公开(公告)号：KR2019970043653U

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR2019950045103

申请日：1995-12-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B60K5/12

Abstract: 이고안은엔진으로부터발생되는하중을분산시켜진동과소음의발생을실질적으로흡수및 억제하고, 부시의수명을연장시킬있도록하기위해제안되었다. 이를위하여, 이고안에따른자동차의엔진마운팅구조는엔진브라켓과일체로된 현가파이프가중심에끼워지는부시와, 상기부시를외주에서감싸는외금구(3)와, 상기외금구와일체로형성되며, 체결수단에의해차체프레임에고정되는브라켓(5)을포함하여이루어진다. 여기서, 상기현가파이프는인너파이프(41)와아우터파이프(42)로구성되고, 상기부시는상기인너및 아우터파이프의외주에각각결합되는인너부시(21) 및아우터부시(22)로구성된다.

公开(公告)号：KR2019970043630U

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR2019950041420

申请日：1995-12-14

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: F16M1/00

Abstract: 본고안은차량엔진마운팅의러버를커버에결합하기용이하도록한 차량엔진마운팅러버의취부구조에관한것으로, 관통공(31)이중앙에형성되고상기관통공(31)이상하로중공부(32)가형성된러버(30)와, 상기러버(30)가결합되는원통형의커버(40)가구비되어서, 상기러버(30)를커버(40)에억지끼움식으로삽입하여상호취부되도록한 것에있어서, 상기커버는일측으로돌출부(42)를형성하되, 상기돌출부(42)의외주면으로는숫나선부(44)를형성하고, 내측으로는상기러버(30)가수용되는공간부(43)가구비된커버A(41)와; 상기커버A(41)에형성된돌출부(42)의숫나선부(44)와대응되는암나선부(47)가내주면으로형성된결합부(46)를구비한커버B(45)로구성되어서러버(30)의마모및 파손등에의한교체시커버가분리가가능하여간편하게러버(30)의교체작업을수행할수 있는효과가있다.

公开(公告)号：KR2019970038167U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950058657

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B62D25/16

Abstract: 휀더의용이한파손을방지하기위하여, 브라켓(1)과바디(2)의사이에완충재(3)를개재한상태로구성한다.

公开(公告)号：KR2019970036958U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950058556

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B62D21/00

Abstract: 프레임의측면충격흡수력을향상시키기위하여, 사이드멤버의내부에이를지지하도록보강재(1)를사이드멤버와직교상태로설치하여구성한다.

公开(公告)号：KR2019970036957U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950058484

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B62D21/00

Abstract: 본고안은차체(1)의측부에고정설치되는사이드프레임(2)에있어서, 상기사이드프레임(2)에는길이방향으로다수의요부형성됨과동시에최고좌굴하중을조절할수 있도록노치부(3)가상하측에형성된것을특징으로하며, 따라서사이드프레임에길이방향으로다수의요부가형성됨과동시에노치부가형성됨에따라충돌시전후방향으로가해지는충격력은물론최고좌굴하중의조절이가능케되는효과가있다.

公开(公告)号：KR2019970035356U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950058146

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B60R21/00

Abstract: 본고안은차량의주차시에운전자의부주의로인해차체가훼손되는것을방지할수 있도록하기위하여, 외부의충격을감지하여운전자에게알려줄수 있도록센서가장착된사이드프로텍터를제공한다.

公开(公告)号：KR2019970030203U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950058584

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B60J5/04

Abstract: 도어와실사이드의사이로물이유입되어바디를오염시킴을방지하기위하여, 도어와실사이드가접촉되는웨더스트립의전면부에위치되어간격을차폐하도록실사이드에돌출부(1)를형성하여구성한다.

公开(公告)号：KR2019970023052U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950034304

申请日：1995-11-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B62D25/04

Abstract: 본고안은자동차의전면필라내에형성되는아우터패널과인너패널의내부에장강성을갖는리인포스먼트를취부하여장강성을확보함으로서자동차의측면충돌시충격에너지를흡수할수 있도록자동차의사이드에형성되는전면필라(2)의내측으로전면필라인너패널(10)과전면필라아우터패널(20)이형성되며상기전면필라인너패널(10)과전면필라아우터패널(20)이취부된공간부(5)에상부리인포스먼트(100)와하부리인포스먼트(200)이취부되어형성됨으로서자동차의측면충돌시충격에너지를흡수할수 있음으로서전복사고로인한전면필라의찌그러짐을방지할수 있는유용한고안이다.

公开(公告)号：KR2019970017303U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950029955

申请日：1995-10-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B60R9/00

公开(公告)号：KR2019970012652U

公开(公告)日：1997-04-25

申请号：KR2019950025930

申请日：1995-09-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안은차량용도어의포켓리드에관한것으로, 포켓내부에힌지체결판(2a)을설치하고여기에힌지(3)를부착시키며힌지체결판(2a)과도어트림(1)의외벽사이에는리드수납홈(2b)이구비되어이 리드수납홈(2b)으로부터가이드레일(4a)이형성되어있는리드(4)가인출또는수납됨으로서우천시에는리드(4)를인출하여포켓(2)을덮을수 있게되어도어를열게될경우에도빗물로인한수납물품의손상이나젖음을방지할수 있도록된 것이다.