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公开(公告)号：JP6548724B2
公开(公告)日：2019-07-24
申请号：JP2017512658
申请日：2015-05-13
Applicant: ザ・ティムケン・カンパニー , THE TIMKEN COMPANY
Inventor： アイ,シャオラン , エバンス,ライアン・ディー , フーペール,リュック
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公开(公告)号：JP5378993B2
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：JP2009513424
申请日：2007-05-29
Applicant: ザ・ティムケン・カンパニーThe Timken Company
Inventor： マチー，ブレント , マクディアモン，グラハム
CPC classification number: G01B7/16
Abstract: A displacement, strain, and/or force sensor assembly (10, 110) has a mounting structure (12) with an anisotropic stiffness to facilitate the measurement of displacements, strains, and/or forces along the X-axis, while minimizing errors due to undesired displacements, strains, and/or forces along the Y- and Z-axes, and rotations about the X-, Y-, and Z-axes. A pedestal (30, 130) configured to respond to axial displacements along the X-axis is centrally disposed on the X-axis of the mounting structure (12), and a displacement or strain sensor (38) is coupled to the pedestal (30) to provide a measure of the displacements, strains, and/or forces. Contact pads (14, 114) are formed on opposite ends of the X-axis of the mounting structure, to enable the displacement and/or strain sensor assembly to be secured to an application structure.
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33.发明专利
公开(公告)号：JP2013543235A
公开(公告)日：2013-11-28
申请号：JP2013533870
申请日：2011-09-23
Applicant: ザ・ティムケン・カンパニーThe Timken Company
Inventor： フィッチ，スティーヴン・ビー , スチュア，ウィリアム , ガダス，ジョン
CPC classification number: H05B6/101
Abstract: A method for heating surfaces includes heating the surface of a hole by inserting a magnet cylinder into the hole and rotating the magnet cylinder, heating the surface of a hole by inserting a magnet stack into the hole and reciprocating the magnet stack, or heating a selected area of a workpiece surface by positioning a magnet disc adjacent the selected area and rotating the magnet disc. In each case, eddy currents are produced, inducing heating of the surface.
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公开(公告)号：JP4937114B2
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：JP2007511644
申请日：2005-05-06
Applicant: ザ ティムケン カンパニーThe Timken Company
Inventor： フォックス，ジェラルド，ピー． , ロウズ，ジョン，エイチ．
IPC: F16C25/08 , F03D11/00 , F03D11/02 , F16C19/16 , F16C19/36 , F16C19/49 , F16C19/54 , F16C35/077 , F16H1/08 , F16H1/20 , F16H57/02
CPC classification number: F16C33/60 , F03D15/00 , F03D80/70 , F05B2240/50 , F05B2260/4031 , F16C19/497 , F16C19/543 , F16C25/083 , F16C2360/31 , F16H57/021 , Y02E10/722
Abstract: A locating bearing assembly (10) is provided that optimizes load distribution between bearing rows and for all rolling elements within the rows in either positive or negative torque conditions, by combining a single row tapered roller bearing with an angular contact ball bearing. The outer race (60) for the ball bearing is preloaded by a spring element (72) to prevent the balls (26) from floating freely between the ball bearing's inner and outer raceways (16, 64). This will insure that the balls (26) are always sufficiently loaded to roll along a single axis which is off set from the radial direction. The use of the single row tapered bearing and the preloaded angular contact ball bearing provides for a locating bearing assembly ("LBA") in which the ball bearing supports only reversing axial loads. All radial loads are borne by the tapered roller bearing and transmitted to the bearing assembly housing (30).
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公开(公告)号：JP4879483B2
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：JP2004509364
申请日：2003-05-29
Applicant: ザ ティムケン カンパニーThe Timken Company
Inventor： ヴァロニス，オレステス，ジェイ．
CPC classification number: F16C19/364 , F16C19/52 , G01L3/102 , G01L3/105 , G01L5/0009
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2009540301A
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：JP2009514524
申请日：2007-06-07
Applicant: ザ ティムケン カンパニーThe Timken Company
Inventor： マクディアモン，グラハム , マチー，ブレント
IPC: G01L25/00
CPC classification number: G01N3/22 , G01L25/00 , G01N3/04 , G01N3/24 , G01N3/62 , G01N2203/0021 , G01N2203/021 , G01N2203/0222 , G01N2203/0278 , G01N2203/0282
