公开(公告)号：KR1019980055624A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960074858

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신철수

IPC: C22C38/04

Abstract: 본 발명은 구동판용 강에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 탄소, 규소, 망간, 인, 황, 크롬 및 붕소를 적정량 혼합하여 이루어진 강을 사용하므로써 어니일링을 생략하고 표면탈탄을 방지하며, 프레스퀀칭법을 사용하여 성형과 강화열처리를 동시에 수행할 수 있는 구동판용 강에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980047493A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960065987

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신철수

IPC: B60K15/077 ,  B60K15/04

Abstract: 본 발명은 차량의 연료 가스 누출 방지장치에 관한 것으로, 측면부에 직경크기의 슬롯홈이 형성된 원통형의 연료 주입구(14)와; 상기 슬롯홈에 장착되어 상기 연료 주입구(14)를 전기적으로 개폐시키는 솔레노이드 부재(12)0; 및 상기 솔레노이드 부재(12)를 작동시키는 스위치부(16)를 포함하며, 상기 솔레노이드 부재(12)는, 몸체를 이루는 중공의 케이스(22)와, 상기 스위치부(16)와 연결되어 상기 케이스(22)의 후방에 설치되는 전자석(18)과, 선단이 상기 연료 주입구(14)와 밀착되는 형상으로 상기 케이스(22)의 전방에 설치되는 작동판(20), 및 상기 전자석(18)과 상기 작동판(20) 사이에 안착되는 리턴 스프링(24)으로 구성되며, 본 발명의 상기와 같은 구성으로 연료 탱크에 잔존하는 유해 가스 및 증발 연료의 방출은 차단되어 대기 오염이 예방 될 뿐만 아니라, 연료 손실이 방지되어 연료 탱크의 상품성이 증대된다.

公开(公告)号：KR1019980040737A

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR1019960059963

申请日：1996-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신철수

IPC: C23C8/24

Abstract: 본 발명은 자동차 엔진용 구동판의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 엔진에서 플라이 휠과 오토트랜스미션의 연결부위에 사용되는 구동판을 기존의 고탄소강으로부터 고장력강판을 질화처리한 새로운 소재로 대체 가능하게 하기 위해 공정합리화를 통해 고장력강판을 연질화처리하므로써 종래의 고탄소강소재보다 표면경도가 우수하고 기계적 특성도 크게 향상시킬 수 있는 개선된 자동차 엔진용 구동판의 제조방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970035155A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950058238

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신철수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 발명은 도어임팩트바아((Door impact bar)의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 강파이프(steel pipe)를 성형한 후 질화처리하여 강도를 향상시키고, 파이프 내에 알루미늄 분말을 충전시킨 후 양단을 용접함으로써 고강도, 고연성 및 에너지 홉수능을 향상시킬 수 있는 도어 임팩트바아의 제조방법에 관한 것이다.