MOST 동기 채널의 대역 할당 장치 및 그 방법
    31.
    发明公开
    MOST 동기 채널의 대역 할당 장치 및 그 방법 有权
    最大的同步通道分配系统及其方法

    公开(公告)号:KR1020090036221A

    公开(公告)日:2009-04-14

    申请号:KR1020070101268

    申请日:2007-10-09

    CPC classification number: H04L12/40065 H04L7/0075 H04L41/0896

    Abstract: An apparatus for assigning the bandwidth of a MOST synchronous channel and a method thereof are provided to enable various services to communally use the band assigned as one slot, by applying the subdivided bandwidth allocation method. A method for assigning the bandwidth of a MOST(Media Oriented Systems Transport) synchronous channel comprises the following steps of: requesting the bandwidth allocation of a corresponding node(S401); generating the bandwidth management table of the corresponding node(S402); transmitting information about the generated bandwidth management table to each node in the form of a message(S403); updating each node and a master by using the transmitted bandwidth management table(S404); and transmitting/receiving data between nodes correspondingly to the updated bandwidth management table(S405).

    Abstract translation: 提供用于分配MOST同步信道的带宽的装置及其方法,以通过应用细分带宽分配方法来使各种服务能够共同地使用被分配为一个时隙的频带。 用于分配MOST(面向媒体的系统传输)同步信道的带宽的方法包括以下步骤:请求相应节点的带宽分配(S401); 生成相应节点的带宽管理表(S402); 以消息的形式向每个节点发送关于所生成的带宽管理表的信息(S403); 通过使用所发送的带宽管理表更新每个节点和主节点(S404); 以及对应于更新的带宽管理表在节点之间发送/接收数据(S405)。

    무선 센서 노드
    32.
    发明公开
    무선 센서 노드 无效
    无线传感器节点

    公开(公告)号:KR1020090022516A

    公开(公告)日:2009-03-04

    申请号:KR1020070087914

    申请日:2007-08-30

    Abstract: A wireless sensor node is provided to reduce power consumption and lower the unit cost of a system by removing an MCU from an existing sensor node and integrating a hardware logic which performs only the same function with a sensor modem. A wireless sensor node comprises a sensor unit(210), a sensor controller(220) and a modem unit(240). The sensor unit performs a sensing function for acquiring information. The sensor controller is made of the hardware logic. The hardware logic collects the information, obtained from the sensor unit, generates an MAC frame, and manages a timer. The modem unit transmits standardized sensor data which is outputted from the sensor controller to a corresponding sink node. The sensor controller is designed together with the modem unit in the form of the one-chip.

    Abstract translation: 提供无线传感器节点以通过从现有传感器节点移除MCU并且将仅执行与传感器调制解调器执行相同功能的硬件逻辑集成来降低功耗并降低系统的单位成本。 无线传感器节点包括传感器单元(210),传感器控制器(220)和调制解调器单元(240)。 传感器单元执行用于获取信息的感测功能。 传感器控制器由硬件逻辑组成。 硬件逻辑收集从传感器单元获取的信息,生成MAC帧,并管理定时器。 调制解调器单元将从传感器控制器输出的标准化传感器数据传送到对应的汇聚节点。 传感器控制器与单芯片形式的调制解调器单元一起设计。

    MOST 네트워크의 채널 할당 장치 및 그 방법
    33.
    发明公开
    MOST 네트워크의 채널 할당 장치 및 그 방법 失效
    最优网络通道分配系统及其方法

    公开(公告)号:KR1020090022397A

    公开(公告)日:2009-03-04

    申请号:KR1020070087717

    申请日:2007-08-30

    CPC classification number: H04L47/76 H04L12/42 H04L47/78 H04L67/04

    Abstract: A channel assignment apparatus of an MOST network and a method thereof are provided to increase the number of times a channel is used and expand the bandwidth of the network. A channel assignment request of the first source node is received(S501). A master assigns the first channel to the first source node(S502). A channel assignment request of the second source node is received(S503). It is determined whether the data interference occurs between the first and second nodes(S504). If the data interference is not generated(S505), it is determined whether the connection overlap exists between the first and second nodes(S506). If the connection overlap does not exists, the first channel is duplicately assigned to the second source node(S507).

