公开(公告)号：KR2019980053565U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066753

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석

IPC: B60R22/48

Abstract: 이그니션키 삽입시나주행시안전벨트가탈착되어있는지를감지하여운전자에게경보하는것으로, 안전벨트의탈착시온/오프되는안전벨트스위치와, 소정의접점을구비하여자동차에구비되어있는각종장치를구동하기위한전원을공급하는이그니션스위치와, 운행되는차량의속도를검출하여그에해당하는소정의전기적신호를출력하는차량속도검출수단과, 상기안전벨트스위치와, 이그니션스위치에서인가되는신호에따라안전벨트의착용상태를검출하여미착용시부져를울리는신호를제어하는제어수단과, 상기제어부에서인가되는신호에따라부져를울리는경고수단으로이루어지는것을특징으로하여이그니션키삽입시나자동차주행시안전벨트의착용상태를감지하여안전벨트가탈착되어있는경우에는승차원에경고부져를울려안전벨트미 착용상태를인지하게함으로써불시에일어나는사고에승차원의생명을보호한다.

Abstract translation: 为了检测点火钥匙是否插入或驱动安全带时向驾驶员发出警报是可拆卸的，并且座椅安全带开关是可拆卸锡安/关安全带的，并具有用于驱动在汽车中提供的各种装置以预定的接触点 按照点火开关和，以及用于检测移动车辆的速度的座椅安全带的佩戴输出预定电信号至相应的车速检测装置，并且座椅安全带开关，将信号从点火开关施加用于供给电力 在于：所述控制装置，用于控制信号的振铃michakyong当蜂鸣器检测的条件，包括报警装置，用于根据来自控制器，其特征在于通过检测点火钥匙的佩戴状态插入或当驾驶汽车安全带施加的信号使蜂鸣器发声 如果你有一个可拆卸的安全带警告蜂鸣器乘员响起座椅安全带未佩戴状态是否 发生在保护乘员的生命的事故。

公开(公告)号：KR2019980036207U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960049205

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석

IPC: H01R11/11

CPC classification number: H01R11/283 ,  H01R13/24

Abstract: 본고안에의한상용가능한케이블단자는차량용배터리의케이블단자(1)의내주면에전도성재질의접촉판(2)을탄성적으로설치한것을특징으로한 것으로다양한지름의크기를갖는배터리단자에사용이가능한상용성을가짐으로써제작원가가감소되고, 또한배터리와케이블단자(1)의볼트결합시탄성부재의탄성력을이용하게되므로보다작은힘으로단단하게조일수 있게되는장점이있다.

Abstract translation: 在本文的汉·桑可能的电缆终端能够使用尺寸不同直径的，其特点在于，电池端子的导电材料上的电缆端子的内圆周表面上的接触板2 eultan等级（1）的车辆电池的商业的 通过具有制造成本被降低，并且还具有能够难以以更小的力的优点，因此使用电池的螺栓bujaeui弹性回弹力和电缆终端（1）卓Ilsu当属性。

公开(公告)号：KR1019980037882A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960056699

申请日：1996-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석

IPC: H01Q1/08

Abstract: 본 발명은 기울기에 따라 자동으로 접혀지는 파워 안테나에 관한 것으로서, 종래 차량의 파워 안테나는 파워 모터에 의해 자동으로 돌출/전개된 후 건물 진입시나 물체에 접촉될 경우 안테나가 파손되는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 차량의 파워 안테나(10)의 폴 내부에 안테나(10)의 기울기를 감지하는 기울기 감지 센서(50)를 설치하고, 상기 기울기 감지 센서(50)의 감지 신호는 파워 안테나(10)의 전개 및 폐쇄시 작동하는 안테나 모터(30)를 폴의 기울기에 따라 제어하게 함으로써 전개된 안테나가 접촉물체에 의해 일정각도 이상으로 기울게 되면 자동으로 접혀질 수 있게 설치/구성한다.
따라서, 본 발명을 이용한 차량의 파워 안테나는 폴이 심하게 기울어질 경우 자동으로 전개 상태가 접혀 훼손되는 사례를 예방할 수 있게 되는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR2019970031330U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950055138

