公开(公告)号：EP0875655A3

公开(公告)日：2001-02-14

申请号：EP98201364.1

申请日：1998-04-28

Applicant: Campisa S.r.l.

Inventor： Nelzi, Giampaolo

IPC: E06B9/13 ,  E06B9/82

CPC classification number: E06B9/13 ,  E05F15/43 ,  E05F2015/434 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/106 ,  E06B9/82 ,  E06B2009/6836 ,  E06B2009/6845

Abstract: In order to avoid, automatically, that the rolling gate (1) bumps into someone or something while they pass through the gate opening and to realise said rolling gate (1) in such a way that it has a simple, reliable and inexpensive structure, photoelectric cells (14, 15), which detect the presence of someone or something passing through the gate, are positioned at the ends of the folding arms (6) and they are positioned at a distance, from the lower edge (9) of the rolling gate (1), which is defined in function of the closing speed of the gate (1).

公开(公告)号：EP0961052A2

公开(公告)日：1999-12-01

申请号：EP99118174.4

申请日：1997-05-13

Applicant: Meritor Light Vehicle Systems-France

Inventor： Quere, Jérôme ,  Laurandel, Hervé

IPC: F16H1/16 ,  F16H55/24

CPC classification number: H02K7/083 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2800/12 ,  E05Y2800/678 ,  E05Y2900/55 ,  F16H1/16 ,  F16H55/14 ,  F16H2057/0213 ,  H02K7/081 ,  H02K7/1166 ,  Y10T74/18808 ,  Y10T74/19633 ,  Y10T74/19828

Abstract: Motoréducteur, notamment pour l'entraînement d'équipements de véhicules, comprenant un rotor pourvu d'un arbre d'induit (1, 23), un carter réducteur (2), qui contient une vis sans fin en prise avec une roue dentée (3) contenant un amortisseur (5), un organe de sortie entraîné en rotation par l'amortisseur, et des moyens d'étanchéité du carter qui comprennent une paroi annulaire (12) de la roue dentée (3)et un joint (9) disposé entre ladite paroi (12) et la paroi (13) du carter, ce joint étant solidarisé soit avec le carter et en appui glissant sur la paroi annulaire, soit avec la paroi annulaire et en appui glissant sur le carter, l'étanchéité étant réalisée entre une lèvre (9a) au moins du joint (9) et ladite paroi annulaire, caractérisé en ce qu'il comprend une butée amortisseuse (19) en un matériau élastomère et une rondelle métallique (21) noyée dans cette butée, et sur laquelle prend appui l'extrémité (1) de l'arbre avec précontrainte, afin de compenser automatiquement le jeu axial.

Abstract translation: 螺栓连接到变速箱（2）的电动机驱动与主空腔（13）相切的蜗杆轴，其包含所有其它部件，同心配合在中心主轴（4）上。 与蜗杆啮合的齿轮（3）具有同心的内裙部（12），三个相等间隔的径向指状物（7）从该内部裙部向内突出。 这些在盘式减震器（5）中配合倒角（90）凹口（8）。 三个交替的凹口接受从最终从动构件（11）的后表面（例如无风）或驱动小齿轮突出的手指（10）。 环形密封件（9）装配在齿轮裙部（12）和鼓壳体（13）之间。 还描述了弹性电机轴端挡块，最小化轴向游隙。

公开(公告)号：EP0936337A1

公开(公告)日：1999-08-18

申请号：EP99101260.0

申请日：1999-01-23

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： Kaiser, Norbert ,  Buehner, Peter ,  Siegwart, Bernhard ,  Grabandt, Peter

IPC: E05F15/16

CPC classification number: E05F15/681 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2900/106

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umlenk- und Spannvorrichtung für ein Antriebsmedium, insbesondere eine Antriebskette (2) eines Garagentorantriebs. Die das in der Führungsschiene (1) bewegliche Antriebsmedium umlenkende Umlenkvorrichtung (3) ist im Inneren der Führungsschiene (1) radial geführt und axial verschiebbar, und die Spannvorrichtung weist eine Druckfeder (4) auf, die in axialer Richtung zwischen der beweglichen Umlenkvorrichtung (3) und einem in der Führungsschiene (1) vorgesehenen und mit ihr fest verbundenen Anschlag (5) federnd eingreift, um dadurch die Umlenkvorrichtung (3) in Spannrichtung (6) zu drücken.

