Mems gyros with quadrature reducing springs
    31.
    发明专利
    Mems gyros with quadrature reducing springs 审中-公开
    具有减速弹簧的MEMS陀螺仪

    公开(公告)号:JP2012108114A

    公开(公告)日:2012-06-07

    申请号:JP2011231265

    申请日:2011-10-21

    CPC classification number: G01C19/56 G01C19/5712

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide MEMS gyros with quadrature reducing springs maintaining desired resonant modes and consistently low quadrature errors.SOLUTION: Spring elements having curved and straight sections, orientation of spring element anchor points with respect to a common radius, orientation of spring element segments with respect to a specific axis, balance of the length of spring elements about the common radius, and mass balance about the common radius can be used to mitigate unwanted out of plane motion. The spring set provides planar motion while reducing undesired out of plane motion, which makes MEMS devices substantially insensitive to the process-induced etch angle variations of the spring elements.

    Abstract translation: 要解决的问题:为MEMS陀螺仪提供正交减压弹簧,保持所需的谐振模式和始终如一的低正交误差。 解决方案:具有弯曲和直线部分的弹簧元件,相对于公共半径的弹簧元件锚定点的取向,弹簧元件段相对于特定轴线的取向,弹簧元件围绕公共半径的平衡, 并且可以使用关于公共半径的质量平衡来减轻不需要的平面外运动。 弹簧组提供平面运动,同时减少不期望的平面外运动,这使得MEMS器件对于弹簧元件的工艺感应蚀刻角度变化基本上不敏感。 版权所有(C)2012,JPO&INPIT

    Device and method for detecting target using high-speed sampling device
    32.
    发明专利
    Device and method for detecting target using high-speed sampling device 审中-公开
    使用高速采样装置检测目标的装置和方法

    公开(公告)号:JP2010091560A

    公开(公告)日:2010-04-22

    申请号:JP2009223701

    申请日:2009-09-29

    CPC classification number: G01S7/487 G01S7/2922

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device and method for detecting a target using a high-speed sampling device. SOLUTION: The device and method for detecting the target improves precision and speed of target detection in applications of security and supervision, using a logic circuit. As a logic element, a commercial field programmable gate array can be used. In one embodiment, a multi gigabit transfer (MGT) port of a field programmable gate array is locked on an external clock. When a MGT port is coupled to an external clock, a rate at which receiving signals are sampled can be increased without use of the device in an over sampling mode. Accordingly, the field programmable gate array can be sampled at a speed at least 8 times as large as an actual transfer rate, thus improving the speed and precision of target detection. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种使用高速采样装置来检测目标的装置和方法。

    解决方案:使用逻辑电路,用于检测目标的装置和方法提高了安全和监控应用中目标检测的精度和速度。 作为逻辑元件,可以使用商业现场可编程门阵列。 在一个实施例中,现场可编程门阵列的多吉比特传输(MGT)端口被锁定在外部时钟上。 当MGT端口耦合到外部时钟时,可以增加接收信号被采样的速率,而不会在过采样模式下使用设备。 因此,可以以实际传输速率至少8倍的速度对现场可编程门阵列进行采样,从而提高目标检测的速度和精度。 版权所有(C)2010,JPO&INPIT

    Heater control architecture for ice protection system
    33.
    发明专利
    Heater control architecture for ice protection system 有权
    冰箱保护系统加热器控制结构

    公开(公告)号:JP2009161174A

    公开(公告)日:2009-07-23

    申请号:JP2009002166

    申请日:2009-01-08

    CPC classification number: B64D15/12

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a heater control architecture for an ice protection system.
    SOLUTION: The heater control architecture for the ice protection includes a first multi-role logic block having a first scheduler to schedule the operation of an array of heaters and a first controller to control a first group of heaters within the array of heaters, wherein the first scheduler communicates with a first private data bus and the first controller communicates with a second private data bus, and wherein the first scheduler and the first controller communicate with one another over a first pair of inter-channel data busses. The architecture further includes a second multi-role logic block having a second controller and a second scheduler, wherein the second controller communicates with the first private data bus and the second scheduler communicates with the second the private data bus, and wherein the second controller and the second scheduler communicate with one another over a second pair of inter-channel data buses.
    COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

    Abstract translation: 要解决的问题:为防冰系统提供加热器控制架构。 解决方案:用于防冰的加热器控制架构包括具有调度加热器阵列的操作的第一调度器的第一多角色逻辑块和用于控制加热器阵列内的第一组加热器的第一控制器 ,其中所述第一调度器与第一专用数据总线通信,并且所述第一控制器与第二专用数据总线通信,并且其中所述第一调度器和所述第一控制器通过第一对信道间数据总线彼此通信。 该架构还包括具有第二控制器和第二调度器的第二多角色逻辑块,其中第二控制器与第一专用数据总线通信,第二调度器与第二专用数据总线通信,并且其中第二控制器和 第二调度器通过第二对信道间数据总线彼此通信。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT

