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公开(公告)号：CN109655468A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910083631.7
申请日：2019-01-29
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N21/954 , G01N21/01
Abstract: 一种检测车辆轮胎内侧胎面损伤情况的装置，包括车轮、微型摄像头、水平自锁伸缩杆、定位杆、垂直自锁伸缩杆、滚轮、步进电机、控制柜、升降台、扶手、支架、剪叉伸缩机构、电动螺杆传动装置和脚轮，通过微型摄像头采集车辆轮胎内侧胎面图像，然后把数据传递到控制柜进行处理，可以快速检测车辆轮胎内侧胎面是否有划痕或损伤。本发明适用于检测不同尺寸的单车轮和双车轮轮胎内侧胎面，操作方便，克服传统检测方法难以普遍应用和存在检测盲区的局限性。
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公开(公告)号：CN106837649B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201710125237.6
申请日：2017-03-03
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/48
Abstract: 本发明公开了一种基于信号灯倒计时识别的自学习智能起停系统，其数据采集及预处理模块在各种不同的交通环境下采集车前方交通场景视频和速度时间序列数据；交通信号灯倒计时数据识别模块检测出信号灯倒计时的位置，并识别出倒计时的颜色和数字；智能起停控制模块根据当前车辆的速度与车辆和信号灯之间的距离，预测车辆到达信号灯前的时间，并根据倒计时数字信息，使用智能起停控制算法判断车辆是否需要关闭发动机；自学习模块，实际的交通场景复杂多变，在每次预测后，将根据实际的情况存储数据，并在积累一定的数据后，重新训练模型，使用新的模型完成控制算法的判断。本发明根据不同交通环境和当前驾驶人的驾驶习惯进行自学习。
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公开(公告)号：CN102166985A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110094347.3
申请日：2011-04-15
Applicant: 吉林大学
IPC: B60Q11/00
Abstract: 载货汽车转向灯故障检测预警装置属公路运输车辆安全性能检测技术领域，本发明车载终端分别获取拉线式电位器、标定电阻和光敏电阻的输出电压信号；通过拉线式电位器输出电压变化，检测驾驶员的转向驾驶行为；标定电阻输出电压用于判断转向系统供电电路是否正常工作，光电隔离器将标定电阻与转向系统供电回路隔离，使标定电阻输出电压测量结果更加稳定、准确；基于光敏电阻的光电特性来检测转向灯的工作状态。本发明能实时对转向系统故障进行自动检测，便于载货汽车驾驶员长途运输过程对转向系统故障进行维修，预防交通事故，本发明结构简单、成本低、易于与汽车原电路连接，便于推广应用，因采用单片机作为车载终端，故便于后续系统平台功能扩展。
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公开(公告)号：CN101786450A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010114451.X
申请日：2010-02-26
Applicant: 吉林大学
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明涉及一种汽车制动管路压力监测预警系统，包括制动管路压力检测传感器、ADAM模块、工控机、稳压电源、报警控制器、报警设备；制动管路压力检测装置由制动管路压力传感器、支撑底座、电路板、直流电源和信号传输装置构成。该系统利压力检测传感器提取出制动压力信号，通过ADAM模块采集转换传感器的输入数据，并将其输入到工控机，经过预设的程序识别后判别车辆制动压力是否为正常范围，并发出相关指令来控制报警控制器的动作，控制报警设备发出不同等级的预警信号。本发明能准确判断采用液压制动的汽车的制动管路压力的状况，系统安全可靠且安装方便，通过对汽车制动系统危险状态的预警，保护司乘人员的安全、保证运输财产安全。
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公开(公告)号：CN101447130A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810051737.0
申请日：2008-12-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/04
Abstract: 本发明涉及一种公路运输车辆偏载检测装置。其包括半导体激光器(7)、光电位敏传感器(6)和反射镜(4)，半导体激光器(7)、光电位敏传感器(6)和反射镜(4)分别安装于车桥两侧钢板弹簧(1)外侧，其中的半导体激光器(7)和光电位敏传感器(6)并排固定于钢板弹簧(1)中间位置外侧，反射镜(4)固定于同一侧临近钢板弹簧(1)端部附近；反射镜(4)的镜面正对于光电位敏传感器(6)的感光面，车辆空载时半导体激光器(7)发射的线激光经反射镜反射与光电位敏传感器感光面中心重合，满载时反射光线落在光电位敏传感器(6)感光面内。该装置结构简单，能够准确判断营运车辆偏载现象，为公路运输车辆安全运行提供必要保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110987446A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911333493.X
