公开(公告)号：KR100868206B1

公开(公告)日：2008-11-11

申请号：KR1020050086967

申请日：2005-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박기철

IPC: F01N1/08 ,  F01N1/16

Abstract: 본 발명은 배기 머플러 내의 튜브 일측에 엔진 RPM에 의한 배기압에 따라 가변하여 작동하는 가변 배기 수단을 구성하여 최적의 배기성능을 실현하며, 이상소음의 발생을 최소화하는 차량용 가변 머플러를 제공한다.
가변 머플러, 배기 시스템, 가변 배기 수단

公开(公告)号：KR100867818B1

公开(公告)日：2008-11-10

申请号：KR1020070056037

申请日：2007-06-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박기철

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/00

Abstract: A cap type rearward hanger bracket of the main muffler is provided to enhance the strength by mounting the cap type rearward hanger bracket of the folded structure of pentahedron. A cap type rearward hanger bracket of the main muffler comprises the first concatenated connector(11) and the second connector(12) side by side; the front side of bracket(15) into which the first concatenated connector and the second connector are inserted and fixed; the upper and bottom side of bracket which are extended to the rear direction at the constant angle. The top and bottom bracket hand shield is diagonally formed in order to strengthen the welding rigidity.

Abstract translation: 提供主消声器的盖式后挂架支架，以通过安装五面体折叠结构的盖式后挂架支架来提高强度。 主消声器的盖式后挂架支架并排包括第一连接连接器（11）和第二连接器（12）; 第一级联连接器和第二连接器插入并固定到其中的支架（15）的前侧; 支架的上侧和底侧以恒定的角度延伸到后方。 为了加强焊接刚度，顶部和底部支架手护罩是对角线形成的。

公开(公告)号：KR3004903350000S

公开(公告)日：2008-05-09

申请号：KR3020070042453

申请日：2007-10-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 박기철

公开(公告)号：KR3004301800000S

公开(公告)日：2006-11-08

申请号：KR3020050036122

申请日：2005-10-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 박기철

公开(公告)号：KR100501451B1

公开(公告)日：2005-07-18

申请号：KR1020020078571

申请日：2002-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박기철

IPC: F01N13/20

Abstract: 본 발명은 엔진출력 향상을 위한 배기장치에 관한 것으로서,
종래의 배기시스템은 배기관 및 머플러에 고정된 형상을 부가하여 배압을 저감시키고 있으며, 최근에 개발된 가변 머플러의 경우도 밸브개폐를 통해 제한된 2가지 또는 3가지 모드정도밖에 변경되지 않기 때문에 모든 조건의 엔진 회전수에 따라 배기계 및 머플러 시스템이 적절히 대응하지 못해 효과적으로 배압을 조절하지 못하는 문제점이 발생하고 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 배기관의 후단부에 제 1 및 제 2 테일파이프를 형성하고, 배기관의 바닥면에 차량의 주행풍 세기에 따라 상기 제 2 테일파이프를 선택적으로 개방시키는 밸브수단을 형성하므로서, 배기소음 및 배압특성을 적절히 조절하여 엔진출력을 극대화 시킬 수 있도록 한 엔진출력 향상을 위한 배기장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100489112B1

公开(公告)日：2005-05-12

申请号：KR1020020021893

申请日：2002-04-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박기철

IPC: F01N13/08

Abstract: 본 발명은 직경 가변형 배기 시스템에 관한 것으로, 외부파이프와, 상기 외부파이프의 내부에 구비되면서 반원 형상의 단면을 가지는 제1 및 제2내부부재와, 상기 제1 및 제2내부부재의 양 접촉부위의 틈새를 밀폐시키기 위한 제1 및 제2밀폐부재와, 상기 제1 및 제2밀폐부재를 상기 제1 및 제2내부부재의 접촉부위로 밀착시켜서 상기 제1 및 제2내부부재와 제1 및 제2밀폐부재에 의해 내부 파이프를 구현하도록 하는 제1 및 제2스프링을 포함하여 구성되는 한편, 상기 제1 및 제2내부부재는, 각각 서로 다른 열팽창계수를 가지는 2개의 열팽창부재를 접합시켜서 형성함으로써, 차량의 엔진에서 배출되는 배기가스의 흐름에 의한 온도변화에 따라 배기 통로의 직경이 자동적으로 가변되어 최적의 배기성능을 얻을 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR3003615020000S

