公开(公告)号：CN105715310A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201510966253.9

申请日：2015-12-22

Applicant: 通用电器技术有限公司

Inventor： C.西蒙-德加多 ,  O.J.塔亨里 ,  S.奥梅斯 ,  A.布塞克罗斯 ,  L.阿伯蒂 ,  D.杰莫拉 ,  E.罗斯斯 ,  C.西莫内特

IPC: F01D9/02 ,  F01D5/18

CPC classification number: F02C7/185 ,  F01D5/084 ,  F01D5/085 ,  F01D9/02 ,  F01D11/001 ,  F01D25/12 ,  F02C3/06 ,  F02C6/08 ,  F04D29/321 ,  F04D29/544 ,  F05D2260/14 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/232 ,  Y02T50/676 ,  F01D5/18

Abstract: 本发明涉及发动机和用于操作所述发动机的方法。具体而言，公开了一种发动机，所述发动机包括压缩机、膨胀机和轴(21)，轴具有旋转方向。发动机包括压缩流体主流径、设置在压缩流体主流径处且流体地连接至压缩流体主流径的分流器部件(4)以及流体地连接分流器和膨胀机的构件的管道(12)。该管道设置为使得，当操作发动机时，将流体(7)通过管道从分流器朝所述膨胀机构件引导。流偏转器装置(8)设置在由分流器部件和/或所述管道中的任何一者提供的流径内，所述流偏转器装置设置为并且适于使经过所述流偏转器装置从分流器朝膨胀机构件导向的流在切向方向上偏转并因而加速，其中，所述偏转特别是在轴旋转方向上产生。

公开(公告)号：CN103975129B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201280061033.6

申请日：2012-12-14

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 藤本秀 ,  仲俣千由纪 ,  大北洋治

IPC: F01D5/18 ,  F01D9/02 ,  F02C7/18 ,  F23R3/42

CPC classification number: F01D5/187 ,  F01D5/189 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/2212 ,  F05D2260/22141 ,  F23R3/002 ,  F23R2900/03044 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明涉及从多个冲击孔(3b)朝冷却对象(2)喷出冷却气体的冲击冷却机构，多个冲击孔(3b)在与冷却对象(2)相向配置的相向部件(3)形成。遮断横流(CF)的遮断部件(5)相对于冲击孔(3)的至少一部分而设置于横流(CF)的至少上游侧，横流(CF)是由从冲击孔(3b)喷出之后的冷却气体形成的流。在由遮断部件(5)限制的横流(CF)的流路(R)中，设有乱流促进部(6)。

公开(公告)号：CN105705266A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201480061191.0

申请日：2014-10-28

Applicant: 西门子股份公司

Inventor： C-P·李 ,  G·L·西里尔 ,  J·Y·殷 ,  G·S·阿扎德

IPC: B22C9/10 ,  B22C9/04 ,  B22C9/24 ,  F01D9/04

CPC classification number: B22C9/24 ,  B22C7/06 ,  B22C9/04 ,  B22C9/10 ,  F01D5/188 ,  F01D9/041 ,  F05D2260/201

Abstract: 一种铸造陶瓷型芯(110)，包括：翼型部分(116)，被成形为限定翼片区段(50)的翼型(52)的内表面(56)；和壳部分(122)，具有被成形为限定翼片区段的围带(62)的背侧表面(68)的背侧成形表面(120)。背侧成形表面具有较高高度(132)和较低高度(134)。较高高度被设定为通过较低高度与翼型部分上的最近点(138)分隔开。翼型部分和壳部分在单一铸造倾倒期间被铸造作为单块体。

公开(公告)号：CN103380268B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201280009471.8

申请日：2012-03-06

Applicant: 斯奈克玛

Inventor： 达米恩·邦诺 ,  吉恩-克里斯托弗·马克·科迪埃 ,  法布里斯·马赛尔·诺尔·加林

IPC: F01D11/24

CPC classification number: F01D25/24 ,  F01D11/24 ,  F01D25/246 ,  F05D2240/11 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/205 ,  Y02T50/671 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明涉及航空器涡轮机壳体（30），其用于支撑一组环形扇体（28），该组环形扇体部分地限定气流流经涡轮机的管道，包括用于动力学地调整环形扇体（28）的径向位置的装置，连接每个环形扇体（28）的上游端到壳体（30）上的上游径向凸耳（38），和连接每个环形扇体（28）的下游端到壳体（30）上的下游径向凸耳（40），这样至少上游径向凸耳（38）与壳体（30）一体，并且直接地连接每个环形扇体（28）的上游端。

公开(公告)号：CN103233784B

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201310007262.6

申请日：2013-01-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.G.温 ,  R.W.夸恩 ,  J.S.菲利普斯 ,  T.R.蒂普顿 ,  G.T.福斯特 ,  R.米纳克施森达拉姆 ,  N.G.派

IPC: F01D9/02 ,  F01D25/12

CPC classification number: F01D11/001 ,  F05D2240/128 ,  F05D2260/201

Abstract: 本发明涉及涡轮喷嘴冷却组件。本申请提供一种内部喷嘴平台。内部喷嘴平台可包括平台腔、位于平台腔内的冲击室、位于冲击室的第一侧上的保持板、和位于冲击室的第二侧上的顺应性密封件。

