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公开(公告)号：KR200125739Y1
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960019249
申请日：1996-06-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: B60P1/00
Abstract: 본 고안은 화물차의 박스 사이드 도어 개폐장치를 개시한다. 개시된 본 고안은, 화물차의 화물칸 전방을 이루는 패널(2)에 장착된 모터(12); 상기 모터(12)축에 장착된 윈치(14); 상기 윈치(14)에 일측이 감겨지고, 타측은 화물칸의 측부를 이루는 박스 사이드 도어(1)의 단부에 고정된 케이블(15); 및 상기 모터의 구동(12) 및 정역회전을 제어하는 스위치(16)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1019980030263A
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR1019960049640
申请日：1996-10-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: B60N3/00
Abstract: 본 발명은 자동차 시트의 수납구에 관한 것으로서, 승차자가 착석하는 시트(1)와, 상기 시트(1) 후방에 설치되며 승차자가 등을 기대는 시트백(2)에 있어서, 시트(1)의 후방쪽 측면 소정부위에 고정된 브라켓(10)과; 상기 브라켓(10)에 장착되는 수납구(20)로 구성된 것으로 시트 측면에 수납구를 설치하여 시트에 착석한 승차자의 바지포켓에서 빠져나온 동전 등 각종물품을 수납하도록함에 따라 승차자의 동전 등 각종물품이 차실내로 떨어지거나 랸어버려 찾는 경우가 방지되고, 일단 수납구로 수납된 각종 물품은 수납구를 브라켓에서 분리시켜 쉽게 되찾을 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR2019980013269U
公开(公告)日：1998-06-05
申请号：KR2019960026869
申请日：1996-08-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: B60T17/12
CPC classification number: B60T1/062 , B60K20/02 , B60T7/085 , B60T2260/04
Abstract: 본고안은자동변속기의제동장치에관한것으로, 종래의공압식주차브레이크의스위치는차량의주차시에는자동변속기의변속기레버를 P 레인지상에놓고별도의주차브레이크스위치를작동시켜서공압식브레이크를작동시키기때문에차량을주차시키기위해서는상기와같은이중의작업이필요한불편한단점이있었다. 이에, 본고안은예시도면도 3 에서와같이브레이크스위치는자동변속기의변속기케이스상단부중앙측면부에설치되고, 변속레버를 P 레인지상으로이동시킬경우에변속레버의일면이브레이크스위치를눌러서공압식주차브레이크가작동되는자동변속기이다. 따라서, 본고안은자동변속기의변속기레버를 P 레인지상으로이동시킴으로써공압식브레이크의스위치가작동되고이로인한전기적인신호가솔레노이드밸브를개폐하여에어콤프레서의압축공기가공압식주차브레이크를구동시켜서차량을일련의동작으로제동시킬수 있도록한 것이다.
Abstract translation: 纸建议，因为它在车辆的停车中涉及的自动变速器，在现有的气动驻车制动器的车辆的开关，制动系统，通过操作单独的停车制动器开关操作气动制动器位置的自动变速到P档位的传动杠杆 到停车很不方便的缺点，需要如上述那样yijungui操作。 因此，该纸内部和制动开关被安装在变速器箱体的自动变速器的上部中央侧，如图3示出的图中，换档是当通过按下制动移动到P挡位换挡杆的一个侧开关气动驻车制动器 的自动变速器的操作。 因此，内部由气动制动的开关移动所述自动变速器到P档位的传动杆的纸张是通过打开和关闭电磁阀，一组的车辆的激活导致由空气压缩机的压缩空气电信号被驱动到气动驻车制动器 它是一个到sikilsu制动操作。
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公开(公告)号：KR2019980007838U
公开(公告)日：1998-04-30
申请号：KR2019960019885
申请日：1996-07-04
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: B62D21/00
Abstract: 본고안은엔진부의하체를보호하기위한자동차의스키트플레이트(Skid Plate)에관한것으로, 종래자동차의스키트플레이트는엔진부의하체를보호하는면적이엔진부의선단부만을보호할수 있을정도의면적으로형성되어있으며, 특히선단부와후단부로이루어진스키트플레이트는그 형상이단순평판형으로형성되어있어그 강도가미약하였으며, 스키트플레이트가차체에설치된상태가주행중엔진부의하체에공기의호흡을차단하여장거리주행시엔진오일이과열되는문제점도있었다. 이에본 고안은스키드플레이트의몸체(10)가이단절곡되어상단면(14)과하단면(12)으로이루어지고, 하단면(12)은개구부(18)가형성된절곡단부(16)와양측으로수평결합홀(20)이형성되고, 상단면(14)에는수직결합홀(20)과측단부(24)의양측에결합부(26)가형성되어, 일번크로스멤버(32)와로어암(34)에상단면(14)의수직결합홀 (22)과결합부(26)가보울트와 "U"자형보울트로결합이되어몸체(10)가엔진부의하체에부착되어짐으로, 비포장도로주행시엔진부를보다효과적으로보호할수 있으며, 절곡단부(16)의개구부(18)와하단면(12)의다수의관통홀(28)을통해외부의공기를효과적으로유입할수 있어엔진부의냉각효율을향상시킬수 있는효과가있다.
