-
公开(公告)号：CN119050436A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410666823.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M10/42
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。蓄电单元具备：卷绕电极体，包含正极板(第1电极)、负极板(第2电极)和分隔件；以及固定构件，以维持卷绕电极体的卷绕状态的方式固定卷绕电极体。卷绕电极体包含卷绕轴线延伸的Z方向(轴向)的一方侧的端面(第1端面)和Z方向的另一方侧的端面(第2端面)。固定构件至少设置于端面。
-
公开(公告)号：CN119029263A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410251407.5
申请日：2024-03-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M50/107
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。蓄电单元具备卷绕电极体和收纳卷绕电极体的壳体。卷绕电极体包括形成有鼓起部的外周面。壳体包括与外周面相对的内周面。在内周面的与鼓起部相对的位置设有槽部(凹部)。
-
公开(公告)号：CN119009149A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410598684.3
申请日：2024-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M10/052 , H01M4/70 , H01M50/533
Abstract: 本公开涉及蓄电单元。蓄电单元具备正极板(第1电极)、负极板(第2电极)以及包含分隔件的卷绕电极体。正极板包含正极集电体(第1集电体)以及正极复合材料层(第1电极材料层)。正极集电体之中未涂覆有正极复合材料层的正极未涂覆部在径向上折弯。作为正极未涂覆部的一部分的部分(第1部分)和在比上述部分更接近卷绕轴线的位置处从正极涂覆部突出的部分(第1接近部分)通过焊接接合。
-
公开(公告)号：CN118040260A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311468744.1
申请日：2023-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/593 , H01M50/588 , H01M10/04
Abstract: 本公开提供一种能够抑制将外部端子与汇流条焊接时产生的热传递到绝缘板的蓄电单元。一种蓄电单元(1)，具备：电极体(100)、收纳电极体(100)的单元壳体(200)、以及固定在单元壳体(200)的上表面的外部端子(300)。外部端子(300)具有：配置在单元壳体(200)的上方的端子板(330)、以及位于单元壳体(200)与端子板(330)之间的绝缘板(340)。绝缘板(340)以在其与端子板(330)之间形成空隙的方式支持端子板(330)。
-
公开(公告)号：CN112909345A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202011306904.9
申请日：2020-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/058 , H01M10/0525
Abstract: 一种二次电池，具备电极体、电池壳体和电极端子。所述电极体具有集箔部。与正极和负极中的至少一个电极对应的电极端子经由集电端子与所述集箔部电连接。所述集电端子与所述集箔部接合。所述集箔部在其与所述集电端子接合的面相反侧的面上，具有由多个凹部构成的接合痕。所述接合痕在所述电极体的内部侧和所述电极体的外部侧分别具有2个角部，所述电极体的仅内部侧的2个角部具有被倒角的形状。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222562812U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202421149421.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/152 , H01M50/179 , H01M50/188 , H01M50/545
Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电单元，其具有包含正极和负极的卷绕电极体和收容卷绕电极体的壳体。壳体包括：周壁部，配置于卷绕电极体的外周侧，沿卷绕电极体的轴向呈筒状延伸；和盖部，设置于周壁部的轴向上的一端，将该一端闭塞。盖部设有连通壳体的内部和外部的通孔。盖部包括：正极端子，从通孔观察时位于壳体的外部侧；绝缘部，在轴向上位于壳体与正极端子之间，使壳体与正极端子彼此绝缘；和连结部件，贯插于通孔，将正极端子和正极彼此连结。在卷绕电极体的径向上与通孔相对的连结部件的周向的表面和与连结部件相对的通孔的内壁中的任意一方被绝缘材料覆盖。由此，能够提高电池壳体与电极的端子之间的绝缘性。
-
公开(公告)号：CN222801932U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421474291.3
申请日：2024-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/179 , H01M50/152 , H01M50/536 , H01M50/533
Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电单元，其具有：电极体，包括卷绕体和极耳引线，所述卷绕体是正极电极片和负极电极片隔着隔板卷绕而成的，所述极耳引线从所述卷绕体的端面突出；单元壳体，收容所述电极体；电解液，填充于所述单元壳体内；和绝缘板，由绝缘材料构成并粘接于所述卷绕体的所述端面。所述单元壳体包括圆筒部和盖，所述圆筒部包围所述电极体，所述盖以闭塞所述圆筒部的开口的方式与所述圆筒部连接。在所述绝缘板上形成有多个孔，所述多个孔包括供所述极耳引线贯插的极耳引线用孔。由此，能够降低电极体膨胀时在电极体中产生的应力。
-
公开(公告)号：CN221596564U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323163346.7
申请日：2023-11-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/643 , H01M10/6555
Abstract: 本实用新型提供一种能够提高冷却板对电池的冷却效率的蓄电装置。蓄电装置(100)具备电池(10)，电池(10)包含卷绕电极体(11)和收容卷绕电极体(11)的壳体(12)，卷绕电极体(11)是相互层叠的正极板(110)、负极板(111)和隔板以卷绕轴线为中心卷绕而成的。蓄电装置(100)具备对电池(10)进行冷却的冷却板(20)。壳体(12)包含以从卷绕电极体(11)的外周侧包围卷绕电极体(11)的方式设置的侧壁(122)。在侧壁(122)上形成有第1凹凸部。在冷却板(20)上形成有与第1凹凸部对应的第2凹凸部。
-
公开(公告)号：CN222735057U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421250119.X
申请日：2024-06-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0587 , H01M10/0525 , H01M50/107
Abstract: 本实用新案提供一种能够提高电解液向卷绕电极体的渗透性的蓄电单元。蓄电单元(10)具备包括卷绕的正极和负极的卷绕电极体(100)、将卷绕电极体(100)和电解液收容于内部的壳体(200)、和密封部(250)，壳体(200)包括设置于卷绕电极体(100)的径向外侧的外筒部(210)、和在卷绕电极体(100)的轴向上贯通卷绕电极体(100)的中空部的内筒部(240)，卷绕电极体(100)和电解液设置于外筒部(210)与内筒部(240)之间，在内筒部(240)设有多个孔部(241h)，密封部(250)包括设置于内筒部(240)的内侧以密封多个孔部(240)的部分。
-
公开(公告)号：CN222422019U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420845479.8
申请日：2024-04-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M50/528
Abstract: 本实用新案提供一种能够抑制外力对集电接片的影响的二次电池。二次电池具备：用于收容电极体的筒状部件的电极体、将设置于筒状部件的筒轴方向的两侧的一对开口部封闭的一对封口体、设置于一对封口体中的一方的封口体上的第一外部端子、设置于封口体另一方的封口体上的第二外部端子、和配置于筒状部件的内部的间隔件。电极体具有位于与筒轴方向平行的平行方向的一侧的第一端部和另一侧的第二端部，在第一端部设置有与第一外部端子电连接的一个以上的第一集电接片，在第二端部设置有与第二外部端子电连接的一个以上的第二集电接片，间隔件包含设置于一方的封口体与第一端部之间的第一部件和设置于另一方的封口体与第二端部之间的第二部件。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.04 seconds)
