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公开(公告)号：KR2019980048436U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960061594
申请日：1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 전호석
IPC: B60N3/10
Abstract: 본고안은자동차의편의시설중의하나로콘솔리드의상부에제공되는자동차용컵 홀더에관한것으로, 자동차내에서컵을유지시키기위해사용되는컵홀더로서, 콘솔박스의전방부에는컵 홀더용홀이제공되고, 이러한홈의내부에는컵을유지시키기위한받침부가내장되어있으며, 이러한받침부의하부에는원 터치방식에의하여상하높이가조절되는받침부지지대가스프링과함께설치되어컵 받침부를한번씩누를때마다받침부의상하높이가조절될 수있도록하는것을특징으로하는자동차용원 터치식컵 홀더를제공한다.
Abstract translation: 纸提案涉及的控制台引线的上部设置的车设施，其用于维护在车上杯杯架一个轿厢yongkeop保持器，所述储物箱的前部设置有杯架yonghol，例如 槽的内部被加入内部支撑用于保持杯子，并且这样的支撑部分的下部圆支撑地块区域接收部分的上部和下部高度支撑部每按一次该设置有弹簧杯，通过向下触摸高度调节 它提供了汽车龙源触摸sikkeop保持器，其特征在于，以可调节的。
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公开(公告)号：KR2019980033992U
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR2019960046931
申请日：1996-12-10
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 전호석
IPC: B60R7/04
Abstract: 본고안은자동차용콘솔박스의씨디수납구조에관한것으로서, 특히콘솔박스에씨디를수납할수 있도록일정간격으로가이드를형성하여씨디를용이하게수납함으로서편리하게인출하고수납하여제품의품질을향상시키고자동차의실내를미려하게함으로서소비자들에게신뢰감을줄 수있는자동차용콘솔박스의씨디수납구조에관한것이다. 상기와같은목적을갖는자동차용콘솔박스의씨디수납구조는자동차의실내에구성되는콘솔박스(10)의수납홈(20)에제1가이드(21)와제2가이드(22)를구성함을기술적구성상의기본특징으로한다. 여기서, 상기제1가이드(21)와제2가이드(22)는상호엇갈리게구성함을기술적구성상의기본특징으로한다.
Abstract translation: 内部的纸张涉及一种用于汽车中的储物箱，特别是在控制台盒的CD存储结构以形成以一定间隔的导向到被容纳CD通过接收和汽车便于通过存储在和提高产品质量为方便拉出CD 由优雅的室内它涉及汽车储物箱，可以给信心，消费者光盘存储结构。 汽车储物箱的CD存储结构的量，上述的目的，技术配置，所述接收槽的结构20 EJE第一引导汽车内部构成的控制箱10的21沃赫第二引导件22 它应根据特点。 这里，第一引导件21沃赫第二引导件22的技术构造，其相互交错配置的默认功能。
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公开(公告)号：KR2019970061748U
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR2019960011137
申请日：1996-05-08
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 전호석
IPC: B60R7/06
Abstract: 본고안은차량용글로브박스의로킹장치용스프링에관한것으로서, 특히스트라이커(S)를체결시키는후크(S)가삽입된로크몸체(3)와, 이로크몸체(3)와힌지(5)로축지된손잡이(2)와, 이손잡이(2)를탄지토록상기힌지(S)에지지스프링(6)이설치된차량용글로브박스의로크장치용스프링에있어서, 상기지지스프링(6)은스트라이커(S)의하단부와접촉토록중앙부에가압부(7a)를돌출형성하여스트라이커(S)를일측방으로지지하는지지스프링(7)으로구비하여손잡이와스트라이커를함께탄지시켜항상후크와스트라이커가밀착되므로글로브박스의수납이소음없이원활하게이루어지면서수납된상태의유동을방지하는등 차량의상품성을가일층증대시킨매우유용한효과가있는것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及用于车辆手套箱的弹簧锁装置，尤其是钩子（S）插入到锁体（3）用于固定撞针（S），其轴支撑羊角面包体3和铰链（5） 所述手柄（2），并且在用于车辆手套箱过弹性支承的手柄（2）的铰链（S）边缘支撑弹簧被安装（6）的，其特征在于，所述支撑弹簧（6）是前锋（S）的弹簧锁装置的 由弹性支撑在手柄和撞针和设置有支撑弹簧（7）曾经与下端部接触到中心部突出而形成，用于支撑的撞针（S）的加压部（7A）reulil横向在一起总是容纳在手套箱钩和撞针接触 有可能更平稳地增加车辆的商业性而没有噪音并防止储存状态的流动。
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公开(公告)号：KR2019970057797U
公开(公告)日：1997-11-10
申请号：KR2019960008796
申请日：1996-04-22
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 전호석
IPC: B60R7/04
Abstract: 본고안은자동차용콘솔박스의취부구조에관한것으로서자동차용콘솔박스(10)의상단부에일정간격을형성한제1결합홈(11)을형성하고상기제1결합홈(11)과일치되는제2결합홈(21)을하단부에형성한리어패널(20)과상기제1결합홈(11)과제2결합홈(21)을일치시킨후고정용클립(30)을취부하여볼트(40)로고정함으로서콘솔박스와리어패널의지지강도를향상시키며조립성을향상시키는유용한고안이다.
