公开(公告)号：CN112627935B

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202011072926.3

申请日：2020-10-09

Applicant: 马勒国际有限公司 ,  株式会社马勒滤清系统

Inventor： 伊藤大藏 ,  野中敦 ,  石神新太郎 ,  小见山聪

IPC: F01M11/04 ,  F02F11/00

Abstract: 密封结构包括：主体；固定至该主体的阴螺纹部分，通过该主体沿正常旋转方向旋转，阴螺纹部分被旋拧到放油塞紧固部分的放油孔中；及可弹性变形的臂部分。凹部分形成在放油塞紧固部分中，爪部分形成在臂部分中。当主体沿正常旋转方向旋转时，臂部分弹性变形，同时臂部分的一部分在放油塞紧固部分的顶表面上滑动，直到主体旋转到预定旋转位置，此时，爪部分配合在凹部分中，且释放臂部分的弹性变形，由此防止主体从预定旋转位置旋转。当主体从预定旋转位置沿反向旋转方向旋转时，爪部分在凹部分的第一壁部分上滑动并爬过，同时臂部分弹性变形，由此解除阻止主体从预定旋转位置旋转。

公开(公告)号：CN110318905B

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN201910216033.2

申请日：2019-03-21

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社马勒滤清系统

Inventor： 大木佳惠 ,  伊藤大藏 ,  须藤正范

IPC: F02F7/00 ,  B29C65/02

Abstract: 本发明提供一种抑制水积存在汽缸盖罩的表面的汽缸盖罩及熔敷装置。汽缸盖罩以覆盖支承于内燃机的汽缸盖的凸轮轴的方式安装于所述汽缸盖。所述汽缸盖罩具备罩主体和挡板。所述罩主体具有与所述汽缸盖连接的汽缸盖安装面、和以比所述汽缸盖安装面离开所述汽缸盖的方式鼓出的鼓出部分。所述鼓出部分包括以接近所述汽缸盖安装面的方式凹陷的凹部。在所述罩主体安装于所述内燃机的状态下，所述凹部的底壁相对于水平面倾斜。所述挡板与所述鼓出部分的朝向所述凸轮轴的一方的面中的至少与所述凹部的底壁对应的部位接合。

公开(公告)号：CN107816397B

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN201710637956.6

申请日：2017-07-31

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 野中敦 ,  伊藤大藏 ,  望月映元 ,  饭岛晃 ,  酒井贵之

IPC: F02M25/06 ,  F01M13/02 ,  F02M35/10

Abstract: 本发明提供一种带增压器的内燃机的窜漏气体处理装置，即使在增压域也能够进行窜漏气体的处理。在增压器(15)上游侧的进气通路(11)和曲轴箱(6)之间设置新气导入通路(21)，且在曲轴箱(6)和增压器(15)上游侧的进气通路(11)之间设置第一窜漏气体通路(23)。第一窜漏气体通路(23)的一端(23a)与进气通路(11)的喉管部连接，当大量的进气以高速在进气通路(11)内流动时，在新气导入通路(21)和第一窜漏气体通路(23)之间产生压力差。新气导入通路(21)及第一窜漏气体通路(23)分别具有止回阀(28、29)。因此，在增压域，通过新气导入通路(21)导入新气，通过第一窜漏气体通路(23)取出窜漏气体。

公开(公告)号：CN106958472B

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN201610952252.3

申请日：2016-10-27

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 有山雅广 ,  和田健二 ,  若松匠造 ,  西木场正 ,  国井角荣