Abstract translation: 纸内并涉及保护发动机部分和下主体车辆的碟板（防滑板），形成在现有的车辆用碟板在足以用于此区域，以保护下部主体不仅保护了发动机前端部区域的发动机部件， 特别碟板制成部前端和后端在这里，形状形成为简单的板状是强度较弱，条件是安装碟盘上长途驾驶发动机油的主体过热并阻挡空气的呼吸在下身部而驱动发动机 这有问题。 本设计具有主体的防滑板10是歌曲该断开朝向顶表面14的水平超过键制成的横截面12的底面12是开口18，弯曲端哇扬16形成 孔20释放，顶面14有一个垂直的连接孔20被部分26形式类型耦合到所述gwacheuk端部24的，ilbeon横梁32个waro EOAM 34预期部分（ 可以14）被耦合到所述垂直耦合孔22和卡合部（26）去ulteu和“U”形螺栓本体10具有附连到下主体部分发动机doeeojim，比砾石路面驱动引擎单元时得到保护，并 ，它能有效地通过所述多个通孔的弯曲端16的开口18瓦哈部12的28的引入外部空气，它具有能够提高冷却发动机部件的效率的效果。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019970061584A
公开(公告)日：1997-09-12
申请号：KR1019960004600
申请日：1996-02-26
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: B60J5/06
Abstract: 본 발명은 차량용 전동식 슬라이드도어에 관한 것으로, 기존에 이용되었던 핸들(1a)에 의한 수동적인 사이드 도어(1)의 개폐방식에 케이블(2a)과 모터(3)의 이용으로 사이드도어(1)가 자동으로 개폐될 수 있는 전동식 기능이 첨가되어 노인, 여자, 어린이 등과 같은 근력이 미약한 노약자가 버튼을 누르는 간단하고 단순한 동작으로 손쉽게 사이드도어(1)를 개폐할 수 있음으로 인해 편의성이 극대화될 수 있으며, 비탈길에서도 차량 승ㆍ하차시 사이드도어(1)의 원치않는 이동을 제거할 수 있도록 되어 탑승자가 피해를 입지 않도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR2019970032326U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950055982
申请日：1995-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: B60N3/10
Abstract: 자동차에서콘솔박스(50) 또는센터패널에음료수용기(B)를보관하게되면여름철등시워한음료를마신후 보관시 음료수가더워짐과아울러겨울철등에더운음료가차가워지기때문에보관후 이를마실수 없게됨을방지하기위하여, 음료수용기(B)가안착되도록홈(51)이형성된콘솔박스(50)와, 상기한콘솔박스(50)의홈(51)과연결될뿐만아니라자동차의실내공조장치에연결되어상기한공조장치의냉, 온풍으로음료수의온도를유지할수 있도록구성된정온수단으로구성함으로써음료수의음용을보다용이하게한다.
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公开(公告)号：KR1019970038477A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950060457
申请日：1995-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: B60R7/04
Abstract: 본 발명은 자동차용 프런트 콘솔박스의 암레스트에 관한 것으로서, 종래의 프런트 콘솔박스는 주행중 운전자나 탑승자가 팔을 얹어 놓기에는 그 위치가 너무 낮고, 또한 수납함이 형성되어 있지 않으므로, 작은 물품을 보관할 수 없어 프런트 콘솔박스 주변이 지저분해 지는 문제점이 있었다. 이를 위하여 본 발명은 프런트 콘솔박스이 상단부에 암레스트를 형성시키되, 암레스트에는 서랍식 수납함이 형성되어 있고 수납함의 전면에는 손잡이 홈이 형성되어 이우어진 것으로, 운전자나 탑승자가 편하게 팔을 얹어 놓을수 있으며, 특히 수납함에 작은 물품들을 편리하게 보관할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1019970034599A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950070427
申请日：1995-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형주
IPC: B60H1/32
Abstract: 본 발명은 열교환기에서 생성된 응축수를 집수하여 유리창 및 라지에이터로 분사시킬 수 있도록 된 차량의 응축수 배출장치에 관한 것으로, 주위공기를 냉각 또는 가열하여 냉, 난방을 행하는 열교환기(10)와, 상기 열교환기(10)의 주위에서 생성된 응축수(W)를 저류하는 워셔탱크(14)와, 상기 워셔탱크(14)내의 응축수(W)를 선택적으로 유리창에 분사시켜 세정을 행하는 펌프(20)를 포함하는 것으로서, 열교환기에서 생성된 응축수를 집수하여 필요에 따라 유리창으로 분사시켜 세정을 행할 수 있음과 동시에 라지에이터로 분사시켜 냉각수의 냉각효율을 향상시킬 수 있고, 이에 따라 더욱 엔진의 성능을 증대시킬 수 있는 것이다.
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