    流体バルブ
    34.
    发明专利
    流体バルブ 审中-公开

    公开(公告)号:JP2020085241A

    公开(公告)日:2020-06-04

    申请号:JP2019194856

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 【課題】アクチュエータの形式の数を制限しない流体バルブを提供する。 【解決手段】流体バルブ(2)は、流体入口(10a)及び流体出口(10b,10c)を有し、バルブ軸(A)を有するバルブハウジング(4)を備える。入口(10a)及び出口(10b)は、壁(14)に配列される。バルブ(2)は、回転バルブ本体(8)をさらに備える。回転バルブ本体(8)は、円錐台バルブ本体壁(16)と、バルブ本体壁(16)を通る入口バルブ本体開口部(28a)または出口バルブ本体開口部(28b)とを備え、バルブ本体(8)は、入口(10a)及び出口(10b,10c)を、入口バルブ本体開口部(28a)または出口バルブ本体開口部(28b)を介して選択的に連通させるように、バルブ軸(A)を中心に回転可能である。入口バルブ本体開口部(28a)または出口バルブ本体開口部(28b)は、バルブ軸(A)の方向に延在するスロットである。 【選択図】図2

    気温センサおよび製造
    36.
    发明专利
    気温センサおよび製造 审中-公开
    温度传感器及其制造方法

    公开(公告)号:JP2016148664A

    公开(公告)日:2016-08-18

    申请号:JP2016024506

    申请日:2016-02-12

    CPC classification number: G01K1/08 G01K1/14 G01K13/02 G01K13/028 H05K5/0213

    Abstract: 【課題】気温センサの製造方法が提供される。 【解決手段】気温センサの製造方法であって、最初に気温センサ・ハウジング10のデジタル・モデルを生成することを含む方法が開示されている。デジタル・モデルを、エネルギー源を含む付加製造装置内に入力する。付加製造装置は、エネルギー源からのエネルギーを、連続付与される可溶性材料の増分に付与する。エネルギー源は、連続付与される可溶性材料の増分を溶融して、気温センサ・ハウジング10の増分部分を形成し、増分部分は共に一体となって気温センサ・ハウジング10を形成する。 【選択図】図1B

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种用于制造温度传感器的方法。解决方案:提供了一种用于制造温度传感器的方法,包括以第一步骤生成温度传感器壳体10的数字模型。 在该方法中,数字模型然后被输入到具有能源的附加制造装置。 添加制造装置从能量源产生能量以连续给出可溶性材料的增量。 能源熔化连续给定的可溶材料的增量以形成温度传感器壳体10的增量,并且两者的增量一起形成温度传感器壳体10。选择的图:图1B

    Sensor and method of measuring mass flow in non-penetrating method
    39.
    发明专利
    Sensor and method of measuring mass flow in non-penetrating method 审中-公开
    传感器和非穿孔方法测量质量流量的方法

    公开(公告)号:JP2005321373A

    公开(公告)日:2005-11-17

    申请号:JP2004377812

    申请日:2004-12-27

    Inventor: MYHRE DOUGLAS C

    CPC classification number: G01F1/6847 G01F1/6888

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sensor for measuring a mass flow in a non-penetrating method. SOLUTION: The sensor comprises a probe arranged along an external wall of a tube and having a predetermined length, a heater for heating the probe at a first point, a first temperature measuring device for generating a first signal T h expressing it by measuring the temperature of the probe, a second temperature measuring device for generating a second signal T t expressing it by measuring another temperature of the probe, a third temperature measuring device for generating a signal T a expressing it by measuring a peripheral temperature, and a circuit for generating a mass flow signal on the basis of a temperature differential signal. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种用于以非穿透方式测量质量流量的传感器。 解决方案:传感器包括沿着管的外壁布置并具有预定长度的探针,用于在第一点加热探针的加热器,用于产生第一信号T H的第一温度测量装置 通过测量探针的温度来表达它的第一温度测量装置,用于产生通过测量探头的另一温度来表达它的第二信号T T 的第二温度测量装置,用于产生 通过测量周边温度表示它的信号T a ,以及基于温差信号产生质量流量信号的电路。 版权所有(C)2006,JPO&NCIPI

    Method for correction of static pressure by calculating sideslip angle due to sideslip effect using inertia information
    40.
    发明专利
    Method for correction of static pressure by calculating sideslip angle due to sideslip effect using inertia information 审中-公开
    通过使用实体信息计算边缘角度来计算静态压力的方法

    公开(公告)号:JP2003043056A

    公开(公告)日:2003-02-13

    申请号:JP2002130595

    申请日:2002-05-02

    Inventor: GLENNEY KEVIN

    CPC classification number: G05D1/0204

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method in which the sideslip of an aircraft is measured by using an air data probe and an inertia reference unit.
    SOLUTION: The method allows the measurement of the sideslip of an aircraft by using an air data probe and an inertia reference unit. A lateral sideslip component βL of the aircraft is calculated as a function of inertial flight information. Also, the angular sideslip component βA of the aircraft is calculated as a function of inertial flight information. When the lateral sideslip component βL and the angular sideslip component βA are combined, a total sideslip angle βTOTAL of the aircraft is obtained. The total sideslip angle βTOTAL can be used to compensate other aircraft parameters regarding static pressure, angle of attack and sideslip effect.
    COPYRIGHT: (C)2003,JPO

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种通过使用空气数据探头和惯性参考单元来测量飞行器的侧滑的方法。 解决方案:该方法允许使用空气数据探头和惯性参考单元测量飞机的侧滑。 作为惯性飞行信息的函数计算飞机的侧向侧滑部件βL。 另外,作为惯性飞行信息的函数计算飞行器的角度侧滑组件βA。 当外侧滑块部件βL和角侧滑块部件βA组合时,获得飞机的总侧滑角βTOTAL。 总侧滑角βTOTAL可用于补偿其他飞机参数关于静压,迎角和侧滑效应。

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