公开(公告)号：KR2019980036617U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960049623

申请日：1996-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임용표

IPC: B60H1/02

Abstract: 본고안은히터코어로유입되는온수의양을히터코어입구에서조절함으로써, 히터덕트의구조단순화및 온도조절이용이하도록한 자동차의수량조절형히터시스템에관한것으로, 히터코어(50)를증발기코어(40)와연통되는덕트(60) 내에내장하여외부와실내에서들어온공기가모두히터코어(50)로유입되도록하고, 상기히터코어(50)의온수입구(51)와출구(52)에연통되는바이패스통로(53)를설치하며, 상기온수입구(51)에는온도조절밸브(70)를설치하고, 상기출구(52)에는역류방지용체크밸브(80)를설치하여구성된것이다.

Abstract translation: 纸内部通过控制热水流入加热器芯进口加热器芯，一个到汽车上的量控制型加热器系统结构的简化和温度的加热器芯50使用加热器导管向蒸发器芯的控制（量 内置流体连通和40）管（60）中，所有从外部和内部来在空气中，并且被引入到加热器芯50，其与热水入口51和加热器芯50的出口52连通 和安装旁路通道53，热水入口51被安装在温度控制阀70，和出口52，它是通过安装防逆流止回阀80构成。

公开(公告)号：KR2019980019797U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960032976

申请日：1996-10-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임용표

IPC: F02D11/02

CPC classification number: F02D11/10 ,  F02D2011/102

Abstract: 본고안은스로틀밸브직접제어형자동차정속주행장치에관한것으로, 더욱상세하게설명하면구성부품을간소화하며조작력을향상시켜응답성을높일수 있도록스로틀액츄에이터(1)를스로틀밸브(40)와직접연결하고액셀레이터(30) 케이블(2)을스로틀액츄에이터(1)를통하지않고스로틀밸브(40)에직결한본 고안을제공하므로서스로틀밸브에스로틀액츄에이터와액셀레이터케이블을직결하므로조작력의손실을방지하여부하변동에따른스로틀밸브의개폐량제어를신속하게실시할수 있으며부품이간소화되어생산원가를절감할수 있는매우유용한것이다.

Abstract translation: 节流阀内的纸张被直接相关的控制的自动巡航控制中，如果进一步详细说明简化的配置或组件和增加的力，使转弯，益处响应节气门致动器（1）直接连接到节流阀40和加速器踏板（ 30）的电缆（2），因为直接连接到节气门致动器和加速器电缆连接到hameuroseo节流阀提供直接连接到所述节气门致动器（1）在节流阀40本主题创新，而不通过节气门通过防止根据负载变化的操作力的损失 它迅速地进行开口和控制阀的开闭量被简化，并且部件将在降低生产成本是非常有用的。

公开(公告)号：KR1019970039963A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950071189

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임용표

IPC: B60R22/48

Abstract: 본 발명은 운전자를 비롯한 다른 탑승자가 시트벨트를 착용하지 않았을 경우 연료의 일부를 차단함으로써 안전사고의 위험을 방지함과 동시에 운전자에게 경각심을 고취시키는, 차량의 시트벨트 미착용시 주행제어장치에 관한 것으로, 프론트 시트(10)및 리어시트(20)에 운전자 및 다른 탑승자의 착석유무를 감지하는 탑승감지센서(30)(40)을 설치하고, 프론트 시트(10)및 리어시트(20)에 시트벨트 착용 유무 감지센서(70)(80)를 각기 ECU(90)에 연결하되, E.CU(90)에 인젝터(100)를 연결하고, 또한 ECU(90)에 클러스터(110)의 속도계(120)및 시트벨트 미착용 경고등(130)을 각기 연결한 것이다.