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公开(公告)号：CN103269878A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201180061365.X
申请日：2011-09-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C19/00 , B29D30/3007 , B29D30/305 , B29D2030/0682 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/147 , Y10T152/10495
Abstract: 本发明提供充气轮胎，具有由下述层压体薄片形成的内衬层，该内衬层由层压有由热塑性树脂或混合热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的薄片、以及与其硫化粘结的橡胶层压而形成，在开始充气轮胎的行驶后，在内衬层的拼接部附近不会发生开裂现象，耐久性优异。在拼接该层压体薄片（1）端部而形成内衬层的充气轮胎中，所述层压体薄片（1）为层压有热塑性树脂或热塑性树脂中混合弹性体的热塑性树脂组合物构成的层压体薄片（2）、以及与该热塑性树脂或热塑性树脂组合物进行硫化粘结的橡胶（3）的层压体，其中，作为由该热塑性树脂或该热塑性树脂中混合弹性体的热塑性树脂组合物构成的薄片（2），使用所述端部的前端经过尖锐化处理的薄片。
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公开(公告)号：CN102481808A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201180003612.0
申请日：2011-06-02
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 柴田宽和
CPC classification number: B60C1/00 , B32B25/08 , B32B27/06 , B32B27/26 , B32B2270/00 , B32B2274/00 , B32B2605/08 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , C08K3/06 , C08L21/00 , C08L61/06 , C08L61/12 , C08L77/02 , C08L77/06 , Y10T428/31739 , Y10T428/31826 , Y10T428/31833 , Y10T428/31931 , C08L2666/16
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其是包含热塑性树脂或热塑性弹性体组合物的膜与橡胶组合物的层的叠层体作为内衬层材料的充气轮胎，其用于改善膜与橡胶组合物的层的粘接强度。橡胶组合物包含橡胶成分、式(1)所示的化合物与甲醛的缩合物、亚甲基供体以及硫化剂，(式中，R1、R2、R3、R4和R5为氢、羟基或碳原子数为1～8个的烷基。)上述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～20质量份，亚甲基供体的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.25～200质量份，亚甲基供体的配合量与上述缩合物的配合量之比为0.5～10。
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公开(公告)号：CN101674947A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200880014205.8
申请日：2008-05-01
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29D30/20 , B29D30/0681 , B29D30/3007 , B29D2030/0682 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147
Abstract: 本发明提供充气轮胎及其制造方法，所述充气轮胎在防透气层使用热塑性树脂或在热塑性树脂中混合有弹性体的热塑性弹性体组合物的膜时，既可以形成阻气性优异的防透气层，又可以通过简便的成型工序在不产生多余边角料的情况下成型轮胎。本发明的充气轮胎是将由热塑性树脂或在热塑性树脂中混合有弹性体的热塑性弹性体组合物的膜形成的圆筒状成型物压扁而制成片状叠层体，并使用该片状叠层体作为防透气层的充气轮胎。在制造该充气轮胎时，将片状叠层体卷绕在成型转鼓上而成型以该片状叠层体为防透气层的未硫化轮胎，再将该未硫化轮胎进行硫化。
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公开(公告)号：CN110077174B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN201910142746.9
申请日：2012-06-01
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C1/00 , B60C5/14 , B60C15/06 , C08L9/06 , C08L9/00 , C08L7/00 , C08L61/06 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K5/09
Abstract: 本发明提供了具有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层、被覆橡胶层和结合橡胶层的充气轮胎，其能够有效地防止内衬层剥离。在配置有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层10和结合橡胶层11和被覆橡胶层12的充气轮胎中，使被覆橡胶层12和内衬层10以彼此有重合的方式配置，并且被覆橡胶层12的至少与内衬层10重合的区域的橡胶组合物为对内衬层10具有粘接性的橡胶组合物。
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公开(公告)号：CN107215155B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710480536.1
申请日：2013-07-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/14 , B60C1/0008 , B60C1/0041 , B60C15/0009 , B60C15/0045 , B60C2005/145 , B60C2009/0246
Abstract: 本发明的目的是要进一步降低充气轮胎的重量。充气轮胎的构造方式应使得至少两个胎体层(6)各自在轮胎宽度方向上的两个端部延伸到设置在两个胎圈部(5)中的胎圈芯(51)，从胎圈芯(51)沿轮胎宽度方向的内侧缠绕到外侧并在轮胎径向方向上延伸到外侧。胎体层(6)由热塑性片(61、62、63)构造且至少在热塑性片(61、62、63)的各层之间设置橡胶层(6a)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107735444A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201680038137.3
申请日：2016-07-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 柴田宽和