IPC: F01M5/00 ,  F28D9/00 ,  F28F3/04

Abstract: 本发明提供一种热交换器，使隔板(13)薄壁化而实现轻量化，并且设有将通路端口(28)和纵通路(L3)连通的连通路(43)。热交换器具有：芯部(11)，在多个层叠的芯板(15)之间在层叠方向上交替形成有油通路(21)和冷却水通路(22)，并且沿着层叠方向形成有油所流通的纵通路；底板(12)，其开口形成有通路端口(29)；隔板(13)，其插装于底板和芯部之间。纵通路和通路端口在与层叠方向正交的方向上分开配置。隔板(13)具有：薄板状的底壁部(33)，其接合于底板(12)的上面；鼓出部(40)，其以包围将纵通路(L3)和通路端口(29)连通的连通路(43)的周围的方式从底壁部(33)向层叠方向鼓出，前端的凸缘部与芯部(11)的最下面接合。

公开(公告)号：CN111376436A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201911381309.9

申请日：2019-12-27

Applicant: 马勒国际有限公司 ,  株式会社马勒滤清系统

Inventor： 加藤裕一 ,  小野雄太

IPC: B29C45/14

Abstract: 提供了一种具有更低的成本和更高性能的轻量的接合不同材料的接合结构。根据本公开的接合结构包括：第一构件1，其具有第一表面1a和布置在第一表面1a的背面侧的第二表面1b；和由树脂材料制成的第二构件2，第一构件1具有在第一表面1a和第二表面1b之间延伸穿过第一构件1的第一孔6，第二构件2覆盖包括在第一构件1的第一表面1a上的第一孔6的区域，覆盖包括在第一构件1的第二表面1b上的第一孔6的区域以及覆盖第一构件1的由第一孔6形成的内壁6a，第二构件2接合到第一构件1，并且第二构件2具有直径小于第一孔6的直径的第二孔7，使得第二孔7进入第一孔6中。

公开(公告)号：CN107110011B

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201580068682.2

申请日：2015-12-03

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 西瓦拉曼·维佳亚库马 ,  林正基

IPC: F02B39/00 ,  F02B37/04 ,  F02B37/10

CPC classification number: F02D41/0007 ,  F02B29/0425 ,  F02B33/34 ,  F02B33/40 ,  F02B37/013 ,  F02B37/10 ,  F02B37/12 ,  F02B39/005 ,  F02B39/10 ,  F02B47/10 ,  F02B2037/122 ,  F02M26/05 ,  H02K5/18 ,  H02K5/20 ,  H02K7/14 ,  H02K9/06 ,  H02K9/14 ,  Y02T10/144

Abstract: 这种涡轮增压器(1)包括：涡轮叶轮(3)，该涡轮叶轮由排气驱动；第一和第二压缩机叶轮(4)，(5)，该第一和第二压缩机叶轮通过轴部件(6)而同轴地与涡轮叶轮(3)连接；压缩机壳体(8)，该压缩机壳体容纳第一和第二压缩机叶轮(4)，(5)，并在其中形成了连通通道(17)以便将由第一压缩机叶轮(4)压缩的空气供给至第二压缩机叶轮(5)；以及电马达(11)，该电马达布置在连通通道(17)中，并使用轴部件(6)作为它的旋转轴。

公开(公告)号：CN105408145B

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201480042834.7

申请日：2014-08-21

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 山下贵久

IPC: B60H1/22 ,  B60H1/34

CPC classification number: B60H1/2225 ,  B60H2001/229 ,  F24H3/0429 ,  F24H3/065 ,  F24H9/1863 ,  H05B3/145 ,  H05B3/16 ,  H05B2203/023 ,  H05B2203/034

Abstract: 在本发明中，电加热器(7)单独地布置在将由风扇(4)供给的空气吹至车内空间中的出风口(6)的开口的紧前方的位置处。每个电加热器(7)由安装至出风口(6)的圆筒形的壳体(15)和布置在壳体(15)内部的发热片(16)构成。发热片(16)包括通过将碳纤维制成纸张的导电纤维片，并且所述发热片形成为一连续的窄长带；并且沿着壳体(15)的销(22)径向地折叠。所述空气当其沿着所述发热片(16)的表面流动时而被加热。

公开(公告)号：CN108131177A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201710951366.0

