公开(公告)号：KR1020020039004A

公开(公告)日：2002-05-25

申请号：KR1020000068874

申请日：2000-11-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김명환

IPC: B60K15/05

Abstract: PURPOSE: A fuel tank cap assembly capable of checking a locked condition is provided to prevent occurrence of air pollution and fire due to fuel evaporation by checking a locked condition of a fuel tank. CONSTITUTION: A fuel tank cap assembly capable of checking a locked condition includes a filler pipe(2), a cap(1) and a cap locking sensing switch(4). The filler pipe is communicated with a fuel tank and mounted to a car body through a flange(3) provided near a fuel inlet. The cap is connected to the flange of the filler pipe through a cap loss preventing cord and opens and shuts the fuel inlet of the filler pipe. The cap locking sensing switch is provided to the flange for a switching action so that electric power of a warning lamp provided to a driver seat is blocked by the cap when the cap is locked.

Abstract translation: 目的：提供能够检查锁定状态的燃料箱盖组件，以通过检查燃料箱的锁定状态来防止燃油蒸发造成的空气污染和火灾。 构成：能够检查锁定状态的燃料箱盖组件包括加注管（2），盖（1）和盖锁定感测开关（4）。 加油管与燃料箱连通，并通过设在燃料入口附近的凸缘（3）安装到车身上。 盖子通过防止盖帽损失的绳索连接到加注管的法兰上，并打开并关闭加油管的燃料入口。 盖锁定感测开关设置在法兰上用于切换动作，使得当盖被锁定时，提供给驾驶员座椅的警告灯的电力被盖阻挡。

公开(公告)号：KR100262174B1

公开(公告)日：2000-07-15

申请号：KR1019950034339

申请日：1995-10-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김명환

IPC: B62D25/06

Abstract: PURPOSE: A device for absorbing vibration of a roof body panel is provided to reduce noise by repressing vibration of a roof panel, and to buffer impact through the roof panel by applying an impact absorbing unit. CONSTITUTION: Vibration absorbing members(14) are arranged on a curved portion(6) of a roof reinforcing material(5). Then, both ends of a roof panel(3) and both ends of the roof reinforcing material are combined to a vehicle body for maintaining an inserted state of the vibration absorbing members between the roof reinforcing material and the roof panel. Herein, the vibration absorbing member is formed by a couple of robber packing(10,11) and a spring(12) inserted between the packing. Moreover, size of the spring and number of vibration absorbing members are decided according to installing condition.

Abstract translation: 目的：提供一种用于吸收屋顶车身面板的振动的装置，以通过抑制屋顶板的振动来减少噪音，并通过施加冲击吸收单元来缓冲通过屋顶板的冲击。 构成：振动吸收构件（14）布置在屋顶增强材料（5）的弯曲部分（6）上。 然后，顶板（3）的两端和屋顶增强材料的两端组合到车体，用于保持吸振构件在屋顶增强材料和屋顶板之间的插入状态。 这里，振动吸收部件由插入在包装之间的一对强制包装（10,11）和弹簧（12）构成。 此外，弹簧的尺寸和振动吸收部件的数量根据安装条件来决定。

公开(公告)号：KR2019980063860U

公开(公告)日：1998-11-25

申请号：KR2019970008426

申请日：1997-04-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김명환

IPC: B60Q11/00

Abstract: 본 고안은 헤드램프 점등 안내장치에 관한 것으로, 특히 차량의 윈드실드 상단에 광도감지센서를 위치설정하여 차량 외부의 광도에 따라 인스트루먼터 패널에 형성된 헤드램프 점등램프를 작동하여 우천시 또는 야간에 주행을 할 때 운전자가 헤드램프의 점등시점을 인지할 수 있도록하여 운전자로 하여금 주행시계를 확보할 수 있는 헤드램프 점등 안내장치에 관한 것이다.
상기와 같은 본 고안은 차량 외부의 빛의 세기를 감지하여 광도감지신호를 출력하는 광도감지센서와, 입력단이 상기 거리감지센서의 출력단에 연결되어 상기 광도감지신호에 의해 운전자로 하여금 헤드램프를 작동시키는 제어신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어신호에 따라 점등되는 안내램프로 구성되는 것을 특징으로 하는 헤드램프 점등 안내장치를 제공한다.
상기한 바와 같이 본 고안에 있어서는 우천시나 야간에 차량을 주행할 경우 광도감지센서에 의해 운전자가 헤드램프를 점등해야 하는 시점을 헤드램프 점등 안내램프를 통하여 용이하게 인지할 수 있으므로 주행시계를 미확보로 인한 차량의 안전사고를 미연에 방지 할 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR2019980060241U