公开(公告)号：CN105298550A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510282600.6

申请日：2015-05-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.W.韦伯 ,  D.M.伊恩哈德特 ,  G.T.福斯特 ,  M.J.伊杜亚特

IPC: F01D9/02 ,  F01D25/12

CPC classification number: F01D5/18 ,  F01D5/189 ,  F01D9/065 ,  F05D2240/81 ,  F05D2250/185 ,  F05D2260/201 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明提供一种用于固定叶片的冷却结构。冷却结构可以包括：在固定叶片的端壁中的第一室，所述第一室将来自固定叶片的第一冷却流体引导到第一冷却回路；以及在固定叶片的端壁中的第二室，所述第二室将来自固定叶片的第二冷却流体引导到不同于第一冷却回路的第二冷却回路。第一冷却流体具有比第二冷却流体低的温度。

公开(公告)号：CN105275618A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201510360417.3

申请日：2015-06-26

Applicant: 阿尔斯通技术有限公司

Inventor： M.T.莫勒 ,  U.拉斯曼恩 ,  H.雷布科

IPC: F02C7/00 ,  F02C7/16

CPC classification number: F02C7/18 ,  F01D9/023 ,  F01D25/12 ,  F05D2260/201 ,  F23R3/002 ,  F23R3/005 ,  F23R3/04 ,  F23R3/06 ,  F23R2900/03041 ,  F23R2900/03042 ,  F23R2900/03043 ,  F23R2900/03044

Abstract: 本发明涉及一种用于燃气涡轮的过渡件组件(100)。过渡件具有适于连接于燃气涡轮(500)的一个端部和适于连接于第一涡轮级(600)的相对端部。所述过渡件具有至少一个外部衬套(101)和至少一个内部衬套(102)；内部衬套形成热气流通道(103)。第一涡轮级(600)上游的过渡件组件的第一区段(200)具有多个冷却孔口(201)。冷却介质(202)通过冷却孔口(201)进入仓室(203)，该仓室(203)在外部衬套(101)与内部衬套(102)之间产生，并且冷却介质(204)沿过渡件组件的至少第一区段(200)流动。

公开(公告)号：CN103195507B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201310009263.4

申请日：2013-01-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.W.科因 ,  G.T.富斯特 ,  R.米纳卡希森达拉姆 ,  G.A.麦克米兰 ,  A.G.温

IPC: F01D25/12 ,  F01D9/02

CPC classification number: F01D5/188 ,  F01D9/065 ,  F05D2260/201 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明涉及并公开一种用于在涡轮中提供冷却流的区划冷却系统，该涡轮中具有燃烧气体流。该区划冷却系统可以包括涡轮喷嘴和冷却挡板。涡轮喷嘴可以包括翼型插入件和喷嘴外侧壁。冷却挡板可以包括在第一回路中与翼型插入件相连通的高压冷却通路以及在第二回路中围绕喷嘴外侧壁定位的冲击板。

公开(公告)号：CN105074132A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201480017316.X

申请日：2014-03-18

Applicant: 西门子股份公司

Inventor： J·西贾托 ,  L·王

IPC: F01D5/08 ,  F01D5/18

CPC classification number: F01D5/081 ,  F01D5/187 ,  F01D9/023 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/205

Abstract: 提供了一种平台冷却装置(10)，用于将冷却流体引导到涡轮机零件(2)的平台(50)的根部侧(52)上。该平台冷却装置(10)包括待被定位在涡轮机零件(2)的根部(60)的第一区段(20)，和第二区段(30)，其与第一区段(20)成一角度，待被定位在涡轮机零件(2)的平台(50)的根部侧(52)。所述第二区段(30)包括至少一个冲击信道(32)，其具有用于接收冷却流体的至少一部分的入口(34)和用于将接收到的冷却流体释放到所述平台(50)的根部侧(52)上的出口(36)。所述第一区段(20)和第二区段(30)限定经由所述冲击通道(32)的冷却流体的路径。还提供了一种包括平台的冷却装置(10)的涡轮机部件(1)。

公开(公告)号：CN102465717B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201110378773.X

申请日：2011-11-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R·A·布里廷厄姆 ,  R·W·科因

IPC: F01D5/18 ,  F01D5/14

CPC classification number: F01D9/02 ,  F01D5/186 ,  F01D5/187 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/202

Abstract: 本发明涉及一种涡轮机，其包括壳体和布置在该壳体内的至少一个涡轮叶片。该至少一个涡轮叶片包括操作性地连接至翼型部分的平台部分。冷却腔形成在该平台部分中。该冷却腔包括第一壁、相对于该第一壁布置的第二壁、连接该第一壁与该第二壁的第三壁以及连接该第一壁与该第二壁并且相对于该第三壁定位的第四壁。冲击冷却板延伸至该冷却腔中并且限定了内腔部分和外腔部分。该冲击冷却板包括至少一个冲击冷却通路，该至少一个冲击冷却通路被构造和设置成将冲击冷却流引导至该冷却腔的第一壁、第二壁、第三壁和第四壁中的至少一个上。