申请日：2017-10-13

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 伊藤大藏 ,  吉田新 ,  野中敦 ,  加藤裕一

IPC: F01M11/04 ,  F16H57/04

CPC classification number: F01M11/0408 ,  B62D29/041 ,  F01M11/0458 ,  F01M2011/0416 ,  F16B33/006 ,  F16N31/00 ,  F01M11/04 ,  F16H57/0408

Abstract: 本发明公开一种合成树脂制罩的排放螺母安装构造，能从合成树脂制油底壳(10)的外侧面侧简单地组装排放螺母(11)。解决倒勾问题，降低油底壳的制造成本。排放螺母具有：形成有紧固排放塞(12)的内螺纹部(13)的六边形的螺母部(15)、圆筒部(14)和两者间的大径部(16)。在油底壳(10)的外侧面具备螺母部(15)所嵌合的非圆形的螺母嵌合部(31)。在开口形成于螺母嵌合部(31)的底面的台阶部(32)和大径部(16)之间插装O形环(34)。圆筒部(14)嵌合于由排列设置于油底壳(10)的内侧面的多个片部(37)构成的圆筒嵌合部(38)的内部。使多个片部(37)的前端卡止于设置在圆筒部(14)的前端的颚部(21)，由此在轴向上固定排放螺母。

公开(公告)号：CN105473974B

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201480045912.9

申请日：2014-08-21

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 若松匠造 ,  有山雅广 ,  和田健二

IPC: F28F3/08 ,  B23K1/00 ,  B23K1/14 ,  F28D9/02 ,  F28F9/18 ,  B23K101/14 ,  B23K103/10

CPC classification number: B23P15/26 ,  B23K1/0012 ,  B23K1/008 ,  B23K1/19 ,  B23K2101/14 ,  B23K2103/10 ,  F28D9/0037 ,  F28D9/005 ,  F28F9/0075 ,  F28F2225/04

Abstract: 一种油冷却器具有由叠置的芯片(5)形成的芯部分(1)、底板(2)、第二底板(3)和顶板(4)，上述这些元件在熔炉中被钎焊。芯片(5)具有油连通口(13)、冷却水连通口(14)和油出口(15)。最下端芯片(5)具有包围冷却水连通口(14)的凸起部分(16)和包围油出口(15)的凸起部分(17)。底板(2)上开有与凸起部分(16，17)相对的开口部分(32，33)。因此，钎焊时，熔融的钎焊材料不过度地聚集在凸起部分(16，17)中，原因在于，熔融的钎焊材料被收纳在开口部分(32，33)中。

公开(公告)号：CN107883793A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201710907158.0

申请日：2017-09-29

Applicant: 株式会社马勒滤清系统

Inventor： 有山雅广 ,  铃木智司 ,  柴田卓马 ,  山下贤司 ,  矶田胜弘 ,  小柴裕贵

IPC: F28D9/00 ,  F28F3/08

CPC classification number: F28D9/0075 ,  F28D9/0043 ,  F28D9/005 ,  F28D2021/0089 ,  F28F3/086 ,  F28D9/00 ,  F28F3/08

Abstract: 本发明提供一种热交换器，能够实现热交换器的热交换效率的提高。第一芯板(5)、第二芯板(6)具有形成在对角线上的一对油通过孔(11)和形成在与形成有油通过孔(11)的对角线不同的对角线上的一对冷却水通过孔(12)。就第一翅片板(9)、第二翅片板(10)而言，当在其俯视图上假想穿过该翅片板的中心并相互正交的第一基准线以及第二基准线时，具有与第一基准线平行的方向的流路阻力小于与第二基准线平行的方向的流路阻力的各向异性。一对油通过孔(11)在沿着第一基准线的方向上夹着第一翅片板(9)、第二翅片板(10)，一对冷却水通过孔(12)在沿着第一基准线的方向上夹着第一翅片板(9)、第二翅片板(10)。