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석

IPC: B60K37/00

Abstract: 본고안은발광다이오드를이용한자동차밧데리의전압상태표시인디케이트장치에관한것으로서, 종래의자동차밧데리장치는지속적인방전과충전에의하여극판의극성이저하되어충전능력이상실되어도이를표시하는장치가없어관리의불편을겪는문제점이있었다. 밧데리(10)에형성된 6개의셀의임의의양극극판(60)과음극극판(70)에전압첵크센서(30)를연결설치하되, 상기전압체크센서(30)가 2볼트이상에서는적색발광다이드와연결되고, 1.5볼트이하에서는흰색발광다이오드와연결되며, 1.5볼트~2볼트사이에는흑색발광다이오드(50)와연결되게구성하여, 상기각 발광다이오드(50)가전압첵크센서에의해선택될경우발광하여밧데리(10)의전압범위가표시될수 있게구성한다. 따라서본 고안을이용한자동차는밧데리의전압상태를항시표시할수 있게되어운전자가해당인디케이트의점등사실여부로밧데리의교체시기및 전해액의보충시기등을쉽게결정할수 있게되며, 밧데리의관리를편리하게할 수있게하는효과가있다.

公开(公告)号：KR1019970038800A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950059713

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석

IPC: B60R11/02

Abstract: 본 발명은 승객의 승, 하차시 운전석측으로 텔레비젼을 이송시켜 머리를 부딪히지 않도록 하는 대형버스의 텔레비전 위치조정장치에 관한 것으로, 실내공간의 전방 상부에 리드 스크류(20)를 포함하는 가이드 레일(10)을 설치하고, 리드 스크류(20)의 일단에 구동모터(30)를 설치하며, 텔레비젼(40)의 상부에 리드 스크류(20)에 결합되도록 암나사를 갖는 이송축(41)을 형성하고 이를 리드 스크류(20)에 체결하여 리드 스크류(20)의 회전에 따라 상대적으로 이송축(41)이 나사운동하여 텔레비전(40)이 이송되도록 하고, 가이드 레일(10)의 양단에 리미트 스위치(50)(60)를 각기 설치하면서 정,역회전이 가능한 구동모터(30)와 전기적으로 연결하여 텔레비전(40)의 측단부에 의해 접촉됨과 동시에 구동모터(30)의 작동을 정지시키도록 하며, 양측 리미트 스위치(50)(60)를 조 스위치(70)에 연결하여 운전석에서 조작할 수 있도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR3001754400003S

公开(公告)日：1997-02-01

申请号：KR3019940026103

申请日：1994-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 김석

公开(公告)号：KR2019950012659U

公开(公告)日：1995-05-17

申请号：KR2019930021052

申请日：1993-10-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석

IPC: H02J7/00

公开(公告)号：KR1020020091550A

公开(公告)日：2002-12-06

申请号：KR1020010030321

申请日：2001-05-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석

IPC: B60R25/045 ,  B60R25/021 ,  B60R25/22

Abstract: PURPOSE: An anti-burglar apparatus for a vehicle is provided to effectively prevent the vehicle from being stolen by allowing the vehicle to be maintained in a non-ignition state even if a burglar enters into the vehicle and tries to ignite the vehicle. CONSTITUTION: An anti-burglar apparatus includes a remote controller(1), which operates a solenoid actuator(3) installed in a vehicle in such a manner that a key cylinder(5) is rotatably switched. A locking hole(7) is formed in a circumferential surface of the key cylinder(5). The solenoid actuator(3) includes a locking plunger(9), which is inserted/withdrawn into/from the locking hole(7) so as to switch the rotational state of the key cylinder(5). The rotation of the key cylinder(5) is determined depending on the operation of the solenoid actuator(3). The solenoid actuator(3) is fixed in a key box supporting the key cylinder(5) so as to limit the rotation of the key cylinder(5).

