPC: E05F1/14

CPC classification number: E05F1/14 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2800/22

Abstract: 本发明公开了一种无油自动关门器，用于一门扇的自动关闭运作。该无油自动关门器包含一壳体、一转动机构、一导引滑座及一关门驱力控制机构。该转动机构包括一轴杆及一凸轮；该关门驱力控制机构包括一杆体组合、一煞车弹簧及一关门速度弹簧。该无油自动关门器可让门扇开启于一特定角度时，例如90度，维持该角度的开启状态。该关门速度弹簧可提供该门扇自动关闭所需的驱力。该煞车弹簧可于该门扇的开启角度小于一特定角度时，例如30度，提供门扇关闭时的缓冲减速作用。

公开(公告)号：CN103270234A

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN201180048350.X

申请日：2011-09-24

Applicant: 诺格伦有限责任公司

Inventor： F.格弗斯 ,  N.吉森

IPC: E05F5/00 ,  E05F1/08 ,  E05F15/06

CPC classification number: E05F5/003 ,  E05F1/16 ,  E05F15/565 ,  E05F15/79 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/448 ,  E05Y2201/456 ,  E05Y2201/458 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2900/51 ,  E05Y2900/532

Abstract: 本发明提供一种门系统(100)。该门系统(100)包括轨道底座(101)和安装在轨道底座(101)上的托架(102)。托架能够沿着轨道底座(101)的纵向轴线运动。托架(102)适于联接到门。门系统(100)还可包括流体致动器(103)，流体致动器(103)具有缸(106)并联接到轨道底座(101)，并且包括从缸(106)延伸且联接到托架(102)上的活塞杆(206)。门系统(100)还可包括返回组件(104)，返回组件联接到托架(102)并且沿着第一方向在托架(102)和活塞杆(206)上提供偏压力。门系统(100)还可包括制动组件(105)，制动组件(105)联接到轨道底座(101)，并且当被致动时，在返回组件(104)在活塞杆(206)和托架(102)上同时地提供偏压力的同时，制动组件(105)在预定量的时间基本上防止活塞杆(206)和托架(102)沿着第一方向运动。

公开(公告)号：CN101463697B

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN200810145222.7

申请日：2008-07-28

Applicant: GSG国际股份有限公司

Inventor： M·兰博迪尼

IPC: E06B3/52

CPC classification number: E05D15/565 ,  E05F7/06 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2600/20 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/148

Abstract: 本发明描述了一种用于滑动门窗(2)的载座(7)，包括：固定框(3)，可通过载座单元(1)相对于固定框(3)水平滑动的至少一个窗扇(4)，以及安装在窗扇(4)上并设计成控制载座(7)的手柄(9)；载座(7)设有可在轮子上移动的支承框(11)、以及插入在支承框(11)和底部窗扇(4)轨道(8)之间的连接件(13)；连接件(13)可移动地受限于支承框(11)以能够使窗扇(4)能够在手柄(9)的作用下相对于支承框(11)升高和降低；螺旋弹簧(44)，其插入在支承框(11)和连接件(13)之间以减轻使用者升起窗扇(4)所需要的力。

公开(公告)号：CN100528045C

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN03825992.3

申请日：2003-06-18

Applicant: 哈道尔机械制造有限公司

Inventor： 阿莫斯·哈尔佛 ,  莫迪凯·哈拉里

IPC: A47H15/00 ,  E05D13/00

CPC classification number: E05D15/0669 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2900/132

Abstract: 本发明提供了一种用于滑动门罩的新的滑动装置，本发明由装在滑动罩每个侧壁上的两个金属型条和用于沿轨道滑动的导向板构成。所述型条设计包括一轨道，其长度可调至滑动罩高度。下滑动板连接至滑轮，所述滑轮沿滑动罩下轨道滑动。第二滑动板连接至导向板，用于沿上轨道滑动。弹性拉伸装置将所述下滑动板与所述型条相连接。

公开(公告)号：CN1776248A

公开(公告)日：2006-05-24

申请号：CN200510123541.4

申请日：2005-11-17

Applicant: EJOT合资有限公司

Inventor： 韦尔弗里得·平茨尔 ,  乌韦·劳茨 ,  艾伯哈德·克里斯特

IPC: F16F7/00 ,  F16F3/00

CPC classification number: E05F5/022 ,  E05F5/10 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/31 ,  E05Y2600/51 ,  E05Y2900/538 ,  Y10T16/61