    Abstract translation: 提供MOST网络的信道分配装置及其方法,以增加信道的使用次数并扩展网络的带宽。 接收第一源节点的信道分配请求(S501)。 主机将第一通道分配给第一源节点(S502)。 接收第二源节点的信道分配请求(S503)。 确定在第一和第二节点之间是否发生数据干扰(S504)。 如果没有产生数据干扰(S505),则确定在第一和第二节点之间是否存在连接重叠(S506)。 如果连接重叠不存在,则将第一信道重复分配给第二源节点(S507)。

    차량용 전자 요금 징수 인증 장치 및 이를 이용한 전자요금 징수 시스템
    34.
    发明公开
    차량용 전자 요금 징수 인증 장치 및 이를 이용한 전자요금 징수 시스템 有权
    使用该方法的电子收集车辆和电子收集系统的认证装置

    公开(公告)号:KR1020070082966A

    公开(公告)日:2007-08-23

    申请号:KR1020060016092

    申请日:2006-02-20

    CPC classification number: G06Q50/30 G06Q20/40 G07B15/06

    Abstract: A device for authenticating electronic toll collection process and an electronic toll collection system using the same are provided to process authentication of the vehicle based on unique vehicle data to prevent illegal usage such as exchange of a smart card or an OBE(OnBoard Equipment). A user authentication information storing module(210) stores authentication information of a vehicle user. Whenever vehicle authentication is needed, an onboard electronic toll collecting module(220) receives unique vehicle ID information through the vehicle network, reads the authentication information of the vehicle user from the user authentication information storing module, generates the authentication data based on the unique vehicle ID data and the user authentication information, and transmits the authentication data to the outside. The onboard electronic toll collecting module stores ID information of the onboard electronic toll collecting module when the authentication data is generated. The user authentication information storing module includes billing information for collecting an electronic toll.

    Abstract translation: 提供用于认证电子收费处理的装置和使用该装置的电子收费系统,以基于独特的车辆数据来处理车辆的认证,以防止诸如交换智能卡或OBE(OnBoard设备)的非法使用。 用户认证信息存储模块(210)存储车辆用户的认证信息。 无论何时需要车辆认证,车载电子收费模块(220)通过车辆网络接收独特的车辆ID信息,从用户认证信息存储模块读取车辆用户的认证信息,基于独特车辆生成认证数据 ID数据和用户认证信息,并将认证数据发送到外部。 车载电子收费模块在生成认证数据时存储车载电子收费模块的ID信息。 用户认证信息存储模块包括用于收集电子费用的计费信息。

    무선 통신을 이용한 실시간 교통 정보 수집 방법 및 시스템
    35.
    发明授权
    무선 통신을 이용한 실시간 교통 정보 수집 방법 및 시스템 有权
    使用无线通信实时收集交通信息的方法和系统

    公开(公告)号:KR100737805B1

    公开(公告)日:2007-07-10

    申请号:KR1020050126052

    申请日:2005-12-20

    CPC classification number: G08G1/0104

    Abstract: 본 발명은 OBE (On-Board Equipment) 간의 무선통신 및 OBE와 센서 간의 무선 통신을 이용하여 RSE의 전파가 도달하지 않는 영역의 사고 및 교통 상황을 RSE (Road-Side Equipment)에 전송할 수 있는 무선 통신을 이용한 실시간 교통 정보 수집 방법 및 시스템에 관한 것이다. RSE의 통신 범위가 커버하지 못하는 음영 영역의 사고 및 교통 상황에 관한 정보를 음영 영역을 운행 중인 차량의 OBE가 수신하여 통신 가능 범위 내의 RSE에 전달함으로써 실시간으로 음영 영역의 교통 정보 수집이 가능하다.