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的防盗装置，以便即使窃贼进入车辆并试图点燃车辆，也可以通过允许车辆保持在非点火状态来有效地防止车辆被盗。 构成：防盗装置包括遥控器（1），该遥控器操作安装在车辆中的螺线管致动器（3），使得钥匙筒（5）可旋转地切换。 锁紧孔（7）形成在钥匙筒（5）的周面上。 螺线管致动器（3）包括锁定柱塞（9），该锁定柱塞（9）从锁定孔（7）插入/取出，以便切换钥匙筒（5）的旋转状态。 钥匙筒（5）的旋转根据螺线管致动器（3）的操作来确定。 螺线管致动器（3）固定在支撑钥匙筒（5）的钥匙盒中，以限制钥匙筒（5）的旋转。

公开(公告)号：KR1020020044481A

公开(公告)日：2002-06-15

申请号：KR1020000073897

申请日：2000-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석

IPC: B60R25/04 ,  B60R25/045

Abstract: PURPOSE: A burglarproof apparatus for a vehicle is provided to prevent a vehicle from being robbed by blocking an activation of a clutch when a door is opened by an abnormal manner in addition to a key and preventing a driving of the vehicle. CONSTITUTION: A burglarproof apparatus for a vehicle is composed of a master cylinder(2), a release cylinder(4), and a release fork(5). The master cylinder(2) is connected at a clutch pedal(1) and generates a hydraulic pressure. The release cylinder(4) is connected at the master cylinder(2) via a pipe(3) and is activated by the hydraulic pressure. The release fork(5) is operated by the release cylinder(4) and attached/detached a clutch disc at a flywheel. A solenoid valve(7) is installed at the pipe(3), so that the solenoid valve cuts off a current received from a controller when a door is opened by an abnormal manner.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的防盗装置，用于防止车门被除了钥匙之外的异常方式打开时阻止离合器的启动而被抢夺，并防止车辆的行驶。 构成：用于车辆的防盗装置由主缸（2），释放缸（4）和释放叉（5）组成。 主缸（2）在离合器踏板（1）处连接并产生液压。 释放缸（4）通过管（3）连接在主缸（2）上，并通过液压启动。 释放叉（5）由释放缸（4）操作，并将离合器盘连接/分离在飞轮上。 电磁阀（7）安装在管道（3）处，使得当门以异常方式打开时，电磁阀切断从控制器接收的电流。

公开(公告)号：KR200154691Y1

公开(公告)日：1999-08-16

申请号：KR2019950050946

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석

IPC: B60R11/02

Abstract: 본 고안은 간단한 구조로써 오디오를 견고하게 지지시킬 수 있도록 된, 차량의 오디오 고정구조에 관한 것으로, 고정 브래킷(10)의 일단에 차체(30)에 고정되는 플랜지(11)를 형성하고, 타단에 플랜지(12)를 형성하며, 또한 플랜지(11)(12)에 삽입공(11a) 및 삽입장공(12a)을 각기 형성하고, 서포트 브래킷(20)의 양단에 플랜지(21)를 직각으로 절곡, 형성하여 차체(30)에 접촉되도록 하며, 서포트 브래킷(20)에 삽입공간부(22)를 관통, 형성하여 오디오(40)가 결합되도록 하고, 또한 서포트 브래킷(20)에 서포트 서포트 플랜지(23)(23a)를 형성함과 동시에 오디오(40)의 상, 하면이 접촉되도록 하며, 아울러 서포트 브래킷(20)의 상, 하측에 보스(24)(25)와 플랜지(21)를 관통하여 차체(30)에 보울트(50)(51) 및 너트(60)(61)를 체결, 고정하며, 또한 오디오(40)의 후면에 가이드핀(41)을 형성 하여 고정 브래킷(10)의 삽입장공(12a)에 끼워지도록 하되, 서포트 브래킷(20)의 서포트 플랜지(23)(23a)로부터 수직방향으로 가이드 플레이트(26)를 절곡, 형성하여 오디오(40)의 양측면이 지지되도록 한것이다.