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公开(公告)号：CN103930344A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201280056622.5
申请日：2012-05-01
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B63B25/16
CPC classification number: B63B35/44 , B23K20/1265 , B23K2103/20 , B63B25/16 , B63B2025/087 , B63B2035/4486 , B63B2221/02 , F17C13/004 , F17C2201/0128 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2205/013 , F17C2205/0192 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0105
Abstract: 应用于支持由与船体（2）不同种的金属制作而成的结构体（4）的结构体支持构件（5）中的相异材料接头（10），具备：与船体侧构件（6）接合的第一接头构件（11）；和与结构侧构件（7）填角焊接且与第一接头构件（11）摩擦搅拌接合的第二接头构件（12）。第一接头构件（11）的第一接合面（14）和第二接头构件（12）的第二接合面（15）大致平坦地形成而相互面接触，两个接头构件（11、12）在宽度方向上排列且长度方向上延伸的多列的摩擦搅拌接合部（21）上相互接合。一对填角焊部（23）从结构侧构件（7）的侧面（20）设置至与第二接合面（15）相反侧的焊接面（16）。各填角焊部（23）在从第二接合面（15）的法线方向观察时，以与摩擦搅拌接合部（21）中的至少一个重叠的形式配置。
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公开(公告)号：CN103732885A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280032726.2
申请日：2012-05-22
Applicant: 斯托韦特公司
Inventor： 克劳德·法维
CPC classification number: F15B15/02 , F01D15/10 , F02C6/16 , F03B13/06 , F17C5/06 , F17C7/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/019 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/0617 , F17C2203/0636 , F17C2203/066 , F17C2203/0678 , F17C2205/0142 , F17C2205/0184 , F17C2205/0397 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0185 , F17C2227/0192 , F17C2227/041 , F17C2260/046 , F17C2270/0128 , F17C2270/0581 , H02J15/003 , H02J15/006 , Y02E10/22 , Y02E60/15 , Y02E60/17 , Y02P90/50 , Y10T137/3127
Abstract: 本发明涉及一种用于存储和传输流体的设备，所述流体包括气体和液体，所述设备包括：至少一个用于存储所述流体的容器(1)，气体入口(2)和气体出口，用于所述液体的入口和出口，至少一个用于将气体注入所述容器(1)的设施(8)，其用于存储所述流体；至少一个出口设施(9)，该出口设施连接到用于排出压缩气体的气体出口，液体排放装置，以及至少一个发动机组(15)，该发动机组包括至少一个泵(17)以及至少一个发动机(18)，该发动机用于将增压液体通过液体入口注入到用于存储流体的容器(1)中。
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公开(公告)号：CN103648677A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280034229.6
申请日：2012-06-20
Applicant: 瓦萨堡LNG产品公司
Inventor： 珀蒂·尼埃米(已逝)
CPC classification number: F17C3/08 , B63B25/16 , E04H7/14 , F17C3/025 , F17C2201/0128 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/0308 , F17C2203/0333 , F17C2203/0345 , F17C2203/0358 , F17C2203/0391 , F17C2203/0631 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/013 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及一种由多个联接部分（1）形成的球体（100）。该球体的部分（1）包括至少二十块六边形板状构件（1）和至少十二块五边形板状构件（1）。每个板状构件（1）的曲率半径形成为使得在板状构件（1）联接在一起时形成中空的球体（100），该中空的球体（100）的曲率半径至少为0.75米。该板状构件（1）设置有附接和操纵帽（10）。围绕该球体（100）固定有形成内真空层（110′）的第一真空部件（110、110a）和形成外真空层（120′）的第二真空部件（120、120a），该外真空层（120′）沿该球体（100）的径向方向与该内真空层（110′）相间隔。该内真空层（110′）与该外真空层（120′）之间设置有形成中间层（5′）的中间部件（5）。该真空部件（110、110a、120、120a）和中间部件（5）包括固定装置（200），该真空部件（110、110a、120、120a）和中间部件（5）以通过该固定装置（200）固定在该附接和操纵帽（10）上的方式固定就位。
