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    VITRAGE COULISSANT
    314.
    发明公开
    VITRAGE COULISSANT 审中-公开
    SCHIEBEFENSTER

    公开(公告)号：EP3004501A1

    公开(公告)日：2016-04-13

    申请号：EP14724729.0

    申请日：2014-05-15

    Applicant: AGC Glass Europe

    Inventor： HICK, Robert

    IPC: E05D15/10

    CPC classification number: B60J1/16 ,  E05B17/2034 ,  E05B59/00 ,  E05B63/22 ,  E05B65/0014 ,  E05B65/0835 ,  E05C1/14 ,  E05C3/14 ,  E05C9/08 ,  E05C17/62 ,  E05D15/06 ,  E05D15/0621 ,  E05D15/1047 ,  E05D2015/1028 ,  E05D2015/1055 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2201/71 ,  E05Y2900/55 ,  E06B3/4618 ,  E06B3/4654

    Abstract: The invention relates to a device for opening and closing a sliding window (3) of a motor vehicle, said sliding window being movable relative to a fixed panel (2), from a closed position in which the moving window is positioned "flush" with the fixed panel (2), to an open position in which the moving window (3) is moved parallel to the fixed panel, the device comprising an assembly controlled from a handle mechanism (9) supported by the edge (7) of a frame (4) secured to the moving window (3), such that starting from the closed position, actuating the handle a first time releases the locking of the movable window then, secondly, brings it out of its closed position, the edge of the window corresponding to the edge (7) of the frame (4) being moved relative to the fixed panel, to the position allowing sliding of the movable panel.

    Abstract translation: 一种用于打开和关闭机动车辆的可移动窗口的装置，所述可移动窗口从可移动窗口与所述固定板齐平的关闭位置相对于固定板可移动到打开位置，在所述打开位置中， 窗口平行于固定面板移动。 该装置包括一个从由固定在可移动窗口上的框架的边缘支撑的手柄机构控制的组件，使得从关闭位置开始，首先致动手柄释放可移动窗口的锁定，其次，使可移动的窗口 窗口离开其关闭位置，窗口的边缘相对于框架的边缘相对于固定面板移动到允许可移动窗口滑动的位置。

    Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Kraftfahrzeugtür o.dgl.
    318.
    发明公开
    Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Kraftfahrzeugtür o.dgl. 有权
    驱动装置用于机动车门或类似物的机动运动。

    公开(公告)号：EP1795685A3

    公开(公告)日：2012-06-13

    申请号：EP06025307.7

    申请日：2006-12-07

    Applicant: Brose Schliesssysteme GmbH & Co. KG

    Inventor： Kachouh, Checrallah

    IPC: E05F15/12 ,  E05F15/10

    CPC classification number: E05F15/622 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/236 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/25 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2400/612 ,  E05Y2400/854 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2900/531

    Abstract: Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Kraftfahrzeugtür (2) o. dgl., mit mindestens einem Antrieb (3), wobei die Kraftfahrzeugtür (2) an der Karosserie des Kraftfahrzeugs um eine Schwenkachse (4) schwenkbar angelenkt ist und dadurch eine Türöffnung der Karosserie des Kraftfahrzeugs verschließbar ist, wobei der Antrieb (3) zur Erzeugung von vorzugsweise linearen Antriebsbewegungen eine Motoreinheit (5) und ein der Motoreinheit (5) nachgeschaltetes Getriebe (6) aufweist. Es wird vorgeschlagen, daß die Motoreinheit (5) selbsthemmend und das Getriebe (6) nicht selbsthemmend ausgestaltet ist, daß das Getriebe als Spindel-Spindelmutter-Getriebe ausgestaltet ist, daß in den Antriebsstrang zwischen der Motoreinheit (5) und dem Getriebe (6) eine Kupplung (7) geschaltet ist, daß die Kupplung (7) in einen Kuppelzustand bringbar ist, in dem die Motoreinheit (5) für den Nennbetrieb in antriebstechnischem Eingriff mit der Kraftfahrzeugtür (2) steht und in dem bei ausgeschalteter Motoreinheit (5) eine manuelle Verstellung der Kraftfahrzeugtür (2) blockiert wird, daß die Kupplung (7) in einen Lösezustand bringbar ist, in dem die Motoreinheit (5) antriebstechnisch getrennt von der Kraftfahrzeugtür (2) ist und daß die Kupplung (7) zusätzlich in einen Zwischen-Kuppelzustand mit reduziertem Übertragungsmoment bzw. mit reduzierter Übertragungskraft bringbar ist, so daß die Kraftfahrzeugtür (2) bei im Zwischen-Kuppelzustand befindlicher Kupplung (7) durch die Selbsthemmung der Motoreinheit (5) zwar jederzeit in ihrer aktuellen Position gehalten wird, durch eine manuelle Betätigung mit einer vorbestimmten Mindest-Betätigungskraft aber verstellbar ist.

