公开(公告)号：KR1019980049833A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960068582

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전용원

IPC: B60G17/016

Abstract: 이 발명은 능동 현가 장치의 유압제어 장치 및 방법에 관한 것으로써, 엔진의 동력을 소정의 동력 전달 수단을 통해 공급받아 오일에 압력을 발생시키는 펌프와; 상기 펌프 작용에 의해 발생되거나 잔류하는 등의 압력을 측정하여 그 압력에 해당하는 소정의 전기적인 신호를 출력하는 압력 검출부와; 상기 압력 검출부에서 인가되는 신호를 분석해 최종 스텔빌라이져의 롤을 방지하기 위한 소정의 유압 제어 신호를 출력하는 제어부와; 상기 제어부로부터 출력되는 신호에 따라 개폐되어 공급되는 유압의 압력 세기를 조정하는 압력 제어 밸브와; 상기 압력 제어 밸브의 동작으로 제어되는 압력에 따라 스테빌라이져 바를 제어하여 발생되는 롤링 현상을 능동 제어하는 액츄에이터와; 상기 압력 제어 밸브의 압력 제어에 있어 잔류 압력에 의한 제어 특성의 비선형성을 선형적인 특성을 갖도록 하여 상기 제어부의 제어가 정확히 될 수 있게 압력 조절을 하는 무부하 밸브로 이루어지며; 능동 현가 장치의 유압제어 장치의 압력 제어 밸브 비선형적인 특성을 보완하므로써 능동 현가 장치의 압력 제어를 정확히 수행할 수 있고, 유압 제어가 필요 없을 경우 무부하 밸브를 통해 펌프 토출량을 탱크로 직접 배출하므로 엔진 부하를 줄일 수 있는 효과를 가진 능동 현가 장치의 유압제어 장치 및 방법능동 현가 장치의 유압제어 장치 및 방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980040278A

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR1019960059444

申请日：1996-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전용원

IPC: B60G21/00

Abstract: 이 발명은 차량의 롤링 억제 장치에 관한 것으로, 양끝이 차량의 좌우 바퀴에 연결되고 중간 부분이 차체 프레임에 지지되어 있는 스테빌라이저와; 차량의 핸들 조작에 따른 조향각을 감지하는 조향각 감지 수단과; 차속을 감지하는 차속 감지 수단과; 감지되는 조향각이 설정각 이상으로 차량이 선회하는 경우에 감지되는 조향각과 차속에 따라 횡가속도를 산출하고, 산출된 횡각속도에 따라 롤링을 억제하기 위한 제어 신호를 출력하는 제어 수단과; 상기 제어 신호에 따라 구동되어 일정한 공압을 발생시키는 공압 발생 수단과; 상기 공압 발생 수단에서 발생되는 공압에 따라 상기 스테빌라이저를 구속시키거나 해제시키는 공압 실린더를 포함하여 이루어지며,

公开(公告)号：KR1019980026783A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960045346

申请日：1996-10-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전용원

IPC: B60G17/00

Abstract: 본 발명은 자동차가 코너링시 롤링 안정을 위하여 출력되는 유압제어를 위한 듀티 신호에 유압 상태를 피드백하여 오차에 대한 보상을 하므로써 롤링시 안정성을 강화하기 위하여 엔진의 전반적인 제어를 담당하는 제어부와 주행 선회 상태에 대한 정보를 제어부로 출력하는 조향각 센서와 차속 센서를 장착하고 제어부의 출력신호에 따라 유압을 구동하여 롤링을 안정시키는 장치를 구비한 자동차에 있어서, 유압 구동부로 이어지는 유압 라인의 유압을 검출하는 유압 센서와 유압 센서의 검출 신호에 따라 유압을 조절하는 컨트롤러를 더 포함하여 이루어지며 코너링 상태에 대한 횡가속도를 산출하여 유압 밸브로 듀티 신호를 출력하는 제1단계와; 듀티 제어된 유압에 대한 상태를 검출하기 위하여 유압을 판독하는 제2단계와; 검출되는 유압이 목표 유압값보다 큰지 작은지를 비교판단하는 제3단계와; 유압이 목표 유압값보다 큰 것으로 판단되면 유압 감소 신호를 출력하고 목표 유압값보다 작은 것으로 판단되면 유압 증가 신호를 출력하는 제4단계와; 증감이 완료되면 보정된 듀티 신호를 출력하는 제5단계로 구성되는 자동차의 롤링 안정화 장치 및 방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970034303A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950052792