Abstract translation: 车库门通过驱动链条的电动机打开和关闭，该链条穿过可以轴向调节其位置的导轨。 该单元还包括压力弹簧，其在可移动导轨和止挡件之间轴向地操作，张紧链轮和链条。

公开(公告)号：EP0658696B1

公开(公告)日：1998-02-25

申请号：EP94500201.2

申请日：1994-12-14

Applicant: IRAUSA INGENIERIA, S.A.

Inventor： Casado Merino, José Antonio

IPC: F16C1/22

CPC classification number: E05F11/485 ,  E05F11/483 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/662 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/33 ,  E05Y2900/55 ,  F16C1/22

公开(公告)号：EP0609584B1

公开(公告)日：1997-04-09

申请号：EP93203664.3

申请日：1993-12-23

Applicant: GENERAL MOTORS CORPORATION

Inventor： Kuhlman, Howard Warren

IPC: E05F15/14

CPC classification number: E05F15/646 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/33 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2900/531

公开(公告)号：EP0284066B2

公开(公告)日：1993-09-08

申请号：EP88104739.3

申请日：1988-03-24

Applicant: Schieffer GmbH & Co Kommanditgesellschaft

Inventor： Kroll, Bruno, Dipl.-Ing.

IPC: E05F15/20 ,  E06B9/82

CPC classification number: E06B9/84 ,  E05F15/43 ,  E05F2015/436 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/43 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/106

公开(公告)号：EP0557589A1

公开(公告)日：1993-09-01

申请号：EP92120219.8

申请日：1992-11-26

Applicant: GMI HOLDINGS INC

Inventor： Whitaker, Louis G.

IPC: E05F15/00 ,  G08B13/186 ,  G01V9/04

CPC classification number: G08B13/186 ,  E05F15/43 ,  E05F2015/436 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2400/664 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/45 ,  E05Y2600/46 ,  G01V8/24

Abstract: A light beam transmitter and receiver are located in or near a door opener enclosure, and fiber optics connect the transmitter and receiver to the sides of the door opening. Lens arrangements are attached to the ends of the optic cables and are mounted near the bottom of the door frame. Thus, the transmitter and receiver do not need to be located near the door which eliminates the need for wiring from the enclosure to the door area and protects the transmitter and detector from physical abuse at the doorway.

Abstract translation: 光束发射器和接收器位于门开启器外壳中或附近，并且光纤将发射器和接收器连接到门开口的侧面。 透镜装置附接到光缆的端部并且安装在门框的底部附近。 因此，发射器和接收器不需要位于门附近，这消除了从外壳到门区域的布线的需要，并且保护发射器和探测器免受门口的物理滥用。

公开(公告)号：EP0373184A1

公开(公告)日：1990-06-20

申请号：EP89902740.0

申请日：1989-03-10

Applicant: ETABLISSEMENTS SARRAN S.A. ,  PETIGNAT, Maurice

Inventor： PETIGNAT, Maurice ,  FLEURY, Willy

IPC: F16B21 ,  G02C5

CPC classification number: G02C5/2281 ,  E05D7/105 ,  E05Y2201/47 ,  F16B21/04

Abstract: Le tenon (3) traversant les charnons (1a, 1b et 2a) de la charnière de branches de lunettes présente deux tétons (3b) qui, lors du montage, traversent deux passages (10) ménagés dans le fond (1c) du charnon (1b) et s'engagent, après rotation de 90° du tenon, dans deux creusures (12) ménagées sur la face externe (11) de ce fond (1c). Un manchon élastique (5), en caoutchouc, est engagé sur le tenon (3). Il prend appui d'une part sur la tête (3a) de ce dernier et d'autre part sur le fond (1c) du charnon (1b), rappelant ainsi les ergots (3b) dans les logements (12).

公开(公告)号：EP0232803A1

公开(公告)日：1987-08-19

申请号：EP87101212.6

申请日：1987-01-29

Applicant: HÖRMANN KG ANTRIEBS- und STEUERUNGSTECHNIK

Inventor： Hörmann Michael Dipl. Ing.

