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公开(公告)号：KR101187012B1
公开(公告)日：2012-10-08
申请号：KR1020110113764
申请日：2011-11-03
Applicant: 한국기계연구원
IPC: G01M13/02
Abstract: PURPOSE: A device for inspecting a transmission with a chamber and an inspecting method using the same are provided to perform a performance test while continuously cooling a transmission to be inspected at predetermined temperature, thereby obtaining a rapid and exact test result with respect to the transmission to be inspected in a given cooling condition. CONSTITUTION: A device for inspecting a transmission with a chamber comprises a connection unit and a chamber(10). The connection unit is connected to a transmission to be detachable. The chamber is closed the transmission connected to the connection unit from outside. The transmission comprises a first end part, a first shaft, a second end part, and a second shaft. The first end part is projected in one end surface of the transmission while having steps. The first shaft is projected in the first end part. The second end part is projected in the other end surface of the transmission while having steps. The second shaft is projected in the second end part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于检查具有室的变速器的装置和使用其的检查方法，以在连续冷却在预定温度下检查的变速器的同时执行性能测试，从而获得关于变速器的快速且准确的测试结果 在给定的冷却条件下进行检查。 构成：用于检查具有腔室的变速器的装置包括连接单元和腔室（10）。 连接单元连接到可拆卸的变速器。 室从外部关闭连接到连接单元的传输。 变速器包括第一端部，第一轴，第二端部和第二轴。 第一端部在具有台阶的同时在变速器的一个端面上突出。 第一轴被投射在第一端部。 第二端部在具有台阶的同时在变速器的另一端面上突出。 第二轴在第二端部突出。
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公开(公告)号：KR101157476B1
公开(公告)日：2012-07-03
申请号：KR1020110107126
申请日：2011-10-19
Applicant: 한국기계연구원
Abstract: PURPOSE: A backlash control device and a transmission testing device having the same are provided to initialize a torque applied to a test transmission and to preciously perform a performance test of the transmission by removing backlashes accumulated on a driving path of a transmission testing device. CONSTITUTION: A transmission testing device having a backlash control device comprises a torque generating device(4) and backlash control device(10). The torque generating device is connected to one side of a testing transmission, thereby generating a torque to be applied to the transmission. The backlash control unit comprises a first disc connected to the torque generating device and a second disc connected to the other side of the transmission. The second disc rotates to remove backlashes existing on a driving path driving the transmission. A plurality of joining holes is formed in the first and second discs. The first and second discs are touched to each other in the state that the discs can be relatively rotated while being faced to each other or spaced at a predetermined distance. At least some of the joining holes formed in the first disc is aligned with at least some of the joining holes formed in the second disc by the first and second disc being relatively rotating.