    상관값 결과 예측 원도우를 이용한 타이밍 복구 및 추적방법 및 이를 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로판독가능한 기록 매체
    36.
    发明公开
    상관값 결과 예측 원도우를 이용한 타이밍 복구 및 추적방법 및 이를 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로판독가능한 기록 매체 有权
    使用相关值估计窗口和计算机可读介质进行恢复和跟踪的方法使其具有执行其功能的程序

    公开(公告)号:KR1020070069315A

    公开(公告)日:2007-07-03

    申请号:KR1020050131278

    申请日:2005-12-28

    CPC classification number: H04L7/02 H03M5/12 H04L7/0079

    Abstract: A method for recovering and tracking a timing using a correlation value estimation window and a computer-readable medium having the program performing the functions embodying the same are provided to accurately recover and track the timing by changing the correlation value estimation window or a threshold value according to channel characteristics. An upper position and a lower position of a correlation value estimation window are limited to include a symbol position with a large correlation value based on a window of a preamble field(S110). The correlation value is checked after an upper limit of the correlation value estimation window reaches on a window corresponding to the preamble field, an FSW(Frame Start Word) field, or a CSW(Channel Start Word) field. It is determined whether the correlation value extends a threshold value(S120). When the correlation value is greater than the threshold value, the upper and lower limits of the correlation value estimation window are updated, and the next window is calculated(S130).

    Abstract translation: 提供一种使用相关值估计窗口恢复和跟踪定时的方法以及具有执行其实施功能的程序的计算机可读介质,以通过根据相关值估计窗口或阈值改变来准确地恢复和跟踪定时 渠道特征。 相关值估计窗口的上位置和下​​位置被限制为包括基于前导字段的窗口的相关值大的符号位置(S110)。 在相关值估计窗口的上限到达与前导字段,FSW(帧起始字)字段或CSW(信道起始字)字段对应的窗口之后,检查相关值。 确定相关值是否延长阈值(S120)。 当相关值大于阈值时,相关值估计窗口的上限和下限被更新,并且计算下一个窗口(S130)。

    MOST 젠더 및 이를 이용한 MOST 네트워크
    37.
    发明公开
    MOST 젠더 및 이를 이용한 MOST 네트워크 有权
    使用相同的设备和最佳网络的性别

    公开(公告)号:KR1020070068066A

    公开(公告)日:2007-06-29

    申请号:KR1020050129781

    申请日:2005-12-26

    CPC classification number: H04Q11/0071

    Abstract: An MOST(Media Oriented Systems Transport) gender and an MOST network using the gender are provided to use an MOST device by connecting a UTP(Unshielded Twisted Pair) cable when usage of a POF(Plastic Optical Fiber) used for configuring a network of the MOST device is restricted, thereby reducing an MOST network configuration cost. An O/E(Optical Electro) converter(210a) converts an optical signal which is a transmission signal of an MOST device(100) into an electric signal to send the signal through an electric cable. An E/O(Electro Optical) converter(210b) converts an electric signal into an optical signal for a receiving signal of the MOST device. A connector interface(220) sends the converted electric signal by connecting with the electric cable, and outputs the electric signal received from the electric cable to the E/O converter to input the outputted signal as the receiving signal of the MOST device.

    Abstract translation: 提供MOST(面向媒体的系统传输)性别和使用性别的MOST网络,以在使用用于配置网络的POF(塑料光纤)时连接UTP(非屏蔽双绞线)来使用MOST设备 MOST设备受到限制,从而降低了MOST网络配置成本。 O / E(光电)转换器(210a)将作为MOST装置(100)的发送信号的光信号转换为电信号,通过电缆发送信号。 E / O(电光)转换器(210b)将电信号转换成用于MOST装置的接收信号的光信号。 连接器接口(220)通过与电缆连接发送转换的电信号,并将从电缆接收的电信号输出到E / O转换器,以输出输出的信号作为MOST装置的接收信号。

    무선 통신을 이용한 실시간 교통 정보 수집 방법 및 시스템
    38.
    发明公开
    무선 통신을 이용한 실시간 교통 정보 수집 방법 및 시스템 有权
    使用无线通信实时收集交通信息的方法和系统