公开(公告)日：2004-09-13

申请号：KR3020030035737

申请日：2003-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 박기철

公开(公告)号：KR3003593100000S

公开(公告)日：2004-08-19

申请号：KR3020030030992

申请日：2003-11-03

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 박기철

公开(公告)号：KR1020040059519A

公开(公告)日：2004-07-06

申请号：KR1020020084765

申请日：2002-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박기철

IPC: F01N13/00

CPC classification number: F01N3/005 ,  F01N5/00 ,  F01N2530/22 ,  F01N2570/22

Abstract: PURPOSE: A condensate discharge device of a muffler is provided to discharge condensate efficiently corresponding to flow of exhaust gas, and to prevent corrosion of the muffler by actively discharging condensate out of the muffler at low or high RPM(Revolution Per Minute) range with concentrating condensate on the lower part of an orifice pipe. CONSTITUTION: A condensate discharge device of a muffler comprises a couple of variable inclined plates(30) installed at both sides of a housing(21) around an orifice pipe(23) in V-shape to vary the volume of the portion for collecting condensate; vertical and horizontal rails(24,25) formed in the middle of the housing to slide upper and lower ends of the variable inclined plates; a rod(40) moving the variable inclined plates downward according to pressure of exhaust gas; and a return spring(50) contained in the vertical rail to elastically support the upper end of the variable inclined plate.

Abstract translation: 目的：提供一种消音器的冷凝水排放装置，用于有效排出与废气流有关的冷凝水，并通过以低或高RPM（每分钟转数）范围主动将冷凝水从消声器中排出，以防止消声器发生腐蚀 在孔管下部的冷凝物。 构成：消声器的冷凝物排放装置包括一对可变的倾斜板（30），其安装在围绕V形孔口管（23）的壳体（21）的两侧，以改变用于收集冷凝物的部分的体积 ; 形成在壳体中间的垂直和水平轨道（24,25），以滑动可变倾斜板的上端和下端; 杆（40）根据废气的压力向下移动可变倾斜板; 以及容纳在所述竖直轨道中的弹簧（50），以弹性地支撑所述可变倾斜板的上端。

公开(公告)号：KR1020040035347A

公开(公告)日：2004-04-29

申请号：KR1020020064465

申请日：2002-10-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박기철

IPC: F01N13/20

CPC classification number: F01N13/20 ,  F01N5/00 ,  F01N2260/14 ,  F01N2530/22

Abstract: PURPOSE: An apparatus for contracting and expanding a tube of an exhaust tube is provided to control sectional area which exhaust gas passes depending on back pressure of exhaust gas. CONSTITUTION: A gate(20) is formed on the middle of an exhaust tube(10) in such a manner that sectional area of the exhaust tube is changed depending on back pressure of exhaust gas. The gate has a plurality of plates(21) arranged to be stepped. Links(22) connect front ends and the rear ends of the plates in such a manner that the plates form a plane when unfolded. The foremost plate is fixed to an inside of the exhaust tube. The rear end of the rearmost plate is connected with a guide(23) elastically supported by a spring(26) and protruded toward the inside of the exhaust tube by the link. The guide is elastically supported by the spring so that the plates are folded back when back pressure of exhaust gas drops down. The gates are pushed back by back pressure of exhaust gas so that sectional area of the exhaust tube which exhaust gas passes is expanded.

Abstract translation: 目的：提供一种用于收缩和膨胀排气管的管的装置，以根据废气的背压来控制排气通过的截面积。 构成：以排气管的截面积根据废气的背压而变化的方式，在排气管（10）的中央形成有闸门（20）。 门具有多个布置成阶梯状的板（21）。 连杆（22）将板的前端和后端连接起来，使板在展开时形成一个平面。 最前面的板固定在排气管的内部。 最后板的后端与由弹簧（26）弹性支撑的引导件（23）连接，并通过连杆朝向排气管的内部突出。 引导件由弹簧弹性地支撑，使得当废气的背压下降时，板被折回。 通过排气的背压将门推回，排气通过的排气管的截面积扩大。