公开(公告)号：CN104641163A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201280075845.6

申请日：2012-09-26

Applicant: 诺思泰合成物有限公司

Inventor： 金基东 ,  权起勳 ,  李昌培

IPC: F17C1/16 ,  B21D51/24

CPC classification number: F17C1/06 ,  B29C37/0007 ,  B29C49/20 ,  B29C65/48 ,  B29C65/80 ,  B29C2049/2017 ,  B29D22/003 ,  B29K2101/00 ,  B29K2303/04 ,  B29K2309/08 ,  F17C1/02 ,  F17C1/16 ,  F17C13/025 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2209/21 ,  F17C2209/2127 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/227 ,  F17C2209/234 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/011 ,  Y02E60/321 ,  Y10T29/49764

Abstract: 本发明公开一种高压气瓶制造方法，公开的高压气瓶制造方法，包括：a)生产衬垫的步骤，利用衬垫吹塑机生产衬垫；b)涂覆粘着剂的步骤，在所述生产的衬垫的螺纹上涂覆粘着剂；c)结合衬套(bushing)的步骤，在所述衬垫螺纹结合衬套(bushing)；d)自然固化步骤，将经过所述c)步骤的衬垫在常温下放置30分钟至2小时，以使所述粘着剂自然固化；e)衬垫加热步骤，将所述衬垫的外部表面通过等离子体进行热处理；f)结合传动轴的步骤，在所述衬垫结合传动轴；g)包覆步骤，将多个玻璃纤维条与树脂及固化剂混合之后，包覆所述衬垫的外部表面；h)干燥固化步骤，将经过所述包覆步骤的复合材料容器在70℃至90℃下干燥70至90分钟；i)冷却步骤，为了使得经过所述干燥固化步骤的所述复合材料容器的表面温度下降至35℃以下，将所述复合材料容器在常温下放置15至40分钟；j)分离传动轴步骤，从所述复合材料容器分离所述传动轴；k)组装阀门步骤，在设置于所述复合材料容器的所述衬套上组装阀门；及l)检查步骤，检查包括所述复合材料容器的高压气瓶的状态。

公开(公告)号：CN104640593A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201380049751.6

申请日：2013-08-07

Applicant: 弗兰克·莱维 ,  金伯利·莱维

Inventor： 弗兰克·莱维 ,  金伯利·莱维

IPC: A61M16/00 ,  A61M37/00

CPC classification number: F17C13/06 ,  A01N25/00 ,  A61K9/12 ,  A61K9/124 ,  A61K33/00 ,  A61L31/022 ,  F17C5/06 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2205/032 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/013 ,  F17C2270/02

Abstract: 用于保存医用压缩气体的一次性气筒，包括大体圆柱形的罐。该罐由伸长的圆柱形主体实现，该圆柱形主体向具有形成于其中的排放端口或开口的缩径的端部逐渐变窄。该排放端口由可刺穿的头端覆盖，该头端密封所述的罐从而将医用压缩气体保存在该罐的内腔内。该头端被选择性地刺穿从而通过开口排放医用气体以在医疗过程中使用。

公开(公告)号：CN104565461A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410197980.9

申请日：2014-05-12

Applicant: 大陆制罐股份有限公司

Inventor： 朴奉俊

IPC: F16K17/04

CPC classification number: F17C13/04 ,  B65D83/70 ,  F16K17/04 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0329 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0385 ,  F17C2205/0391 ,  F17C2221/035 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0709 ,  F17C2270/0718 ,  Y10T137/7841 ,  F16K17/048 ,  F17C13/12 ,  F17C2205/0394