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公开(公告)号：CN103574279A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310308797.7
申请日：2013-07-22
Applicant: 前进工厂-奥伯基尔希股份公司
IPC: F17C1/02
CPC classification number: F17C1/14 , F17C2201/0157 , F17C2201/054 , F17C2203/013 , F17C2203/0617 , F17C2203/0639 , F17C2203/0646 , F17C2209/2181 , F17C2209/221 , F17C2209/227 , F17C2209/234 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2260/012 , F17C2270/0168
Abstract: 一种制造压力容器的方法，该方法包括：形成具有壁、第一开口、第二开口以及至少一个横连接板的容器主体部分，该横连接板将容器主体部分的壁的相对的壁部分彼此连接；形成具有盖连接缘部的拱形盖和具有基部连接缘部的拱形基部；将第一和第二槽引入到第一开口处的横连接板并将第三和第四槽引入到第二开口处的横连接板，其中槽被引入到将横连接板的连接到容器主体部分的相对的壁部分的相应的区域；将盖连接缘部插入到第一开口处的槽并将基部连接缘部插入到第二开口处的槽；将盖和基部紧固到容器主体部分上，从而以压力密封方式封闭容器主体部分。在无切割情况下通过压印或挤压横连接板的材料或实体执行引入槽的步骤。还描述了以此制造的压力容器。
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公开(公告)号：CN101680598B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN200880017416.7
申请日：2008-05-21
Applicant: 空中客车营运有限公司
Inventor： 安德烈亚斯·韦斯滕贝格尔 , 奥利弗·托马舍夫斯基
IPC: F17C7/00
CPC classification number: F17C7/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/0128 , F17C2201/054 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0617 , F17C2203/0619 , F17C2203/0629 , F17C2205/0149 , F17C2205/0192 , F17C2205/0196 , F17C2205/0332 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2227/0157 , F17C2227/0178 , F17C2227/0302 , F17C2227/0337 , F17C2227/0372 , F17C2227/0374 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2260/012 , F17C2260/025 , F17C2260/042 , F17C2265/032 , F17C2270/0189 , Y02E60/321 , Y02P90/45
Abstract: 本发明涉及一种用于为飞行器储存氢的储罐装置。该储罐装置包括外储罐(1)和内储罐(7)。内储罐(7)保持在外储罐(1)中。外储罐(1)设置成能够储存具有第一物理特性的氢。内储罐(7)设计成能够储存具有第二物理特性的氢。外储罐(1)连接到内储罐(7)从而能够将氢从外储罐(1)供给到内储罐(7)。内储罐(7)设计成使得具有第一物理特性的氢能够被转化为具有第二物理特性的氢。内储罐(7)设置成使得能够将具有第二物理特性的氢供给到消耗装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102791383A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201180012741.6
申请日：2011-01-05
Applicant: 高级技术材料公司
CPC classification number: B67D7/0261 , C02F1/001 , C02F1/20 , C02F2209/40 , F17C1/00 , F17C2201/0104 , F17C2201/0157 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0604 , F17C2203/0617 , F17C2203/0624 , F17C2203/0629 , F17C2203/0636 , F17C2203/066 , F17C2203/0685 , F17C2205/0142 , F17C2205/0165 , F17C2205/0169 , F17C2205/0323 , F17C2205/0326 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2205/0341 , F17C2205/0373 , F17C2205/0382 , F17C2205/0385 , F17C2205/0391 , F17C2209/219 , F17C2209/221 , F17C2221/03 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2223/047 , F17C2227/0135 , F17C2227/0157 , F17C2227/0192 , F17C2227/0304 , F17C2227/0379 , F17C2227/041 , F17C2250/032 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0452 , F17C2250/0478 , F17C2250/0491 , F17C2250/0495 , F17C2250/072 , F17C2260/016 , F17C2260/024 , F17C2265/012 , F17C2265/017 , F17C2265/022 , F17C2270/05 , F17C2270/0518 , Y10T137/2708
