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公开(公告)号:KR2019920019831U
公开(公告)日:1992-11-17
申请号:KR2019910005037
申请日:1991-04-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 황인식
IPC: F16H57/025 , F16H57/04
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公开(公告)号:KR100475796B1
公开(公告)日:2005-06-13
申请号:KR1019960075973
申请日:1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 황인식
IPC: B60Q1/52
Abstract: 본 발명의 목적은 차량의 고속 주행중 엑셀 페달에서 발을 떼어 연료컷 현상에 발생할 때 엔진내의 부압이 급증하게 되는 것을 이용하여 비상경고등을 자동으로 점등하게 되는 엔진부압을 이용한 비상경고등의 자동점등장치 및 점등방법을 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 장치는 엔진의 흡기부압이 작용하는 다이어프램실을 갖는 하우징과;
상기 다이어프램실과 엔진의 흡기계를 접속하는 흡기부압관로와;
상기 다이어프램실에 작용하는 흡기부압에 의해 다이어프램이 이동시에 회로를 온 접속하는 부압스위치와,
상기 부압스위치의 온 접속시에 점등되는 비상경고등과; 로 구성되는 것을 특징으로 하며 본 발명의 비상경고등 자동점등방법은 엑셀페달스위치가 오프되는 것을 감지하는 단계와;
엔진부압의 변화를 검출하여 전기적 신호로 변환하여 출력하는 단계와;
상기 전기적 신호값이 기준값 이상일 때 비상경고등을 점등하는 단계와,
상기 비상경고등이 점등되고 일정시간이 경과 후에 비상경고등을 소등하는 단계와; 로 구성되는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号:KR100283327B1
公开(公告)日:2001-03-02
申请号:KR1019970071500
申请日:1997-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 황인식
IPC: B62D25/10
Abstract: 본 발명은 인질 이동 방지 장치에 관한 것으로, 특히 트렁크 내부에 설치되어 이에 갇힌 사람에 의해 접점이 변경되는 트렁크 스위치(10)와; 차량 휠의 일측에 설치되어 차속을 검출하는 휠 스피드 센서(20)와; 경찰 차량의 고유 주파수를 검출하는 무선 주파수 수신기(30)와; 상기 트렁크 스위치(10)와 휠 스피드 센서(20) 및 무선 주파수 수신기(30)의 출력단에 연결되어 이들의 출력 신호를 입력받아 기저장된 데이터와 비교/판단하여 제어 신호를 출력하는 전자 제어 유니트(40)와; 상기 전자 제어 유니트(40)의 출력단에 연결되어 이의 제어 신호에 따라 외부로 트렁크 내부에 인질이 존재함을 알리는 경고 수단(50)과; 상기 전자 제어 유니트(40)의 출력단에 연결되어 이의 제어 신호에 따라 작동되어 스로틀 밸브의 개도각을 제어하는 제1액추에이터(60)와; 상기 전자 제어 유니트(40)의 출력단에 연결되고 트렁크 리드의 래치의 일측에 설치되어 상기 전자 제어 유니트(40)의 제어 신호에 따라 상기 트렁크 리드의 래치를 작동시켜 트렁크 리드를 개방시키는 제2액추에이터(70)로 구성되어, 트렁크 내부에 인질이 갇히게 되면 경찰 차량이 인접한 상태에서 차량을 정지시키고 트렁크 리드를 개방시켜 인질이 안전하게 탈출할 수 있도록 하여 인질이 상해를 입는 것을 방지할 수 있다.
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公开(公告)号:KR200184503Y1
公开(公告)日:2000-08-01
申请号:KR2019960067683
申请日:1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 황인식
IPC: B60K26/00
Abstract: 본 고안은 자동차의 페달아암과 브레이크 또는 클러치의 마스터실린더 푸시로드간의 연결부의 노이즈 방지를 의한 그리스홈의 구조에 관한 것으로, 본 고안에 따른 페달(10)과 요크(20)의 접촉면에는 각기 서로 교차하도록 내측으로부터 외측으로 곡선형으로 형성된 그리스홈(11, 21)을 형성한 것을 특징으로 한다. 그리스홈(11, 21)은 각기 클레비스핀(30)을 중심으로 마찰부의 내측으로부터 외측으로 향하여 연장하였다가 외측으로부터 내측으로 복귀하는 형태의 곡선을 반복적으로 형성하며, 또한 페달(10)의 그리스홈(11)과 요크(20)의 그리스홈(21)이 서로 교차하도록 하여 페달(10)과 요크(20) 사이의 마찰면 전체에 걸쳐 그리스가 도포되도록 구성한 것이다.
