公开(公告)号：CN1884874A

公开(公告)日：2006-12-27

申请号：CN200610080953.9

申请日：2006-05-23

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 谷征尔

IPC: F16J15/06 ,  F02F11/00

CPC classification number: F16J15/025 ,  F02F11/002 ,  F16J15/021 ,  F16J15/061 ,  F16J15/062

Abstract: 本发明提供一种由简单结构能够获得稳定密封性能的垫圈(10)。垫圈(10)在树脂制气缸盖罩(1)的垫圈槽(3)的槽底面(4)以及与该槽底面(4)相向的气缸盖(2)的座面(7)之间被压缩，并对两个部件(1，2)之间进行密封。垫圈(10)在压缩方向(F1)的上端部上，设置了构成朝向其顶部(12)前端变细的山脊形状的密封部(11)，在该密封部(11)上，夹持该顶部(12)的空气侧(F2)的第1侧面(14)比油侧(F3)第2侧面(15)向外方张出。

公开(公告)号：CN115052706B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202180013082.1

申请日：2021-02-05

Applicant: 马勒国际有限公司 ,  株式会社马勒滤清系统

Inventor： 有山雅广 ,  与平畑野 ,  熊谷博

IPC: B23K35/02 ,  B23K1/19 ,  B23K1/20 ,  B23K35/28 ,  B23K35/38 ,  B32B15/01 ,  C22C21/00 ,  C22C21/02 ,  C22C21/06 ,  C22F1/04

Abstract: 为了在不需要焊剂的情况下，在钎焊过程中廉价并且干净地提高钎焊性能和大量生产的效率。核心平板(11和12)用于在惰性气氛中进行钎焊，其中核心材料由铝合金构成，铝合金包含至少0.20重量％且不超过1.0重量％的Cu、至少0.8重量％且不超过1.8重量％的Mn和至少0.25重量％且不超过1.5重量％的Mg中的一种或多于一种。中间层由铝合金构成，其中Si和Fe不超过0.20重量％并且Cu、Mn和Cr不超过0.10重量％。钎焊材料层由铝合金构成，铝合金包含至少10重量％且不超过15重量％的Si和至少0.25重量％且不超过1.5重量％的Mg，并且具有根据DSC方法不超过575℃的熔点。在中间层和钎焊材料层中的至少一个层包含至少0.02重量％且不超过0.25重量％的Bi。钎焊材料层在中间层一侧上的滴式流动试验中的流体系数是0.40至0.60。

公开(公告)号：CN116122960A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202211406015.9

申请日：2022-11-10

Applicant: 马勒国际有限公司 ,  株式会社马勒滤清系统

Inventor： 伊藤大藏 ,  太田胜久

IPC: F02B77/00 ,  F02B77/13 ,  F16M1/08 ,  F16M1/00

Abstract: 本发明提供一种能够提高消音性能的内燃机用罩构件。罩构件(1)具有板主体(2)，板主体(2)由树脂形成为板状，且具有在固定对象物固定的多个固定部(21)，在板主体(2)，在与应变的节点(A)相邻的位置形成有薄壁部(3)，该应变通过将多个固定部(21)为固定端并沿板厚方向位移的振动而产生。

公开(公告)号：CN113027640A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202011550830.3

申请日：2020-12-24

Applicant: 马勒国际有限公司 ,  株式会社马勒滤清系统

Inventor： 莲见贵志 ,  岩内洋 ,  大道顺平 ,  山下裕也

IPC: F02M25/08

Abstract: 本发明提供燃料吸附装置及使用该燃料吸附装置的蒸发燃料处理设备。能在蒸发燃料处理设备中有效填充并加热活性炭。本发明的蒸发燃料处理设备的特征在于，包括：多重筒状的金属制的外壳(40)，其容纳能吸附并脱附蒸发燃料的多个吸附材(50)；以及设置在外壳的加热器(60)，其中外壳包括：筒状的第一壁部(41)；至少一个筒状的第二壁部(42)，其位于第一壁部的内侧；以及连接部(43)，其将第一壁部与第二壁部彼此连接，在第一壁部与第二壁部之间的第一空间(44)中设置多个吸附材(50)中的一个吸附材(51)，并且在第二壁部的内侧的第二空间(45)中设置另一个吸附材(52)，并且在第一壁部的外表面设置加热器(60)。

公开(公告)号：CN108131177B

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN201710951366.0

申请日：2017-10-13

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 伊藤大藏 ,  吉田新 ,  野中敦 ,  加藤裕一

IPC: F01M11/04 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明公开一种合成树脂制罩的排放螺母安装构造，能从合成树脂制油底壳(10)的外侧面侧简单地组装排放螺母(11)。解决倒勾问题，降低油底壳的制造成本。排放螺母具有：形成有紧固排放塞(12)的内螺纹部(13)的六边形的螺母部(15)、圆筒部(14)和两者间的大径部(16)。在油底壳(10)的外侧面具备螺母部(15)所嵌合的非圆形的螺母嵌合部(31)。在开口形成于螺母嵌合部(31)的底面的台阶部(32)和大径部(16)之间插装O形环(34)。圆筒部(14)嵌合于由排列设置于油底壳(10)的内侧面的多个片部(37)构成的圆筒嵌合部(38)的内部。使多个片部(37)的前端卡止于设置在圆筒部(14)的前端的颚部(21)，由此在轴向上固定排放螺母。

