소음 저감을 위한 불소 그리스 조성물
    31.
    发明公开
    소음 저감을 위한 불소 그리스 조성물 无效
    氟橡胶复合材料,用于减少噪音

    公开(公告)号:KR1020140079141A

    公开(公告)日:2014-06-26

    申请号:KR1020120148771

    申请日:2012-12-18

    Abstract: The present invention relates to a fluorine grease composition for noise reduction and, more particularly, to a fluorine grease composition in which fluorine oil is used instead of PAO synthetic oil as a base oil, a fluorine resin with excellent anti-friction characteristics is used as a thickener, and fluorine grease is dispersed by using a fluorine solvent, wherein the fluorine solvent is volatilized and the fluorine grease of thin film remains during application to form a lubricating film of thin film so that the contamination of the surroundings is prevented, the appearance quality is improved, and the noise of vehicle indoor materials is reduced.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于降噪的氟润滑脂组合物,更具体地说,涉及使用氟油代替PAO合成油作为基础油的氟润滑脂组合物,具有优异的抗摩擦特性的氟树脂用作 增稠剂和氟润滑脂通过使用氟溶剂分散,其中氟溶剂挥发,并且在施加期间保留薄膜的氟润滑脂以形成薄膜润滑膜,从而防止周围环境的污染,外观 质量提高,车内噪音降低。

    에어백 시스템
    32.
    发明授权
    에어백 시스템 失效
    空气袋系统

    公开(公告)号:KR100579223B1

    公开(公告)日:2006-05-11

    申请号:KR1019990063633

    申请日:1999-12-28

    Inventor: 이승욱

    Abstract: 에어백(air bag) 시스템(system)이 개시된다. 개시된 에어백 시스템은, 그 후방으로 복수개의 밴트 홀이 형성되어 수축되는 수축부재가 구비되는 에어백과; 상기 수축부재와 연결되어 상기 수축부재에 전기적 신호를 보내는 에어백 센서;를 포함하고, 상기 에어백 센서는 차량의 배터리와 연결되고, 상기 수축부재는 전기 신호에 반응하는 고무를 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.
    본 발명에 따르면, 고속 충돌시 승객의 상해가 완화될 수 있는 이점이 있다.
    에어백, 밴트 홀, 배터리, NCAB

    폴리프로필렌계 수지 조성물
    33.
    发明授权
    폴리프로필렌계 수지 조성물 有权
    聚丙烯基树脂组合物

    公开(公告)号:KR100475868B1

    公开(公告)日:2005-03-10

    申请号:KR1020020030283

    申请日:2002-05-30

    Inventor: 정기연 이승욱

    Abstract: 본 발명은 자동자 내장재용 폴리프로필렌계 파우더 수지 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고용융지수를 갖는 폴리프로필렌계 삼원 공중합체, 올레핀계 고무류 및 스티렌계 고무류에 가공유(Process Oil)를 적정 함량으로 포함하여 저온 충격성, 내열성이 우수하고 냄새가 없으며, 액체 질소를 이용한 동결 분쇄를 통해 평균 입자를 200 ~ 300 ㎛ 크기로 파우더화 하여 파우더 슬러쉬 몰딩 성형이 가능한 자동차 내장재 인스트루먼트 판넬(Instrument Panel, 이하 인판넬) 표피재(Skin)용 폴리프로필렌계 파우더 수지 조성물에 관한 것이다.

    스티어링샤프트 회전 방지 장치
    34.
    发明公开
    스티어링샤프트 회전 방지 장치 失效
    用于防止转向轴旋转的装置

    公开(公告)号:KR1020040040074A

    公开(公告)日:2004-05-12

    申请号:KR1020020068394

    申请日:2002-11-06

    Inventor: 이승욱

    Abstract: PURPOSE: A device for preventing rotation of a steering shaft is provided to prevent driver's wrist from being injured by automatically preventing sudden rotation of a steering wheel caused by the external force in a vehicle collision accident. CONSTITUTION: A device for preventing rotation of a steering shaft(1) comprises plural locking grooves(3) formed to the steering shaft along the circumferential direction; first and second electromagnets(7,9) perturbing each other toward the center of the steering shaft by mutual electric force, on the sides of the steering shaft and having plural locking protrusions(5) fitted into the plural locking groves; a column tube(13) covering the first and second electromagnets from the outside and integrally forming stoppers(11), to prevent the first and second electromagnets from rotating, with being compressed on the steering shaft; a collision sensor(15) sensing a collision state of a vehicle; and a controller(17) receiving a signal of the collision sensor and changing magnetism of the first and second electromagnets.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于防止转向轴旋转的装置,以防止驾驶员手腕受到自动阻止在车辆碰撞事故中由外力引起的方向盘突然转动而受伤。 构成:用于防止转向轴(1)旋转的装置包括沿圆周方向形成在转向轴上的多个锁定槽(3) 第一和第二电磁体(7,9)通过相互的电力相对于转向轴的中心相对于转向轴的侧面相互扰乱,并且具有装配到多个锁定槽中的多个锁定突起(5); 柱管(13),其从外部覆盖第一和第二电磁体并且一体地形成止动件(11),以防止第一和第二电磁体在转向轴上被压缩而旋转; 检测车辆的碰撞状态的碰撞传感器(15); 以及控制器(17),接收所述碰撞传感器的信号并改变所述第一和第二电磁体的磁性。