이에따라, 페달아암과 마스터실린더 요크간의 그리스도포 상태가 향상되어 소음의 발생이 없으므로, 차량 실내의 소음감소에 기여하게 된다.-
公开(公告)号:KR2019990026599U
公开(公告)日:1999-07-15
申请号:KR2019970039137
申请日:1997-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 황인식
IPC: B60R99/00
Abstract: 본 고안은 차량 이동 방지 장치에 관한 것으로, 차량의 트렁크 룸 내에 설치되고 연료 펌프(30)와 비상 경고 점멸등(40)의 선로상에 연결 설치되어 상기 연료 펌프(30) 및 상기 비상 경고등(40)으로 공급되는 배터리(B)의 전원을 차단/공급하는 버튼 스위치(10)로 구성되고, 다른 실시예로 트렁크 룸 내의 일측에 설치되고 연료 펌프(30)와 비상 경고 점멸등(40)의 선로상에 연결 설치되어 조작자에 의해 스위칭되면 배터리(B)에서 상기 연료 펌프(30) 및 상기 비상 경고 점멸등(40)으로 인가되는 전원을 차단/공급하는 푸쉬 버튼 스위치(10)와; 차량 클러스트 패널의 일측에 설치되고 상기 배터리(B)에서 상기 푸쉬 버튼 스위치(10)로 연결되는 선로상에 연결 설치되어 상기 비상 경고 점멸등(40)으로 인가되는 상기 배터리(B) 전원을 차단/공급하는 도난 방지 스위치(20)로 구성되어, 사람이 트렁크 룸 내에 갇히게 되면 이에 설치된 스위치를 작동시켜 차량의 운행이 멈추게 함과 동시에 비상 경고 점멸등이 작동되게 하여 외부로 위급 상황을 알리도록 하며, 또한 트렁크 룸 내에 연료 펌프를 작동시키는 스위치를 별도로 설치하여 차량의 도난을 목적으로 차량 내로 침입한 자가 차량을 구동시키려 하여도 이의 작동을 막아 차량이 도난 당하는 것을 방지할 수 있다.
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公开(公告)号:KR2019990026388U
公开(公告)日:1999-07-15
申请号:KR2019970038925
申请日:1997-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 황인식
IPC: B62D25/12
Abstract: 본 고안은 납치 등에 의해 자동차의 트렁크 룸에 갇히는 경우 트렁크 룸에 갇힌 사람이 비상시에 트렁크 리드의 록을 해제하고 밖으로 빠져 나오는데 사용할 수 있도록 한 자동차의 트렁크 룸용 트렁크 리드 오프닝장치에 관한 것으로, 자동차의 트렁크 리드(20)를 오픈하기 위한 트렁크 리드 오픈 솔레노이드(SL1)와, 배터리 전원부(BT)로부터 상기 트렁크 리드 오픈 솔레노이드(SL1)에 여자전류를 공급하기 위한 오픈 스위치(SW1)를 포함하여 구성되는 자동차의 트렁크 룸용 트렁크 리드 오프닝장치에 있어서, 상기 오픈 스위치(SW1)와 병렬로 접속되는 트렁크 룸용 오픈 스위치(SW2)를 트렁크 외측패널(22)과 트렁크 내측패널(24)의 사이에 설치하되 그 트렁크 내측패널(24)과 트렁크 룸용 오픈 스위치(SW2)의 버튼(30)이 소정간격(G)을 유지하도록 설치하여 트렁크 룸 (26)내에서 트렁크 내측패널(24)을 버튼(30)쪽으로 변형시킴에 따라 트렁크 룸용 오픈 스위치(SW2)의 접점이 닫히면서 트렁크 리드(20)가 열리도록 구성된 것이다.
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公开(公告)号:KR1019990052701A
公开(公告)日:1999-07-15
申请号:KR1019970072232
申请日:1997-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 황인식
IPC: F01P11/16
Abstract: 본 발명은 자동차의 냉각장치를 개시한다.