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR2019970004266

申请日：1997-03-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김명환

IPC: B60T7/12

Abstract: 본 고안은 자동변속 차량의 비상시 주차 브레이크 강제 구동장치를 개시한다. 개시된 본 고안은, 브레이크 페달(1)에 인접, 배치되어, 브레이크 페달(1)의 급격한 회전동작을 감지하는 급제동 센서(10); 상기 급제동 센서(10)로부터 급제동 상태에 대한 신호가 입력되는 전자 제어 유니트(11); 상기 전자 제어 유니트(11)에 의해 구동이 제어되는 전환용 및 해재용 모터(12,13); 상기 해제용 모터(13)의 동력을 변속레버(2)를 한 레인지 위치에서 구속시키는 로킹핀(16)으로 전달하여, 변속레버(2)의 로킹을 해제시키는 해제용 링크(15); 및 상기 전환용 모터(12)의 동력을 변속레버(2)로 전달하여, 변속레버(2)를 주차 레인지 위치로 강제이동시키는 전환용 링크(14)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980060239U

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR2019970004264

申请日：1997-03-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김명환

IPC: B60K20/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 주차시 수동 변속기의 체인지 레버를 중립 위치로 이동시키는 자동차용 수동 변속기의 체인지 레버 자동 조절 장치에 관한 것으로, 본 고안은 체인지 레버(1)에 연결된 작동 로드(2)와, 상기 작동 로드(2)를 전후방으로 이동시키는 모터(3)와, 상기 모터(3)의 작동을 제어하는 전자 제어 유닛(4), 클러치 페달(5)을 밟는 경우에만 온되도록 회로를 통해 전자 제어 유닛(4)에 연결된 접점 스위치(7) 및 전자 제어 유닛(4)에 연결된 속도계(8)를 포함하며, 접점 스위치(7)가 온되고, 속도계(8)에서 측정된 자동차의 주행 속도가 0으로 떨어지면 전자 제어 유닛(4)에 의해 제어되는 모터(3)가 작동 로드(2)를 이동시켜 체인지 레버(1)를 중립 위치로 이동시키는 것을 특징으로 하여, 저렴한 가격으로 운전자의 편의성을 크게 향상시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR1019980074401A

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR1019970010193

申请日：1997-03-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김명환

IPC: B60P7/02

Abstract: 본 발명은 트럭의 적재함에 필요시에 인출하여 사용할 수 있는 포장용 커버를 설치함으로써, 미관을 향상시키고 편의성을 증대시킬 수 있는 트럭의 적재함 포장장치에 관한 것으로, 이 적재함 포장장치는 일측면에 적재함(10)의 전방에 설치된 칸막이(11)의 가이드 로드(12), (14)를 따라 상하로 미끄럼 이동하는 가이드 브라켓(22), (24)이 부착되어 있고, 타측면에는 인출홈(26)이 형성되어 있으며, 내부에는 중공부(28)가 형성된 수납함(20)과, 일단은 탄성수단을 통해 수납함(20)의 수납함(28)내에 회전 가능하게 장착되는 회전봉(30)에 부착되어 있고, 타단은 인출홈(26)으로부터 인출 가능하게 설치되는 커버(34)와, 수납함(20)의 양단에 배치되는 것으로, 회전봉(30)의 양단을 회전 가능하게 지지하는 봉 지지홀(42)을 구비하는 사이드 플레이트(40)로 구성된다.

