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公开(公告)号：CN108883839B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201680081433.1
申请日：2016-02-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 贾森·C·马尔卡思 , 丹尼尔·保罗·罗伯茨 , 莱斯利·詹姆斯·林德曼
IPC: B64F1/04
Abstract: 一种递送系统包括处理器，所述处理器被编程来构建所述路线以便包括载具所行进的预定义区段并且将所述路线转发给飞行器，所述被配置来使所述飞行器滑行并给其电池充电、使得所述电池的充电状态在所述路线的持续时间内保持高于目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107499136B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201710441407.1
申请日：2017-06-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 丹尼尔·保罗·罗伯茨 , 威廉·纳吉·曼苏尔 , 马克·道格拉斯·莫洛 , 贝丝·安·达瑞珀尔
Abstract: 本公开涉及基于低电压系统参数的高电压充电器的可变唤醒。一种操作车辆系统的方法包括：当由低电压电池供电的模块被唤醒并且低电压电池的荷电状态小于阈值时，由控制器经由电动车辆充电站对低电压电池充电；由控制器响应于所述荷电状态超过所述阈值而命令所述模块进入睡眠模式持续睡眠持续时间，其中，所述睡眠持续时间由所述模块的电力使用进行定义，使得所述睡眠持续时间随着所述模块的电力使用的变化而变化。
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公开(公告)号：CN107097657B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201710080520.1
申请日：2017-02-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 丹尼尔·保罗·罗伯茨 , 威廉·纳吉布·曼苏尔 , 马克·道格拉斯·马龙 , 贝丝·安·达尔林普尔
Abstract: 确定主车辆的当前位置。处理器检测到主车辆连接到充电站。访问与当前位置相关联的预定设置。根据预定设置来致动指示车辆连接到充电站的充电指示灯。
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公开(公告)号：CN105799696B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201610034252.5
申请日：2016-01-19
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 威廉·纳吉·曼苏尔 , 丹尼尔·保罗·罗伯茨 , 马克·道格拉斯·莫洛
Abstract: 一种车辆可包括控制器，其配置用于：当响应于远程起动请求并且响应于指示发动机闭环运转的排气传感器数据而运转发动机时，运转发动机和电机以将电力以基于目标发动机扭矩的速率和基于发动机或电机的温度的速率分别提供给低电压电池和高电压电池。
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公开(公告)号：CN112467291A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202010794716.9
申请日：2020-08-10
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 弗朗西斯科·费尔南德斯-加林多 , 丹尼尔·保罗·罗伯茨
IPC: H01M50/244 , H01M50/209 , H01M50/258 , H01M50/503 , H01M50/547
Abstract: 本公开提供了“电池端子覆盖总成和端子覆盖方法”。一种用于牵引电池的覆盖总成尤其包括：汇流条覆盖件，其覆盖电池阵列的汇流条；以及端子覆盖件，其连接到所述汇流条覆盖件并且可在闭合位置与打开位置之间来回移动。所述端子覆盖件在处于所述闭合位置时覆盖所述电池阵列的至少一个端子。
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公开(公告)号：CN108883839A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201680081433.1
申请日：2016-02-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 贾森·C·马尔卡思 , 丹尼尔·保罗·罗伯茨 , 莱斯利·詹姆斯·林德曼
IPC: B64F1/04
CPC classification number: B64F1/10 , B64C39/024 , B64C2201/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/128 , B64C2201/145 , B64C2201/208
Abstract: 一种递送系统包括处理器，所述处理器被编程来构建所述路线以便包括载具所行进的预定义区段并且将所述路线转发给飞行器，所述被配置来使所述飞行器滑行并给其电池充电、使得所述电池的充电状态在所述路线的持续时间内保持高于目标。
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