본 발명은, 냉각수가 유입되는 상부 탱크(11)와, 이 상부 탱크와 다수의 튜브(13)를 통해 연통되며, 튜브(13)사이에 배열 설치된 방열핀(14)에 의해 냉각된 냉각수가 배출되는 하부 탱크(12)로 이루어진 라디에이터(10)와; 냉각수가 유입되는 상부 탱크(11)의 선단부와 냉각수가 배출되는 하부 탱크(12)의 배출단에 각각 마련되어 냉각수의 온도를 감지하는 상,하부 센서(100,200)와; 상,하부 센서(100,200)에 의해 감지된 냉각수의 온도 편차를 감지하는 콘트롤러(300)와; 콘트롤러(300)를 통해 감지된 냉각수의 온도 편차에 따른 냉각수의 누출 상태를 육안으로 확인하도록 경고램프(500)를 점등시키는 클러스터(400);를 포함하여 된 것으로서, 냉각수의 누출시 라디에이터의 상,하부 탱크상에 마련된 복수의 감지센서와, 콘트롤러를 통해 클러스터에 전달함으로써 경고램프의 점등을 통해 운전자가 즉시 이상유무를 판단할 수 있게된다.
따라서 신속한 수리를 행할 수 있게됨으로써 과열에 의한 엔진의 고착을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号:KR2019980054884U
公开(公告)日:1998-10-07
申请号:KR2019960068083
申请日:1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 황인식
IPC: F28F9/00
CPC classification number: F01P11/0247 , F01P2011/0266
Abstract: 본고안은플레이트밸브를이용한라디에이터캡에관한것으로서, 좀더구체적으로는일측에냉각수유통구(8)가형성된캡본체(1)의중앙에외측으로는흡입구(6)가형성되고내측으로는토출구(7)가형성된밸브라이너(2)를형성하고, 상기밸브라이너(2)의상면에는플레이트형태의토출밸브(3)를설치하며, 상기밸브라이너(2)의하면에는토출구(7') 천공된흡입밸브(4)를설치하되, 상기밸브라이너(2)의토출구(7)와흡입밸브(4)의토출구(7')가서로관통되도록한 후고정볼트(5)로각 밸브를밸브라이너(2)에고정하여냉각수의압력에따라냉각수를토출하거나흡입하도록함으로써구조를간단히하여제조원가를절감하도록한 것에관한것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及与板阀的散热器盖,euroneun帽体1,形成在一侧的外部空气入口6 8的冷却水流通口的中心的更具体的euroneun是正规型性和内euroneun排放端口7形式类型性别 阀衬垫2,形成阀套2点的衣服表面具有,并安装板形式的排出阀(3),所述的阀衬垫2具有排出口(7“)穿孔吸阀4的 中,阀套2安装到排出口7与吸入和排出阀的端口(4),(7“),然后要经过指定的冷却水的到固定螺栓5 rogak阀阀套2的自我 本发明涉及由结构在制造成本的简单减少,以便排出或根据压力吸冷却水。
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公开(公告)号:KR1019980055876A
公开(公告)日:1998-09-25
申请号:KR1019960075112
申请日:1996-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 황인식
IPC: B60Q1/52
Abstract: 본 발명은 비상경고등 점등장치에 관한 것으로서, 충격감지센서 S1와 연결된 제어장치(10)의 출력신호에 의해 프리텐셔너를 작동시켜 시트벨트를 잡아당기는 시트벨트 리트랙터(20)를 장착한 차량에 있어서, 차량의 충돌 및 급감속에 따라 발생되는 시트벨트 리트랙터 구동신호에 의해 작동하는 릴레이RY1의 스위치를 전원공급라인 B+에 연결된 비강경고등 스위치 SW1와 병렬로 접속하여 구성된 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 차량 충돌이나 급감속시 자동으로 비상경고등을 점등시킬 수 있기 때문에 후방 차량에게 신속하게 자기차의 위험상황을 알려주게 됨으로써 후방 차량의 2차 추돌사고를 방지할 수 있는 이점이 있다.
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公开(公告)号:KR1019980052788A
公开(公告)日:1998-09-25
申请号:KR1019960071813
申请日:1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 황인식
IPC: B60Q1/52
Abstract: 본 발명은 차량의 고속 주행시 급박한 상황에 따라 비상 경고등이 자동으로 점등되도록 하는 비상 경고등 자동 점등장치(Emergency Warning light Auto Lighting Device)에 관한 것이다.
이같은 본 발명에 의하면, 차량의 고속 주행시 급박한 상황에 따라 비상 경고등이 자동으로 점등될수 있도록 엔진내의 전자제어 유니트에서 출력시키는 연료차단(fuel cut)신호에 따라 구동하는 비상 경고등 자동 점등시스템을 구성시키므로서, 후방 차량의 운전자에게 경고상태를 확실하게 인식시켜 제 2, 제 3의 사고유발을 방지시킴은 물론 주행시의 안정성을 향상시킴을 목적으로 하는 것이다.
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