带泄压结构的管路封堵工具

    公开(公告)号:CN108061216A

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201810118415.7

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种带泄压结构的管路封堵工具,包括沿径向设有螺纹螺纹轴和依次安装在螺纹轴上的堵头、中空套管、管道连接机构和泄压结构,所述螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管。所设计的螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管,螺纹轴的一端安装堵头、其另一端安装所述带泄压结构,在使用时,堵头一方面封堵了破损管道,当管道内的流动介质(例如水)对堵头产生的压力达到预设的安全值时,泄压阀自动打开、将流动介质排出管道外直至内外压力值达到平衡,大大保证了封堵管道的安全;并通过主要由定位面板和多根连接杆构成的管道连接机构,实现了二次封堵,封堵的可靠性大大提高。

    一种基于船舶脚手架的可收缩挡脚板

    公开(公告)号:CN107651134A

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201711080029.5

    申请日:2017-11-06

    Applicant: 钦州学院

    CPC classification number: B63C5/02 B63C2005/025

    Abstract: 本发明公开了一种基于船舶脚手架的可收缩挡脚板,包括外挡脚板、宽度小于外挡脚板的宽度的内挡脚板和多个用于将内挡脚板固定在外挡脚板上的插销,其中所述外挡脚板包括底板和分别安装在底板的两侧的侧板。本发明主要由外挡脚板、内挡脚板、滚珠、限位孔和插销构成,使得本结构的挡脚板应用在脚手架上时,能根据实际安装需要进行长度上的伸缩,解决了空间狭小区域挡脚板较难安装的技术问题。与现有技术相比,具有结构简单、重复利用率高,方便安装、快捷,特别适用于船舶制造业和各个领域上的脚手架安装使用上。

    一种海洋平台桩腿圆度测量工具

    公开(公告)号:CN106907982A

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201710153343.5

    申请日:2017-03-15

    Applicant: 钦州学院

    CPC classification number: G01B5/201

    Abstract: 本发明公开了一种海洋平台桩腿圆度测量工具,它主要由左、右尺、竖尺和检测尺构成,并配合第一连接机构、第二连接机构和底座的使用,能够对直径大于1000mm的圆筒进行圆度检测,即能够实现圆度直径为达3‑5m、甚至更大的船舶桩腿进行圆度检测。与现有技术相比,该圆度检测工具结构简单、安装使用简便,且圆度检测快捷准确,实用性强,填补了现有海洋平台桩腿圆度测量工具的空白。当然,本圆度检测工具也可应用于其他领域的大型圆筒的圆度检测工作。

    一种基于船舶倾斜试验的横倾角测量工具

    公开(公告)号:CN106741611A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710154418.1

    申请日:2017-03-15

    Applicant: 钦州学院

    CPC classification number: B63B9/08 G01C9/18

    Abstract: 本发明公开了一种基于船舶倾斜试验的横倾角测量工具,包括悬浮体、两端开口的透明U形管和用于支撑透明U形管的支撑架,所述透明U形管的表面壁体上标识有刻度,所述刻度是以透明U形管的水平方向的中心位置作为0刻度、且以0刻度作为对称中心分别向两侧标识刻度值,所述悬浮体放置于透明U形管内、用以检测透明U形管的水平位置是否平衡。本发明通过设置透明U形管和悬浮体,在透明U形管上标识刻度,使用时将悬浮体置于U形透明管内,根据悬浮体移动的位置所对应的角度数,即代表船舶横倾的角度,具有测量数据准确、使用方便、测量快捷、结构简单的特点。

    曲线锯辅助画圆装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN108501143B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN201810364909.3

    申请日:2018-04-23

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种曲线锯辅助画圆装置及其使用方法,解决了现有技术中利用曲线锯切割圆形时精度不准、影响板材美观程度的问题。该装置包括主体,主体呈长条形,主体的中间位置开有沿其长度方向延伸的长槽,主体的上表面设有位于长槽两侧的刻度值,长槽的内侧面上还开有陷入主体内的导轨,导轨内往复直线运动曲线锯;所述主体的一端下表面上设有定位锥,所述主体上表面的刻度值以所述定位锥为基准点,所述定位锥插入待切割的板材上,所述主体以所述定位锥为圆心在所述板材上旋转;所述主体另一端的下表面上设有万向轮,所述万向轮将所述主体的端部支撑于所述板材上,所述主体在所述定位锥和万向轮的共同支撑作用下与所述板材相平行。