    도장성이 우수한 폴리프로필렌계 수지 조성물
    35.
    发明公开
    도장성이 우수한 폴리프로필렌계 수지 조성물 有权
    基于聚丙烯的树脂组合物在涂料中的优异性能

    公开(公告)号:KR1020040024299A

    公开(公告)日:2004-03-20

    申请号:KR1020020055857

    申请日:2002-09-13

    Inventor: 정기연 이승욱

    Abstract: PURPOSE: Provided is a polypropylene-based powder resin composition excellent in impact property at low temperature, heat stability, powder slush molding ability, and coating property with a surface treating agent without a primer, which is used for a skin of instrument panel of car interiors. CONSTITUTION: The polypropylene-based resin composition comprises 1-40pts.wt.(based on the total composition of 100pts.wt.) of a polypropylene terpolymer having a melt index of 80-300g/10min(230deg.C, 2.16Kgf), which is obtained by decomposing a terpolymer containing propylene and 3-20wt% of ethylene and 1-butene and having a melt index of 1-30g/10min(230deg.C, 2.16Kgf) by a molecular weight controller; 10-50pts.wt. of a styrene rubber having a melt index of 10-60g/10min(200deg.C, 5Kgf), which is a terpolymer rubber comprising 10-60wt% of styrene and 40-90wt% of butadiene and ethylene; 10-50pts.wt. of an ethylene-alpha-olefin copolymer rubber; 1-20pts.wt. of processing oil; and 20-40pts.wt. of a polar monomer-grafted ethylene-alpha-olefin copolymer rubber.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于汽车仪表板皮肤的低温冲击性,热稳定性,粉末成型能力以及无底漆表面处理剂的涂布性能优异的聚丙烯系粉末树脂组合物 内饰。 构成:聚丙烯基树脂组合物包含熔体指数为80-300g / 10min(230℃,2.16Kgf)的聚丙烯三元共聚物的1-40pts.wt(基于总组合物100pts.wt。), 其通过用分子量控制剂分解含有丙烯和3-20重量%的乙烯和1-丁烯并且熔体指数为1-30g / 10min(230℃,2.16Kgf)的三元共聚物获得; 10-50pts.wt。 的熔体指数为10-60g / 10min(200deg.C,5Kgf)的苯乙烯橡胶,其是包含10-60wt%苯乙烯和40-90wt%丁二烯和乙烯的三元共聚物橡胶; 10-50pts.wt。 的乙烯-α-烯烃共聚物橡胶; 1-20pts.wt。 的加工油; 和20-40pts.wt。 的极性单体接枝的乙烯-α-烯烃共聚物橡胶。

    폴리프로필렌계 수지 조성물
    36.
    发明公开
    폴리프로필렌계 수지 조성물 有权
    基于聚丙烯的树脂组合物

    公开(公告)号:KR1020030092577A

    公开(公告)日:2003-12-06

    申请号:KR1020020030283

    申请日:2002-05-30

    Inventor: 정기연 이승욱

    Abstract: PURPOSE: A polypropylene-based resin composition, an instrument panel skin of an automobile interior material using the composition and its preparation method are provided, to obtain the resin composition having the improved low temperature impact resistance and heat resistance and free from smell. CONSTITUTION: The polypropylene-based resin composition comprises 1-40 wt% of a polypropylene terpolymer having a high melting index; 10-50 wt% of a styrene-based rubber; 10-50 wt% of an ethylene-α-olefin copolymer rubber; and 1-20 wt% of processing oil. Preferably the polypropylene terpolymer contains 3-20 wt% of ethylene and 1-butene, is obtained by degrading a terpolymer with a melting index of 1-30 g/10 min (230 deg.C, 2.16 kgf) with a molecular weight controller and has a melting index of 80-300 g/10 min (230 deg.C, 2.16 kgf); the styrene-based rubber comprises 10-60 wt% of styrene and 40-90 wt% of butadiene and ethylene, and has a melting index of 10-60 g/10 min (200 deg.C, 5 kgf); and the ethylene-α-olefin copolymer rubber contains 10-40 wt% of octene, and has a Mooney viscosity of 10-40 (ML1+4, 121 deg.C).

