公开(公告)号：KR100974703B1

公开(公告)日：2010-08-06

申请号：KR1020080070591

申请日：2008-07-21

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  케이씨더블류 주식회사

Inventor： 안재혁 ,  김태경 ,  김일수

IPC: B60S1/32

Abstract: 본 발명에 의한 와이퍼는, 와이퍼 블레이드; 상기 와이퍼 블레이드에 결합되는 레버조립체; 및 일단이 슬라이딩 방식으로 상기 레버조립체에 결합되는 가동커버부를 포함하는 커버부재;를 포함하여 구성된다.
본 발명에 의한 와이퍼는, 가동커버부가 와이퍼 블레이드에 누름압을 형성할 수 있고 서브레버가 와이퍼 블레이드의 중단뿐만 아니라 양측 끝단까지도 균일한 누름압을 형성할 수 있으므로, 상기 와이퍼 블레이드의 부상 현상 및 이에 따른 채터링 현상을 방지할 수 있다는 장점이 있다. 또한 본 발명에 의한 와이퍼는, 가동커버부가 레버조립체에 슬라이딩 방식으로 결합되므로, 조립이 매우 간편해지고 이에 따라 생산성이 향상된다는 장점이 있다.
와이퍼, 블레이드, 부상, 슬라이딩, 레버, 커버

公开(公告)号：KR1020090097633A

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：KR1020080022906

申请日：2008-03-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Inventor： 김일수 ,  박상철 ,  감정헌 ,  황한호 ,  차우진 ,  남광수 ,  김영광

IPC: F16D23/12 ,  H02K49/00

CPC classification number: F16D28/00 ,  Y10T74/18792 ,  Y10T74/19828

Abstract: A clutch actuator is provided to control the engagement and release of a clutch with a motor having the small output. A clutch actuator is composed of a housing(10), a motor(20), a worm wheel(30), an actuating rod(70), and an actuating unit(50). A worm shaft(40) is installed in the motor. A screw thread is formed on the outer circumference of the worm shaft. A worm gear which is geared with the screw thread and a cam groove are formed in the worm wheel. The actuating rod is installed in the worm wheel to engage and release the clutch. The actuating unit is guided in the cam groove.

Abstract translation: 提供离合器致动器以控制具有小输出的马达的离合器的接合和释放。 离合器致动器由壳体（10），马达（20），蜗轮（30），致动杆（70）和致动单元（50）构成。 蜗杆轴（40）安装在电机内。 在蜗杆轴的外圆周上形成螺纹。 在蜗轮中形成有与螺纹啮合的蜗轮和凸轮槽。 驱动杆安装在蜗轮中以接合和释放离合器。 致动单元在凸轮槽中被引导。

公开(公告)号：KR100704586B1

公开(公告)日：2007-04-06

申请号：KR1020050068565

申请日：2005-07-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김일수

IPC: B60S1/46 ,  B60S1/50

Abstract: 본 발명은, 와셔액을 가열하기 위한 가열수단과, 와셔액 저장탱크로부터 가열수단으로 와셔액을 공급하기 위한 제 1 공급라인과, 가열된 와셔액을 분사노즐로 공급하기 위한 제 2 공급라인과, 가열된 와셔액이 고압으로 분사노즐에 전달되도록 와셔액에 압력을 인가하는 펌프와, 제 1 공급라인과 제 2 공급라인을 연결하는 회수라인과, 회수라인의 개폐가 가능하도록 구성되며 펌프가 동작되지 아니한 상태에서 제 1 공급라인 내부의 와셔액이 제 2 공급라인 내부의 와셔액 보다 큰 경우 회수라인을 개방하는 회수밸브를 포함하도록 구성되어, 가열된 와셔액의 압력이 분사노즐로만 집중되지 아니하고 각 부에 고르게 분산되므로 분사노즐이 정상적으로 와셔액을 분사하기 이전에 미리 분사되거나 누수되는 현상을 방지하는 와셔액 가열장치를 제공한다.
와셔액, 가열, 누수, 압력, 밸브

公开(公告)号：KR1020060057683A

公开(公告)日：2006-05-29

申请号：KR1020040096665

申请日：2004-11-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김일수

IPC: B60S1/38

CPC classification number: B60S1/3891 ,  B60S1/38 ,  B60S1/381 ,  B60S1/3893 ,  B60S1/3894 ,  B60S2001/3822

Abstract: 본 발명은 자동차 와이퍼 블레이드의 엔드 클립에 관한 것으로서, 블레이드 끝단부에 끼워지는 클립 본체와, 이 클립 본체에 회전 가능하게 장착되어 클립 본체와 록킹/해제가 가능하도록 되어 있으면서 록킹상태에서는 클립 본체를 블레이드 끝단부에서 빠지지 않도록 체결하여주는 래칭 커버로 분리 구성되고, 특히 사용자가 래칭 커버를 클립 본체에서 록킹 해제 후 회전시켜주면 클립 전체가 블레이드 끝단부로부터 쉽게 탈거될 수 있게 구성됨으로써, 소모품인 러버만 교체할 수 있도록 하고, 결국 블레이드 교체 비용을 절감할 수 있는 장점을 제공하는 자동차 와이퍼 블레이드의 엔드 클립에 관한 것이다.
자동차, 와이퍼, 블레이드, 러버, 금속재 지지판, 스포일러, 엔드 클립

