선박용 LNG 탱크의 레벨 트렌스미터

    公开(公告)号:KR1020180114617A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:KR1020170046502

    申请日:2017-04-11

    Abstract: 본발명은선박용 LNG 탱크의레벨트렌스미터에관한것으로, 더욱상세하게는 LNG를운반하는선박에형성된 LNG 탱크내의유면을비접촉방식으로정밀하게측정할수 있는레벨트렌스미터에관한것이다. 레벨트렌스미터는 LNG 탱크에결합되며중공이형성된플랜지부와, 플랜지부의하측에마련되어, 탱크내부로돌출형성되는프로브부와, 플랜지부의상측에결합되는하우징부와, 하우징부의내부에마련되는제어부와, LNG 탱크의기울기를제어부로송신하는기울기센서를포함하고, 제어부는마이크로웨이브를 LNG 탱크의내부로송신하고 LNG의유면으로부터반사된마이크로웨이브를수신하는레이더부재와, 유면레벨을연산하는연산부재와, 연산부재로부터연산된유면레벨을기울기센서로부터수신한기울기에따라보정하는보정부재를포함하는것을특징으로한다.

    선미유동 개선 구조물
    38.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101853747B1

    公开(公告)日:2018-05-03

    申请号:KR1020160108307

    申请日:2016-08-25

    Inventor: 김도정 오우준

    Abstract: 본발명은선미유동개선구조물에관한것으로, 보다상세하게는, 선미유동개선구조물이선박에구비되어선미프로펠러상단으로유입되는유동을개선하여선박의진행방향에수평하게흐르게하고, 유입유동의균일및 가속하여흐르게함으로써선박의저항감소및 평균공칭반류의감소를통해선박추진에따른에너지를절감하게하는선미유동개선구조물에관한것이다.

    에어모터를 이용한 오염감지 자동청소로봇
    39.
    发明公开
    에어모터를 이용한 오염감지 자동청소로봇 有权
    使用气动马达的污染检测自动清洁机器人

    公开(公告)号:KR20180032024A

    公开(公告)日:2018-03-29

    申请号:KR20160120656

    申请日:2016-09-21

    Abstract: 본발명은에어모터를이용한오염감지자동청소로봇에관한것으로, 더욱구체적으로태양전지패널을따라이동하면서태양전지패널표면위로소정높이이격되게부상하여태양전지패널과접촉을최소화하고오염물질을청소할수 있기위한에어모터를이용한오염감지자동청소로봇에관한것이다.

    Abstract translation: 本发明的空气可以使用相同的,更具体地损伤,同时沿着所述太阳能电池板移动至可以分布在所述太阳能电池板间隔开表面一预定的高度和最小化与所述太阳能电池板的接触,并且清洁污染物电动机涉及污染检测自动清洁机器人 本发明涉及一种使用气动马达检测污染的自动清洁机器人。

    와류 발생기와 유동방향 제어기를 구비한 선박의 선회류 발생시스템
    40.
    发明授权
    와류 발생기와 유동방향 제어기를 구비한 선박의 선회류 발생시스템 有权
    具有涡流发生器和流向控制器的船舶的旋流生成系统

    公开(公告)号:KR101792718B1

    公开(公告)日:2017-11-02

    申请号:KR1020160161832

    申请日:2016-11-30

    CPC classification number: Y02T70/12 B63B1/32 B63H1/28

    Abstract: 본발명은선박의선회류발생시스템에관한것으로, 선박의후미에서와류를발생시키는와류발생기와해수의유동방향을직진안내하는유동방향제어기의복합작용에의해프로펠러회전방향과반대되는선회류를큰 폭으로증가시킴으로써해수에대한선체의저항을감소시키고추진효율을대폭향상시킬수 있도록한 것이다. 이러한본 발명은, 프로펠러의전방에위치한선박의후미에서좌현과우현에각각설치되어해수에대해와류를생성하는와류발생기와; 좌현과우현에각각설치되어해수의유동방향을직진안내하는유동방향제어기를포함하여, 상기와류발생기에의해생성되는해수의와류유동과상기유동방향제어기에의한해수의직류유동이복합적으로작용하여프로펠러회전방향과반대되는선회류를발생시킬수 있도록한 것을특징으로한다.

    Abstract translation: 本发明涉及船舶的一个旋流生成系统,由流动方向控制的联合作用,引导直涡流发生器和海水的流动方向,以产生在船舶更大的相反的回旋流的尾部螺旋桨旋转方向的涡流 宽度增加船体对海水的阻力,并大大提高推进效率。 本发明中,在左舷侧和在位于螺旋桨涡流发生器产生用于海水和涡流的前船尾船的右舷侧分别安装; 分别设置在左舷侧和右舷侧,包括流动方向控制器,以直引导海水的流动方向,由涡流和由涡流发生器水络合物用作螺旋桨产生的水的流动方向控制的直流电流 这样就可以产生与旋转方向相反的旋流。

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