申请日：2019-12-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种方便更换进气道内壁结构的光学柴油机试验台架，属于汽车发动机技术领域，包括气门升程调整螺杆、气门、气门弹簧、横架、气门导管、底板、可拆分进气道、上定位板、连接板、透明气缸、片光系统、激光器、高速摄像机、下定位板、稳压箱；本发明的可拆分进气道内壁尺寸比实际气道尺寸整体外扩一定尺寸，黏贴不同结构的内壁薄膜，可研究不同气道形状、位置偏差，最小截面、螺旋坡角、螺旋包角等多个结构参数对进气过程的影响；本发明配合光学测量系统，不改变发动机的其他部分，在不拆卸发动机台架的情况下，更换发动机进气道内壁结构，操作简便；可以进行不同形式的进气道台架试验。
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公开(公告)号：CN110843428A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911333494.4
申请日：2019-12-23
Applicant: 吉林大学
IPC: B60C23/00
Abstract: 一种基于图像识别的随车轮胎内侧损伤检测装置，包括夹紧装置、旋转底座、固定杆、伸缩杆、微型摄像头、红外灯、端盖、电路接口、排水管、步进电机、齿形皮带、支撑导轨、滑块、密封圈、终端显示器。本发明通过夹紧装置安装在车轮轴上，通过微型摄像头采集轮胎内侧表面图像，采用图像拼接方法显示在终端显示器上。本发明可在车辆运动时快速检测轮胎内侧表面损伤情况，在胎压发生变化前提示驾驶员及时更换轮胎，克服传统胎压检测方法难以提前预知因轮胎胎面破损而引发的胎压异常问题。
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公开(公告)号：CN110500173A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910788446.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 吉林大学
IPC: F02B31/06
Abstract: 一种柴油机连续可变涡流产生装置，包括进气管、导流叶片、密封条、叶片连杆、叶片同步机构、同步齿形带、主动齿轮、从动齿轮、主动凸轮、从动凸轮、回位弹簧和支撑齿轮。主动齿轮和主动凸轮同轴，轴上设置有键槽用来连接伺服电机，为整个机构提供转矩；从动齿轮和从动凸轮同轴；进气管上安装两个支撑轮支撑同步齿形带转动，导流叶片等间距、倾斜地嵌入在进气管管壁内，且横截面方向始终与进气管的圆形壁面的法线方向保持一致；叶片同步机构可使导流叶片在进气管中完成同步进出的往复运动。本发明能更好地改善缸内空气和燃料的混合，提高燃烧效率，达到柴油机节能减排的效果。
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公开(公告)号：CN108918505A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201811092082.1
申请日：2018-09-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N21/65
Abstract: 一种偏振式气体拉曼光谱测量系统属激光燃烧诊断技术领域，本发明中偏振生成系统、水平偏振拉曼系统和垂直偏振拉曼系统前后放置，激光器系统置水平偏振拉曼系统左边，偏振分解系统置水平偏振拉曼系统右边，测控系统置垂直偏振拉曼系统右边；燃烧区位于偏振生成系统和激光收集器之间；水平中心线Ⅱ与水平中心线Ⅰ垂直相交于45度反射镜中心；水平中心线Ⅱ与水平中心线Ⅳ垂直交于燃烧区中心；水平中心线Ⅲ与水平中心线Ⅳ垂直交于偏振光分束棱镜中心。本发明通过原始激光的偏振特性处理技术和两种偏振散射光的分解及同步接收和相减技术，去除了荧光干扰并最大化了气体拉曼散射信号，实现燃烧场气体物种摩尔分数和温度高精度定量检测。
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公开(公告)号：CN106762316A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710124970.6
申请日：2017-03-03
Applicant: 吉林大学
IPC: F02N11/08
CPC classification number: Y02T10/48 , F02N11/0829 , F02N11/0833 , F02N11/0844
Abstract: 本发明公开了一种基于微行程间隔时长预测的智能起停控制方法，其工况数据采集模块对速度工况数据的采集和存储；有效速度序列特征提取模块对采集的工况数据进行分析判断数据的有效性，确定有效速度时间序列的长度，并提取特征；数据训练模块采集并存储的数据将作为训练样本，对训练样本数据提取特征并判断其所属类别，将训练数据的特征和类别信息输入支持向量机模型进行学习，保存学习到的模型；微行程间隔时长预测模块对实时采集的数据提取相同特征，并使用训练得到的模型预测微行程间隔时长类别；本发明的控制模块根据微行程间隔时长预测的结果关闭发动机或保持怠速状态，节约了能源，减少了油耗，并根据实际情况对预测结果进行判断。
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