公开(公告)号：CN120035934A

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202380072831.7

申请日：2023-11-15

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 山下贡 ,  前田拓洋 ,  胜田巧也 ,  镰田隆秀 ,  高山雅贵 ,  饭泉彰仁

IPC: H02M7/48 ,  H02M3/00 ,  H05K7/20

Abstract: 本发明涉及电源模块。电源模块(100)具备：驱动基板(20、30)，其驱动由高度不同的多个电子部件构成的电子电路；控制基板(40)，其控制驱动基板；以及外壳(10)，其收纳驱动基板以及控制基板，外壳的内部空间(11)相对于虚拟基准面(50)在两侧形成有第一区域(11a)以及第二区域(11b)，在第一区域中高度相对高的区域收纳有多个电子部件中的高度相对高的电子部件(22c)。

公开(公告)号：CN119527012A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411198194.0

申请日：2024-08-29

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 渡边拓哉 ,  高桥亮平 ,  竹本敬介 ,  胜田巧也 ,  萩田和洋 ,  小芦英史

IPC: B60K1/00 ,  B60K1/04 ,  B60K17/12 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明涉及更小型地构成在相同的壳体内收纳有旋转电机、输出部件、动力传递机构、逆变器模块以及电源模块的车用驱动装置。动力传递机构的偏置齿轮机构相对于配置旋转电机和输出部件的轴配置在轴正交方向的另一轴。旋转电机和动力传递机构配置在第一收纳室，逆变器模块以及电源模块配置在第二收纳室。第二收纳室具备：相对于旋转电机位于上侧且在上下方向观察下与旋转电机重叠的上方区域；以及相对于旋转电机在轴正交方向第一侧不与旋转电机在上下方向观察下重叠，且与偏置齿轮机构在轴向观察下重叠的侧方区域。逆变器模块的至少一部分配置在上方区域，电源模块的至少一部分配置在侧方区域。

公开(公告)号：CN119459296A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411071434.0

申请日：2024-08-06

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 胜田巧也 ,  前田拓洋

IPC: B60K7/00 ,  B60K17/04 ,  B60L15/00 ,  B60L50/60 ,  B60K11/02 ,  B60L58/26

Abstract: 实现一种车用驱动装置，其即使在安装托架与车体的连结部位于比旋转电机以及动力传递机构靠上侧的情况下，也容易实现安装托架的小型化。车用驱动装置(10)具备收纳有旋转电机以及动力传递机构的第一壳体部(21)、收纳有逆变器模块以及电源模块中的至少一个的第二壳体部(22)、以及在车载状态下与车辆的车体连结的安装托架(72)，在车载状态下，第二壳体部(22)相对于第一壳体部(21)配置在上侧(Z1)，安装托架(72)被安装于第二壳体部(22)。