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公开(公告)号：CN119654768A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202380055636.3
申请日：2023-07-21
Applicant: 株式会社爱信
Abstract: 本发明涉及车辆用马达驱动装置。该车辆用马达驱动装置(100)具备：马达(1)；逆变器(2)，其向马达(1)供给电力；马达侧布线(3)，其用于连接马达(1)与逆变器(2)；壳体(5)，其包括马达室(51)，且形成有供从收纳于马达室(51)的马达(1)延伸的马达侧布线(3)贯通的贯通孔(54)；以及可弹性变形的筒状弹性部件(6)，其包括供从马达(1)延伸的马达侧布线(3)插入的布线插入孔(63)，并以将贯通孔(54)与马达侧布线(3)之间密封的方式安装于贯通孔(54)。
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公开(公告)号：CN119527012A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411198194.0
申请日：2024-08-29
Applicant: 株式会社爱信
Abstract: 本发明涉及更小型地构成在相同的壳体内收纳有旋转电机、输出部件、动力传递机构、逆变器模块以及电源模块的车用驱动装置。动力传递机构的偏置齿轮机构相对于配置旋转电机和输出部件的轴配置在轴正交方向的另一轴。旋转电机和动力传递机构配置在第一收纳室，逆变器模块以及电源模块配置在第二收纳室。第二收纳室具备：相对于旋转电机位于上侧且在上下方向观察下与旋转电机重叠的上方区域；以及相对于旋转电机在轴正交方向第一侧不与旋转电机在上下方向观察下重叠，且与偏置齿轮机构在轴向观察下重叠的侧方区域。逆变器模块的至少一部分配置在上方区域，电源模块的至少一部分配置在侧方区域。
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公开(公告)号：CN119451374A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410720768.X
申请日：2024-06-05
Applicant: 株式会社爱信
Abstract: 提供能够抑制性能的降低的钙钛矿太阳能电池。钙钛矿太阳能电池(100)具有：导电性的导电层(2)，其层叠于基板(1)；光电转换层(32)，其层叠于导电层(2)，且吸收光能并将上述光能转换为电能；导电性的密封层(5)，其对光电转换层(32)进行屏蔽；以及绝缘性的粘合层(4)，其配置于光电转换层(32)与密封层(5)之间，且以包围光电转换层(32)的方式将导电层(2)和密封层(5)粘合，粘合层(4)具有比密封层(5)向外侧延伸的延伸部(41)。
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公开(公告)号：CN112104813B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202010548028.4
申请日：2020-06-16
Applicant: 株式会社爱信
Inventor： 角前和仁
Abstract: 本发明提供一种实现装置成本的减少，并且高精度地实现拍摄对象区域内的物体检测等的状况检测的拍摄控制装置。拍摄控制装置例如具备：曝光控制部，其将能够拍摄车厢内的可供乘客乘坐的区域的拍摄部的曝光的长度至少控制为第1曝光期间与长于第1曝光期间的第2曝光期间；图像取得部，其取得在第1曝光期间拍摄到的第1拍摄图像数据与在第2曝光期间拍摄到的第2拍摄图像数据；以及处理部，其分别处理第1拍摄图像数据与第2拍摄图像数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119343856A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202380044048.X
申请日：2023-07-03
Applicant: 株式会社爱信
Inventor： 山根美海
Abstract: 本发明涉及旋转电机用转子制造方法以及旋转电机用转子制造装置。旋转电机用转子制造方法包含以下工序：加热工序，在取向磁场施加装置远离具备磁铁孔的旋转电机用转子铁芯的工件的非放置状态下，加热工件；放置工序，在加热工序之后，形成使与非放置状态相比取向磁场施加装置接近工件的放置状态；以及注塑成型工序，在放置状态下，对工件施加来自取向磁场施加装置的取向磁场，并且向工件的磁铁孔内填充粘合磁铁用的材料。
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公开(公告)号：CN119329552A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410941071.5
申请日：2024-07-15
Abstract: 本公开涉及监视装置、计算机程序产品及监视方法。监视装置具有：判定部，基于在车辆通过自动控制驾驶时取得的表示驾驶员姿势的姿势信息，判定驾驶员做好开始手动控制的准备的程度处于第1、第2和第3程度中的哪一个，第1程度是能够进行车辆的手动控制的程度，第2程度是在车辆通过自动控制驾驶时容许的程度，第3程度是在车辆通过自动控制驾驶时不容许的程度；及通知控制部，在由判定部判定为做好开始手动控制的准备的程度为第3程度的情况下，经由通知部发出预定通知以使驾驶员提高做好开始手动控制的准备的程度。由此，在判定为驾驶员做好开始手动控制的准备的程度低的情况下，对驾驶员发出通知以使驾驶员提高做好开始手动控制的准备的程度。
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公开(公告)号：CN112335035B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN201980040388.9
申请日：2019-05-27
Applicant: 株式会社爱信
IPC: H01L23/12 , H01L23/498 , H10D80/30
Abstract: 本发明提供一种电路模块及电源芯片模块，既能够抑制安装基板的布线层的增加，又能够合适地连接电源的供给源和供给对象。电路模块(80)具有电源芯片模块(10)、负载芯片模块(20)以及系统基板(30)。电源芯片模块(10)的电源输出端子组(11)排列配置在沿电源芯片模块基板(21)的至少一个边的列，负载芯片模块(20)的电源输入端子组(31)具有特定端子组(31S)，所述特定端子组(31S)排列配置在沿负载芯片模块基板(21)的至少一个边的特定列(SG)，使电源输出端子组(11)与系统基板(30)连接的布线图案(41)的沿电源输出端子组(11)的排列方向的布线宽度(W11)在使特定端子组(31S)与系统基板(30)连接的布线图案(41)的沿特定端子组(31S)的排列方向的布线宽度(W31)以上。
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公开(公告)号：CN119315166A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202410936571.X
申请日：2024-07-12
Applicant: 株式会社爱信
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H05K7/20
Abstract: 本发明提供一种能够调节流体流经的流路内的压力的冷却模块。冷却模块具备在内部包括第1流体F1所流通的第1流路L1以及第2流体F2所流通的第2流路L2的歧管1、和安装于歧管1并控制第1流体F1以及第2流体F2的流通的阀3，歧管1具备调节第1流路L1与第2流路L2之间的压力的压力调节流路120。
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公开(公告)号：CN119315164A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202410932547.9
申请日：2024-07-12
Applicant: 株式会社爱信
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H05K7/20
Abstract: 本发明提供一种能够有效地利用空间的冷却模块。冷却模块具备压送流体F的泵、和在外壁1g上设有泵的安装面并在内部包括通过泵压送的流体F所流经的流体流路L的歧管1，泵的排出口132设于歧管1的内部。
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