Abstract: 本发明涉及能够作为充气轮胎的内衬层材料使用的、由热塑性树脂或热塑性弹性体组合物的膜与橡胶组合物的层形成的叠层体，热塑性树脂或热塑性弹性体组合物的膜与橡胶组合物的层之间的界面的粘接强度得到改善。本发明涉及一种由热塑性树脂或热塑性弹性体组合物的膜与橡胶组合物的层形成的叠层体，其特征在于，橡胶组合物包含橡胶成分、酚类化合物与甲醛的缩合物、亚甲基供体以及硫化剂，橡胶成分的2.5～40质量％为丁基橡胶或卤化丁基橡胶，上述缩合物的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.5～20质量份，亚甲基供体的配合量相对于橡胶成分100质量份为0.25～200质量份。
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公开(公告)号：CN107215155A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710480536.1
申请日：2013-07-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/14 , B60C1/0008 , B60C1/0041 , B60C15/0009 , B60C15/0045 , B60C2005/145 , B60C2009/0246
Abstract: 本发明的目的是要进一步降低充气轮胎的重量。充气轮胎的构造方式应使得至少两个胎体层(6)各自在轮胎宽度方向上的两个端部延伸到设置在两个胎圈部(5)中的胎圈芯(51)，从胎圈芯(51)沿轮胎宽度方向的内侧缠绕到外侧并在轮胎径向方向上延伸到外侧。胎体层(6)由热塑性片(61、62、63)构造且至少在热塑性片(61、62、63)的各层之间设置橡胶层(6a)。
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公开(公告)号：CN103269878B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201180061365.X
申请日：2011-09-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C19/00 , B29D30/3007 , B29D30/305 , B29D2030/0682 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/147 , Y10T152/10495
Abstract: 本发明提供充气轮胎，具有由下述层压体薄片形成的内衬层，该内衬层由层压有由热塑性树脂或混合热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂组合物构成的薄片、以及与其硫化粘结的橡胶层压而形成，在开始充气轮胎的行驶后，在内衬层的拼接部附近不会发生开裂现象，耐久性优异。在拼接该层压体薄片（1）端部而形成内衬层的充气轮胎中，所述层压体薄片（1）为层压有热塑性树脂或热塑性树脂中混合弹性体的热塑性树脂组合物构成的层压体薄片（2）、以及与该热塑性树脂或热塑性树脂组合物进行硫化粘结的橡胶（3）的层压体，其中，作为由该热塑性树脂或该热塑性树脂中混合弹性体的热塑性树脂组合物构成的薄片（2），使用所述端部的前端经过尖锐化处理的薄片。
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公开(公告)号：CN104884249B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201380065709.3
申请日：2013-12-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 柴田宽和
IPC: B32B25/08 , B60C5/14 , C08K5/09 , C08K5/3477 , C08K5/36 , C08L7/00 , C08L9/06 , C08L61/10 , C08L61/14
CPC classification number: B60C1/0008 , B32B25/08 , B32B25/12 , B32B25/16 , B32B27/302 , B32B27/306 , B32B27/34 , B32B2250/02 , B32B2250/24 , B32B2270/00 , B32B2605/00 , B60C2005/145 , C08G69/36 , C08K5/09 , C08K5/34922 , C08L7/00 , C08L9/06 , C08L23/26 , C08L61/06 , C08L61/14 , C08L77/02 , C08L77/06 , C08L21/00
Abstract: 层叠体，是热塑性树脂组合物的膜与橡胶组合物的层的层叠体，其特征在于，橡胶组合物含有(a)橡胶成分、(b)相对于橡胶成分100质量份为0.5～20质量份的、式(1)：(式中，R1、R2、R3、R4和R5独立地选自氢、羟基、碳原子数1～8的烷基和碳原子数1～8的醚)所示的化合物和甲醛的缩合物、(c)相对于橡胶成分100质量份为0.25～200质量份的亚甲基给体、(d)硫化剂和(e)相对于橡胶成分100质量份为0.5～5质量份的、pKa为1.5～4.0的未取代或取代芳香族羧酸，亚甲基给体/缩合物的质量比为0.5～10。
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公开(公告)号：CN104602911A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201280075602.2
申请日：2012-09-06
Applicant: 埃克森美孚化学专利公司 , 横滨橡胶株式会社
IPC: B32B25/04 , B32B25/08 , B32B25/14 , B32B25/18 , B32B27/00 , B32B27/16 , B32B27/22 , B32B27/34 , B60C1/00 , B60C5/14 , C08L23/28
CPC classification number: B32B25/042 , B32B25/08 , B32B25/14 , B32B25/18 , B32B27/00 , B32B27/16 , B32B27/22 , B32B27/34 , B32B2270/00 , B32B2307/7242 , B32B2605/00 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , C08G69/36 , C08K5/0025 , C08K5/01 , C08L23/0815 , C08L23/283 , C08L77/02 , C08L77/06 , C08L2312/00 , C08L2314/06 , C08L2666/68 , C09J4/06 , C09J123/0815 , C09J123/22 , C09J123/283 , C09J193/04
Abstract: 通过将流体防渗透膜和粘合剂粘结层直接地粘结在一起制备适合用于充气轮胎作为内衬的层状结构。在将两个层粘结之前，处理流体防渗透层以除去所述膜表面上的任何残留的增塑剂或油。所述粘结层包含100wt％的至少一种卤化含异丁烯的弹性体和大约1-大约20份/100份(phr)的至少一种增粘剂的混合物。所述流体防渗透膜包含以硫化或部分硫化状态作为非连续相分散在热塑性树脂组分基体中的弹性体组分。可以将所述层状结构的两个层单独地挤出，然后彼此粘附或在压延操作期间彼此粘附，其中将粘合剂粘结层组合物涂覆到所述经处理膜上。
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