公开(公告)号：KR2019970024045U

公开(公告)日：1997-06-20

申请号：KR2019950033304

申请日：1995-11-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정재현

IPC: F01N13/08

Abstract: 본고안은컨버터, 프론트파이프및 사일렌스의파이프들의플랜지에가스켓이끼워져볼트, 너트등의체결수단에의하여조인트되도록함에있어서의대응되는플랜지에구형상의요홈이형성되도록하면서, 상기구형상의요홈에단면이원형인링형상가스켓이끼워져장착될수 있도록하므로써, 주행중에배기계의파이프들이다소수평이맞지않더라도, 가스켓이플랜지들과의면접촉이유지되어파이프로배출되는배기가스의누출을방지할수 있는차량의배기계파이프의조인트구조에관한것으로, 컨버터(10), 프론트파이프(20) 및사일렌스(30)의파이프(40)들의플랜지(100)에가스켓에끼워볼트, 너트등의체결수단에의하여조인트되도록함에있어서, 파이프(40)의끝단에플랜지를형성하되플랜지(100)들의기초부에구형상의요홈(110)들에제3도및 제4도에나타낸바와같이단면이원형인링형상가스켓(200)이끼워져공지의체결수단(60)에의하여체결되도록되어있다.

公开(公告)号：KR2019970024039U

公开(公告)日：1997-06-20

申请号：KR2019950037542

申请日：1995-11-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정재현

IPC: F01N13/00

Abstract: 본고안은머플러의몸체의형성에있어서의몸체를상·하판으로분리성형하여머플러가장착되는부위의형상에따라서모체를형성할수 있도록하는동시에, 머플러의출구관및 입구관도상·하판으로분리성형하여용접등의고정수단에의하여파이프형상으로성형하므로써, 머플러의사용체적으로높일수 있으며, 또한공정단축으로생산효율을높일수 있는차량의프레스성형에의한머플러구조에관한것으로, 머플러(100)의몸체와출구관(20) 및입구관(10)의형성에있어서, 상기머플러(100)의몸체와출구관(20) 및입구관(10)을각각의상·하판(50)(50'), (60)(60')으로분리성형하여용접등의고정수단에의하여통형상및 파이프형상으로성형되도록한 것이며, 상기머플러(100) 몸체는머플러(100)가장착되는부위의형상에따라서성형할수 있도록되어있다.

公开(公告)号：KR2019970024038U

公开(公告)日：1997-06-20

申请号：KR2019950037541

申请日：1995-11-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정재현

IPC: F01N13/00

Abstract: 본고안은머플러의몸체의형성에있어서의몸체를상·하판으로분리성형하여머플러가장착되는부위의형상에따라서몸체를형성할수 있도록용접등의고정수단에의하여통형상으로성형하므로써, 머플러의사용체적으로높일수 있으며, 또한공정단축으로생산효율을높일수 있는차량의프레스성형에의한머플러구조에관한것으로, 머플러(100)의몸체의형성에있어서, 상기머플러(100)의몸체상·하판(50)(50')으로분리성형하여용접등의고정수단에의하여통형상으로성형되도록한 것이며, 상기머플러(100)몸체는머플러(100)가장착되는부위의형상에따라서성형할수 있도록되어있다.

公开(公告)号：KR2019960037774U

公开(公告)日：1996-12-18

申请号：KR2019950010379

申请日：1995-05-16

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정재현

IPC: F01N3/00

Abstract: 본고안은내부에고이게되는물을배출시켜부식을방지하는동시에소음의발생을방지할수 있는차량의소음기배수구조에관한것으로, 원통형의본체(11)와, 본체(11)내에일정간격설치되게상·하로지그재그설치되어엔진에서발생되는진동소음을감소시켜주는칸막이(12)와, 본체(11)에연통되게설치되는배기관(13)으로구성된소음기에있어서, 상기칸막이(12)의하부에통공(12a)이형성되고, 본체(11)의하부에는통공(12a)을통해고인물을외부로배출할수 있는배수공(11a)이형성된것이다.

公开(公告)号：KR1020050113402A

公开(公告)日：2005-12-02

申请号：KR1020040038033

申请日：2004-05-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정재현

IPC: F16L27/11

Abstract: 본 발명은 벨로우즈에 관한 것으로, 길이 방향으로의 수축 및 팽창이 가능하도록 소정피치 간격으로 접히는 다수의 주름으로 형성된 벨로우즈관에 있어서,
주름 1피치의 측단면 형상은 원의 외주에 소정각도 간격으로 다수의 산부와 골부가 교대로 연속되어 형성되어지되, 상기 각각의 산부의 상단은 뾰족하고 산부의 하부폭은 주름 1피치 간격으로 형성되어 4각뿔 형상으로 형성되는 벨로우즈관에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100470775B1

