手动式船舶堵漏装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108116633A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201810118895.7

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种手动式船舶堵漏装置,包括沿径向设有螺纹的螺纹轴1和依次设在螺纹轴上的支腿架、堵漏内板以及用于固定堵漏内板的紧固件,在螺纹轴1的一端固定有支腿安装座。在使用时将处于合拢状态下的支腿架从破损漏洞穿出至船体外板上,然后控制张合机构将四个支腿同时打开,展开后的支腿在张合机构的拉紧作用下顶在船体外板上,处于船体内侧的堵漏内板在螺纹轴1上移动至破损漏洞处并堵住破损漏洞,并通过紧固件对堵漏内板进行固定。与现有技术相比,破损漏洞处的内外堵漏部件均在同一轴上并有对应的固定件,可承受船体外的水压,具有操作简单快捷、封堵可靠性高、堵漏效果好的特点,同时结构简单、可重复使用、应用范围广。

    手动式船舶堵漏装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108116633B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN201810118895.7

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种手动式船舶堵漏装置,包括沿径向设有螺纹的螺纹轴1和依次设在螺纹轴上的支腿架、堵漏内板以及用于固定堵漏内板的紧固件,在螺纹轴1的一端固定有支腿安装座。在使用时将处于合拢状态下的支腿架从破损漏洞穿出至船体外板上,然后控制张合机构将四个支腿同时打开,展开后的支腿在张合机构的拉紧作用下顶在船体外板上,处于船体内侧的堵漏内板在螺纹轴1上移动至破损漏洞处并堵住破损漏洞,并通过紧固件对堵漏内板进行固定。与现有技术相比,破损漏洞处的内外堵漏部件均在同一轴上并有对应的固定件,可承受船体外的水压,具有操作简单快捷、封堵可靠性高、堵漏效果好的特点,同时结构简单、可重复使用、应用范围广。

    手动式船舶堵漏装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207931944U

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201820207791.9

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型公开了一种手动式船舶堵漏装置,包括沿径向设有螺纹的螺纹轴1和依次设在螺纹轴上的支腿架、堵漏内板以及用于固定堵漏内板的紧固件,在螺纹轴1的一端固定有支腿安装座。在使用时将处于合拢状态下的支腿架从破损漏洞穿出至船体外板上,然后控制张合机构将四个支腿同时打开,展开后的支腿在张合机构的拉紧作用下顶在船体外板上,处于船体内侧的堵漏内板在螺纹轴1上移动至破损漏洞处并堵住破损漏洞,并通过紧固件对堵漏内板进行固定。与现有技术相比,破损漏洞处的内外堵漏部件均在同一轴上并有对应的固定件,可承受船体外的水压,具有操作简单快捷、封堵可靠性高、堵漏效果好的特点,同时结构简单、可重复使用、应用范围广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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