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公开(公告)号：CN112739987B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN201980061498.3
申请日：2019-08-09
Applicant: 株式会社电装(JP)
Abstract: 旋转角传感器(10A)具有安装于安装构件(30A)的传感器IC(20A)。安装构件具有：连接端子(32～35)，从安装面(31)向上方突出；以及引导件(36～38)，从安装面向上方突出，与连接端子一起将传感器IC定位于传感器IC的安装位置(39)。传感器IC具有安装电子电路的引线框架(21)和覆盖电子电路的外壳(22)。引线框架(21)包括引线(211～214)以及配设于外壳(22)的外周的外设部分(215～217)。引线和至少一部分外设部分中的至少一方具有弹性构造。传感器IC(20A)通过弹性构造所产生的弹性力，外设部分(215)被推压到引导件(36)，引线(211～214)被接合于连接端子(32～35)，从而被安装于安装构件(30A)。
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公开(公告)号：CN113561800A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202011052588.7
申请日：2020-09-29
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种带升压四驱系统的控制方法，能在不增大升压装置的额定功率的情况下，保证车辆的动力驱动和/或动力回收。带升压四驱系统具有：作为动力源的蓄电池；相对于同一个蓄电池并联连接的多个驱动部和与各个驱动部分别连接的多个逆变器部；以及升压装置，多个驱动部具有相对于蓄电池更靠前轮一侧的前轮侧驱动部和相对于蓄电池更靠后轮一侧的后轮侧驱动部，前轮侧驱动部经由升压装置与蓄电池连接，后轮侧驱动部不经由升压装置与蓄电池连接，前轮侧驱动部的输出功率>后轮侧驱动部的输出功率>升压装置的升压功率。在带升压四驱系统的控制方法中，以使流过升压装置的功率不大于升压装置的额定升压功率的方式，对前轮侧驱动部和后轮侧驱动部进行控制。
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公开(公告)号：CN109642806A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780051241.0
申请日：2017-08-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: G01D5/12
Abstract: 位置检测装置具备IC封装体(10)、第一端子线(21)、接地端子线(22)、电源端子线(23)、第二端子线(24)、迂回用端子线(25)、马达端子线(28、29)以及连接器部(31)。迂回用端子线形成为，从第一端子线或第二端子线观察位于与接地端子线相反的一侧，在接地连接部的第一方向侧与连接于接地连接部的接地端子线的迂回部(222)连接。在连接器部中，依次设有马达端子线的端部(283、293)、迂回用端子线的与连接于迂回部的一侧相反的一侧的端部、第二端子线的端部(243)、电源端子线的端部(233)、第一端子线的端部(213)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103986389B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201410044186.0
申请日：2014-01-30
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 提供了一种交流电机的控制装置。一种用于控制具有逆变器的三相交流电机的控制装置，该控制装置包括：用于电机的电流的电流获取装置；用于电机的旋转角度的旋转角度获取装置；用于电流估计值的电流估计装置；用于第一电压指令值的第一电压指令值运算装置；用于电压指令参考值的电压指令参考值运算装置；用于第二电压指令值的第二电压指令值运算装置；控制模式切换装置，用于分别地基于第一电压指令值和第二电压指令值生成逆变器的驱动信号的第一控制模式和第二控制模式；以及转数运算装置。当转数大于阈值时，选择第一控制模式。当转数不大于阈值时，选择第二控制模式。
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公开(公告)号：CN103715960A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310452964.5
申请日：2013-09-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02P21/146 , H02P21/14 , H02P21/22 , H02P29/027
Abstract: 提供了一种用于三相交流电机的控制设备，该控制设备包括：控制相电流获取装置；监控相电流获取装置；旋转角获取装置；两相控制电流值电流计算装置；一相电流估计值估计装置；电压命令值计算装置；其它相电流估计装置，用于计算监视相电流估计值或控制相电流估计值；异常检测装置，用于检测监视相电流传感器或控制相电流传感器中的异常；以及开关装置，用于在监视停止模式与监视模式之间进行切换，在监视停止模式下基于两相控制电流值计算电压命令值，在监视模式下基于一相电流估计值计算电压命令值，并且异常检测装置以预定的时间间隔检测异常。
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公开(公告)号：CN101647192B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200880010353.2
申请日：2008-03-05
Inventor： 伊藤武志
CPC classification number: H02M7/00 , H02M2001/0012 , H02P21/0089 , H02P27/08 , H02P2201/09
Abstract: 本发明提供一种电动机的驱动控制装置及驱动控制方法。控制模式切换判定作为总括交流电动机控制整体的主循环(控制周期Tm)的一环来执行。另一方面，矩形波电压控制模式时的控制周期(Tc)比控制模式切换判定的执行周期(Tm)短。在判定出从矩形波电压控制模式向PWM控制模式的切换的情况下，在从控制模式切换判定定时(时刻t0)到下次的主循环执行时、即实际上对控制模式进行切换的定时(时刻t1)的期间，禁止改变矩形波电压的电压相位，维持控制模式切换判定时的矩形波电压的电压相位。由此，在具有能够切换控制模式的结构的交流电动机的驱动控制装置中，能够不会使交流电动机的工作变得不稳定地、适当地执行控制模式的切换。
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公开(公告)号：CN100492858C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200510064079.5
申请日：2005-02-16
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02M7/48 , H02M7/5387
CPC classification number: H02P27/085 , H02M7/5395 , H02M2001/0054 , Y02B70/1491
Abstract: 提供一种装置以控制三相AC电动机，并且该装置包括逆变器和控制器。该逆变器响应三相PWM指令给电动机供电。控制电路基于两种调制技术控制逆变器，该两种调制技术依据表示电动机运行状态的信息选择性地从一种切换到另一种。一种调制技术给定PWM指令为第一两相调制，该第一两相调制使得每个相电压以2π/3电角度的时间间隔依次被固定在预先指定的电压电平上。另一种调制技术给定PWM指令为第二两相调制，该第二两相调制使得每个相电压以π/3电角度的时间间隔依次被固定在预先指定的电压电平上。该切换可在两相和三相调制之间进行或者可考虑到开关元件上的温度而进行。
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公开(公告)号：CN1658486A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN200510064079.5
申请日：2005-02-16
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02M7/48 , H02M7/5387
CPC classification number: H02P27/085 , H02M7/5395 , H02M2001/0054 , Y02B70/1491
Abstract: 提供一种装置以控制三相AC电动机，并且该装置包括逆变器和控制器。该逆变器响应三相PWM指令给电动机供电。控制电路基于两种调制技术控制逆变器，该两种调制技术依据表示电动机运行状态的信息选择性地从一种切换到另一种。一种调制技术给定PWM指令为第一两相调制，该第一两相调制使得每个相电压以2π/3电角度的时间间隔依次被固定在预先指定的电压电平上。另一种调制技术给定PWM指令为第二两相调制，该第二两相调制使得每个相电压以π/3电角度的时间间隔依次被固定在预先指定的电压电平上。该切换可在两相和三相调制之间进行或者可考虑到开关元件上的温度而进行。
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