公开(公告)日：2005-03-08

申请号：KR1020010071905

申请日：2001-11-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정재현

IPC: F02M35/08

Abstract: 본 발명은 자동차용 에어크리너에 관한 것으로서, 유입구(121)가 관통되어 형성된 하부몸체(120)와 토출구(111)가 관통되어 형성된 상부몸체(110)가 공간부(130)를 형성하며 결합되는 함체(100)와, 상기 함체(100)의 공간부(130)에 고정되게 설치되는 에어필터(200)로 구성되어 지는 것에 있어서, 상기 에어필터(200)가 상부필터(210)와 하부필터(220)로 분리되어 형성되고, 상기 하부필터(220)와 상부필터(210) 사이에는 공명실(230)을 형성하여, 엔진의 출력에 필요한 공기가 함체(100)의 하부몸체(120)에 형성된 유입구(121)를 통해 공간부(130)로 유입되면 에어필터(200)에 의해 순차적으로 외기가 팽창되면서 소음이 흡수됨과 동시에 상기 공간부(130)에 설치된 에어필터(200)에 의해 외기에 함유되어 있는 먼지등과 같은 이물질이 제거된 상태로 상부몸체(110)에 형성된 토출구(11)� �� 통헤 토출되어 엔진으로 공급되게 됨으로서, 차량을 제작시 별도의 레저네이터를 개발하여 장착하지 않아도 차량을 운행하는 운전자가 흡기시 발생되는 소음에 대해 느끼는 피로를 덜며 쾌적한 환경에서 운전이 이루어지도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR100333888B1

公开(公告)日：2002-04-25

申请号：KR1019990060003

申请日：1999-12-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정재현

IPC: F01N13/08

Abstract: 본발명은배기파이프의전측에설치되어엔진으로부터배기장치로전달되는진동을흡수하는진동흡수부에관한것이다. 개시된진동흡수부는주름관과, 주름관의내외주면을감싸는내, 외부브레이드와, 외부브레이드(7)를수용하도록설치되어주름관의진동을억제하기위한원통관형상의캡 부재(8)를포함한다. 여기서, 캡부재의외주면에방열을위한다수의방열공(8a)이형성된다.

公开(公告)号：KR1020020030210A

公开(公告)日：2002-04-24

申请号：KR1020000060798

申请日：2000-10-16

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정재현

IPC: F01N13/18

Abstract: PURPOSE: A method for making a muffler for a vehicle is provided to reduce manufacturing cost by making the muffler by rolling work once, and to prevent the leakage of exhaust gas by applying fillet weld to an overlapped part after the rolling work and maintaining sealing tightness. CONSTITUTION: A cylindrical body(10) has a space(11) in which a plurality of partition plates(40) are installed. An inflow pipe(20) and an exhaust pipe(30) are coupled with the partition plate(40). The cylindrical body(10) is rolled once to overlap both ends of a steel plate by a predetermined width. Fillet weld is applied to the overlapped part.

Abstract translation: 目的：提供一种用于制造汽车消音器的方法，以通过一次滚动工作使消声器减少制造成本，并且通过在滚动加工之后对重叠部分施加角焊而防止排气泄漏并保持密封性 。 构成：圆柱体（10）具有多个分隔板（40）的空间（11）。 流入管（20）和排气管（30）与隔板（40）联接。 圆筒体（10）滚动一次以与钢板的两端重叠预定的宽度。 角焊缝应用于重叠部分。

公开(公告)号：KR2019980048450U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960061608

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정재현

IPC: F01N13/08

CPC classification number: F01N3/2013 ,  F01N9/00 ,  F01N2240/16 ,  F01N2560/06 ,  F01N2900/0416

Abstract: 본고안은자동차용배기가스정화촉진장치에관한것이다. 본고안에따른자동차용배기가스정화촉진장치는배기가스의온도를측정하는온도센서와, 프론트파이프를감싸도록설치되어프론트파이프내의배기가스를가열하는발열코일및 상기온도센서에의해측정된온도가기준값보다낮은경우발열코일에전기가통하도록하는제어부를포함하여이루어진다.

Abstract translation: 纸提案涉及用于促进车辆的排气净化装置。 汽车排气净化本文促进根据装置是测量排气传感器和测得的温度的温度的温度设置为围绕通过排气加热线圈和温度传感器前管以加热的气体中的前管的基准值 如果下由控制单元用于进行电力向加热线圈来实现。

公开(公告)号：KR2019980007940U

公开(公告)日：1998-04-30

申请号：KR2019960022230

申请日：1996-07-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정재현

IPC: B62D35/00

Abstract: 본고안은차량의주행상태에따라스포일러의공기저항방향을변경시켜주행안정성을확보할수 있도록하는차량의능동형스포일러에관한것이다. 종래에는스포일러가고정설치되어있음에따라단지외관미의향상만가져올뿐 스포일러가이루는각에따라작용효과가상이하게되는그 본래의기능을다하지못하는문제점이있었다. 본고안은차속센서(14)와경사센서(16)에콘트롤러(18)가연결되고, 상기콘트롤러(18)의출력단에는모터구동부(20)를통해모터(22)가연결되며, 상기모터(22)에는마찰각조절스포일러(12)가결합되어, 콘트롤러(18)가차속센서(14)와경사센서(16)로부터의입력신호에따라차량의주행상태를판단하여스포일러(12)의마찰각을자동으로조절함으로써주행안정성을이룩할수 있도록된 고안이다.

Abstract translation: 本文涉及的车辆的内侧，以使活性扰流器可通过改变根据所述车辆的行驶状况的扰流件的空气阻力的方向确保行驶稳定性。 传统上，存在这样的问题扰流板不能履行其主要功能是按照该固定沿虚拟效果作用仅被提供到只导入增强的每个扰流板形式的出现美感。 纸内和结果控制器18假捻至车辆速度传感器14和倾斜传感器16，电动机22通过控制器18的马达驱动器20输出端，马达22所确定的假捻 有总和传递摩擦角控制扰流板12中，控制器18无情速度传感器14，并根据robuteoui输入信号通过自动调整扰流板的摩擦角，以确定车辆的行驶状态的倾斜传感器16（12） 它被设计来完成的行驶稳定性。