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公开(公告)号:KR100962792B1
公开(公告)日:2010-06-09
申请号:KR1020080048814
申请日:2008-05-26
Inventor: 배대윤
IPC: C09K5/20
Abstract: 본 발명은 부동액 조성물에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로 설명을 하면, 본 발명은 열산화방지제로서 메르캅토벤조티아졸과 열산화방지증진제로서 알킬벤조에이트 및 침전방지제로서 디노닐나프탈렌설페이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
일반적으로 냉각장치를 구성하는 각종 금속재질과 접촉 순환하면서 엔진에서 발생하는 고열에 의해 쉽게 열산화가 되어 금속염 등이 발생 및 침전을 하게 되고, 내식성이 떨어지게 되는데, 상기 조성물들을 포함하는 본 발명의 부동액 조성물은 이러한 금속염 등의 침전발생을 억제하고 고열에 대한 열산화 안정성을 제공한다.
부동액, 동결방지, 부식방지, 열산화방지-
公开(公告)号:KR100559632B1
公开(公告)日:2006-03-10
申请号:KR1020030076408
申请日:2003-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 배대윤
IPC: C10M169/04
Abstract: 본 발명은 마찰저감형 엔진오일 조성물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고농축 몰리브덴디티오카바메이트와 징크알킬디티오포스페이트 및 칼슘계 또는 붕산칼슘계 살리실레이트를 조합하여 사용하고 회분성분의 사용량을 최소화하여 마찰을 저감시킴으로써 엔진연비가 지속적으로 향상되며 고온 뿐만 아니라 저온에서도 반응성이 우수하여 엔진오일의 내구수명을 지속시킬 수 있는 개선된 마찰저감형 엔진오일 조성물에 관한 것이다.
마찰저감, 엔진오일, 몰리브덴-
公开(公告)号:KR1020060018595A
公开(公告)日:2006-03-02
申请号:KR1020040067062
申请日:2004-08-25
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C10M169/04
CPC classification number: C10M169/00 , C10M119/12 , C10M135/10 , C10M137/10 , C10N2030/06 , C10N2040/25 , C10N2240/10
Abstract: 본 발명은 마찰저감형 엔진오일 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 엔진오일 조성에서 점도지수 향상제로 올레핀코폴리머 대신 d-PAMA(Dispersant polyalkylmethacrylate)를 사용하여 내마모성을 향상시킬 뿐만 아니라 마찰을 저감시킴으로써 엔진연비가 지속적으로 향상되며 고온뿐만 아니라 저온에서도 반응성이 우수하여 엔진오일의 내구수명을 지속시킬 수 있는 개선된 마찰저감형 엔진오일 조성물에 관한 것이다
마찰저감형 엔진오일, 점도지수 향상제, d-PAMA(Dispersant polyalkylmethacrylate), 내마모성-
公开(公告)号:KR100435360B1
公开(公告)日:2004-06-10
申请号:KR1020010036238
申请日:2001-06-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 배대윤
IPC: C10M135/06
Abstract: PURPOSE: A transmission oil composition for the manual transmission of a car is provided, to improve the speed changing property at a low temperature and the durability, thereby increasing the oil change period. CONSTITUTION: The transmission oil composition comprises 50-95 wt% of base oil; 0.05-5 wt% of an abrasion preventer; 0.05-5 wt% of a metal-based detergent-dispersant; 0.05-5 wt% of a P-based fraction controlling agent; and 0.05-5 wt% of an extreme pressure additive. Preferably the base oil has a kinetic viscosity of 3-10 cSt at 100 deg.C and is a mineral oil or a synthetic oil; the metal-based detergent-dispersant is magnesium sulfonate, calcium sulfonate or magnesium pirate and has a total base of 200 or more; the P-based fraction controlling agent is amine phosphate, dilauryl phosphate or their mixture; and the extreme pressure additive is triphenyl phosphorothioate or sulfurized oxymolybdenum organophosphorodithionate.
