公开(公告)号：KR100402766B1

公开(公告)日：2003-10-30

申请号：KR1020000059201

申请日：2000-10-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김범준

IPC: B60N3/06

Abstract: PURPOSE: A withdrawing type footrest for a vehicle seat is provided to utilize the footrest as desired by withdrawing outwardly or inserting inwardly with respect to a seat in a simple structure, thereby promoting the convenience of passengers. CONSTITUTION: A withdrawing type footrest for a vehicle seat includes legs fixed to a floor panel for supporting a seat and attached with arc-shaped sliding guide pieces(2) at both side surfaces, a slightly bent tetragonal footrest die(4) mounted to the sliding guide pieces for slidingly moving along guide channel grooves of the sliding guide pieces by external force, and stopping pins mounted at a rear part of the footrest die to be applied to stopping parts(5) of the sliding guide pieces.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆座椅的抽出式脚踏板，通过简单结构向外抽出或相对于座椅向内插入，根据需要利用脚凳，从而提高乘客的便利性。 本发明涉及一种用于车辆座椅的抽拉式脚踏，包括固定在地板上用于支撑座椅并在两侧表面上连接有弧形滑动导向件（2）的腿部，微弯的四边形脚踏板模具（4） 通过外力沿滑动引导件的导槽滑动的滑动引导件和安装在脚踏模具后部的止动销，以便将其施加到滑动引导件的止动部分（5）上。

公开(公告)号：KR1019980056317A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960075584

申请日：1996-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김범준

IPC: B60N3/10

Abstract: 본 발명은 차량용 컵홀더에 관한 것으로, 특히 자동차 변속레버의 하부에 형성된 프론트 콘솔의 옆쪽에 차량용 컵홀더를 설치함으로써, 운전자가 변속레버 조작시 레버에 걸리는 일을 방지하고 종래의 컵홀더의 사용보다 더욱 간편하게 사용할 수 있도록 한 차량용 컵홀더로, 자동차 변속레버(1)의 하부에 형성된 프론트 콘솔(2)의 옆쪽에 설치되는 컵홀더(10)는 프론트 콘솔(2)의 옆쪽에 형성되는 함체(100)와, 이 함체(100) 내에 수납되며 상부에 회전축(120)을 지지점으로 회전 가능하게 설치되는 컵고정판(110)과, 상기 함체(100) 내에 수납되며 하부에 회전축(120)을 지지점으로 회전 가능하게 설치되는 컵받침대(130)와, 상기 회전축(120)을 감싸도록 설치하되 일단이 함체(100)에 고정되고 타단이 컵받침대(130)에 고정되어 이 컵받침대(130)를 탄성적으로 개폐되도� � 한 탄성부재(140)와, 상기 컵고정판(110)의 일측단에 고정된 링크(111)와 컵받침대(130)의 일측단에 형성된 링크(131)를 연결시켜 상기 컵받침대(130)의 개폐와 동시에 컵고정판(110)을 작동시키도록 한 연결로드(150)와, 상기 컵받침대(110)의 중앙 일단에 형성 걸림고리(112)와 함체(100) 중앙 상단에 형성된 걸림구멍(100a)으로 이루어진다.

公开(公告)号：KR1020030081819A

公开(公告)日：2003-10-22

申请号：KR1020020020230

申请日：2002-04-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김범준

IPC: B62D33/06

Abstract: PURPOSE: A front structure of a motor-omnibus is provided to reduce uneven shape of an engine room maintaining hole that is exposed after tilting a seat by mounting a battery cover to a front floor panel formed with a battery maintaining hole to be opened and closed. CONSTITUTION: A front structure of a motor-omnibus is composed of a front floor panel(100) mounted to the upper part of an engine room(1), wherein an engine room maintaining hole(110) and a battery maintaining hole(120) are penetrated to ordinarily check the engine room; a battery cover(310) installed to the upper part of the battery maintaining hole to open and shut; a sealing member(300) dually attached to the upside of the front floor panel and the battery cover; and a seat cushion panel(200) disposed to the upper part of the front floor panel, wherein a seat is attached for passengers to sit on.

