-
公开(公告)号：CN101322274A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200680045327.4
申请日：2006-11-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04223 , H01M4/8875 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/04029 , H01M8/04089 , H01M8/04328 , H01M8/04335 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M8/0668 , H01M8/2405 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，其是一种在非发电时，关闭燃料气体流路和氧化剂气体流路，不活泼性气体供给装置(54，58)，向由通过关闭而实质上与外部相隔离的燃料气体流路和与此相连通的空间构成的阳极空间(111)提供不活泼性气体，空气供给装置(67、70)，向由通过关闭而实质上与外部相隔离的氧化剂气体流路和与此相连通的空间构成的阴极空间(112)提供空气的燃料电池系统。通过所述结构，能够提供能量效率高，即使反复启动停止也能够确实地防止在非发电时的电极的劣化的燃料电池系统。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100440598C
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200480011235.5
申请日：2004-08-24
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0606 , H01M8/04231 , H01M8/04365 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04425 , H01M8/04559 , H01M8/04649 , H01M8/04746 , H01M8/04776 , H01M8/04955 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供燃料电池系统及燃料电池系统的起动方法。该燃料电池系统包括由燃料气体和氧化剂气体产生电能的燃料电池(121)、燃料气体供给机构、氧化剂气体供给机构、作为向所述燃料电池供给的原料气体供给机构的原料气体供给配管(151)及第三切换阀(143)、控制部(127)，在开始燃料电池(121)的发电时，在向燃料电池(121)供给燃料气体及氧化剂气体之前，所述原料气体供给机构将燃料电池(121)的至少阴极侧用所述原料气体冲洗。利用本发明，可以恰当地应对电解质膜的干燥加速及局部反应等问题，实现燃料电池的性能稳定化。
-
公开(公告)号：CN100411234C
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200580000761.6
申请日：2005-01-19
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04231 , H01M8/04104
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统，其在燃料电池的运行停止时进行向阳极和/或阴极供给惰性气体的清洗操作，当将阳极的入口侧流路的压力Pa与阴极的入口侧流路的压力Pc的压差定义为ΔP＝Pa-Pc时，控制清洗时的压差，以使运行状态时的压差ΔPo与清洗时的压差ΔPp满足0＜ΔPo×ΔPp的关系。由此，可以减小对固体电解质膜的压力，提高燃料电池的长期可靠性。
-
公开(公告)号：CN1298070C
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN03158430.6
申请日：2003-08-07
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/026 , H01M4/8605 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0245 , H01M8/1007
Abstract: 提供了一种燃料电池，最佳化气体扩散层的性质和气体流路的尺寸，均匀地将反应气体提供给催化层中的催化剂，且可迅速地排出生成的剩余水，具有高放电性能和高可靠性。本发明的燃料电池为MEA的气体扩散层向隔离板的气体流路内突出的状态，且隔离板的气体流路对气体扩散层突出的部分具有充分的宽度和深度，气体流路间的肋条的宽度窄。
-
公开(公告)号：CN1781206A
公开(公告)日：2006-05-31
申请号：CN200480011146.0
申请日：2004-08-24
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0606 , H01M8/04231 , H01M8/04365 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04425 , H01M8/04559 , H01M8/04649 , H01M8/04746 , H01M8/04776 , H01M8/04955 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供燃料电池系统及其停止方法。所述燃料电池系统包括：由燃料气体和氧化剂气体产生电能的电池组(38)、燃料气体供给机构、氧化剂气体供给机构、将所述燃料气体的原料向所述燃料电池供给的作为原料气体供给机构的原料气体配管(33)、旁管(55)、分配阀(56、60)、控制部(44)，在将所述燃料电池的电能输出设为关闭后，所述燃料气体供给机构停止向所述燃料电池的阳极侧供给所述燃料气体，所述氧化剂气体供给机构停止向所述燃料电池的阴极侧供给所述氧化剂，所述原料气体供给机构将所述原料从所述燃料电池的所述阴极的输入侧供给，冲洗所述燃料电池的阴极侧。利用本发明，即使在长时间的保管中，也不会产生催化剂的劣化，可以提高燃料电池的耐久性。
-
公开(公告)号：CN1495953A
公开(公告)日：2004-05-12
申请号：CN03158430.6
申请日：2003-08-07
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/026 , H01M4/8605 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0245 , H01M8/1007
Abstract: 提供了一种燃料电池，最佳化气体扩散层的性质和气体流路的尺寸，均匀地将反应气体提供给催化层中的催化剂，且可迅速地排出生成的剩余水，具有高放电性能和高可靠性。本发明的燃料电池为MEA的气体扩散层向隔离板的气体流路内突出的状态，且隔离板的气体流路对气体扩散层突出的部分具有充分的宽度和深度，气体流路间的肋条的宽度窄。
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.072 seconds)
