一种副车架螺接工装
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213136647U

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202021443476.X

    申请日:2020-07-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种副车架螺接工装,由基座、第一手轮、轴承Ⅰ、梯形丝杠Ⅰ、导轨Ⅰ、移动工作台、定位夹具Ⅰ、副车架第一部分、固定工作台、定位夹具Ⅱ、副车架第二部分、第二手轮、导轨Ⅱ、调节凹槽Ⅰ、轴承Ⅱ、梯形丝杠Ⅱ、第三手轮、轴承Ⅲ、梯形丝杠Ⅲ、导轨Ⅲ和调节凹槽Ⅱ组成。通过手工转动第一手轮,可以控制移动工作台沿着导轨Ⅰ运动,通过手工转动第二手轮,可以控制调节凹槽Ⅰ沿着导轨Ⅱ运动,通过手工转动第三手轮,可以控制调节凹槽Ⅱ沿着导轨Ⅲ运动。本实用新型能够有效的将副车架第一部分和副车架第二部分螺接在一起,解决螺接孔不对中、螺接困难等问题,节拍短、效率高,具有非常高的实用性。

    一种可抑制变形的轮毂模具底模及轮毂模具

    公开(公告)号:CN213052695U

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202021853246.0

    申请日:2020-08-31

    Abstract: 本实用新型涉及轮毂铸造模具技术领域,提供了一种可抑制变形的轮毂模具底模及轮毂模具,所述底模包括上底模和抑制变形元件,所述底模采用分体设计,具有环形散热腔,上底模与抑制变形元件之间温度可以有效的隔绝,可以有效的抑制底模变形,减轻底模中心向上凸起变形趋势,使铸件的尺寸满足设计要求,减少后序尺寸超差废品,同时,可以有效的减轻模具中心型腔面区域开裂现象,提升模具寿命。

    一种车轮气门孔密封胶塞摘除装置

    公开(公告)号:CN212239918U

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202021257182.8

    申请日:2020-07-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种车轮气门孔密封胶塞摘除装置,包括主机架和位于主机架侧部的副机架,主机架内部设置有车轮定位翻转系统,车轮定位翻转系统能够对车轮进行定位和翻转;车轮定位翻转系统包括设置在主机架上的视觉传感器,视觉传感器能够识别车轮气门孔位置;副机架上设置有密封胶塞摘除系统,密封胶塞摘除系统能够将车轮气门密封胶塞进行摘除,用设备取代人工摘除,自动化程度高,设计巧妙,工艺先进,具有很高的实际应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种改进的轮毂气门孔加工台阶钻

    公开(公告)号:CN217571017U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221626260.6

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 一种改进的轮毂气门孔加工台阶钻,包括头部和钻头柄部,头部设置有气门孔沉孔切削刃,气门孔沉孔切削刃外部设置有钻铣复合切削刃。通过改进钻头颈部结构提高了钻头整体刚性,钻铣复合切削刃大大减小了钻削中的侧向力,有效避免了让刀,使加工更稳定,既有利于轮毂气门孔加工质量控制,又提高了钻头的使用寿命,有效节约了制造成本。

    一种轮毂气密检测分体式胶盘

    公开(公告)号:CN217211300U

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202220087424.6

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 一种轮毂气密检测分体式胶盘,包括胶盘本体、胶垫、下胶盘,其特征在于:所述胶盘本体和下胶盘为分体设计,胶垫可拆卸的安装在胶盘本体上,所述胶盘本体设置在安装铝板上,铝板和胶盘本体是用AB胶粘接,所述胶盘本体开有用于安装胶垫的卡槽,所述胶垫为环形,胶垫上设置有凸出的卡扣,本实用新型通过工作面增加软胶垫分体设计,可满足氦检豁口轮毂不套胶圈检测,工作面破损不用更换胶盘本体,省去了胶盘本体和铝板粘接过程,有效降低制造成本,减轻操作工的劳动强度,提高设备利用率,操作方便快捷。

    一种数控车床空心刀杆结构的刀具

    公开(公告)号:CN216632634U

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202123268752.0

    申请日:2021-12-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种数控车床空心刀杆结构的刀具,包括刀杆本体、橡胶减振棒、刀片、紧固螺钉,刀杆本体为空心结构刀杆,橡胶减振棒镶嵌于刀杆本体的空心部位,刀片固定在刀杆前端的卡槽内。能够解决薄壁工件振刀问题。随着铝合金轮毂的设计宽度越来越宽,内径刀杆长度也随之越来越长,现有长刀杆强度低、不能高速重切削,加工效率低下,切削中经常出现内轮辋振刀废品。

    一种双侧打磨组件和副车架焊缝打磨装置

    公开(公告)号:CN212886678U

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202021185655.8

    申请日:2020-06-24

    Abstract: 本实用新型属于打磨机械设备技术领域,提供了一种双侧打磨组件和副车架焊缝打磨装置,所述双侧打磨组件包括两个电机和打磨头的组合可以进行双侧打磨,并且设置上下和左右方向位置调节组件,可以调节两个打磨头的位置,还设置间距调节组件可以调节两个打磨头之间的距离,进行精确打磨,可提高打磨的效率,并且操作方便,提高了操作的安全性。所述副车架焊缝打磨装置,包括上料组件和两个上述双侧打磨组件,打磨动力源可独立调节,协同工作,能够实现打磨头不同高度不同位置的调整,以及打磨头间距的调整,可兼容多种结构的副车架,包括左右型材高度不同,形状不同,焊缝不对称,都可以实现焊缝的打磨,通用性极强。

    一种边模及轮毂低压铸造模具

    公开(公告)号:CN212285830U

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202021592560.8

    申请日:2020-08-04

    Abstract: 本实用新型属于铸造模具技术领域,提供了一种边模及轮毂低压铸造模具,所述边模框架的背腔中加工有冷却回路的通道,沿铸件的凝固方向的相邻所述通道之间的间距逐渐增大,冷却介质沿着冷却回路流动,带走热量的能力由强转弱,可与边模厚度形成的温度梯度叠加形成边模较大的温度梯度,并且隔热垫片起到隔热作用,减小了相邻通道的影响,使温度梯度更明显,从而形成良好的补缩范围,提升铸件致密性,获得轮辋部位的优良的机械性能,同时,加快局部冷却,进而加快了生产节拍,提高铸造工序生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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