Abstract translation: 目的：提供一种齿隙控制装置和具有该间隙控制装置的变速箱检测装置，用于初始化施加在试验变速器上的转矩，并且通过去除累积在变速器试验装置的驱动路径上的反冲来珍贵地进行变速器的性能试验。 构成：具有齿隙控制装置的变速器试验装置包括扭矩产生装置（4）和齿隙控制装置（10）。 扭矩产生装置连接到测试变速器的一侧，从而产生施加到变速器的转矩。 齿隙控制单元包括连接到扭矩产生装置的第一盘和连接到变速器另一侧的第二盘。 第二盘旋转以去除存在于驱动传动装置的驱动路径上的反冲。 在第一和第二盘中形成多个接合孔。 第一和第二光盘在盘相对旋转同时彼此相对旋转或间隔预定距离的状态下相互接触。 形成在第一盘中的至少一些连接孔与由第一和第二盘相对旋转的形成在第二盘中的至少一些连接孔对准。
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公开(公告)号：KR101136377B1
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：KR1020100023139
申请日：2010-03-16
Applicant: 한국기계연구원
CPC classification number: Y02E10/723 , Y02E10/725 , Y02T10/7005 , Y02T10/7241
Abstract: 본 발명은 풍력-디젤 하이브리드 발전 시스템에 관한 것으로서, 풍력 발전기와 상기 풍력 발전기에서 발생한 교류전력을 직류전력으로 변환시켜주는 제1컨버터를 포함하여 이루어지는 풍력 발전 시스템과 디젤 발전기와 상기 디젤 발전기에서 발생한 교류전력을 직류전력으로 변환시켜주는 제2컨버터를 포함하여 이루어지는 디젤 발전 시스템과 상기 풍력 발전 시스템 또는 상기 디젤 발전 시스템 중 적어도 어느 하나에서 발생한 전력을 저장하는 에너지 저장체와 상기 풍력발전 시스템, 상기 디젤발전 시스템 및 상기 에너지 저장체가 각각 병렬적으로 연결되고 직류전력이 이동하는 직류계통 및 상기 직류계통과 수용가 사이에 위치하고 직류전력을 교류전력으로 변환하는 인버터를 포함함으로써, 전송비가 절감되고 송전 효율이 증가하며 전력망 안전성이 높은 풍력-디젤 하이브리드 발전 시스템을 구현할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101133561B1
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：KR1020090101420
申请日：2009-10-23
Abstract: 본 발명은 재료 시험기에 관련된 것으로서 특히 수직방향의 압축/인장 뿐만 아니라 수평방향의 하중을 가하되 시편에 장치되는 파지축에 지지 플레이트를 설치하여 상기 파지축에 작용되는 수평방향 하중을 지지할 수 있도록 하는 2축 재료 시험기에 관한 것이다.
재료 시험기, 수평방향 하중, 수직방향 하중-
公开(公告)号：KR101730447B1
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：KR1020150119653
申请日：2015-08-25
Applicant: 한국기계연구원
IPC: B60G17/005 , B60G17/04 , B60G13/00
Abstract: 본발명은차량용서스펜션용실린더장치에관한것으로, 더욱상세하게는서스펜션을지지하는메인실린더의유압이누설될경우수축이방지된상태로록킹되는보조실린더를통해차량의전복을방지할수 있는실린더장치에관한것이다. 본발명에따르면, 메인실린더를이루는워킹실린더의유압이누설되어임의로수축될경우, 보조실린더를이루는록킹실린더의작동유순환이록킹부재에의해차단되면서록킹실린더가수축이방지된상태로록킹됨에따라지지력이제공되므로서스펜션의기울어짐과나아가차량의전복을방지할수 있다.
Abstract translation: 所述的本发明中，更具体地涉及设计成防止所述车辆的侧翻，通过该被锁定在缩回的辅助气缸的气缸防止状态，如果主缸中的液压压力，根据用于车辆悬挂缸设备支撑的悬架泄漏装置 它涉及。 根据本发明，支撑力时，工作缸的形成主缸泄漏任选的油压力而收缩，而锁定缸的液压流体旋转形成通过锁定构件的第二汽缸体锁芯被锁定在防止缩回状态 现在可以防止悬架的倾斜，并且还可以防止车辆倾翻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101486492B1
公开(公告)日：2015-01-27
申请号：KR1020120109828
申请日：2012-10-04
Applicant: 한국기계연구원
IPC: F16K11/02 , F16K11/085
Abstract: 외부면과 내부면으로 구성되고, 중앙에 중공이 형성된 링 형상을 가지며, 상기 내부면에는 제1_1유로(f11)와 제1_2유로(f22)가 형성되어 있는, 제1 기둥; 상기 제1 기둥의 중공에 회전 가능하도록 삽입 착탈 되고, 제1 오목부를 가진 제2 기둥;을 포함하며, 상기 제2 기둥이 회전됨에 따라서, 상기 제1 오목부는 제1_1유로(f11)와 제1_2유로(f22)간 유체가 이동할 수 있는 유로로서 기능하는 것을 특징으로 하는 비례 제어 밸브가 개시된다.