Abstract: 本发明提供一种由携带式储气罐释放过量压力而预防爆炸的安全阀，包含：一个安全阀壳体，一根轴心，带有一个主体、一个顶端突出部分、一个气体流出部与一个垫圈锁定部；一个制动装置，含有一个中心部分、一个开通的下半部分、一个封闭的上半部分与一个侧壁，该侧壁沿着该上半部分的边缘垂直形成而提供一个使气体释放的空间；一条弹簧，配置在该轴心主体的周围，并定位于该轴心的气体流出部与该制动装置间；一个第一垫圈，定位于该安全阀壳体第一直径部与该杯形托架的一个过量高压气体排放口之间；以及一个第二垫圈，该第二垫圈的定位能接到形成于该轴心下半部分的该垫圈锁定部的周围，使该第二垫圈的上半部分固定于该气体流出部的下半部分。

公开(公告)号：CN102195054B

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201110064424.0

申请日：2011-03-17

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： B·米勒 ,  H·温克尔曼

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04208 ,  F17C1/00 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/02 ,  F17C2260/023 ,  F17C2260/025 ,  F17C2270/0184 ,  Y02E60/321

Abstract: 本发明涉及通过热交换器在压缩气体器皿内的气体温度调节，具体地，描述一种用于存储燃料电池反应物的压力器皿。该压力器皿包括：内壳，该内壳由可模制材料形成并且在该内壳内形成腔；和形成为围绕所述内壳的外壳。热传递构件布置在器皿腔内。热传递构件被热联接到压力器皿外部的合适的外部热质量，以使热能量对所述器皿的影响最小化。热传递构件可为所述腔内的金属结构，或者可在内壳表面上与内壳成一体。外部热质量可进一步被热联接到主动或被动外部热处理系统，用于控制器皿内的流体的温度。

公开(公告)号：CN104395650A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201380032191.3

申请日：2013-06-13

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 片冈保人

IPC: F16J12/00

CPC classification number: F17C1/02 ,  F16J12/00 ,  F17C1/00 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2227/0369

Abstract: 长方体形状的压力容器具有上壁、底壁、周壁。周壁具有：包括具有第一开口部的第一侧壁以及具有第二开口部的第二侧壁在内的周壁主体；以堵塞第一开口部的方式固定于第一侧壁的第一盖；以堵塞第二开口部的方式固定于第二侧壁的第二盖。底壁具有底壁主体以及竖立设置于该底壁主体的外表面的底壁加强肋。底壁加强肋竖立设置于底壁主体中的除去该底壁主体的四个边角部、与第一盖邻接的部位以及与第二盖邻接的部位的区域即包括该底壁主体的中央部在内的区域的外表面。

公开(公告)号：CN104246347A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201380020647.4

申请日：2013-03-22

Applicant: 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司

Inventor： R·里格奈施 ,  F·特里达德 ,  W·勒贝格

IPC: F17C13/00

CPC classification number: F17C13/06 ,  B23K31/02 ,  B23P15/001 ,  F17C13/002 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0165 ,  F17C2205/0308 ,  F17C2209/2181 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/224 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/011 ,  F17C2270/0745 ,  Y10T137/7062

Abstract: 本发明涉及用于加压流体缸阀的保护帽，该帽包括限定出遮蔽保护空间的圈形件(1)，该圈形件(1)的下端部固定到总体上环状的基部(2)上，该基部用于围绕加压流体缸的颈部安装。所述帽的特征在于，所述圈形件(1)包括通过冲压形成的金属板。本发明还涉及相对应的制造方法。

公开(公告)号：CN102667302B

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201080051766.2

申请日：2010-10-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森智幸

IPC: F17C5/06

CPC classification number: F17C5/06 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0658 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/037 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/035 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0341 ,  F17C2227/039 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/034 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2250/0495 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2250/0694 ,  F17C2260/025 ,  F17C2260/026 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0184 ,  F17C2270/0189 ,  F17C2270/05 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/324

