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    Cylinder liner
    31.
    发明专利
    Cylinder liner 审中-公开
    缸套

    公开(公告)号：JP2012167603A

    公开(公告)日：2012-09-06

    申请号：JP2011029395

    申请日：2011-02-15

    Applicant: Tpr Co Ltd ,  Tpr Industry Co Ltd ,  Tpr工業株式会社 ,  Tpr株式会社

    Inventor： KAWAI KIYOYUKI ,  TAKAHASHI YASUTOMO ,  ARAKI DAISUKE

    IPC: F02F1/00 ,  F16J10/04

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cylinder liner which can be improved in the adhesiveness to a cylinder block while a temperature gradient is reduced in the axial direction of the liner.SOLUTION: In the cylinder liner 2 cast in the cylinder block 1, films 4, 5, 6 are coated on an upper part, an intermediate part and a lower part in the axial direction of an outer circumferential surface 3. Film materials of the films 4, 5 coated on the upper part and the intermediate part are different from each other, and film materials of the films 5, 6 coated on the intermediate part and the lower part are different from each other. As an alternative constitution, in the cylinder liner 2 cast in the cylinder block 1, blast-processed surfaces 8, 9 are formed on the upper part and the lower part in the axial direction of the outer circumferential surface 3, and the film 5 is coated on the intermediate part.

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种气缸套，其可以在沿着衬套的轴向减小温度梯度的同时提高与气缸体的粘合性。 解决方案：在铸造在气缸体1中的气缸套2中，在外周面3的轴向上的上部，中间部和下部涂覆有薄膜4,5,6。薄膜材料 涂覆在上部和中间部分上的膜4,5彼此不同，并且涂覆在中间部分和下部上的膜5,6的膜材料彼此不同。 作为替代构造，在气缸体1中铸造的气缸套2中，在外周面3的轴向的上部和下部形成鼓风处理面8,9，膜5为 涂在中间部分上。 版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

    蓄電デバイス電極用集電体、その製造方法、及び蓄電デバイス
    37.
    发明专利
    蓄電デバイス電極用集電体、その製造方法、及び蓄電デバイス 审中-公开

    公开(公告)号：JPWO2020256115A1

    公开(公告)日：2021-10-14

    申请号：JP2020024169

    申请日：2020-06-19

    Applicant: TPR株式会社

    Inventor： 小林 直哉

    IPC: H01M4/66 ,  H01M4/583 ,  H01M4/587 ,  H01M4/485 ,  H01M10/052 ,  H01G11/68

    Abstract: 高出力化を図り、高エネルギー密度を維持しつつ、出力特性が優れた蓄電デバイス電極用集電体、蓄電デバイス電極用集電体の製造方法及び蓄電デバイス電極用集電体を有する蓄電デバイスを提供する。本発明の蓄電デバイスは、アルミニウム材と、アルミニウム材に形成された非晶質炭素被膜と、を含む蓄電デバイス電極用集電体である。非晶質炭素被膜において、sp 2 結合炭素及びsp 3 結合炭素の総量に対するsp 2 結合炭素の比率(sp 2 /(sp 3 +sp 2 ))は0.35以上である。なお、前記比率(sp 2 /(sp 3 +sp 2 ))は、X線吸収微細構造(XAFS)法で測定したものである。

    燃焼可視化エンジン
    38.
    发明专利
    燃焼可視化エンジン 有权

    公开(公告)号：JP2021143597A

    公开(公告)日：2021-09-24

    申请号：JP2020040601

    申请日：2020-03-10

    Applicant: TPR株式会社

    Inventor： 大黒 隆

    IPC: F16J9/26 ,  F16J10/00 ,  F02F1/18 ,  G01M15/02 ,  F02F5/00

    Abstract: 【課題】無潤滑環境下であってもピストンリングの交換頻度を低減することができ、透過性シリンダの内壁への摩耗物の付着を抑制できるピストンリングを備えた燃焼可視化エンジンを提供することを課題とする。 【解決手段】内部が観察可能に可視化された透過性部材からなるシリンダ、及び前記シリンダ内を摺動するピストン、を含む無潤滑環境下で使用される燃焼可視化エンジンにおいて、ピストンリング基材の少なくとも外周面にDLC被膜を有するピストンリングを用いる。 【選択図】図1

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