Abstract translation: 目的：提供一种电动机总成的前部结构，以通过将电池盖安装到形成有打开和关闭的电池保持孔的前地板面板来减少在倾斜座椅之后暴露的发动机室保持孔的不均匀形状 。 构成：电动机总成的前部结构由安装在发动机室（1）的上部的前面板（100）构成，其中，发动机室保持孔（110）和电池保持孔（120） 被穿透通常检查机房; 电池盖（310），其安装在电池保持孔的上部以打开和关闭; 密封构件（300），其双重地附接到前地板面板和电池盖的上侧; 以及设置在前地板面板的上部的座垫板（200），其中安装有座位以供乘客坐下。

公开(公告)号：KR1020020044699A

公开(公告)日：2002-06-19

申请号：KR1020000073702

申请日：2000-12-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김범준

IPC: G11B33/06

Abstract: PURPOSE: A telephone audio of a car is provided to connect an audio device with a portable telephone, so that a driver makes or receives a call without picking up the portable telephone, thereby increasing a driving safety while driving. CONSTITUTION: An audio power switch(20) receives power from a power device(10). A radio receiver(30) connected to the audio power switch receives a propagation from an antenna(31). An audio controller(40) has a control button. An amplifier(50) connected to the audio controller amplifies the received propagation. A speaker(60) connected to the amplifier converts the amplified propagation into a voice signal. A telephone power switch(100) is connected to the audio power switch. A telephone function interface(200) having a portable telephone jack(210) receives the power from the telephone power switch, and transmits an electrical signal to the amplifier. An amplifying microphone(300) connected to the telephone function interface converts a driver's voice into an electrical signal.

Abstract translation: 目的：提供汽车的电话音频以将音频设备与便携式电话连接起来，使得驾驶员在不拿起便携式电话的情况下进行或接收呼叫，从而在驾驶时增加行驶安全性。 构成：音频电源开关（20）从功率器件（10）接收电力。 连接到音频功率开关的无线电接收器（30）接收来自天线（31）的传播。 音频控制器（40）具有控制按钮。 连接到音频控制器的放大器（50）放大所接收的传播。 连接到放大器的扬声器（60）将放大的传播转换成语音信号。 电话电源开关（100）连接到音频电源开关。 具有便携式电话插座（210）的电话功能接口（200）从电话电源开关接收电力，并将电信号发送到放大器。 连接到电话功能接口的放大麦克风（300）将驾驶员的声音转换成电信号。

公开(公告)号：KR1020020028274A

公开(公告)日：2002-04-17

申请号：KR1020000059201

申请日：2000-10-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김범준

IPC: B60N3/06

Abstract: PURPOSE: A withdrawing type footrest for a vehicle seat is provided to utilize the footrest as desired by withdrawing outwardly or inserting inwardly with respect to a seat in a simple structure, thereby promoting the convenience of passengers. CONSTITUTION: A withdrawing type footrest for a vehicle seat includes legs fixed to a floor panel for supporting a seat and attached with arc-shaped sliding guide pieces(2) at both side surfaces, a slightly bent tetragonal footrest die(4) mounted to the sliding guide pieces for slidingly moving along guide channel grooves of the sliding guide pieces by external force, and stopping pins mounted at a rear part of the footrest die to be applied to stopping parts(5) of the sliding guide pieces.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆座椅的抽出式搁脚板，以便通过向外退出或以简单结构相对于座椅向内插入来利用脚踏板，从而促进乘客的便利。 构成：用于车辆座椅的撤回式脚踏板包括固定到地板面板上以支撑座椅并且在两个侧表面附接有弧形滑动导向件（2）的腿部，安装在座椅上的略微弯曲的四边形脚凳模具（4） 滑动导向件，用于通过外力沿着滑动导向件的引导槽滑动地移动;以及止动销安装在脚踏模具的后部，以被施加到滑动导向件的止动部分（5）。

公开(公告)号：KR200161530Y1

公开(公告)日：1999-12-01

申请号：KR2019970015535

申请日：1997-06-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김범준

IPC: B60N3/10

Abstract: 컨솔 박스에 설치하기에 적합한 새로운 형태의 컵 홀더를 제공하므로 써 리어 시트에 앉은 사람이 편리하게 이용할 수 있도록 해주며, 컵이 삽입될 수 있는 제 1컵 삽입부를 구비하여 구조물 내측에 소정 각도 회동 가능케 설치되고 가장자리에는 일 방향으로 돌출된 제 1돌기와 제 2돌기가 소정 간격 이격하여 설치되어 있는 제 1홀더, 컵이 삽입될 수 있는 제 2컵 삽입부를 구비하여 구조물 내측에 제 1컵 홀더와 이웃하여 설치되고 제 2돌기가 걸리는 걸림턱이 형성되어 있는 제 2홀더, 구조물 하단에 제자리 회동 가능케 설치되고 경우에 따라 제 1돌기, 제 1홀더 및 제 2홀더의 일측에 선택적으로 접촉되어 제 1홀더와 제 2홀더를 회동시키는 작동부재 및 작동부재에 부착되어 구조물의 입구를 개폐하는 커버를 포함하는 구성으로 이루어진 컵 홀더에 관한 � ��안.