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전용원

IPC: B60G21/055

Abstract: 본 발명은 자동차용 스테빌라이저 바(stabilizer bar)에 관한 것으로서, 특히 스테빌라이저 바를 잡아주는 클램프를 브라켓내에서 가압패드가 모터에 의하여 승하강하도록 하여서 평상의 직진주행시에는 상기 모터의 구동으로 가압패드를 브라켓의 상부까지 승강시키므로서 스테빌라이저 바가 없는 것과 같은 효과가 발생되도록 하고 굽은 길등과 같이 코너링의 주행시에는 상기 모터로 가압패드를 하강시켜 스테빌라이저 바를 잡아주어 상기 스테빌라이저바의 역할이 살아나므로서 롤링현상을 제어할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR101405554B1

公开(公告)日：2014-06-12

申请号：KR1020080112305

申请日：2008-11-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전용원

IPC: H04B7/24 ,  H04W4/14 ,  H04B1/40 ,  H04L9/32

Abstract: 본 발명은 블루투스 자동 페어링 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 블루투스 자동 페어링 시스템은 블루투스 정보를 포함하는 단문메시지를 생성하여 전송하는 멀티미디어 단말기와, 상기 단문메시지를 수신하면 상기 단문메시지에 포함된 블루투스정보를 이용하여 주변 블루투스 기기 중 상기 멀티미디어 단말기를 검색하고, 상기 멀티미디어 단말기와 상호인증을 수행하여 블루투스 페어링하는 모바일 단말기를 포함한다.
본 발명은 사용자가 핀코드를 입력하지 않고 자동으로 핀코드를 주고받아 상호인증을 수행하고, 블루투스 어드레스 정보를 이용하여 블루투스 기기를 검색함으로써 모든 블루투스 기기를 무조건 검색하지 않아도 되므로 블루투스 페어링 과정이 간편하고 편리해져 사용자의 편의성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
모바일 단말기, 블루투스폰, 텔레매틱스, 페어링

公开(公告)号：KR1020100004340A

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：KR1020080064454

申请日：2008-07-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전용원

IPC: H04B7/24 ,  H04L9/32

CPC classification number: H04B5/0031 ,  H04B1/7163 ,  H04L9/0863 ,  H04L9/3073

Abstract: PURPOSE: An access control system for a wireless local communication terminal is provided to select only a wireless local communication terminal located inside a car and immediately perform an authentication procedure, thereby simplifying a pairing procedure. CONSTITUTION: A head unit(10) and a supplementary unit(20) are respectively installed in one side and the other side of a car. The head unit and the supplementary unit respectively measure separation distances from a wireless local communication terminal(200). If the measured separation distances are within a preset distance, the head unit makes paring relation with the terminal through authentication.

Abstract translation: 目的：提供一种用于无线本地通信终端的接入控制系统，仅选择位于汽车内的无线本地通信终端，并立即执行认证过程，从而简化配对过程。 构成：在汽车的一侧和另一侧分别安装有头单元（10）和辅助单元（20）。 头单元和辅助单元分别测量与无线本地通信终端（200）的分离距离。 如果测量的分离距离在预设的距离内，则头单元通过认证与终端进行对等关系。

公开(公告)号：KR1020080051391A

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：KR1020060122368

申请日：2006-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전용원

IPC: H04B1/40

CPC classification number: H04M1/6091 ,  G06Q50/30 ,  H04M1/6066 ,  H04M1/7253 ,  H04M2250/02

Abstract: A telematics system using a Bluetooth terminal is provided to realize a telematics service by using a user's Bluetooth terminal as eliminating a communication modem, thereby avoiding intrusion of a lot of noise as complementing malfunction by durability of a connector and simultaneously connecting voice calls. A car telematics terminal(100) is mounted with a Bluetooth function and a hands-free function. A Bluetooth terminal(200) consists of a Bluetooth connector for performing Bluetooth communication with the car telematics terminal, and a mobile communication connector for performing wireless communication with a car information center(400). The car information center carries out wireless communication with the Bluetooth terminal through a mobile communication network, and generates a lot of telematics service data.

Abstract translation: 提供使用蓝牙终端的远程信息处理系统，通过使用用户的蓝牙终端作为消除通信调制解调器来实现远程信息处理服务，从而通过连接器的耐久性和连接语音呼叫来补充大量噪声的入侵，从而补救故障。 汽车远程信息处理终端（100）具有蓝牙功能和免提功能。 蓝牙终端（200）包括用于与汽车远程信息处理终端进行蓝牙通信的蓝牙连接器和用于与汽车信息中心（400）进行无线通信的移动通信连接器。 汽车信息中心通过移动通信网络与蓝牙终端进行无线通信，并产生大量远程信息处理服务数据。