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公开(公告)号：KR2019970054413U
公开(公告)日：1997-10-13
申请号：KR2019960005303
申请日：1996-03-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 전호석
IPC: B60S1/50
Abstract: 본고안은자동차후면트렁크(trunk)부에장치되는워셔탱크(washer tank)의장착구조에관한것으로서, 물주입구의개폐및 물주입이편리하도록하기위해, 차체(10)의후면부트렁크공간상부에후면도어가개폐가능하게덮여지고, 상기트렁크공간의내부면에트림(11)이소정간격을두고부착되며, 상기트렁크공간의바닥일측코너부에소정의별도공간이구비되어, 상기공간내부에상기후면도어의유리에세정용물을공급하는워셔탱크(40)가장착되는것에있어서, 상기트림에써비스커버(12)가개폐가능하게형성되고, 상기워셔탱크의일측이상부로연장되어주입구(42)가상기써비스커버쪽에위치되도록구성하여, 써비스커버(12)의탄성후크를누르며당기면힌지를중심으로회전되어트림(11)의개구부가열리고, 개구부가열리면워셔탱크(40)의주입구(42)가노출되어물을보충할수 있도록하고, 써비스커버(12)를밀면탄성후크가탄력적으로개구부에밀착되어워셔탱크(40)를은폐하도록하는자동차후면부의워셔탱크장착구조이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019970054365U
公开(公告)日：1997-10-13
申请号：KR2019960003929
申请日：1996-03-04
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 전호석
IPC: B60R21/205 , B60R21/2165
Abstract: 본고안은자동차의에어백용도어에관한것으로서, 종래의에어백용도어는데시보드와별개로제작하여조립하였기때문에제작및 조립공정이복잡하고외관을해치는결점이있었다. 본고안은예시도면제3도와같이데시보드(1) 내에에어백(4)이설치된것에있어서, 데시보드(1)에일체형도어(5)를형성하고, 일체형도어(5)의내축에는힌지부(6)와절개부(7)(8)를형성한것이다.
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公开(公告)号：KR2019970036100U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950051015
申请日：1995-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 전호석
IPC: B60S1/54
Abstract: 본고안의자동차의디프로스트그릴취부구조에관한것으로서, 특히디프로스트그릴을통과하는온기의열로의한디프로스트의형상의변형이나소음의발생을억제할수 있는자동차의디프로스트그릴취부구조를제공하는것을목적으로한다. 상기의목적은인스트루먼트패널의상부구조를이루는스킨부에안치되는수평부, 상기수평부에서하부로연장, 형성된수직부로이루어져서윈드쉴드글래스바로하부에위치한인스트루먼트패널에형성된 공간의양축에각각부착되고, 각각이수 개의격막으로서로연결된구조로이루어진자동차의디프로스트그릴취부구조에있어서, 상기수직부중하나의하부외측에소정간격마다수 개의몰입부를형성하고, 상기몰입부가형성된위치에상기코어부를연장하여보스를형성하고스크류로보스와수직부를체결하여취부한것을특징으로하는본 고안에의해달성될수 있다.
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公开(公告)号：KR2019970035458U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950057606
申请日：1995-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 전호석
IPC: B60R21/205 , B60R21/215
Abstract: 본고안은자동차의에어백 도어고정구조에관한것으로서, 보다상세하게는에어백 도어조립에사용되는부품의수를줄임으로서, 생산비절감을효과를거둘수 있는에어백 도어구조에관한것이다. 본고안은에어백의방출을위해인스트루먼트패널에형성된홀의상·하모서리에취부되는에어백 도어고정구조에있어서, 상기에어백 도어는상부모서리에는두 개의후크가설치되고하부모서리에는매직테잎이부착되는것을특징으로한다. 이처럼구성되어서, 에어백 도어고정을위한부품수가줄어들므로, 생산비절감을효과를거둘수있게된다.
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