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公开(公告)号：CN1457303A
公开(公告)日：2003-11-19
申请号：CN02800282.2
申请日：2002-02-12
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C23/001 , B60H1/00007 , B60H1/00907 , B60H1/3204 , B60H1/3205 , B60H2001/00935 , F04C18/3564 , F04C23/008 , F04C29/04 , F04C2210/1027 , F04C2210/222 , F04C2210/26 , F04C2210/261 , F25B1/10 , F25B9/008 , F25B13/00 , F25B31/006 , F25B2309/061 , F25B2400/072
Abstract: 本发明涉及车载空调机，即使是在以电和汽油为能源的混合车辆、和可怠速停车式车辆或只以电为能源的电池车辆等废热量少的汽车上，使用例如CO2制冷剂，搭载具有由电力驱动的2级压缩式压缩机的制冷回路进行制冷，同时，设计使冷却在第1级被压缩的制冷剂的制冷剂换热器与车内空气进行热交换，而且还与用于冷却引擎的冷却水的热一起用于适当的加热上，解决了过去的问题，可有效进行采暖、制冷、除湿等。
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公开(公告)号：CN1457302A
公开(公告)日：2003-11-19
申请号：CN02800281.4
申请日：2002-02-12
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F25B9/008 , B60H1/00907 , B60H1/3227 , B60H2001/3277 , F25B9/002 , F25B13/00 , F25B2309/061 , F25B2400/12
Abstract: 本发明的用于调节冷暖的车载空调机设有：在制冷和取暖时均能使用的制冷回路，冷却水回路以及空气流入量调节用开关式通气管，其中，所述制冷回路设有用以与车外空气进行热交换的制冷剂车外交换器，所述冷却水回路设有与车辆外部空气进行热交换并使发动机的冷却水循环的冷却水车外热交换器，至少一根所述空气流入量调节用开关式通气管设置在所述冷却水车外热交换器的前方车体外侧和/或后方车体内侧，因此，通过根据状况适当地控制所述管的开闭，在以电和汽油为能源的混合式车辆或可怠速停车式车辆等汽车中，即使在使用例如CO2制冷剂的情况下，也能够有效地充分进行车内制冷、取暖以及除霜。
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公开(公告)号：CN1409011A
公开(公告)日：2003-04-09
申请号：CN02143506.5
申请日：2002-09-26
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C23/00
Abstract: 本发明提供一种防止由于用于防止弹簧构件的脱落的塞子的固定而引起的性能的恶化的旋转式压缩机，该压缩机包括滚、叶片、弹簧构件、弹簧构件的收纳部、塞子、O型密封圈，上述滚嵌合在形成于用于构成旋转压缩单元的气缸及电动要素的转轴上的偏心部上并在气缸内偏心地进行旋转，上述叶片与上述滚接触并将气缸内划分为低压室侧和高压室侧，上述弹簧构件用于将该叶片经常地向滚侧弹压，上述弹簧构件收纳部形成在气缸内，并向叶片侧和密闭容器侧开口，上述塞子位于弹簧构件的密闭容器侧并以间隙配合插入在收纳部内，上述O型密封圈安装在塞子的周面上并用于密封该塞子与收纳部之间；将气缸与密闭容器间的间隔设定得比从O型密封圈到塞子的密闭容器侧的端部的距离小。
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公开(公告)号：CN1376252A
公开(公告)日：2002-10-23
申请号：CN00813329.8
申请日：2000-09-25
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F25B40/00 , F04C18/356 , F04C23/001 , F04C23/008 , F25B1/10 , F25B5/02 , F25B41/04 , F25B2341/066 , F25B2400/13
Abstract: 一种多级压缩制冷装置,将从冷凝器1排出的制冷剂分流,让一部分制冷剂从第一减压机构3流到第一中间冷却器6中,另一部分制冷剂从第二减压机构7流到蒸发器8中,使流入该第二减压机构7的制冷剂与第一中间冷却器6进行热交换,同时,让从蒸发器8排出的制冷剂吸入到低压级侧压缩机构32中,使第一中间冷却器6排出的制冷剂与从该低压级侧压缩机构32排出的制冷剂合流后,吸入到高压级侧压缩机构34中,将低压级侧压缩机构32的排出容积设定成大于高压级侧压缩机构34的排出容积的值,同时,在第一中间冷却器6与合流点106之间,设置有只允许制冷剂从该第一中间冷却器6向合流点108方向流动的单向阀9。因此,可抑制高压级侧压缩机构34的排出气体制冷剂温度使其降低,可缩短到制冷装置起动初期的回路稳定所需的时间,提高了效率。
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公开(公告)号：CN1313492A
公开(公告)日：2001-09-19
申请号：CN00133990.7
申请日：2000-11-06
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 一种冷却设备,该设备对环境造成的负担小,可以移除大量的热,而且冷却装置的油也可以回收到压缩机。此种冷却装置至少包括一个冷却压缩机、一个热释放装置、一个扩张机械装置、以及一个蒸发器,它们通过冷却介质导管连接呈一个环状的排列,而当二氧化碳溶解达到饱和程度时,在压缩机中使用的冷却装置油,在摄氏40度下的粘度为5至300cSt,容积电阻至少为108欧姆·cm,而其倾点不高于摄氏－30度;而不会因为高温高压二氧化碳而使冷却回路上所用的有机材料产生物理和/或化学上的变化,且冷却回路包括有一个装置,用以捕捉冷却回路中的水气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1286359A
