公开(公告)号：CN102640337A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201080009690.7

申请日：2010-12-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 绀野周重 ,  梶原隆 ,  伊藤雅之 ,  滨田仁 ,  青野晴之 ,  高村智之

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0271 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0278 ,  H01M8/04089 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种燃料电池模组，其即使在单电池被薄型化的情况下，也能够容易地确保妥当的密封功能。本发明为一种燃料电池模组，其具有层压体，所述层压体具备：结构体，所述结构体包括电解质层及以夹持该电解质层的方式而配置的一对电极；一对分离器，一对所述分离器以夹持该结构体的方式而配置；在所述层压体的层压方向上的至少一端上，配置有所述分离器；配置于端上的分离器在不与所述结构体对置的一侧的面上，具有能够配置密封部件的槽部；至少一个所述槽部为深槽部，所述深槽部的深度大于等于具有该槽部的分离器的厚度。

公开(公告)号：CN101897068A

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN200880120856.5

申请日：2008-12-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 折桥信行 ,  西田恒政 ,  滨田仁 ,  德田健一 ,  中西淳二 ,  越智勉 ,  松尾真司 ,  新田高弘

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/00

CPC classification number: H01M8/04104 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/04753

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，具有：燃料电池、调节向所述燃料电池供给的阳极气体的压力的阳极气体压力调节单元、及调节向所述燃料电池供给的阴极气体的压力的阴极气体压力调节单元，其中，具备压力控制单元，该压力控制单元控制所述阳极气体压力调节单元和所述阴极气体压力调节单元，以将所述燃料电池起动时供给的阳极气体的压力设定得高于所述燃料电池发电时供给的阳极气体的压力，并且，在使阳极气体的压力上升到设定的压力时，与阳极气体的压力上升的开始对应地开始阴极气体的压力上升。