公开(公告)号：KR1020050055091A

公开(公告)日：2005-06-13

申请号：KR1020030087910

申请日：2003-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김일수

IPC: B60S1/32

Abstract: 본 발명은 차량용 윈드 실드 와이퍼 링케이지 방진체에 관한 것이며, 상세하게는 윈드 실드 와이퍼의 모터를 고정하고 링케이지 피봇부를 지지하는 지지바 양단의 카울 패널 고정용 방진체에 관한 것으로서, 부시 본체와 방진고무의 면압을 균일하게 하여 진동절연율을 양호하게 하고, 분리염려가 없도록 한 것이다.
본 발명은 금속제 부시 본체(11)에 타원형 지지공(12)을 형성함과 동시에 외경을 상하 동일하게 형성하고 하단에 수평으로 지지돌기(13)를 형성하며, 타원형 방진고무(14)의 중앙에 상기 부시 본체(11)의 외부에 삽입되는 타원형 삽입공(15)을 형성함과 동시에 그 외주에 지지홈(16)을 형성하여서, 부시 본체(11)를 상기 삽입공(15)에 삽입 결합한 방진체(10)에 있어서, 상기 삽입공(15)의 상하방 내경은 부시 본체(11)의 외경과 동일하게 형성하고 상하방에서 중앙부 측으로 갈수록 그 내경이 상기 부시 본체(11)의 외경보다 점점 작아지는 호상돌출부(150)를 일체로 형성하여서, 부시 본체(11)를 방진고무(14)에 결합할 때 방진고무(14)의 밀림을 방지하여 부시 본체(11)의 외경과 삽입공(15)이 균일한 면압을 유지토록 한 것이며, 상기 호상돌출부(150)의 최소반경은 부시 본� �(11)의 반경보다 0.65㎜ 정도 작게 형성한 것이다.
그리고 방진고무(14)의 상하면에 요부(151)(151')를 형성하여 부시 본체(11)를 삽입공(15)에 강제 결합할 때 방진고무(14)의 변형을 균일하게 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020050044097A

公开(公告)日：2005-05-12

申请号：KR1020030078658

申请日：2003-11-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김일수

IPC: B60S1/08

Abstract: 본 발명은 바디커버의 내부에 일체로 인서트된 다수의 배선동판과, 상기 다수의 배선동판을 외부와 전기적으로 접속시키도록 상기 바디커버에 일체로 형성된 커넥터부를 구비함으로써, 와이퍼 바디가 컴팩트한 상태로 구성될 수 있도록 하고, 와이퍼 바디의 조립이 간단하고 용이하게 이루어질 수 있도록 한다.

公开(公告)号：KR3002944540001S

公开(公告)日：2005-04-13

申请号：KR3020040004864

申请日：2004-02-24

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김일수

公开(公告)号：KR1020030018890A

公开(公告)日：2003-03-06

申请号：KR1020010053491

申请日：2001-08-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김일수 ,  이기윤

IPC: B62D65/16

Abstract: PURPOSE: A design method for a wind shield wiper is provided to automatically design a glass area, a 3D visible area, an FMVSS 104 area and a wiper pattern and to automatically generate a pivot shaft by using one face model on a screen of a designer. CONSTITUTION: A parameter related to a glass for a wind shield wiper to be designed is inputted in an initial state of a screen(S101). Corresponding areas are designed and displayed on a glass according to the inputted parameter(S102). Data parameters on a vehicle are inputted(S103). An FMVSS(Federal Motor Vehicle Standards) 104 area is designed and displayed after analyzing the vehicle data through an algorithm(S104). Parameters of a wiper pattern and a pivot position based on a side face of a driver and a passenger are inputted(S105). The wiper pattern is designed according to the inputted parameter and is displayed(S106). Then the designed pattern and each parameter are outputted according to a print demand(S107).

Abstract translation: 目的：提供一种用于自动设计玻璃面积，3D可视区域，FMVSS 104区域和雨刷图案的风屏雨刮器的设计方法，并通过在设计者的屏幕上使用一个面部模型自动生成枢轴 。 构成：在屏幕的初始状态下输入与要设计的风挡雨刮器的玻璃有关的参数（S101）。 根据输入的参数将对应区域设计并显示在玻璃板上（S102）。 输入车辆的数据参数（S103）。 在通过算法分析车辆数据之后，设计并显示FMVSS（联邦机动车辆标准）104区域（S104）。 输入基于驾驶员和乘客的侧面的擦拭器图案和枢转位置的参数（S105）。 刮水器图案根据输入的参数设计并显示（S106）。 然后根据打印需求输出设计的图案和每个参数（S107）。

公开(公告)号：KR100356220B1

公开(公告)日：2002-10-18

申请号：KR1019990065090

申请日：1999-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김일수

IPC: B60R1/02

Abstract: 본발명은자동차용후사경의패드장착구조에관한것으로서, 베이스플레이트의안쪽면에는철부를형성하고, 이곳과마주접하는패드의안쪽면에는요부를형성하여이것들을서로요철결합시키는구조로함께결합함으로써, 패드의장착작업을용이하게할 수있을뿐만아니라작업시간을줄일수 있으며, 패드를정확하게베이스플레이트상에장착할수 있는자동차용후사경의패드장착구조를제공하고자한 것이다.

公开(公告)号：KR3002805590000S

公开(公告)日：2001-08-17

申请号：KR3020000008223

申请日：2000-03-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김일수