制冷剂回路的除霜装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1847756B

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200610074369.2

    申请日:2002-09-26

    CPC classification number: F04C18/3564 F04C23/001 F04C23/008

    Abstract: 本发明提供一种防止由于用于防止弹簧构件的脱落的塞子的固定而引起的性能的恶化的旋转式压缩机,该压缩机包括滚、叶片、弹簧构件、弹簧构件的收纳部、塞子、O型密封圈,上述滚嵌合在形成于用于构成旋转压缩单元的气缸及电动要素的转轴上的偏心部上并在气缸内偏心地进行旋转,上述叶片与上述滚接触并将气缸内划分为低压室侧和高压室侧,上述弹簧构件用于将该叶片经常地向滚侧弹压,上述弹簧构件收纳部形成在气缸内,并向叶片侧和密闭容器侧开口,上述塞子位于弹簧构件的密闭容器侧并以间隙配合插入在收纳部内,上述O型密封圈安装在塞子的周面上并用于密封该塞子与收纳部之间;将气缸与密闭容器间的间隔设定得比从O型密封圈到塞子的密闭容器侧的端部的距离小。

    用于调节冷暖的车载空调机

    公开(公告)号:CN100457487C

    公开(公告)日:2009-02-04

    申请号:CN02800281.4

    申请日:2002-02-12

    Abstract: 本发明的用于调节冷暖的车载空调机设有:在制冷和取暖时均能使用的制冷回路,冷却水回路以及空气流入量调节用开关式通气管,其中,所述制冷回路设有用以与车外空气进行热交换的制冷剂车外交换器,所述冷却水回路设有与车辆外部空气进行热交换并使发动机的冷却水循环的冷却水车外热交换器,至少一根所述空气流入量调节用开关式通气管设置在所述冷却水车外热交换器的前方车体外侧和/或后方车体内侧,因此,通过根据状况适当地控制所述管的开闭,在以电和汽油为能源的混合式车辆或可怠速停车式车辆等汽车中,即使在使用例如CO2制冷剂的情况下,也能够有效地充分进行车内制冷、取暖以及除霜。

    水平型压缩机和具有该压缩机的汽车空调装置

    公开(公告)号:CN101187375A

    公开(公告)日:2008-05-28

    申请号:CN200710196153.8

    申请日:2004-06-29

    CPC classification number: F04C23/008 F04C18/3564 F04C23/001

    Abstract: 水平型压缩机包括:一个密封容器,在其底部形成一个油存储器以存储制冷机油;包括第一阶段压缩元件和第二阶段压缩元件的转动压缩机构部分;位于转动压缩机构部分一侧的电动机,其直接将转动压缩机构部分与一个转轴相连接以驱动它们;位于转轴的转动压缩机构部分侧的一端中的泵机构;与泵机构相连接以从油存储器中吸出制冷机油的制冷机油吸入管;位于转动压缩机构部分和电动机之间的将密封容器内部分为容纳转动压缩机构部分的压缩机室和容纳电动机的电动机室的隔板;和形成于隔板的外周端面和密封容器的内周表面之间的缝隙。

    压缩机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100376799C

    公开(公告)日:2008-03-26

    申请号:CN02143506.5

    申请日:2002-09-26

    Abstract: 本发明提供一种防止由于用于防止弹簧构件的脱落的塞子的固定而引起的性能的恶化的旋转式压缩机,该压缩机在密闭容器内设有电动单元、由该电动单元驱动的第一和第二旋转压缩单元,将由上述第一旋转压缩单元压缩的气体排出到上述密闭容器内,再将该被排出的中间压气体由该第二旋转压缩单元压缩。该压缩机包括用于分别构成上述各旋转压缩单元的气缸、夹设在各气缸之间用于分隔上述各旋转压缩单元的中间隔板、分别闭塞上述各气缸的开口面且具有上述旋转轴的轴承的支承构件、形成在上述旋转轴上的油孔;将用于连通该油孔与上述第二旋转压缩单元的吸入侧的供油路形成在上述中间隔板内。采用这种压缩机。能可靠地进行第二旋转压缩单元的润滑,确确可靠性高。

    多级压缩制冷装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1376251A

    公开(公告)日:2002-10-23

    申请号:CN00813328.X

    申请日:2000-09-25

    Abstract: 一种多级压缩制冷装置,包括:具有低压级侧压缩机构32和高压级侧压缩机构34;冷凝器1;第一减压机构3;中间冷却器6;第二减压机构7及蒸发器8,将从冷凝器1流出的制冷剂分流,让一部分制冷剂从第一减压机构3流到第一中间冷却器6中,另一部分制冷剂从第二减压机构7流到蒸发器8中,使流入该第二减压机构7的制冷剂与第一中间冷却器6进行热交换,同时,把从蒸发器8排出的制冷剂吸入到低压级侧压缩机构32中,使中间冷却器6排出的制冷剂与从该低压级侧压缩机构32排出的制冷剂一起被吸入到高压级侧压缩机构34中,备有设置在蒸发器8与低压级侧压缩机构32之间有第二中间冷却器5,与第二中间冷却器5热交换的另一部分制冷剂和中间冷却器6进行热交换。采用这种结构,可抑制高压级侧压缩机构的排出气体制冷剂温度使其降低,同时可扩大制冷装置起动初期的蒸发器的焓差,增加制冷效果,提高效率。