Abstract: 一种用于压力分配包装的分配组件，包括：具有分开的且不同的液体和排出管道并具有压缩气体管道的连接器。衬套附件适配器可包括纵向孔，以容纳限定取液管道的连接器的探针部分，并可包括横向孔，以使得能够去除气体。将连接器插入分配组件，可在（a）取气管道和分配容积之间；（b）取液管道和分配容积之间，以及（c）压缩气体管道和在压力分配容器内待加压的空间之间，同时形成流体连接。通过将第一和第二温度传感元件的输出进行比较，可感测到流体的存在或流路内流动流体的相的变化，一个传感元件包括加热器，以使暴露于气体但不暴露于液体的传感元件的温度升高。用于流体分配的系统和方法包括第一压力分配装置和传感元件，其被布置为感测与接近所分配的流体的气体饱和相关的状态，并且，响应于这种感测到的状态，可开始由第二压力分配装置分配，以使供应至使用点的压力分配的流体流组合。
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公开(公告)号：CN102667300A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080010657.6
申请日：2010-02-26
Applicant: 耐尔氢气有限公司
Inventor： 托尔吉尔·纳肯 , 扬·舍林 , 莱夫·卡雷·格龙斯塔德 , 桑德拉·尼尔森 , 奥德·斯塔莱·特韦特 , 比若马尔·沃尔斯威克
CPC classification number: F17C1/00 , F17C13/084 , F17C2201/032 , F17C2201/035 , F17C2201/037 , F17C2201/054 , F17C2203/0604 , F17C2203/0617 , F17C2203/0639 , F17C2203/0658 , F17C2203/0663 , F17C2205/0111 , F17C2205/0134 , F17C2205/0138 , F17C2205/0142 , F17C2205/0149 , F17C2205/0352 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/032 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2227/0341 , F17C2227/0348 , F17C2227/0381 , F17C2227/0388 , F17C2250/0452 , F17C2250/0495 , F17C2260/015 , F17C2260/038 , F17C2260/04 , F17C2260/042 , F17C2270/0134 , F17C2270/0139 , F17C2270/0147 , F17C2270/0168 , Y02E60/321
Abstract: 本发明涉及一种用于储存加压的气体的设备，该设备包括内部圆筒形压力容器(1)，压力容器(1)包括管连接部(7)。根据本发明，该设备的特征在于，内部圆筒形压力容器(1)设置在外部容器(3)的内部，由此，在内部压力容器(1)和外部容器(3)之间形成大致的环形空间(2)，其中，内部压力容器(1)和外部容器(3)之间的环形空间(2)填充有流体，外部容器(3)在外部容器(3)的最高点(4、6)处或最高点(4、6)的附近还包括通气装置(5)。
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公开(公告)号：CN101175640B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200680016253.1
申请日：2006-04-07
Applicant: 贝卡尔特先进复合有限责任公司
IPC: B32B37/20
CPC classification number: F17C1/06 , B29C53/585 , B29C53/587 , B29C53/665 , B29C53/8066 , B29C2053/8025 , F17C2201/0119 , F17C2201/0123 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2203/012 , F17C2203/0619 , F17C2203/0621 , F17C2203/0624 , F17C2203/0636 , F17C2203/0639 , F17C2203/0656 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2203/067 , F17C2203/0673 , F17C2205/0134 , F17C2205/0138 , F17C2205/0142 , F17C2205/0169 , F17C2209/2154 , F17C2209/2163 , F17C2209/232 , F17C2223/036 , F17C2260/015 , F17C2260/024 , Y10T428/1369