Abstract: 气体充填系统（1）包括：气罐（30）；向气罐（30）内充填气体的气体充填装置（2）；以及控制器（24），该控制器（24）计算在从气体充填开始经过的预定的时间段（t秒）内气罐（30）内的温度增量ΔT和压力增量ΔP。控制器（24）基于所计算出的温度增量ΔT和所计算出的压力增量ΔP而从预备的充填速度脉谱图群选择充填速度脉谱图（Ma，Mb）。气体充填装置（2）使用由控制器（24）选择的充填速度脉谱图来执行气体充填。

公开(公告)号：CN104075101A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201410192701.X

申请日：2014-03-28

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·T·莫雷尔斯 ,  M·H·阿布德埃尔哈米德 ,  A·M·戴利 ,  M·蔡

IPC: F17C1/00 ,  F17C1/14 ,  F17C13/04

CPC classification number: F17C1/14 ,  B60K15/03006 ,  B60K2015/03026 ,  B60K2015/03309 ,  F17C13/084 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2205/0138 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/018 ,  F17C2270/0168

Abstract: 本发明涉及用于储存压缩天然气的罐。一种用于存储用于给机动车发动机供给燃料的压缩天然气(CNG)的罐。该罐包括用于容纳处在约20MPa(兆帕)至约30MPa的工作压力下的CNG的容器主体，该容器主体由单件制成。容器主体包括头端区域、位于头端区域远端的尾端区域和在其间延伸的中间区域。尾端区域和头端区域限定容器主体的轴向长度。容器主体由铝合金制成。阀部件通过在容器主体的壁中限定的开口操作地连接到容器主体并与容器主体流体连通。容器主体壁具有从约3mm(毫米)至约10mm的厚度。

公开(公告)号：CN104048156A

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201410246619.0

申请日：2014-03-14

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： P·布罗伊尔 ,  A·黑泽

IPC: F17C1/00 ,  F17C13/04 ,  F17C13/00

CPC classification number: F16J12/00 ,  F17C1/16 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  Y02E60/321

Abstract: 本发明涉及密封组件以及包括该密封组件的加压流体容器。密封组件可包括套筒、阀、限定压力容器的包容空间的衬套、以及适于配合所述衬套和所述阀的支撑构件。所述支撑构件可由阳极化导电支撑材料制成，并且通常具有与所述阀和所述衬套接触的不导电表面。具有导电表面的环形凹部被设置在支撑构件中，由导电材料制成或者具有导电表面的密封件位于环形凹部中。由此，当阀出现在密封组件中时，所述阀和所述衬套之间的电连续性通过所述密封件的导电表面、所述环形凹部的导电表面以及所述阳极化支撑构件的芯体中的导电支撑材料而建立。

公开(公告)号：CN103807453A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201310744045.5

申请日：2013-11-05

Applicant: 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司

Inventor： F·梅耶 ,  A·沙因奥斯特

IPC: F16K1/32 ,  F16K31/122 ,  F16K51/00 ,  B01D35/04 ,  F15B1/04 ,  F15B13/02

CPC classification number: G05D16/10 ,  F16K17/26 ,  F17C13/04 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0385 ,  F17C2205/0394 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2260/022 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0189 ,  Y02E60/321 ,  Y10T137/7793 ,  F16K31/1226 ,  F16K17/065

Abstract: 本发明涉及用于介质蓄压器容器的关闭阀，阀壳体具有包括了入口开口和面对蓄压器容器的出口开口的阀腔室，可移动活塞，以及至少一个弹簧，活塞具有至少一个轴向连接通道且由阀腔室中设置的至少两个密封件以可轴向移动的方式引导，其中活塞的第一有效活塞表面、其面对着阀腔室入口区域，第一活塞表面与密封主体形成阀座，且通过改变阀腔室的蓄积区域中的压力，蓄积区域相邻于第二有效活塞表面，活塞可轴向移动，且设置在入口开口和出口开口之间的通道开口可逆地闭合及打开，在未受压状态下，通道开口借助弹簧保持打开。车辆蓄压系统，包括至少一个蓄压器容器，以及至少一个关闭阀，该关闭阀可操作性地连接到容器。