    压缩机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101307765B

    公开(公告)日:2012-06-06

    申请号:CN200810125652.2

    申请日:2002-09-26

    CPC classification number: F04C18/3564 F04C23/001 F04C23/008

    Abstract: 本发明提供一种防止由于用于防止弹簧构件的脱落的塞子的固定而引起的性能的恶化的旋转式压缩机,该压缩机包括滚、叶片、弹簧构件、弹簧构件的收纳部、塞子、O型密封圈,滚嵌合在形成于用于构成旋转压缩单元的气缸及电动要素的转轴上的偏心部上并在气缸内偏心地进行旋转,叶片与滚接触并将气缸内划分为低压室侧和高压室侧,弹簧构件用于将该叶片经常地向滚侧弹压,弹簧构件收纳部形成在气缸内,并向叶片侧和密闭容器侧开口,塞子位于弹簧构件的密闭容器侧并以间隙配合插入在收纳部内,O型密封圈安装在塞子的周面上并用于密封该塞子与收纳部之间;将气缸与密闭容器间的间隔设定得比从O型密封圈到塞子的密闭容器侧的端部的距离小。

    水平型压缩机
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100575708C

    公开(公告)日:2009-12-30

    申请号:CN200710196154.2

    申请日:2004-06-29

    CPC classification number: F04C23/008 F04C18/3564 F04C23/001

    Abstract: 一种通过在一个密封容器中容纳一个驱动元件和由所述驱动元件驱动的转动压缩机构部分构造成的水平型压缩机,包括:将油从密封容器中的一个底部的油存储器提供给转动压缩机构部分或类似部分的供油设备;位于密封容器中以将油从由转动压缩机构部分排出的制冷剂中离心分离出来的油分离装置;和油通道,通过其能将由油分离装置分离出的油返回到油存储器,其中油通道的一个出口朝向供油装置侧。

    压缩机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101307765A

    公开(公告)日:2008-11-19

    申请号:CN200810125652.2

    申请日:2002-09-26

    CPC classification number: F04C18/3564 F04C23/001 F04C23/008

    Abstract: 本发明提供一种防止由于用于防止弹簧构件的脱落的塞子的固定而引起的性能的恶化的旋转式压缩机,该压缩机包括滚、叶片、弹簧构件、弹簧构件的收纳部、塞子、O型密封圈,滚嵌合在形成于用于构成旋转压缩单元的气缸及电动要素的转轴上的偏心部上并在气缸内偏心地进行旋转,叶片与滚接触并将气缸内划分为低压室侧和高压室侧,弹簧构件用于将该叶片经常地向滚侧弹压,弹簧构件收纳部形成在气缸内,并向叶片侧和密闭容器侧开口,塞子位于弹簧构件的密闭容器侧并以间隙配合插入在收纳部内,O型密封圈安装在塞子的周面上并用于密封该塞子与收纳部之间;将气缸与密闭容器间的间隔设定得比从O型密封圈到塞子的密闭容器侧的端部的距离小。

    压缩机
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1847661A

    公开(公告)日:2006-10-18

    申请号:CN200610074371.X

    申请日:2002-09-26

    CPC classification number: F04C18/3564 F04C23/001 F04C23/008

    Abstract: 本发明提供一种防止由于用于防止弹簧构件的脱落的塞子的固定而引起的性能的恶化的旋转式压缩机,该压缩机包括滚、叶片、弹簧构件、弹簧构件的收纳部、塞子、O型密封圈,上述滚嵌合在形成于用于构成旋转压缩单元的气缸及电动要素的转轴上的偏心部上并在气缸内偏心地进行旋转,上述叶片与上述滚接触并将气缸内划分为低压室侧和高压室侧,上述弹簧构件用于将该叶片经常地向滚侧弹压,上述弹簧构件收纳部形成在气缸内,并向叶片侧和密闭容器侧开口,上述塞子位于弹簧构件的密闭容器侧并以间隙配合插入在收纳部内,上述O型密封圈安装在塞子的周面上并用于密封该塞子与收纳部之间;将气缸与密闭容器间的间隔设定得比从O型密封圈到塞子的密闭容器侧的端部的距离小。

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