公开(公告)号：KR200155066Y1

公开(公告)日：1999-08-16

申请号：KR2019970003987

申请日：1997-03-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김범준

IPC: E05F5/02

Abstract: 본 고안은 승합차량의 슬라이드 도어용 상부 롤러 수평 유지구조를 개시한다. 개시된 본 고안은, 슬라이드 도어(1)와 차체에 설치된 상부 가이드 레일(5)에 회전이동가능하게 설치된 상부 롤러(4)를 연결하는 상부 브래킷이 2개로 분할되고, 상기 각 상부 브래킷(21,22)은 슬라이드 도어(1)에 연결된 부분이 상하로 회동가능하게 힌지(6)로 연결된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019990005027A

公开(公告)日：1999-01-25

申请号：KR1019970029188

申请日：1997-06-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김범준

IPC: B62D25/06

Abstract: 본 발명은 차량의 루프 구조에 관한 것이며, 아웃터 패널(7)과 인너 패널(9) 사이에 리인포스먼트(11)가 용접된 루프 레일(5)이 루프 패널(3)의 아래에 용접되어 있고, 상기 루프 레일(5)의 인너 패널(9)에 톱 실링(13)이 부착된 루프 구조에 있어서, 상기 루프 레일(5)의 인너 패널(9)과 톱 실링(13) 사이에는 톱 실링(13) 쪽으로 돌출되어 인너 패널(9)과의 사이에 공간을 형성하는 루프 사이드 인너 레일(15)이 용접되어 있는 것을 특징으로 하는 충격 흡수 성능이 향상된 차량의 루프 구조가 제공되고, 이로써 차량 사고시 머리가 충돌할 때 그 충격을 효과적으로 흡수하므로써 사고로 인한 머리의 2차적인 손상을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019990002019U

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019970015535

申请日：1997-06-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김범준

IPC: B60N3/10

Abstract: 컨솔 박스에 설치하기에 적합한 새로운 형태의 컵 홀더를 제공하므로 써 리어 시트에 앉은 사람이 편리하게 이용할 수 있도록 해주며, 컵이 삽입될 수 있는 제 1컵 삽입부를 구비하여 구조물 내측에 소정 각도 회동 가능케 설치되고 가장자리에는 일 방향으로 돌출된 제 1돌기와 제 2돌기가 소정 간격 이격하여 설치되어 있는 제 1홀더, 컵이 삽입될 수 있는 제 2컵 삽입부를 구비하여 구조물 내측에 제 1컵 홀더와 이웃하여 설치되고 제 2돌기가 걸리는 걸림턱이 형성되어 있는 제 2홀더, 구조물 하단에 제자리 회동 가능케 설치되고 경우에 따라 제 1돌기, 제 1홀더 및 제 2홀더의 일측에 선택적으로 접촉되어 제 1홀더와 제 2홀더를 회동시키는 작동부재 및 작동부재에 부착되어 구조물의 입구를 개폐하는 커버를 포함하는 구성으로 이루어진 컵 홀더에 관한 � ��안.

公开(公告)号：KR2019980059983U

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR2019970003987

申请日：1997-03-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김범준

IPC: E05F5/02

Abstract: 본 고안은 승합차량의 슬라이드 도어용 상부 롤러 수평 유지구조를 개시한다. 개시된 본 고안은, 슬라이드 도어(1)와 차체에 설치된 상부 가이드 레일(5)에 회전이동가능하게 설치된 상부 롤러(4)를 연결하는 상부 브래킷이 2개로 분할되고, 상기 각 상부 브래킷(21,22)은 슬라이드 도어(1)에 연결된 부분이 상하로 회동가능하게 힌지(6)로 연결된 것을 특징으로 한다.