Abstract: ひずみセンサーを試験、評価及び／又は較正する方法及び装置。 一様なせん断ひずみ領域を有する試験梁（１２）は長手軸の両端を一様な力のクランプアセンブリ（１４）及び（１６）により固定されている。 直線的な試験梁の一端の第一のクランプアセンブリ（１４）は、定位置で前記試験梁（１２）を固定するように設定され、一方、他端の第二のクランプアセンブリ（１６）は長手軸周りに試験梁（１２）にトルクを加えることができるよう設定されている。 第二のクランプアセンブリ（１６）に動作可能なように近接している変位センサー（６０）は加えられたトルクに対して長手軸周りの試験梁（１２）の偏位を示すデータを提供し、一方、トルクセンサー（６２）は実際に加えられたトルクを示すデータを提供する。 実質的にせん断ひずみの一様な領域において試験梁（１２）の表面に配置された１以上のひずみセンサー（６４）からの出力信号を、直線的な試験梁（１２）の偏位、加えられたトルク、及び温度のような随意の環境変数に関して試験及び／又は較正することができる。
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公开(公告)号：JP2009539116A
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：JP2009513424
申请日：2007-05-29
Applicant: ザ・ティムケン・カンパニーThe Timken Company
Inventor： マクディアモン，グラハム , マチー，ブレント
CPC classification number: G01B7/16
Abstract: 変位、歪、および／または、力センサアセンブリ（１０、１１０）は、Ｘ軸に沿った変位、歪、および／または、力の測定を促進する異方性剛性を有する一方で、望まれないＹおよびＺ軸に沿った変位、歪、および／または、力およびＸ、ＹおよびＺ軸の回りの回転に起因するエラーが抑制する搭載構造（１２）を有する。 Ｘ軸に沿った軸方向の変位に応答するように構成されている台座（３０、１３０）は、搭載構造（１２）のＸ軸上の中央に配置されており、変位または歪センサ（３８）は変位、歪および／または力の測定を提供するために台座（３０）へ連結されている。 コンタクトパッド（１４、１１４）は、上記変位および／または歪センサアセンブリが適用構造へ固定されることが可能なように、上記搭載構造のＸ軸の両端に形成されている。
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公开(公告)号：JP2009507244A
公开(公告)日：2009-02-19
申请号：JP2008530137
申请日：2006-09-06
Applicant: ザ ティムケン カンパニーThe Timken Company
Inventor： マクディアモン，グラハム
CPC classification number: G01L5/0009 , F16C13/02 , F16C19/522
Abstract: 適用される力とモーメントに応じて適用構造１０６に対してベアリングアウターレース又はカップ１０２の限定された範囲の変位及び／又は回転を可能とする複数の異方性スプリング領域１１２を組み合わせたフランジアセンブリ１０４で適用構造１０６に固定されたベアリングアウターレース又はカップ１０２を含む荷重検出ベアリングアセンブリ１００。 ベアリングアウターレース又はカップ１０２及びフランジアセンブリ１０４が配置された１セットのセンサーモジュール１１６は、測定結果を得て、それによりベアリングアウターレース又はカップ１０２にかかる半径方向の力、推力、傾斜モーメントを決定することができる。
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公开(公告)号：JP2009503454A
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：JP2008523000
申请日：2006-07-20
Applicant: ザ ティムケン カンパニーThe Timken Company
Inventor： ウォーレン，スコット , クラビル，ティモシー，ジェイ． , ピオトロフスキー，グレッグ , ラプス，ラリー，ディー． , リングル，ロバート，ディー． , ワーナー，アーニー
CPC classification number: G01D11/30 , F16C19/386 , F16C33/583 , F16C41/007 , G01D11/245
Abstract: 感知部材２６を備えるセンサアセンブリ３４がハウジング５内へ搭載可能とされている。 ハウジングは内部表面１２と、外部表面１４と、それらを通るように配されたボア１６と、を備えており、さらに感知部材２６から隙間に対向した感知物２４を備えている。 センサアセンブリ３４は、第一部３６及び第二部３８を有するセンサボディ３５を備えており、第一部３６及び第二部３８は、孔１６内に位置している。 第二部３８の一端には感知部材２６が配置されている。 さらにセンサアセンブリ３４は、孔１６内に位置する耐食性部材５６を備えている。 それに加え、センサアセンブリ３４は、第一部３６に取り外し可能に固定された保持部材５８を備えており、当該保持部材５８においては、汚染物質が感知部材２６と接触することがないように、耐食性部材５６が感知部材２６を外側面１４から隔離している。
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40.发明专利
公开(公告)号：JP4125769B2
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：JP2006524779
申请日：2004-08-24
Applicant: ザ ティムケン カンパニーThe Timken Company
Inventor： アイ，ジアオラン , アンダーソン，スコット
IPC: B60K6/365 , B60K1/02 , B60K6/445 , B60K6/543 , B60K17/04 , B60L11/14 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/26 , B60W20/00 , F16H3/72
CPC classification number: B60W20/10 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/543 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , F16H3/727 , F16H3/728 , F16H2037/102 , F16H2200/2007 , Y02T10/6239 , Y10T477/337
Abstract: A method for power management in an electro-mechanical power-split infinitely variable transmission (eVT) designed to be operated within a designated speed ratio range for vehicular applications. The eVT is comprised of an input shaft coupled to the output shaft of a drive engine to receive power, a drive shaft, two electric machines, and a pair of planetary trains each having a sun member, a ring member, a set of planetary members, and a planet carrier. The eVT further contains one or more torque transfer devices to connect or disconnect members of the planetary trains for transferring torque. The drive shaft is coupled with a final drive of a vehicle for delivering or recapturing power to or from the vehicle drive wheels. The two electric machines are interconnected electronically via a power control unit and are coupled respectively with members of the planetary train. The method of power management in the eVT is selected based on the current speed and torque of the input and drive shafts, and upon the desired operating parameters.
Abstract translation: 一种机电动力分裂无级变速器（eVT）中的电力管理方法，设计用于在车辆应用的指定速比范围内运行。 eVT由连接在驱动发动机的输出轴上以接收动力的输入轴组成，一个驱动轴，两个电动机和一对行星列车，每个行星列车都具有太阳构件，环形构件，一组行星构件 ，和一个行星架。 eVT还包含一个或多个扭矩传递装置，用于连接或断开用于传递扭矩的行星列车的构件。 驱动轴与车辆的最终驱动器耦合，用于向车辆驱动轮传递或重新捕获动力。 这两台电动机通过动力控制单元电连接并分别与行星列车的构件相连。 eVT中的电源管理方法是根据输入和驱动轴的当前速度和转矩以及所需的工作参数来选择的。
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