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公开(公告)号：KR101437126B1
公开(公告)日：2014-09-02
申请号：KR1020120131451
申请日：2012-11-20
Applicant: 한국기계연구원
IPC: F16K11/085 , F16K31/12
Abstract: 본 발명적 개념의 일 실시예에 따라, 유체 흐름을 제어하는 밸브에 있어서, 유체가 흐를 수 있는 복수개의 경로를 포함하는 실린더 형태의 회전가능한 밸브 회전자; 및 내부 공간에 상기 밸브 회전자를 수용할 수 있고 측면에 복수개의 포트를 갖는 밸브 실린더 블록;을 포함하고, 상기 밸브 회전자가 상기 밸브 실린더 블록 내에서 회전함에 따라 상기 복수개의 경로 중 하나의 경로가 상기 복수개의 포트 중 적어도 두 개의 포트에 각각 연결되는 것을 특징으로 하는 밸브가 개시된다.
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公开(公告)号：KR101408023B1
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：KR1020120110517
申请日：2012-10-05
Applicant: 한국기계연구원
IPC: B60K7/00
Abstract: 본 발명적 개념의 일 실시예에 따라, 차축과 결합되는 원판 형상의 휠을 포함하는 스테이터; 상기 휠의 제1 면을 둘러싸는 제1 휠커버와 상기 휠의 제2 면을 둘러싸는 제2 휠커버를 포함하는 로터;를 포함하고, 이 때 상기 제1 휠커버는 중심에서 방사상으로 제1 거리만큼 이격되어 형성된 복수개의 공기 흡입구를 포함하고, 상기 제2 휠커버는 중심에서 방사상으로 제2 거리만큼 이격되어 형성된 복수개의 공기 배출구를 포함하고, 상기 제1 거리보다 상기 제2 거리가 더 긴 것을 특징으로 하는 인휠 모터가 개시된다.
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公开(公告)号：KR101408020B1
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：KR1020120078673
申请日：2012-07-19
Applicant: 한국기계연구원
Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따라, 운전자-제어장치의 협력 작업 시스템에 있어서, 작업 기계의 운전자 조작을 입력받을 수 있는 사용자 인터페이스(UI)부; 운전자의 조작에 의해 수행되는 작업 기계의 작업 경로로부터 작업 프로세스를 생성하는 작업 프로세스 자동 생성부; 및 상기 UI부로부터 운전자의 조작을 입력받거나 또는 상기 자동 생성부로부터 기생성된 작업 프로세스를 입력받고, 작업 기계를 구동하는데 필요한 구동 신호를 작업 기계의 구동장치로 전송하는 작업 제어부;를 포함하고, 기생성된 작업 프로세스가 수행되는 중에 운전자의 수동 조작이 발생하면 상기 운전자의 조작을 우선으로 수행함과 동시에 작업 프로세스 수정을 수행하며, 상기 운전자의 조작이 종료되면 상기 기생성된 작업 프로세스를 수정을 완료하고 수정된 프로세스에 따라 자동작업을 수행할 수 있는 협력 작업 시스템 및 이 시스템을 이용한 협력 방법이 개시된다.
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公开(公告)号：KR1020140043997A
公开(公告)日：2014-04-14
申请号：KR1020120109828
申请日：2012-10-04
Applicant: 한국기계연구원
IPC: F16K11/02 , F16K11/085
Abstract: Disclosed is a proportional control valve which comprises an outer face and an inner face, and has a ring shape formed with a hollowed center. The inner face includes: a first column formed with a flow passage 1_1 (f11), and a flow passage 1_2 (f22); and a second column which is detachably inserted to the hollowed center of the first column which has a first depressed portion. In accordance with the rotation of the second column, the first depressed portion functions as a flow passage where the fluid can be transferred between the flow passage 1_1 (f11) and the flow passage 1_2 (f22).
Abstract translation: 公开了一种比例控制阀，其包括外表面和内表面，并且具有形成有中空中心的环形。 内表面包括：形成有流路1_1（f11）的第一柱和流路1_2（f22）; 以及第二列，其可拆卸地插入到具有第一凹部的第一列的中空中心。 根据第二塔的旋转，第一凹部作为流路能够在流路1_1（f11）和流路1_2（f22）之间传递的流路。
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