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公开(公告)号:CN101874323B
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN200880117520.3
申请日:2008-11-17
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04835 , H01M8/04007 , H01M8/04097 , H01M8/04119 , H01M8/04141 , H01M8/04328 , H01M8/04335 , H01M8/04395 , H01M8/04753 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供燃料电池系统及其运行方法。本发明的燃料电池系统具备:具有燃料气体内部流路(11)以及氧化剂气体内部流路(12)的燃料电池(10),氧化剂气体供给路径(62)、(64),氧化剂气体供给器(31),其上游端连通于氧化剂气体内部流路(12)而其下游端连接于氧化剂气体供给路径(64)的氧化剂气体排出路径(65)、(66),被跨越设置于氧化剂气体供给路径(62)和氧化剂气体排出路径(65)上的水分交换器(32),被配设于氧化剂气体排出路径(66)上的气体循环路径形成/解除器(34),用于使气体循环路径内的气体循环的送风器(35),以及被配设于氧化剂气体供给路径(62)上的大气连通/切断器(33)。
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公开(公告)号:CN101088187B
公开(公告)日:2011-12-14
申请号:CN200580044678.9
申请日:2005-10-26
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0618 , H01M8/04089 , H01M8/04425 , H01M8/0444 , H01M8/04492 , H01M8/04776 , H01M8/04828 , H01M8/0491 , H01M8/0494 , H01M8/04992 , H01M8/0662
Abstract: 本发明的燃料电池发电装置具有用燃料发电的燃料电池、由发电原料生成燃料并将其提供给燃料电池的燃料处理器、获取关于发电原料的组成的组成相关信息的组成相关信息获取手段(22)、以及根据所述获取的组成相关信息,设定与所述发电原料组成相关的所述燃料电池发电装置的控制参数的控制参数设定手段(111)。
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公开(公告)号:CN101501400B
公开(公告)日:2011-08-10
申请号:CN200780028339.0
申请日:2007-08-22
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04022 , F23K5/007 , F23K2401/201 , F23K2900/05001 , F23N5/242 , F23N2031/18 , F23N2035/12 , H01M8/04686 , H01M8/04753 , H01M8/04776 , H01M8/04955 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供一种燃烧装置,其即使在从气体阻断阀等向气体供给管路的外部发生了气体泄漏的情况下,也能够确保安全性。该燃烧装置具备:用于供给可燃性气体的气体供给管路(1)、用于使由气体供给管路(1)供给的可燃性气体燃烧的燃烧器主体(4)、设置成遮盖燃烧器主体(4)的框体(8)、设于燃烧器主体(4)的上游侧的气体供给管路(1)上且配置于框体(8)外部的气体阻断阀(2)。燃烧器主体(4)与气体阻断阀(2)在空间上被隔离。
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公开(公告)号:CN101427410B
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN200780013809.6
申请日:2007-04-17
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04225 , C01B3/323 , C01B3/384 , C01B3/48 , C01B2203/0233 , C01B2203/0283 , C01B2203/044 , C01B2203/0445 , C01B2203/047 , C01B2203/066 , C01B2203/0811 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/1223 , C01B2203/1235 , C01B2203/1241 , C01B2203/1604 , C01B2203/1609 , C01B2203/1685 , C01B2203/169 , C01B2203/1695 , H01M8/04022 , H01M8/04052 , H01M8/04223 , H01M8/04231 , H01M8/04268 , H01M8/04373 , H01M8/04753 , H01M8/04776 , H01M8/0612 , H01M8/0668 , H01M2250/405 , Y02B90/16 , Y02P20/128
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统(100),具备:使用燃料气体发电的燃料电池(1)、对原料进行重整以生成燃料气体的重整器(2)、供给用于进行重整的热量的燃烧器(2a)、调整向燃烧器供给的燃烧用燃料的供给量的原料供给装置(10)、向燃烧器供给空气的燃烧风扇(2b)、燃料气体路径(R1、R4)、尾气路径(R3、R5)、旁路路径(R2)、切换阀(8)、控制器(101);在供给燃料气体之前,燃料电池的内部由原料填充;在控制器控制切换阀将由重整器生成的燃料气体不供给旁路路径而供给给燃料电池时,控制器控制原料供给装置以减少向燃烧器供给的燃烧用燃料的供给量。由此,提供一种能够抑制在发电运转开始时的一氧化碳排出的、降低了对生态体系的不良影响的环保性能良好的燃料电池系统。
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公开(公告)号:CN101466636B
公开(公告)日:2011-05-04
申请号:CN200780022148.3
申请日:2007-06-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F23N5/20 , C01B3/384 , C01B2203/0233 , C01B2203/066 , C01B2203/0816 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/0894 , C01B2203/1604 , F23C2900/03002 , F23N2027/02 , F23N2037/10 , H01M8/04022 , H01M8/04268 , H01M8/0612 , Y02P20/128
Abstract: 一种氢生成装置(1),具有从原料和水蒸汽生成含氢气体的重整器、加热重整器的燃烧器(4)、利用加热重整器后的燃烧气体的热来生成水蒸汽的蒸发器(2)、以及控制器(20),在启动工作中,燃烧器(4)的燃烧工作重复进行开启-关闭(ON-OFF),并以将重整器的温度维持为规定温度以下的方式进行控制,控制器(20)控制燃烧工作,使得初次燃烧工作中的燃烧器(4)的每单位时间的加热量大于第k次以后(k>1)的燃烧工作中的每单位时间的加热量。
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公开(公告)号:CN101006604B
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN200680000613.9
申请日:2006-02-16
