公开(公告)号：CN107869450A

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201610850754.5

申请日：2016-09-26

Applicant: 上海海立电器有限公司

Inventor： 黄之敏 ,  李洁 ,  樊兆迪 ,  乐红胜 ,  金效兴

IPC: F04B39/12 ,  C09D5/08

CPC classification number: C09D5/08 ,  F04B39/12 ,  F04B39/121 ,  F05B2230/31 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/0454 ,  F05C2225/00

Abstract: 本发明提供了一种压缩机及其加工方法，所述压缩机，包括壳体以及覆盖壳体表面的防腐蚀涂层，所述防腐蚀涂层包括涂覆于壳体表面上的基体层以及涂覆于所述基体层上的表面层，所述基体层和所述表面层均为有机物涂层。即，通过两层有机涂层将压缩机的壳体与外界环境进行有效的隔离，从而保证所述压缩机不被腐蚀。并且，本发明中防腐蚀涂层不包含金属涂层，避免了由于裸露出的金属涂层而使压缩机发生严重腐蚀的问题。

公开(公告)号：CN106574613A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580042271.6

申请日：2015-08-26

Applicant: 威伯科有限公司

Inventor： 乌韦·奥珀曼

IPC: F04B39/00 ,  F04B39/06 ,  F04B39/12

CPC classification number: F04B39/121 ,  B60T13/26 ,  F04B39/0005 ,  F04B39/0094 ,  F04B39/06 ,  F04B39/10 ,  F04B39/122 ,  F04B39/125 ,  F04B39/128 ,  F04B53/143 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/0442 ,  F05C2201/903 ,  F05C2225/04

Abstract: 本发明涉及一种空气压缩机(10)，例如用于向机动车的压缩空气系统供给压缩空气，该空气压缩机包括：曲轴箱(46)；与曲轴箱连接的缸壳体(14)；缸头(20)；以能转动支承的方式布置在曲轴箱中的曲轴(40)；借助连杆(42)与曲轴(40)连接的柱形的活塞(12)，其以能沿着缸壳体(14)的柱形的工作面(56)轴向运动的方式布置；至少一个活塞环(54)或者刮油环，其布置在活塞(12)的外周侧面上的环形的槽(52)中；压缩腔(16)，其构造在活塞(12)之上并通过缸头(20)来关闭；该空气压缩机还包括吸入通道(26)和排出通道(28)，它们构造在缸头(20)的缸头上部(22)中，其中，吸入通道(26)配属有至少一个抽吸阀(36)以及排出通道(28)配属有至少一个压排阀(38)，并且其中，曲轴箱(46)以及缸壳体(14)在应用铝的情况下来制造。为了给待加压的空气尽可能少地加载热量而提出，曲轴箱(46)、缸壳体(14)、缸头(20)和活塞(12)由铝或铝合金制成，并且至少一个活塞环(54)或者至少一个刮油环由灰铸铁或者由聚四氟乙烯(PTFE)制成。

公开(公告)号：CN105483515A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201510891801.6

申请日：2015-12-08

Applicant: 繁昌县恒鑫汽车零部件有限公司

Inventor： 周道虎

IPC: C22C37/10 ,  C22C33/08 ,  C21C1/08 ,  C21D5/00 ,  F02F1/00

CPC classification number: C22C37/10 ,  C21C1/08 ,  C21D5/00 ,  C21D2211/006 ,  C21D2211/009 ,  C22C33/08 ,  C22C37/06 ,  F02F1/00 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明公开了一种高导热蠕墨铸铁柴油发动机缸体材料及其制备方法，该蠕墨铸铁柴油发动机缸体材料的质量百分比成分为：C 3.3-3.7、Si 2.4-2.8、Mn 0.5-0.7、Cu 0.4-0.6、Cr 0.3-0.5、Mo 0.2-0.35、Sn 0.1-0.3、Ag 0.2-0.4、Sb 0.05-0.15、Sm 0.04-0.07、Ho 0.03-0.04、Yb 0.02-0.03、P 0.04-0.05、S 0.02-0.03、余量为Fe。本发明制得的蠕墨铸铁强度高，韧性好，导热系数高，耐热性好，耐疲劳，经久耐用。

公开(公告)号：CN105483513A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201510891597.8

申请日：2015-12-08

Applicant: 繁昌县恒鑫汽车零部件有限公司

Inventor： 周道虎

IPC: C22C37/10 ,  C22C33/08 ,  C21C1/08 ,  C21D5/00 ,  F02F1/00

CPC classification number: C22C37/10 ,  C21C1/08 ,  C21D5/00 ,  C22C33/08 ,  F02F1/00 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明公开了一种高硬度耐磨灰铸铁柴油发动机缸体材料及其制备方法，该灰铸铁柴油发动机缸体材料的质量百分比成分为：C 2.4-2.8、Si 1.6-2.2、Mn 0.8-1.4、Cu 0.5-0.9、W 0.4-0.7、Nb 0.3-0.5、Zr 0.25-0.45、B 0.05-0.1、Ce 0.04-0.08、Er 0.03-0.06、P 0.6-1.2、S 0.05-0.15、余量为Fe。本发明加入适量W、Nb、Zr等合金元素，增加灰铸铁韧性，并使其具有更高的硬度和耐磨性，本发明提高P的含量，从而提高灰铸铁的耐磨性，本发明还添加了一定的B元素，使得偏析在晶界网状分布，灰铸铁硬度和耐磨性更高。