    Door assembly, in particular for a helicopter, provided with an emergency release device
    319.
    发明公开
    Door assembly, in particular for a helicopter, provided with an emergency release device 有权
    Türanordnung，insbesonderefüreinen Hubschrauber，mit einerNotfallauslösungsvorrichtung

    公开(公告)号：EP2441667A1

    公开(公告)日：2012-04-18

    申请号：EP11183647.4

    申请日：2010-10-06

    Applicant: AGUSTAWESTLAND S.p.A.

    Inventor： Gorgoglione, Giorgio

    IPC: B64C1/14 ,  E05D7/12

    CPC classification number: B64C1/1461 ,  B64C1/1407 ,  B64C1/1423 ,  E05D7/121 ,  E05F11/54 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2600/00 ,  E05Y2800/252 ,  E05Y2900/502 ,  E05Y2900/531

    Abstract: A door assembly (1), in particular for a helicopter, has a post (6); a door (8) fitted to the post by a first and second hinge (28,27) arranged on an outer wall (31) of the post (6), so as to rotate about a hinge axis (9) to open and close a door opening (3); and an emergency release device (50) having a release handle (51), and a stem (44) which extends through the post (6) along a release axis (45) substantially perpendicular to the hinge axis (9), rotates axially, in response to operation of the release handle (51), from a first to a second angular position to detach the door (8) from the post (6), and is fixed at one axial end (43) to the first hinge (28); the release handle (51) being connected to the stem (44) to rotate together with the stem (44) about its release axis (45). The stem (44) is connected to the post (6) by first positioning means (57) comprising at least one eccentric component.

    Abstract translation: 门组件（1），特别是用于直升机的门组件（1）具有柱（6）; 通过布置在所述柱（6）的外壁（31）上的第一和第二铰链（28,27）安装到所述柱的门（8），以围绕铰链轴线（9）旋转以打开和关闭 门开口（3）; 和具有释放手柄（51）的紧急释放装置（50）和沿基本上垂直于铰链轴线（9）的释放轴线（45）延伸通过柱子（6）的杆（44），其轴向旋转， 响应于释放手柄（51）的操作，从第一到第二角位置将门（8）从柱子（6）拆下，并且在一个轴向端部（43）固定到第一铰链（28） ）; 所述释放手柄（51）连接到所述杆（44）以与所述杆（44）围绕其释放轴线（45）一起旋转。 杆（44）通过包括至少一个偏心部件的第一定位装置（57）连接到柱（6）。

    Verfahren und Vorrichtung zur Betätigung einer Kraftfahrzeug-Schließeinrichtung
    320.
    发明公开
    Verfahren und Vorrichtung zur Betätigung einer Kraftfahrzeug-Schließeinrichtung 有权
    方法和装置用于操作机动车辆的锁定装置

    公开(公告)号：EP2236719A2

    公开(公告)日：2010-10-06

    申请号：EP10002264.9

    申请日：2010-03-05

    Applicant: Kiekert Aktiengesellschaft

    Inventor： Kordowski, Bernhard ,  Scholz, Michael

    IPC: E05F15/12

    CPC classification number: E05F15/614 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/25 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/68 ,  E05Y2400/854 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2900/531

    Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Betätigung einer Kraftfahrzeug-Schließeinrichtung (1). Diese ist mit einem Motor (3), insbesondere Elektromotor (3), und mit einer zwischen dem Motor (3) und der Kraftfahrzeug-Schließeinrichtung (1) zwischengeschalteten Kupplung (5) ausgerüstet. Die Kupplung (5) wird zur manuellen Beaufschlagung der Kraftfahrzeug-Schließeinrichtung (1) durch einen Bediener in einen vollständigen oder teilweisen Auskuppelzustand überführt. Erfindungsgemäß wird der Auskuppelzustand nach Maßgabe eines Bedienerwunsches eingenommen.

    Abstract translation: 本发明是一种方法和用于促动机动车的锁定装置（1）的装置。 这是配备有电动机（3），特别是电动马达（3），并与所述电动机（3）和电动车辆锁定装置（1）之间的联接机构（5）。 离合器（5）由操作员在完全或部分分离状态转移到机动车辆的锁定装置（1）的手动加载。 根据本发明的分离状态被取根据操作者的愿望。

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