IPC: E05F15/16 ,  F16H19/00

CPC classification number: E05F15/67 ,  B66F3/06 ,  E05F15/673 ,  E05F15/684 ,  E05Y2201/43 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/656 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2201/724 ,  E05Y2900/106 ,  F16G13/20 ,  F16H19/0636 ,  F16H19/0645 ,  Y10T74/19735 ,  Y10T74/19819

Abstract: Getriebe zur Überführung einer rotatorischen in eine translatorische Bewegung mit einem Rotationsantrieb (1) und einem translatorisch bewegbar gehaltenen Übertragungsglied (5), das in Bewegungsrichtung gesehen in zwei Stränge längsgeteilt ausgebildet ist, die einen Endes ausserhalb einer Führung (6) quer zur Führungsrichtung verformbar jeweils für sich getrennt geführt sind, die anderen Endes in der Führung (6) gegen ein seitliches Entfernen voneinander gehalten sind, die im Bereich ihrer Zusammenführung über eine Getriebeverbindung an den Rotationsantrieb angeschlossen sind, die an ihren im Bereich der Führung (6) einander gegenüberliegenden Seiten über eine Verzahnung (9) ineinandergreifen und die in ihrem dem Rotationsantrieb (1) abgewandten Bereich ein Anschlussglied (30) aufweisen und insbesondere offenkundig ausgebildet sind. Um ein Getriebe dieser Art zur Verfügung zu stellen, das in möglichst weitgehend vormontiertem Zustand an den Einsatzort geliefert und dort eingebaut werden kann, ohne dass bei Ersteinstellung des Antriebsmotors oder während des Betriebes bei Überfahren wenigstens einer der Verschiebe-Einstellungen durch Überlastung des Getriebes Zerstörungsgefahren auftreten können, derart ausgestaltet ist, dass die Getriebeverbindung im Bereich des Anschlussgliedes (30) unterbrochen ist.

Abstract translation: 齿轮对由旋转驱动装置（1）和一个可平移保持的传输构件（5），其沿纵向分开，观察的方向成两条链的旋转转换成平移运动分别形成，引导外面的一个端部（6）横向于引导方向变形的 分别为自己执行，所述引导件（6）在其另一端彼此，它们通过传输链路连接到在它们合并的区域中的旋转驱动装置，该对置在所述引导件（6）的网页的其区域保持抵靠横向去除 接合齿部（9）和从所述旋转驱动背向区域其（1）包括连接构件（30）和被设计，尤其明显。 为了提供这种类型的传输是可用的，可以在尽可能的预组装状态，在那里它们在没有掺入的部位发生被输送的是，当所述驱动马达的或者在由传输破坏危险的过载进行驱动的位移设置至少一个的情况下，在操作期间的初始设定 该齿轮连接在所述连接构件（30）的区域中中断可被配置成。

公开(公告)号：EP3361033A1

公开(公告)日：2018-08-15

申请号：EP17207500.4

申请日：2017-12-14

Applicant: GEZE GmbH

Inventor： Hucker, Dr., Matthias

IPC: E05F15/63

CPC classification number: E05F3/00 ,  E05F1/10 ,  E05F15/63 ,  E05F2015/631 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/408 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2400/302 ,  E05Y2400/31 ,  E05Y2400/315 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2400/80 ,  E05Y2900/132

Abstract: Bei einem Verfahren zur Inbetriebnahme eines Tür- oder Fensterschließers, der einen Energiespeicher, eine Dämpfungseinrichtung mit einem als Generator betreibbaren Elektromotor und ein Übertragungselement umfasst, wird der Flügel in einem Einlernprozess wenigstens einmal geöffnet und/oder geschlossen, während des Öffnens und/oder Schließens die Winkelstellung der Motorwelle erfasst, anhand der erfassten Winkelstellung der Motorwelle ein Funktionszusammenhang zwischen der Winkelstellung der Motorwelle und einer Winkelstellung des drehbaren Flügels zumindest über einen Bereich der Öffnungsweite des Flügels bestimmt und der Funktionszusammenhang automatisch einer nachfolgenden Ansteuerung des Elektromotors zur Dämpfung der Schließbewegung des Flügels zugrundegelegt.