    Abstract translation: 目的:提供一种聚丙烯系树脂组合物,使用该组合物的汽车内部材料的仪表板皮肤及其制备方法,得到具有改善的耐低温冲击性和耐热性且无异味的树脂组合物。 构成:聚丙烯类树脂组合物包含1-40重量%的熔融指数高的聚丙烯三元共聚物; 10-50重量%的苯乙烯基橡胶; 10-50重量%的乙烯-α-烯烃共聚物橡胶; 和1-20重量%的加工油。 优选地,聚丙烯三元共聚物含有3-20重量%的乙烯和1-丁烯,通过使用分子量控制器将熔融指数为1-30g / 10min(230℃,2.16kgf)的三元共聚物降解, 熔点指数为80-300g / 10min(230℃,2.16kgf); 苯乙烯基橡胶包含10-60重量%的苯乙烯和40-90重量%的丁二烯和乙烯,并且具有10-60克/ 10分钟(200℃,5kgf)的熔融指数; 乙烯-α-烯烃共聚物橡胶含有10-40重量%的辛烯,门尼粘度为10-40(ML1 + 4,121℃)。

    안전띠 앵커 플레이트
    37.
    实用新型
    안전띠 앵커 플레이트 失效
    安全带锚板

    公开(公告)号:KR2019970009175U

    公开(公告)日:1997-03-27

    申请号:KR2019950021495

    申请日:1995-08-21

    Inventor: 이승욱

    Abstract: 본고안은자동차의 3점식안전띠에사용되는앵커플레이트에관한것으로, 특히충돌시의벨트하중을분산하는앵커플레이트에관한것이다. 본고안은차량의정면충돌시벨트하중을슈더벨트부에서효율적으로분산시켜가슴상해를감소시키기위하여, 앵커플레이트본체(301)에웨빙(101)이지나갈수 있는폭과간격을갖는슬롯(302a~e)을복수로형성하여슬롯과슬롯간의스틱(303a~d)이차량정면충돌시에발생되는벨트하중에따라단계적으로파단되도록한 것이다.

    연비 향상 수동 변속기 오일 및 듀얼 클러치 변속기 오일 조성물
    38.
    发明公开
    연비 향상 수동 변속기 오일 및 듀얼 클러치 변속기 오일 조성물 无效
    手动变速器油和双离合器变速箱油组合物,用于提高燃油效率

    公开(公告)号:KR1020130006177A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:KR1020110068064

    申请日:2011-07-08

    Inventor: 이승욱

    Abstract: PURPOSE: A composition of manual transmission oil and dual clutch transmission oil is provided to improve the durability of a manual transmission or dual clutch. CONSTITUTION: A composition of manual transmission oil and dual clutch transmission oil for improving fuel efficiency contains 65-90 wt% of poly alpha-olefin(PAO) synthetic base oil, 5-20 wt% of viscosity index improver, and 3-20 wt% of additives. The viscosity index and pour point of the base oil is 130 or more and 60 deg.C. or less. The viscosity index improver is polyalkylmethacrylate with 4-10 polymer chains of C_12-C_15. The polymer chain contains 60-80 wt% of alkylmethacrylate and 20-40 wt% of 2-ethylhexylmethacrylate.

    Abstract translation: 目的:提供手动变速器油和双离合变速器油的组合,以提高手动变速器或双离合器的耐用性。 构成:用于提高燃料效率的手动变速器油和双离合器变速器油的组合物包含65-90重量%的聚α-烯烃(PAO)合成基础油,5-20重量%的粘度指数改进剂和3-20重量% %的添加剂。 基础油的粘度指数和倾点为130℃以上且60℃以下。 或更少。 粘度指数改进剂是具有C_12-C_15的4-10个聚合物链的聚甲基丙烯酸烷基酯。 聚合物链含有60-80重量%的甲基丙烯酸烷基酯和20-40重量%的甲基丙烯酸2-乙基己酯。

    자동차 내장재 표피재용 폴리프로필렌계 수지 조성물
    39.
    发明授权
    자동차 내장재 표피재용 폴리프로필렌계 수지 조성물 有权
    一种汽车内饰材料用聚丙烯树脂组合物

    公开(公告)号:KR100551787B1

    公开(公告)日:2006-02-13

    申请号:KR1020040047800

    申请日:2004-06-24

    Abstract: 본 발명은 자동차 내장재 표피재용 폴리프로필렌계 수지 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폴리프로필렌계 공중합체, 에틸렌-옥텐 고무와 에틸렌-α-올레핀 공중합체 고무에 가공유(Process Oil) 및 폴리프로필렌 왁스를 적정 함량으로 마스터 배치화하여 고무류의 함량이 높음에도 불구하고 고무 성분의 가교없이 사출 성형성이 우수할 뿐만 아니라 저온 충격성, 내열성이 우수하고 냄새가 없는 자동차 내장재 인스트루먼트 판넬(Instrument Panel, 이하 인판넬) 표피재, 도어트림 표피재 또는 필라류 표피재로 이용 가능한 폴리프로필렌계 수지 조성물에 관한 것이다.
    폴리프로필렌계 공중합체, 에틸렌-α-올레핀 공중합체 고무, 폴리프로필렌 왁스, 사출 성형, 자동차 내장 표피재

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