公开(公告)号：KR1020060011378A

公开(公告)日：2006-02-03

申请号：KR1020040060198

申请日：2004-07-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전용원

IPC: H04Q9/04

CPC classification number: H04Q9/04 ,  H04Q2209/43

Abstract: 업그레이드(Up Grade)를 위한 데이터 및 컨텐츠(Contents)의 다운로드를 용이하게 수행할 수 있으며, 데이터가 저장되는 메모리 카드의 내구성을 향상시키도록 하는 텔레매틱스용 리모콘 장치에 관한 것으로,
텔레매틱스 사용을 위한 제반적인 기능을 선택하는 기능 선택부와, 기능 선택부로 선택되는 제반 동작에 대한 기능 실행과 데이터 및 컨텐츠의 다운로드와 외부로 이동하기 위한 데이터의 업로드에 대한 제반적 동작을 제어하는 제어부와, 기능 선택부와 제어부를 시리얼 인터페이스로 접속하여, 기능 선택부의 선택 신호를 제어부에 인터페이스하는 I/O인터페이스와, 대상기기와 설정된 대역의 주파수를 통해 블루투스 통신으로 접속되어 제어신호를 송출하며, 블루투스 통신으로 데이터의 다운로드 및 업로드를 실행하는 통신모듈과, 외장 메모리가 장착되는 슬롯과, 상기 슬롯과 제어부를 접속하여 주며, 슬롯에 장착되는 외장 메모리와 제어부 사이의 데이터 통신을 인터페이스 하는 데이터 인터페이스를 포함한다.
텔레매틱스, 블루투스 통신, 외장 메모리, 데이터 다운로드

Abstract translation: 本发明涉及一种远程信息处理遥控装置，其能够容易地执行用于升级（升级）的数据和内容的下载，并提高存储数据的存储卡的耐久性，

公开(公告)号：KR100391442B1

公开(公告)日：2003-07-12

申请号：KR1020000082965

申请日：2000-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전용원

IPC: G06T1/00

CPC classification number: G06T7/64 ,  B60T2201/08 ,  B60T2201/089 ,  G06T7/73 ,  G06T2207/10016 ,  G06T2207/20068 ,  G06T2207/30256

Abstract: 본 발명은 차선 이탈 방지용 영상 처리방법을 개시한다.
본 발명에서는 차선이 포함되어 있는 주행 도로를 촬영하여 도로 영상을 생성하고, 도로 영상의 밝기를 평준화화 한 다음에, 평준화된 도로 영상을 필터링하여 차선 영상을 검출한다. 그리고 필터링된 차선 영상을 역원근 처리하고, 압축 처리한 다음에, 압축 처리된 차선 영상을 토대로 차선의 기울기를 구하고, 차선의 기울기를 토대로 차선의 곡률을 구한다. 그리고 차선의 기울기를 토대로 차량의 진행 방향, 차량의 차선 탈선량을 구한다.
이러한 본 발명에 따르면, 촬영된 도로 영상의 밝기를 평준화하고 필터링하여 차선을 검출함에 따라 영상의 노이즈에 거의 영향을 받지 않으며, 차선의 기울기와 휨량 등을 정확하게 검출할 수 있으므로, 정확하게 차선을 검출할 수 있다.

Abstract translation: 一种图像处理方法包括以下步骤：通过拍摄车辆行驶的道路产生道路图像; 进行道路图像的亮度平均处理; 过滤经过亮度平均处理的道路图像以检测车道标记; 对已滤波的道路图像进行反向透视处理; 压缩已经经历了逆透视过程的道路图像; 从压缩道路图像确定车道标记的斜率; 从车道标记中确定的斜率确定道路中的曲率; 以及确定车辆的行驶方向和车道偏离。

公开(公告)号：KR100277336B1

公开(公告)日：2001-01-15

申请号：KR1019960074005

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전용원

IPC: B60C23/00

Abstract: 본 발명은 타이어 공기압 제어 장치 및 제어 방법에 관한 것으로서, 종래 자동차는 타이어의 압력조절을 운전자가 직접 판단하게 되어 있으며, 정비업소에 이를 직접 의뢰하여야 만 되는 불편한 문제점이 있었던 바, 본 발명은 타이어의 압력을 자동 조절하기 위해 각 휠의 타이어에는 3포지션 3포트의 공압 조절밸브(10)를 설치하고, 타이어압과 차속신호(84)와 조향각 및 가속도 센서(86,88)의 신호를 입력하는 ECU(80)가 주행환경을 판단하여 제어로직에 따라 상기 공압조절 밸브(10)를 제어하여 타이어의 압력을 자동 조절할 수 있게 함으로써, 차량의 주행환경을 스스로 판단하여 타이어의 압력을 자동 조절함에 따라 주행능력과 차량의 신뢰성을 향상하게 한 것임.