    公开(公告)号:KR1020070065519A

    公开(公告)日:2007-06-25

    申请号:KR1020050126052

    申请日:2005-12-20

    CPC classification number: G08G1/0104

    Abstract: A real-time traffic information collecting method using wireless communication and a system therefore are provided to check out the accident or road states of an area positioned out of a communication range of an RSE(Road-Side Equipment), by using the communication between OBEs(On-Board Equipment) and between the OBE and a sensor. A real-time traffic information collecting method using wireless communication, especially using communication between an RSE(200,210) installed at the road side and an OBE installed in a vehicle, is composed of a step of for transmitting the state information of a first vehicle(300) positioned in a shadow region(110) out of a communication coverage region(120) formed between the RSE and the OBE, from a first OBE(400) installed in the first vehicle to a second OBE(410) installed in a second vehicle(310) passing by the first vehicle, and a step of transmitting the state information of the first vehicle to the first RSE through the second OBE when the second vehicle reaches a communication coverage region.

    Abstract translation: 因此,提供了一种使用无线通信的实时交通信息收集方法和系统,通过使用OBE之间的通信来检查位于RSE(路侧设备)的通信范围之外的区域的事故或道路状态 (车载设备)和OBE与传感器之间。 使用无线通信的实时交通信息收集方法,特别是使用安装在道路侧的RSE(200,210)与安装在车辆中的OBE之间的通信的通信由包括第一车辆的状态信息的发送步骤 300)从安装在所述第一车辆中的第一OBE(400)到安装在所述第二车辆中的第二OBE(410)的位于所述RSE和所述OBE之间的通信覆盖区域(120)内的阴影区域(110) 通过第一车辆的车辆(310),以及当第二车辆到达通信覆盖区域时,通过第二OBE将第一车辆的状态信息发送到第一RSE的步骤。

    태스크 엔진 기반의 재구성가능 디지털 신호 프로세서
    39.
    发明公开
    태스크 엔진 기반의 재구성가능 디지털 신호 프로세서 失效
    基于任务引擎的可重构数字信号处理器

    公开(公告)号:KR1020060078037A

    公开(公告)日:2006-07-05

    申请号:KR1020040116705

    申请日:2004-12-30

    Abstract: 본 발명은 태스크 엔진 기반의 재구성가능 디지털 신호 프로세서로서, 특정 태스크 수행을 빠르게 처리하기 위한 태스크 엔진과, 상기 태스크 엔진과 상기 디지털 신호 프로세서의 시스템 버스와의 데이터 통신을 중개하는 SRR(software routing register)과, 상기 태스크 엔진에 대해서 데이터 경로에 대한 연산을 제공하는 데이터 경로부와, 상기 디지털 신호 프로세서 내부의 로직을 제어하는 DSP 제어부와, 중앙 처리 기능을 수행하는 DSP 코어와, 상기 시스템 버스를 통하여 상기 DSP 코어와 상기 DSP 제어부에 데이터를 입출력하는 공유 메모리와, 상기 시스템 버스를 통하여 상기 태스크 엔진과의 데이터 입출력을 수행하는 메모리 뱅크를 포함하는 태스크 엔진 기반의 재구성가능 디지털 신호 프로세서에 관한 것이다.
    본 발명에 따르면, 종래의 DSP 구조가 전체적으로 인스트럭션 세트와 연계된 아키텍쳐로 구성되어 있어서 MAC 변형이나 다른 기능의 추가에 한계가 있던 문제점을 개선하여 태스크 엔진을 DSP 내의 MAC 연산부와 연계 구현하여 DSP의 성능을 높이면서 태스크 엔진의 파라미터 설정이 가능하도록 하여 재구성가능한 기능을 가진다.
    DSP, 태스크 엔진, SRR(software routing register), RISC, 데이터 경로, 재구성가능(reconfigurable), PCMCIA 카드, 커넥터, RFU

    Abstract translation: 本发明涉及一种数字信号处理器,可在任务引擎基于重建,SRR(软件路由寄存器),其介导数据通信与所述任务引擎的系统总线和任务引擎和所述数字信号处理器,用于快速处理,以执行特定任务 用于控制数字信号处理器中的逻辑的DSP控制器,用于执行中央处理功能的DSP内核以及用于通过系统总线控制DSP内核的存储器控​​制器, DSP内核,用于向DSP控制器输入和输出数据的共享存储器,以及用于通过系统总线向任务引擎输入和输出数据的存储体。

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