公开(公告)号：CN112555064A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202011018413.4

申请日：2020-09-24

Applicant: 马勒国际有限公司 ,  株式会社马勒滤清系统

Inventor： 吉田博行

IPC: F02M25/08

Abstract: 为了能够将柱状吸附剂容易地安装在燃料吸附装置的壳体中并且还能够缩小燃料吸附装置的尺寸。根据本发明的燃料吸附装置(1)包括：能够吸附和解吸附蒸发燃料的柱状吸附剂(20)和容纳该柱状吸附剂(20)的管状壳体(10)，其特征在于，壳体(10)包括：管状容纳部(11)，以与柱状吸附剂(20)的外周表面(22)分离的状态容纳柱状吸附剂(20)；以及支撑部(12)，从容纳部(11)的一端延伸以朝向壳体(10)的轴线x倾斜，并且构造为在柱状吸附剂(20)沿x轴线方向的一个端面(21)与外周表面(22)之间的边缘(23)处支撑柱状吸附剂。

公开(公告)号：CN107035580B

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201610820642.5

申请日：2016-09-13

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 太田胜久 ,  加藤裕一

IPC: F02M35/12

Abstract: 本发明提供一种内燃机的吸气声降低装置，利用由于弹性部件(14)的一次共振和二次共振而产生的反共振来提高吸气声降低作用。在本发明的内燃机的吸气声降低装置中，连接于内燃机的吸气系统的吸气声降低装置具有经由连通管连接于吸气通路的波纹状的弹性部件(14)，能够得到作为亥姆霍兹型共振要素的吸气声降低作用，并且，还能够得到伴随弹性部件(14)的伸缩变形的吸气声降低作用。进一步，就弹性部件(14)而言，具有由于弹性部件(14)的伸缩而产生的一次共振，还具有由于端面壁(21)的膜振动而产生的二次共振，通过比较接近地设定两者的共振频率，能够得到反共振所带来的声压能量的降低作用。

公开(公告)号：CN107013381B

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201610945164.0

申请日：2016-10-26

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 立川纪孝

IPC: F02M35/10

Abstract: 本发明提供一种吸气歧管，在所述吸气歧管中，形成有从收集器(11)向外部引出的连接通路(21)。所述吸气歧管由如下方式构成：依次对合成树脂制的第一部件(1)、第二部件(2)、第三部件(3)、第四部件(4)进行振动焊接，从而在收集器(11)的外周缠绕四个分支通路(12)。第一部件(1)的第一圆筒部(23)、第二部件(2)的第二圆筒部(24)、第三部件(3)的第三圆筒部(25)直线状排列设置，通过这些部件连续，从而形成连接通路(21)。各圆筒部(23、24、25)的边界被焊接部(17A、18A)密封。

公开(公告)号：CN106948973B

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201610954599.1

申请日：2016-10-27

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 大道顺平 ,  河田正己 ,  池田洋一

IPC: F02M25/08

Abstract: 本发明提供一种过滤罐，从径向均等地进行加料。过滤罐(1)具备凸缘部(21)，该凸缘部将吸附材料室(18)的一端隔开的同时具有多个节流孔(43)，圆筒部(26)从凸缘部向吸附材料室侧突出。第一隔壁(51)以接近圆筒部端部的方式配置在壳体(2)内，第二隔壁(52)从隔壁(51)离开配置，在两者之间形成有未填充吸附材料(19)的第二扩散室(64)。隔壁(51)在中心部具有节流孔(53)，隔壁(52)具有多个连通孔(60)。从设置于壳体的长度方向的一端的加料端口(13)穿过节流孔流入上游侧吸附材料室(18a)的原料气朝向吸附材料室的中心部汇聚，穿过节流孔流入第二扩散室，在第二扩散室内再扩散之后，经由连通孔流入下游侧吸附材料室(18b)。

公开(公告)号：CN105715325B

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201510953578.3

申请日：2015-12-17

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 小林章宏 ,  望月映元

IPC: F01M11/08

Abstract: 本发明提供一种油雾分离器，不使用焊接或粘接而将纤维材料相对于冲击板可靠地保持。分离器单元(10)具备：多孔板(20)，贯通形成有节流孔(21)；后框架(25)，具有重叠于多孔板的后面的基板(27)以及节流孔所对置的冲击板(26)；纤维材料(35)，重叠于冲击板的前面。冲击板通过连结部(31)从基板向后方离开并被支承于基板。多孔板具有朝向冲击板突出的脚部(24)。在多孔板重叠于基板时，纤维材料以压缩状态被保持在通过开口部(28)延伸的脚部和冲击板之间。而且，将相互重合的多孔板以及基板的外周缘嵌合于在外壳部(2)以及分离器罩(3)上形成的安装槽(2b、3b)内，在外壳部和分离器罩之间安装分离器单元。