公开(公告)号：CN103930579A

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201280055816.3

申请日：2012-11-14

Applicant: LG电子株式会社

Inventor： 朴载奉

IPC: C22C37/00 ,  C22C37/10

CPC classification number: F01C21/0809 ,  C21D1/18 ,  C21D1/50 ,  C21D5/00 ,  C21D2211/004 ,  C21D2211/006 ,  C21D2211/008 ,  C22C33/08 ,  C22C37/06 ,  C22C37/10 ,  F04C18/356 ,  F04C2230/21 ,  F05C2201/0439

Abstract: 本发明涉及一种合金铸铁、一种制造用于回转式压缩机的叶片的方法和采用该合金铸铁的用于回转式压缩机的叶片。根据一个示例性实施方式的合金铸铁包含按重量计3.2～3.8％的C、2.0～2.6％的Si、0.5～1.0％的Mn、0.2～0.6％的Cr、0.1～0.6％的Mo、0.04～0.15％的Ti、小于0.3％的P、小于0.1％的S、和余量的铁和外来杂质，其中，该合金铸铁包含马氏体基体结构、片状石墨和体积比为15％～30％的碳化物。

公开(公告)号：CN103624486A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201310030185.6

申请日：2002-08-28

Applicant: 艾默生环境优化技术有限公司

Inventor： 马克·J·斯坎卡勒罗

IPC: B23P15/00 ,  B23K35/30 ,  F04C29/00 ,  F04C18/02

CPC classification number: B22F3/225 ,  B22F5/00 ,  B22F2998/00 ,  B22F2998/10 ,  C22C33/0228 ,  F04C18/0253 ,  F04C2230/21 ,  F04C2230/22 ,  F04C2230/25 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2203/0808 ,  Y10T29/4924 ,  Y10T29/4998 ,  Y10T29/49982 ,  B22F1/0014 ,  B22F3/22 ,  B22F3/10 ,  B22F2301/10 ,  B22F2301/15 ,  B22F2301/20 ,  B22F2301/35 ,  B22F2302/40 ,  B22F2303/01 ,  B22F2303/10 ,  B23K35/302 ,  B23K35/3033

Abstract: 本发明涉及形成涡旋件的方法以及涡旋件。所述方法包括以下步骤：烧结-钎焊包括一渐开线涡旋结构和一轮毂的组件，所述渐开线涡旋结构限定一体的渐开线和基板部分并包括处于预烧结状态的粉末金属，其中在所述烧结-钎焊之后，通过烧结-钎焊接头使所述渐开线涡旋结构与所述轮毂连接。

公开(公告)号：CN102947587A

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201180030824.8

申请日：2011-06-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C.克雷布斯

IPC: F04B1/20 ,  F04B23/10

CPC classification number: F01B3/0044 ,  F04B1/2014 ,  F04B1/2028 ,  F04B1/2064 ,  F04B23/06 ,  F04B53/16 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/0442 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2201/0451

Abstract: 公开了一种轴向柱塞机，具有在铸造技术上优化的壳体，在壳体的底部中构造有在压力负荷方面优化的内置环。本发明此外还涉及一种用于这类轴向柱塞机的内置环。

公开(公告)号：CN1892027A

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN200610092529.6

申请日：2006-06-15

Applicant: 三星光州电子株式会社

Inventor： 朴钟云 ,  金炳玖

IPC: F04B39/12 ,  F04B27/08 ,  F16B39/01

CPC classification number: F04B39/125 ,  F04B39/1066 ,  F04B39/122 ,  F05C2201/0439 ,  F05C2201/0475

Abstract: 一种封闭式压缩机，包括具有压缩式的气缸，且气缸盖连接到气缸以密封压缩室。紧固到气缸的紧固件将气缸盖连接到气缸。气缸内形成其内可容纳紧固件的紧固孔。衬套被置于紧固件与紧固孔之间。紧固件由具有小于气缸的热膨胀系数的材料制成。此外，衬套由具有大于气缸的热膨胀系数的材料制成。

公开(公告)号：CN1230632C

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：CN03147899.9

申请日：2003-06-27

Applicant: 铃木汽车株式会社

Inventor： 中村慎

IPC: F16C9/02 ,  F16C35/02 ,  B22D19/08

CPC classification number: F02F7/0053 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0439 ,  F16C9/02 ,  F16M1/025 ,  Y10T29/49659

Abstract: 一曲轴支承装置，包括一铝合金浇铸形成的轴承架和一用来支撑曲轴的轴承。在铝合金内部铸造一预制件。一具有开放终端的螺纹孔形成在轴承架外表面中。在预制件上形成一内凹的凹入部分，以便在其中形成螺纹孔的底部。在凹入部分内提供一引入通道，用来在铸造过程中将熔融金属引入并防止气孔。

公开(公告)号：CN1606656A

公开(公告)日：2005-04-13

申请号：CN02825593.3

申请日：2002-12-13

Applicant: 万国引擎知识产权有限责任公司

Inventor： J·R·瓦德

IPC: F02F7/00

CPC classification number: C22C37/10 ,  C21C1/08 ,  C22C33/08 ,  F02F7/0085 ,  F05C2201/0439

Abstract: 一种铸造灰铸铁铸件的方法，包括以下步骤：制备一种含有一定量碳、硅、磷、硫、锰和铬的熔融灰铸铁金属；在浇注前，对上述熔融的灰铸铁金属用锡进行金化，使锡含量在0.05％－0.10％之间；在浇注前，在上述熔融的用锡合金化的灰铸铁金属中加入一种灰铸铁孕育剂，使硅含量再增加0.10％－0.12％；在孕育处理后，尽快将上述熔融的、用锡合金化的、并进行了孕育处理的灰铸铁金属铸造成灰铸铁铸件。