公开(公告)日：2001-03-07
申请号：CN00126311.0
申请日：2000-08-30
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/356
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C11/001 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C29/00
Abstract: 一种双缸型两级压缩旋转式压缩机10在密闭容器12内具有电动机部14和上下缸体38、40并包含有使嵌合到设于旋转轴上的上下偏心部42、44偏心旋转的上下滚轮46、48和吸入并压缩冷煤气体且将其排出的低级侧压缩部32、高级侧压缩部34,以及设置在两个压缩部之间、旋转轴穿过其中的中间隔板36,上下偏心部具有180度的位相差,连接两个偏心部的连接部90的截面形状为垂直于偏心方向的厚度大于偏心方向的厚度的非圆形,进而,其截面面积大于旋转轴的截面面积。根据本发明,可增大上下偏心部的连接部的刚性强度,防止旋转轴的弹性变形,提高旋转式压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN101201050B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200710169696.0
申请日：2004-09-30
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C2210/1027 , F04C2210/1072 , F25B2400/02 , Y10S418/01
Abstract: 本发明涉及旋转式压缩机、汽车空调器及使用该压缩机的热泵型热水器。本发明的目的是提供一种可将向外界排放的润滑油量降低的一种旋转式压缩机，本发明所提供的垂直旋转式压缩机由布置在气密封容器中的电动元件和由该电动元件驱动的旋转式压缩机构部分构造成，其中：在气密封容器中布置有润滑油分离机构，该分离机构用于将由旋转式压缩机构部分压缩和排放的制冷剂中的润滑油离心分离出来，该分离机构布置在气密封容器和处于气密封容器内的旋转式压缩机构部分之间的空间。
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公开(公告)号：CN100443728C
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200610074371.X
申请日：2002-09-26
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C27/00 , F04C23/00 , F04C18/356 , F04C29/00 , F25B9/00
Abstract: 本发明提供一种防止由于用于防止弹簧构件的脱落的塞子的固定而引起的性能的恶化的旋转式压缩机，该压缩机包括滚、叶片、弹簧构件、弹簧构件的收纳部、塞子、O型密封圈，滚嵌合在形成于用于构成旋转压缩单元的气缸及电动要素的转轴上的偏心部上并在气缸内偏心地进行旋转，叶片与滚接触并将气缸内划分为低压室侧和高压室侧，弹簧构件用于将叶片经常地向滚侧弹压，弹簧构件收纳部形成在气缸内，并向叶片侧和密闭容器侧开口，塞子位于弹簧构件的密闭容器侧并以间隙配合插入在收纳部内，O型密封圈安装在塞子的周面上并用于密封该塞子与收纳部之间；将气缸与密闭容器间的间隔设定得比从O型密封圈到塞子的密闭容器侧的端部的距离小。
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公开(公告)号：CN1847756A
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN200610074369.2
申请日：2002-09-26
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008
Abstract: 本发明提供一种防止由于用于防止弹簧构件的脱落的塞子的固定而引起的性能的恶化的旋转式压缩机，该压缩机包括滚、叶片、弹簧构件、弹簧构件的收纳部、塞子、O型密封圈，上述滚嵌合在形成于用于构成旋转压缩单元的气缸及电动要素的转轴上的偏心部上并在气缸内偏心地进行旋转，上述叶片与上述滚接触并将气缸内划分为低压室侧和高压室侧，上述弹簧构件用于将该叶片经常地向滚侧弹压，上述弹簧构件收纳部形成在气缸内，并向叶片侧和密闭容器侧开口，上述塞子位于弹簧构件的密闭容器侧并以间隙配合插入在收纳部内，上述O型密封圈安装在塞子的周面上并用于密封该塞子与收纳部之间；将气缸与密闭容器间的间隔设定得比从O型密封圈到塞子的密闭容器侧的端部的距离小。
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公开(公告)号：CN1847662A
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN200610074370.5
申请日：2002-09-26
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C29/12
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008
Abstract: 本发明提供一种防止由于用于防止弹簧构件的脱落的塞子的固定而引起的性能的恶化的旋转式压缩机，该压缩机包括滚、叶片、弹簧构件、弹簧构件的收纳部、塞子、O型密封圈，上述滚嵌合在形成于用于构成旋转压缩单元的气缸及电动要素的转轴上的偏心部上并在气缸内偏心地进行旋转，上述叶片与上述滚接触并将气缸内划分为低压室侧和高压室侧，上述弹簧构件用于将该叶片经常地向滚侧弹压，上述弹簧构件收纳部形成在气缸内，并向叶片侧和密闭容器侧开口，上述塞子位于弹簧构件的密闭容器侧并以间隙配合插入在收纳部内，上述O型密封圈安装在塞子的周面上并用于密封该塞子与收纳部之间；将气缸与密闭容器间的间隔设定得比从O型密封圈到塞子的密闭容器侧的端部的距离小。
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