Abstract:
Es wird ein Antrieb für einen Flügel eines Fensters oder einer Tür beschrieben, mit einem Gehäuse und einem in dem Gehäuse angeordneten, mit einer Feder beaufschlagten Kolben, der mit einer Abtriebswelle zum Öffnen und/oder Schließen des Flügels zusammenwirkt, wobei in dem mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllten Gehäuse des Antriebs eine Druckausgleichseinrichtung angeordnet ist. Die Druckausgleichseinrichtung weist ein Ausgleichsgehäuse auf, wobei der Innenraum des Ausgleichsgehäuses der Druckausgleichseinrichtung mit dem Innenraum des Gehäuses des Antriebs mittels eines Kanals in Verbindung steht, welcher in einem Gewicht des Ausgleichsgehäuses angeordnet ist.
Abstract:
Es wird ein Antrieb für einen Flügel eines Fensters oder einer Tür beschrieben, mit einem Gehäuse und einem in dem Gehäuse angeordneten, mit einer Feder beaufschlagten Kolben, der mit einer Abtriebswelle zum Öffnen und/oder Schlie-βen des Flügels zusammenwirkt, wobei in dem mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllten Gehäuse des Antriebs eine Druckausgleichseinrichtung angeordnet ist. Die Druckausgleichseinrichtung weist ein Ausgleichsgehäuse auf, wobei der Innenraum des Ausgleichsgehäuses der Druckausgleichseinrichtung mit dem Innenraum des Gehäuses des Antriebs mittels einer Hülse in Verbindung steht.
Abstract:
The system has a support profile forming a rail and assembled to a removable horizontal panel forming an interior lintel (28) with end plates. A modular motorization assembly (29) has a motor (30) supplied with a low voltage of six volts, a standard transmission box module (32), a clustering box module (31) that clusters mains and emergency supply device, and mechanical, electrical and/or electronic control management command devices. The motor and the clustering box module are interconnected and inter integrated, interchangeable and reversible with respect to the module (32).
Abstract:
Selon l'invention et en référence à la Fig. 1 le système de suspension (A) motorisé comprend un profilé support (1) formant rail (5) et assemblé à un bandeau amovible (18) formant un coffre (28) avec les plaques d'extrémité (26) d'une part et d'autre part comprend un ensemble modulaire compact de motorisation (29) standardisé, autonome et silencieux réunissant un moteur (30) alimenté en basse tension six volts, un boîtier de regroupement (31), des dispositifs d'alimentation (5) à partir du secteur et à partir d'une source de secours et/ou autonome et des dispositifs électriques et/ou électroniques et/ou électromécaniques et un boîtier de transmission adaptable à tous types de contrainte de motorisation. Utilisation du système de suspension (1) motorisé dite « clé en main » à destination des professionnels et des particuliers pour motoriser des volets coulissants.
Abstract:
The invention relates to an electromechanical operator for a door-closing device with a swinging door leaf or the similar. The inventive operator comprises a casing (4) consisting of low (2) and top parts which bear operating elements (5) of the door operator (1). The inventive receiving elements (6) are arranged inside the low part (2) and/or inside the top part (3) of the casing (4). The receiving elements are used for fixedly positioning the operating elements (5) of the door operator (1), the receiving elements (6) being embodied in the form of one piece with the casing (4).
Abstract:
Die Ausstellvorrichtung weist ein Ausstell-Mechanismus (7 - 10) auf, mit dem der Fenster-Flügel (2) in eine Lüftungsstellung geöffnet und von dieser wieder geschlossen werden kann. Dieser beinhaltet eine Schubstange (8) deren eines Ende mit einer Umlenkeinrichtung (13) und deren anderes Ende, z.B. über einen Anschluss-Winkel (7), mit einem Antrieb verbunden ist. Beim Antrieb, der am Fenster-Rahmen anzuordnen ist, handelt es sich vorzugsweise um einen Elektromotor mit Treibkette. Durch die Umlenkeinrichtung (13) wird die Hubbewegung (23) der Schubstange in eine Hubbewegung (24, 25) eines Treibstangenverschlusses (14, 15) mit einer Mehrzahl von Verriegelungsstellen umgelenkt. Dank dieser einfachen Ausstellvorrichtung kann mit einem einzigen Elektromotor das Fenster sowohl geöffnet und geschlossen werden als auch der Treibstangenverschluss (14, 15) betätigt werden.
Abstract:
Dans un entraînement rotatif, en particulier pour portes de véhicules, la course des pistons d'une unité (5) de pistons et de cylindres de travail est convertie en un mouvement rotatif par des paires de cylindres (14) qui pénètrent dans des fentes inclinées (10, 11). Les fentes inclinées sont formées dans des cylindres (4, 6) agencés coaxialement l'un dans l'autre, un des cylindres étant relié à l'arbre de sortie (7). Les fentes sont orientées axialement à leurs extrémités. Le couvercle (2) d'un carter (1) en forme de pot traversé par l'arbre de sortie (7) présente un collet (15) qui fait saillie à l'extérieur et qui entoure l'arbre de sortie. L'arbre de sortie (7) est entouré d'une garniture étanche (17) dont l'enveloppe (18) recouvre le côté extérieur du collet (15) et dont le bord (19) est posé de façon étanche contre le couvercle (2). Le couvercle est pourvu, du côté opposé au collet, d'une rainure axiale (20) dans laquelle le bord du carter (1) en forme de pot s'insère de façon étanche.
Abstract:
Un procédé de réglage d'un dispositif d'entraînement motorisé d'un portail battant comprend une étape de retrait d'un capot (22) d'un actionneur électromécanique (4) par rapport à une deuxième partie (19) d'un carter de l'actionneur (4), une étape de déplacement d'un écran du portail battant au moyen du dispositif d'entraînement motorisé jusqu'à une première position de fin de course, une étape de déplacement d'un premier capteur (24a) de position de fin de course, disposé entre la deuxième partie (19) du carter et le capot (22), par rapport à la deuxième partie (19) du carter en direction d'un aimant (25), assemblé sur un élément mobile (15) d'un système de transmission de mouvement (11) de l'actionneur (4), une étape d'indication de positionnement du premier capteur (24a) en vis-à-vis de l'aimant (25), une étape de maintien en position du premier capteur (24a) par rapport à la deuxième partie (19) du carter et une étape d'assemblage du capot (22) par rapport à la deuxième partie (19) du carter.
Abstract:
Es wird eine Vorrichtung zur Bewegung eines an einem Möbelkorpus eines Möbels aufgenommenen Möbelteils vorgeschlagen, wobei Führungsmittel mit zumindest einem Schwenkarm zum Schwenken des Möbelteils vorgesehen sind, mit welchen das Möbelteil aus einer Schließposition in eine Offenposition des Möbelteils relativ zum Möbelkorpus und zurück bewegbar ist, wobei die Vorrichtung eine Basiseinheit mit einer Grundplatte (16) aufweist, an welcher die Führungsmittel derart angreifen, dass eine Schwenkachse des Schwenkarms quer zu einer von der Grundplatte (16) aufgespannten Grundplatten-Ebene steht. Erfindungsgemäß ist im Bereich eines Grundplatten-Randes ein zur Grundplatten-Ebene abstehender Wandabschnitt (23) mit Leitmitteln für ein zur Grundplatten-Ebene schräg ausgerichtetes Durchgreifen eines Befestigungselements (35) zur Befestigung der Grundplatte (16) an einem Gegenabschnitt des Möbels ausgebildet.