Abstract translation: 目的:提供一种用于汽车手动变速器的变速器油组合物,以改善低温下的变速性能和耐久性,从而增加换油周期。 构成:变速器油组合物包含50-95重量%的基础油; 0.05-5重量%的防磨剂; 0.05-5重量%的金属基清净剂 - 分散剂; 0.05-5重量%的P基部分控制剂; 和0.05-5重量%的极压添加剂。 优选该基础油在100℃下的运动粘度为3-10cSt,并且是矿物油或合成油; 所述金属基清净剂 - 分散剂为磺酸镁,磺酸钙或海盗镁,总碱量为200或更多; P型馏分控制剂为磷酸胺,磷酸二月桂酯或其混合物; 极压添加剂是三苯基硫代磷酸酯或硫化氧化钼有机磷酸二硫代磷酸酯。
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公开(公告)号:KR1020020043015A
公开(公告)日:2002-06-08
申请号:KR1020000072411
申请日:2000-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 배대윤
IPC: C10M137/04
Abstract: PURPOSE: Provided is a manual transmission oil composition for cars which adds phosphorous friction adjusting agent to zinc dithiophosphate and metallic clean dispersing agent to improve transmission performance so that it greatly prolongs frequency in changing transmission oil. CONSTITUTION: The manual transmission oil composition for the cars comprises the components of: 70-95wt% of transmission oil which is more than one species selected among high pure mineral oil and synthetic oil with 3-10cSt in kinematic viscosity and more than 100 viscosity indexes; 0.05-3wt% of zinc dithiophosphate abrasion resistant which is selected among magnesium sulfonate and calcium sulfonate with more than 200 total base radicals; 0.05-5wt% of metallic clean dispersion agent which selects amine phosphate; and 0.05-5wt% of phosphorous friction adjusting agent.
Abstract translation: 目的:提供一种用于汽车的手动变速器油组合物,其中添加磷二摩硫酸锌和金属清洁分散剂中的磷摩擦调节剂,以提高传动性能,从而大大延长变速箱油的频率。 构成:汽车手动变速箱油组成部分为:高纯矿物油和合成油中运动粘度为3-10cSt,粘度指数超过100的多种传动油70-95%(重量) ; 0.05-3wt%的二硫代磷酸锌耐磨,选自磺酸镁和磺酸钙,总碱度超过200个; 0.05-5wt%选择磷酸胺的金属清洁分散剂; 和0.05-5wt%的磷摩擦调节剂。
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公开(公告)号:KR100241282B1
公开(公告)日:2000-02-01
申请号:KR1019970044758
申请日:1997-08-30
IPC: C10M141/10
Abstract: 본 발명은 황-인계 극압첨가제의 열분해에 의한 피막의 형성을 억제함으로써 변속시 발생되는 소음을 방지하며 시프트 필링(shift feeling)이 향상된 기어 윤활유 조성물에 관한 것이다.
본 발명의 기어 윤활유 조성물은 기재의 오일, 황-인계 극압첨가제, 칼슘계 청정제 및 마그네슘 청정제와 같은 금속 청정제, 무회계 분산제 및 유기아연디티오포스페이트를 포함하여 구성한다.
본 발명의 기어 윤활유 조성물은 금속 청정제가 고열에서 부드러운 회분을 발생시키고, 무회계 분산제가 열분해에 의한 피막 및 슬러지를 분산시킴으로써 싱크로나이저링과 기어간의 흑색 피막 발생을 억제하여 마찰계수를 높임으로써 소음을 방지하며, 시프트 필링(shift feeling)을 향상시킬 수 있다.-
公开(公告)号:KR1019990021230A
公开(公告)日:1999-03-25
申请号:KR1019970044758
申请日:1997-08-30
IPC: C10M141/10
Abstract: 본 발명은 황-인계 극압첨가제의 열분해에 의한 피막의 형성을 억제함으로써 변속시 발생되는 소음을 방지하며 시프트 필링(shift feeling)이 향상된 기어 윤활유 조성물에 관한 것이다.
본 발명의 기어 윤활유 조성물은 기재의 오일, 황-인계 극압첨가제, 칼슘계 청정제 및 마그네슘 청정제와 같은 금속 청정제, 무회계 분산제 및 유기아연디티오포스페이트를 포함하여 구성한다.
본 발명의 기어 윤활유 조성물은 금속 청정제가 고열에서 부드러운 회분을 발생시키고, 무회계 분산제가 열분해에 의한 피막 및 슬러지를 분산시킴으로써 싱크로나이저링과 기어간의 흑색 피막 발생을 억제하여 마찰계수를 높임으로써 소음을 방지하며, 시프트 필링(shift feeling)을 향상시킬 수 있다.-
公开(公告)号:KR1019950014276A
公开(公告)日:1995-06-15
申请号:KR1019930023406
申请日:1993-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사크리버특수윤활유
IPC: C10M125/24
Abstract: 본 발명은 극압 및 저마찰용 그리이스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 그리이스 조성에 유기몰리 브덴과 Zn-DTP를 혼합 사용함으로써 극압성을 향상시키고 저마찰로 내구성 향상과 진동방지를 효과를 가진 그리이스에 관한 것이다.
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