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: C01B3/384 , C01B2203/0233 , C01B2203/066 , C01B2203/0811 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/1609 , H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04022 , H01M8/04029 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , H01M8/04303 , H01M8/04358 , H01M8/04373 , H01M8/0438 , H01M8/04425 , H01M8/04664 , H01M8/04679 , H01M8/04731 , H01M8/04738 , H01M8/04746 , H01M8/04753 , H01M8/04776 , H01M8/04783 , H01M8/04955 , H01M8/0606 , H01M8/0618 , H01M2008/1095 , Y02P20/128
Abstract: 本发明提供能够妥当实行随着利用燃料电池系统的原料气体进行的置换不妥当而发生的特殊停止的燃料电池系统及其运行方法。燃料电池系统(100)的控制装置(11)如果在燃料电池系统(100)的停止动作中利用燃料气体进行的置换动作有异常,就根据该异常的内容,使开闭燃料极(13a)的出入口的燃料开闭装置(26、23、24)、开闭氧化剂极(13c)的出入口的氧化剂开闭装置(25、28、20、27)以及开闭氢生成装置(12)的氢开闭装置(21、23、22)的开闭,形成与利用原料气体进行置换时的开闭状态不同的状态。
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公开(公告)号:CN101679032A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200980000156.7
申请日:2009-01-09
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04089 , C01B3/384 , C01B2203/0233 , C01B2203/066 , C01B2203/0811 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/1235 , C01B2203/1247 , C01B2203/127 , C01B2203/1288 , C01B2203/1609 , C01B2203/1628 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/0618 , H01M8/0662 , Y02P20/128
Abstract: 本发明提供一种氢生成装置和燃料电池系统。氢生成装置(100)具备:重整器(1),使用原料及水蒸汽生成含氢气体;水蒸发器(4),向重整器(1)供给水蒸汽;密封器(10),设置在重整器(1)的下游的流路上,切断流路内的气体向大气的流通;以及减压器(3),设置在重整器(1)的上游的流路上,用于将在密封器(10)密封后由于水蒸发器(4)中的水蒸发而升压的氢生成装置(100)的内部向大气开放。
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公开(公告)号:CN101632196A
公开(公告)日:2010-01-20
申请号:CN200880008173.0
申请日:2008-03-14
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0618 , C01B3/384 , C01B3/48 , C01B2203/0233 , C01B2203/0283 , C01B2203/044 , C01B2203/0445 , C01B2203/047 , C01B2203/066 , C01B2203/0822 , C01B2203/0827 , C01B2203/1223 , C01B2203/1241 , C01B2203/1247 , C01B2203/16 , C01B2203/1604 , C01B2203/1619 , C01B2203/169 , H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04373 , H01M8/0444 , H01M8/04559 , H01M8/04738 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04776 , H01M8/0662 , H01M8/0668 , Y02P20/128
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统,其特征在于:具备使用燃料气体进行发电的燃料电池(1)、使用原料生成含氢的燃料气体的燃料气体生成器(2)、加热燃料气体生成器(2)的燃烧器(2a)、将空气提供给燃烧器(2a)燃烧风扇(2b)、控制器(101);在提供燃料气体之前燃料电池(1)的内部被原料充填,在开始将由燃料气体生成器(2)生成的燃料气体提供给燃料电池(1)的时候,控制器(101)以将燃料气体分流于第二路径(R2)以及第四路径(R4)的形式将开闭阀(8、9)控制在开启的状态上。
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公开(公告)号:CN101507035A
公开(公告)日:2009-08-12
申请号:CN200780031127.8
申请日:2007-09-21
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04029 , F24D11/005 , F24H2240/10 , H01M8/04052 , H01M8/04358 , H01M8/04723 , H01M2250/405 , Y02B90/16
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统,具备:燃料电池(1),通过燃料和氧化剂的反应进行发电;冷却流路(3),其中流通冷却燃料电池(1)的第1热介质;热交换器(5),设置在冷却流路(3)上;排热回收流路(7),其中流通经由热交换器(5)而与第1热介质进行热交换的第2热介质;在排热回收流路(7)上设置有使第2热介质的流速降低的减速部(7c)和将该减速部(7c)内的气泡向排热回收流路(7)外放出的气泡去除部(7d)。
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公开(公告)号:CN100479243C
公开(公告)日:2009-04-15
申请号:CN200510124762.3
申请日:2000-11-08
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/0247 , H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/04119 , H01M8/04156 , H01M8/1007 , H01M8/241
Abstract: 本发明涉及一种与阳极或阴极相接触的部位为大致长方形状,并具备阳极侧隔板和阴极侧隔板的高分子电解质型燃料电池。上述电池由于在使用时若不将在阴极一侧生成的水有效地除去则不能发挥性能,所以使阴极侧隔板上的氧化剂气体流路为蛇形,使气体流速高速化,强制地除去生成水。另一方面,从电池紧凑化的观点考虑,还必须要降低供应的氧化剂气体的压力损失,降低氧化剂气体供应用的辅助动力。本发明者根据若将气体流路的直线部与上述大致长方形状的短边方向平行地配置则压力损失增加,同时水的排出效率降低等的知识,将上述隔板制成上述大致长方形状的长边长度为短边长度的2倍以上,沿着上述大致长方形状的长边方向形成氧化剂气体流路的直线部。
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