公开(公告)号：CN108290549A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201680065097.1

申请日：2016-08-08

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： S·海因博克尔 ,  H·瓦加塔 ,  F·豪克 ,  R·维斯托夫

IPC: B60R25/24 ,  G07C9/00

CPC classification number: B60R25/24 ,  G07C9/00309 ,  G07C2009/00555 ,  G07C2209/63

Abstract: 本发明尤其是涉及一种用于借助便携式识别传输器来授权使用机动车的方法。按照本发明提出以下步骤。在第一步骤中，第一车辆天线发射出第一信号，该第一信号被识别传输器天线接收。在第二步骤中，识别传输器测定所接收的第一信号的第一电磁场的空间分量中的至少一个空间分量。在第三步骤中，第二车辆天线发射出第二信号，该第二信号被识别传输器天线接收。在第四步骤中，识别传输器测定所接收的第二信号的第二电磁场的空间分量中的至少一个空间分量。在第五步骤中，第一计算机测定至少在所接收的第一信号的第一电磁场的所测定的空间分量与所接收的第二信号的第二电磁场的所测定的空间分量之间的角度，并且在第六步骤中，仅当所测定的角度超过预定的阈值时，识别传输器才向机动车发射用于授权使用机动车的授权信号。

公开(公告)号：CN104520153A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201380041753.0

申请日：2013-08-02

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： A·巴布尔 ,  J·贝格尔 ,  J·克拉默尔 ,  H·瓦加塔

IPC: B60R25/24 ,  B60L11/18 ,  G01S13/82 ,  G01S13/87 ,  H01Q1/32

CPC classification number: B60L11/1829 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1833 ,  B60L2230/16 ,  B60L2240/62 ,  B60L2250/16 ,  B60R25/245 ,  G01S13/46 ,  G01S13/765 ,  G01S13/767 ,  G01S13/787 ,  G01S13/788 ,  G01S13/825 ,  G01S13/878 ,  G01S2013/466 ,  G01V3/10 ,  G07C2209/63 ,  H01Q1/3208 ,  H01Q1/3241 ,  H01Q7/00 ,  H01Q21/28 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/162 ,  Y02T90/163

Abstract: 系统，包括具有自动的基于无线电的车辆安全单元(100)并且具有进出控制器(102)的车辆(1)，并且包括配置给车辆安全单元的进出元件(101)，其中，所述车辆安全单元具有多个低频的发射天线，并且所述进出元件具有低频的接收器，并且可由进出控制器通过以电磁方式测量在发射天线和接收器之间的间距和测量的原理来测定进出元件相对于车辆的空间位置，所述系统包括具有初级线圈(4)的车外的感应式充电单元(3)，所述车辆包括用于在感应式充电单元上给车辆感应式充电的次级线圈(2)，感应式充电单元具有至少一个低频的接收天线，并且由进出控制器可实施通过以电磁方式测量在所述多个低频的发射天线的至少两个发射天线和所述至少一个接收天线之间的间距和角度的原理来测定感应式充电单元相对于车辆的定位位置。