Abstract: 在一种制造细丝卷绕圆柱形压力容器(11)的方法中，压力容器在其侧壁内具有相对大直径的端口，并能在约150psig或以上的内压下运行，要求直径的心轴(23)围绕其轴线转动。在卷绕一个全部的最内层之后，在张力之下使用细丝材料的树脂浸渍的平行股线(39)的带(60)，将环形的加强带(16)螺旋形地卷绕在要求轴向长度的规定区域上面。环形的加强带(16)然后自己在张力下使用细丝材料的树脂浸渍的平行股线螺旋形地重叠卷绕，以提供两个基本上完全的外层。在心轴上的多层结构固化之后，它可从心轴上移去。然后在加强带(16)内的侧壁内切割出至少一个孔(71)，将相对大直径的侧向端口配件(75)安装在孔(71)内。
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公开(公告)号：CN101680598A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880017416.7
申请日：2008-05-21
Applicant: 空中客车营运有限公司
Inventor： 安德烈亚斯·韦斯滕贝格尔 , 奥利弗·托马舍夫斯基
IPC: F17C7/00
CPC classification number: F17C7/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/0128 , F17C2201/054 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0617 , F17C2203/0619 , F17C2203/0629 , F17C2205/0149 , F17C2205/0192 , F17C2205/0196 , F17C2205/0332 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2227/0157 , F17C2227/0178 , F17C2227/0302 , F17C2227/0337 , F17C2227/0372 , F17C2227/0374 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2260/012 , F17C2260/025 , F17C2260/042 , F17C2265/032 , F17C2270/0189 , Y02E60/321 , Y02P90/45
Abstract: 本发明涉及一种用于为飞行器储存氢的储罐装置。该储罐装置包括外储罐(1)和内储罐(7)。内储罐(7)保持在外储罐(1)中。外储罐(1)设置成能够储存具有第一物理特性的氢。内储罐(7)设计成能够储存具有第二物理特性的氢。外储罐(1)连接到内储罐(7)从而能够将氢从外储罐(1)供给到内储罐(7)。内储罐(7)设计成使得具有第一物理特性的氢能够被转化为具有第二物理特性的氢。内储罐(7)设置成使得能够将具有第二物理特性的氢供给到消耗装置。
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公开(公告)号：CN100473581C
公开(公告)日：2009-04-01
申请号：CN200480038078.7
申请日：2004-01-30
Applicant: 瓦特西拉芬兰有限公司
Inventor： T·马兰恩
CPC classification number: F17C7/00 , B63J99/00 , B63J2099/003 , F17C1/002 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2203/03 , F17C2205/0323 , F17C2205/0335 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2223/047 , F17C2225/0123 , F17C2225/013 , F17C2225/0153 , F17C2225/033 , F17C2225/047 , F17C2227/0142 , F17C2227/0157 , F17C2227/0178 , F17C2227/0185 , F17C2227/0304 , F17C2227/0306 , F17C2227/0309 , F17C2227/0339 , F17C2227/039 , F17C2250/01 , F17C2250/032 , F17C2250/0404 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0452 , F17C2250/0491 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2250/075 , F17C2250/077 , F17C2260/02 , F17C2260/026 , F17C2265/015 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , Y02T70/5263
Abstract: 一种船舶(6)的燃气供应配置(1)，适用于在具有缺量空间区段(4.1)和液相区段(4.2)的货舱(4)中运送液化燃气，并且使用货物作为燃料来为船舶提供能量，该配置包括：第一燃气供应管线(2)，该管线连接货舱的缺量空间区段(4.1)和燃气主要供应管线(7)，并且设置用于将燃气压力升高到足够大小的压缩机(2.1)；以及第二燃气供应管线(3)，该管线连接货舱的液相区段(4.2)和燃气主要供应管线(7)，并且设置用于升高燃气压力并使其向前泵送的至少一个泵(3.1)；第二燃气供应管线(3)另外设置具有缺量空间区段(3.3)和液相区段(3.7)的燃气储槽(3.2)，储槽(3.2)通过第二燃气供应管线(3)的第一导管区段(3.4)连接到货舱的液相区段(4.2)上，并且通过第二燃气供应管线(3)的第二导管区段(3.4)连接到燃气主要供应管线(7)上。本发明还涉及一种相应的方法。
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