公开(公告)号：CN101678772B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200880015947.2

申请日：2008-07-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 福代英司 ,  山本幸治 ,  桥本俊哉

IPC: B60L9/18 ,  B60K6/46 ,  B60L3/00 ,  B60L11/12 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  F02D29/02

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/46 ,  B60L11/126 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/80 ,  B60L2270/145 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/24 ,  B60W10/26 ,  B60W10/28 ,  B60W20/00 ,  B60W30/20 ,  B60W50/082 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/84

Abstract: 车辆用控制装置(10)具有包括发动机(22)和旋转电机(24)的驱动装置(20)、连接于旋转电机(24)的电源电路(30)、控制部(50)以及经济开关(42)。控制部(50)的CPU(52)包括：判断经济开关(42)的接通或断开的高燃料经济性行驶指示判断模块(60)；根据经济开关(42)的接通或断开切换旋转电机的工作条件的工作条件切换模块(62)；判断发动机(22)是否处于启动状态还是停止状态的发动机状态判断模块(64)；以及在发动机(22)启动时、停止时执行减振控制的减振控制模块(68)。

公开(公告)号：CN101678772A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200880015947.2

申请日：2008-07-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 福代英司 ,  山本幸治 ,  桥本俊哉

IPC: B60L9/18 ,  B60K6/46 ,  B60L3/00 ,  B60L11/12 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  F02D29/02

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/46 ,  B60L11/126 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/80 ,  B60L2270/145 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/24 ,  B60W10/26 ,  B60W10/28 ,  B60W20/00 ,  B60W30/20 ,  B60W50/082 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/84

Abstract: 车辆用控制装置(10)具有包括发动机(22)和旋转电机(24)的驱动装置(20)、连接于旋转电机(24)的电源电路(30)、控制部(50)以及经济开关(42)。控制部(50)的CPU(52)包括：判断经济开关(42)的接通或断开的高燃料经济性行驶指示判断模块(60)；根据经济开关(42)的接通或断开切换旋转电机的工作条件的工作条件切换模块(62)；判断发动机(22)是否处于启动状态还是停止状态的发动机状态判断模块(64)；以及在发动机(22)启动时、停止时执行减振控制的减振控制模块(68)。

公开(公告)号：CN100549470C

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：CN200610141869.3

申请日：2006-10-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 福代英司 ,  木村弘道 ,  大岛康嗣 ,  佐川步

IPC: F16H61/08 ,  F16H61/00

CPC classification number: F16H61/061 ,  F16H3/663 ,  F16H59/40 ,  F16H59/42 ,  F16H59/72 ,  F16H59/78 ,  F16H61/686 ,  F16H2061/0444 ,  F16H2061/0451 ,  F16H2061/0477 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2306/14 ,  F16H2306/48 ,  Y10S477/905 ,  Y10T477/653 ,  Y10T477/688

Abstract: 本发明涉及用于自动变速器的控制装置和控制方法。ECU执行包括以下步骤的程序：当根据接合的离合器和制动器的组合实现档位的变速器从第六档位降档为第三档位时，开始C2离合器和B1制动器的脱离，或者当从第五档位降档为第二档位时，开始C2离合器和B3制动器的脱离(S200)；当C2离合器和B1制动器中的至少一个，或C2离合器和B3制动器中的至少一个完全脱离时(S210中为“是”)，当从第六档位降档为第三档位时，开始C1离合器和B3制动器的接合，或者当从第五档位降档为第二档位时，开始C1离合器和B1制动器的接合(S220)。