公开(公告)号：KR1019980072670A

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR1019970007586

申请日：1997-03-07

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김명환

IPC: B60Q1/26

Abstract: 본 발명은 차량의 보조작업용 램프에 관한 것으로, 종래에는 화물자동차로 길이 험한 시골 등을 주행할 때 전조등 만으로는 충분한 불빛을 비출수 없어 주행하는데 위험하고, 야간이나 비상시 터널 등에 정차한 상태에서 화물을 싣고 내리는 작업을 할 때 주위가 컴컴하여 손전등으로 비춰서 해야되는 불편과 손전등이 구비되지 않을 때는 더욱 작업하기 어려운 문제가 있었다.
본 발명은 예시도면 도 2 내지 도 5 와 같이 화물차량용 캐빈의 루프패널(12)에 보조램프(14)를 설치하되, 보조램프(14)의 하측부는 사용자가 비추고자 하는 방향으로 회전시킬 수 있도록 운전석의 탑실링(34)에 설치되는 위치조절대(28)와 결합하고, 위치조절대(28)의 단부에는 사용자가 원활히 잡을 수 있도록 손잡이(30)가 형성되어 이루어진 것이다.
따라서, 본 발명은 차량을 주행할 때 전조등 만으로 차량의 전방 상태를 인식하는데 불가능할 때는 보조램프를 작동하여 더 훤하게 볼 수 있어 안전하게 주행할 수 있고, 화물을 싣거나 내리는 작업시 주위가 컴컴할 때 적재함쪽으로 보조램프를 회전하여 불빛을 비출수 있어서 작업을 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019980050017U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960063188

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김명환

IPC: B60N2/44

Abstract: 본고안은차량의시트에물요가매입되도록하여시트의착석감을높일수 있고, 쿠션효과를높일수 있는차량의물요가매입된시트에관한것으로, 차량의시트(100)의형성에있어서, 상기시트(100)내에물요(200)가장착되어지퍼에의하여분리결합가능하게형성되어있다.

Abstract translation: 在城堡内的物品为具有nopilsu片材的嵌入的车辆的座椅用缓冲作用的chakseokgam，nopilsu水瑜伽，使得嵌入的水瑜伽在车辆用座椅中，座椅100 uihyeong车辆中，座椅（100） mulyo 200是在由紧固件可释放地联接时形成的复合物。

公开(公告)号：KR2019980049346U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960062511

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김명환

IPC: B60N2/44

Abstract: 본고안은탑승자의안락한승차감을보장할수 있도록하는전기요를갖는차량용시트에관한것으로서, 시트백(33)의전면부(39)에장착되는전기요(41)와, 상기전기요(41)의상부면(42)에장착되며, 헤드레스트(35)의폴(36)의삽입가능하도록형성된한쌍의고리(43, 44)와, 상기전기요(41)에장착되며, 상기시트백(33)의전 둘레를수용가능하도록형성된지지밴드(45)와, 상기전기요(41)로부터일체로연장된와이어(47)의단부에연결되는접속부재(49)를포함하는것을특징으로한다. 이것에의해, 히터가작동되기전에도전기요에의한따뜻한시트가제공되어탑승자의안락한승차감이보장되므로써, 제품의상품성이향상된다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种车辆座椅具有jeongiyo使能够确保乘员的乘坐舒适，在jeongiyo 41就位且jeongiyo 41服装面42安装到座椅靠背33协议表面39 支持带是，头靠35和插入形成为允许uipol 36一对环（43,44），被安装到jeongiyo 41，形成为可以接受的，座椅靠背33协议圆周（ 45），其特征在于，它包括连接到47 uidan部一体从jeongiyo 41延伸的电线的连接构件49。 这通过，加热器工作前，甚至通过jeongiyo提供一个温暖的座椅保证了舒适的乘坐乘客doemeurosseo，从而提高了产品的市场竞争力。

公开(公告)号：KR1019980055175A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960074396

申请日：1996-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김명환

IPC: B60K37/00 ,  B60T17/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 제동시에 그 제동상태를 후방차량에게 보다 확실하게 알려줄 수 있도록 하는 자동차의 제동상태 표시장치에 관한 것으로, 종래에는 브레이크페달을 밟아 자동차를 제동하는 경우 브레이크등이 점등되지만 그 밝기가 일정하여 제동압력이 표시되지 않게 때문에 브레이크의 제동상태를 완전하게 뒷차에게 알려줄 수 없어서 사고의 우려가 많았던 바, 브레이크등(4)에 가변저항(3)을 설치하여 자동차의 감가속도에 따라 브레이크등(4)의 밝기를 달리 표시할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 후방차량에게 제동상태를 확실하게 알려줄 수 있게 되어 급제동시에 후방차량이 신속하게 대처할 수 있게 되므로 추돌사고를 미연에 예방할 수 있게 되는 등 자동차의 안전성을 크게 향상시킬 수 있게 되고, 자동차의 상품성 향� ��에도 크게 기여할 수 있게 된다.