Abstract: 本发明涉及一种带有缓冲杆和缓冲头的特别是用于封盖的有弹性的止动缓冲器，所述缓冲头轴向可移动并在缓冲杆上滑动，其中缓冲弹簧在缓冲头的内部空间中布置在缓冲杆和缓冲头之间，所述缓冲弹簧按压缓冲头远离缓冲杆，并且通过锁定凸耳紧固所述缓冲头而不会从所述缓冲杆脱落。所述缓冲头在由所述锁定凸耳包围的内部空间内设置有轴向凸起，所述缓冲杆上的抗转动元件适合于从所述轴向凸起与所述缓冲头进行啮合。

公开(公告)号：CN1310788A

公开(公告)日：2001-08-29

申请号：CN99808920.6

申请日：1999-08-03

Applicant: 阿斩莫有限公司

Inventor： 鳥居胜彦 ,  山本博昭 ,  冈伸二

IPC: F16D41/06 ,  F16H1/16 ,  B60J1/17 ,  E05F15/10

CPC classification number: F16D41/061 ,  E05F11/505 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/234 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2800/112 ,  E05Y2800/678 ,  E05Y2900/55 ,  F16D41/064 ,  F16D41/067 ,  F16D41/105 ,  F16D43/02 ,  H02K7/10 ,  H02K7/1166

Abstract: 一种离合器,包括与马达等的驱动源(2)连接的驱动旋转体(11;52;83;202;302);直接与驱动旋转体接合的从动旋转体(12;53;204;303)。两个旋转体接纳于外壳(13;51;82;201;301)中。在从动旋转体与外壳之间,设有由滚柱或球形成的锁定部件(14;54;86;119;205;304)。当使从动旋转体本身旋转时,依阻止从动旋转体相对外壳旋转的方式,锁定部件夹持于从动旋转体与外壳之间。驱动源使驱动旋转体旋转时,锁定部件依应允许使驱动旋转体相对外壳旋转的方式,解除夹持状态。此离合器可确实阻止从从动旋转体朝向驱动旋转体的旋转的传递,并可降低两个旋转体所要求的强度。

公开(公告)号：CN1094116A

公开(公告)日：1994-10-26

申请号：CN93112953.2

申请日：1993-12-20

Applicant: 法国罗克威尔车体系统公司

Inventor： 白里乌·皮埃尔

IPC: E05F11/48

CPC classification number: E05F11/483 ,  E05F11/426 ,  E05F15/40 ,  E05F15/41 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2400/53 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2900/55

Abstract: 车窗升降装置(1)可以是例如绞合缆索式(3)的，该缆索被一个机动减速器(2)驱动，绕过支承滑轮(4，5)并在导轨(6)中滑动；一个拉动车窗玻璃(9)的滑架(8)固定于穿过导轨(6)的缆索股线；如金属片簧之类的缓冲元件(11)固定于例如导轮(6)的端部和车门面板(7)，该元件使得可以缓冲车窗玻璃(9)对所遇到的障碍物的硬碰撞。

公开(公告)号：CN105952291A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610519351.2

申请日：2016-07-01

Applicant: 伍志勇

Inventor： 伍志勇

IPC: E05D3/18 ,  E05D11/10 ,  E05F3/20 ,  E05F3/18

CPC classification number: E05D3/18 ,  E05D11/10 ,  E05F3/18 ,  E05F3/20 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2900/20

Abstract: 一种家具上翻门的调节优化机构，包括固定件、第一弹簧、第二弹簧、连接臂组件以及锁离调节装置，第一、第二弹簧一端分别与固定件配合连接，另一端分别与连接臂组件一端配合连接，连接臂组件另一端与锁离调节装置配合连接，锁离调节装置通过连接臂组件和第一弹簧的配合翻转开闭在固定件上，并且固定件上设置有阻尼缓冲装置和用于调节第一弹簧、第二弹簧作用力大小的第一弹簧调节装置和第二弹簧调节装置。本发明通过上述结构的改良，具有结构简单合理，安全可靠，易生产，易实现，调节快捷，操作方便，使用寿命长，开闭过程省力、顺畅、碰撞小、噪音低等特点，实用性强。