    一种基于船舶数控切割钢板平台及其使用方法

    公开(公告)号:CN108544260A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810364906.X

    申请日:2018-04-23

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种基于船舶数控切割钢板平台及其使用方法,解决了现有技术中切割钢板时精度不高的问题。该平台包括水平放置的胎架,所述胎架的上表面放置有待切割的钢板,所述钢板的外缘处设有多个与所述胎架之间可拆卸连接的辅助件,所述辅助件在所述钢板的外周对称布置,所述辅助件将所述的钢板固定在所述胎架上;所述辅助件包括垂直固定为一体的腹板和面板,所述腹板与所述胎架之间可拆卸连接,所述面板所处平面与所述钢板所处平面平行,所述面板压在所述钢板的边缘位置,用于将所述钢板固定在所述胎架上。

    曲线锯辅助画圆装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN108501143A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810364909.3

    申请日:2018-04-23

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种曲线锯辅助画圆装置及其使用方法,解决了现有技术中利用曲线锯切割圆形时精度不准、影响板材美观程度的问题。该装置包括主体,主体呈长条形,主体的中间位置开有沿其长度方向延伸的长槽,主体的上表面设有位于长槽两侧的刻度值,长槽的内侧面上还开有陷入主体内的导轨,导轨内往复直线运动曲线锯;所述主体的一端下表面上设有定位锥,所述主体上表面的刻度值以所述定位锥为基准点,所述定位锥插入待切割的板材上,所述主体以所述定位锥为圆心在所述板材上旋转;所述主体另一端的下表面上设有万向轮,所述万向轮将所述主体的端部支撑于所述板材上,所述主体在所述定位锥和万向轮的共同支撑作用下与所述板材相平行。

    一种基于船舶的舷外高空作业装置及其制作方法

    公开(公告)号:CN108423614A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810279285.5

    申请日:2018-03-30

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种基于船舶的舷外高空作业装置及其制作方法,解决了现有技术中舷外高空作业劳动强度大、存在安全风险的问题。该装置包括框架、滚轮组和安全篮,所述框架由依次固定相连的内框架、顶框架和外框架组成,所述内框架、顶框架和外框架组成的框架形状与船舶的舷墙形状相适配,所述框架悬挂于所述舷墙上;所述内框架、顶框架和外框架分别通过所述的滚轮组与所述舷墙的内侧面、上顶面和外侧面实现滚动摩擦;所述框架的底端固定有位于所述舷墙外侧的安全篮。本发明的高空作业装置及方法能够保证施工人员的人身安全,方便舷外施工,操作简单,省时省力,还能够节省资金,可以重复使用,安全性和机动性高,具有很好的实用性。

    一种基于船舶基座垫块的研配工具及研配方法

    公开(公告)号:CN108406676A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810288712.6

    申请日:2018-03-30

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种基于船舶基座垫块的研配工具及研配方法,解决了现有技术中对基座垫片进行研配时损坏垫片、浪费时间及体力的问题。该研配工具包括固定杆,所述固定杆的一端固定有堵头,另一端固定有第一连接件,所述固定杆上还套设有可往复滑动的撞锤,所述撞锤限位于所述堵头与第一连接件之间;还包括垫块,所述垫块上固定有与所述第一连接件可拆卸连接的第二连接件。这种结构的研配工具在使用时,垫块不会受到撞锤的直接撞击,从而保证了垫块不会遭到破坏,而且操作简便,工具可重复使用,大大方便了工人的操作。

    手动式船舶堵漏装置
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108116633A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201810118895.7

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种手动式船舶堵漏装置,包括沿径向设有螺纹的螺纹轴1和依次设在螺纹轴上的支腿架、堵漏内板以及用于固定堵漏内板的紧固件,在螺纹轴1的一端固定有支腿安装座。在使用时将处于合拢状态下的支腿架从破损漏洞穿出至船体外板上,然后控制张合机构将四个支腿同时打开,展开后的支腿在张合机构的拉紧作用下顶在船体外板上,处于船体内侧的堵漏内板在螺纹轴1上移动至破损漏洞处并堵住破损漏洞,并通过紧固件对堵漏内板进行固定。与现有技术相比,破损漏洞处的内外堵漏部件均在同一轴上并有对应的固定件,可承受船体外的水压,具有操作简单快捷、封堵可靠性高、堵漏效果好的特点,同时结构简单、可重复使用、应用范围广。

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